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远程能量输送飞行器轨道设计与优化
被引量:
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作者
刘纪福
宋笔锋
李占科
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2008年第5期51-54,共4页
以微波、激光等新型推进技术为背景,在飞行器质点动力学方程基础上,采用序列二次规划算法对飞行器爬升段和盘旋下滑段飞行轨道进行了优化设计,并通过数值仿真给出了其最佳飞行轨道。结果表明,对于重量150 kg,最大升阻比为25的飞行器,在...
以微波、激光等新型推进技术为背景,在飞行器质点动力学方程基础上,采用序列二次规划算法对飞行器爬升段和盘旋下滑段飞行轨道进行了优化设计,并通过数值仿真给出了其最佳飞行轨道。结果表明,对于重量150 kg,最大升阻比为25的飞行器,在上升段动力系统最大推重比为0.6的情况下,飞行器可以10min爬升到预定的40 km高度;在盘旋下滑段提供4.8 kg的推力,飞行时间可达4.85 h。研究结果为该新型飞行器可行性提供了理论依据。
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关键词
推进技术
质点动力学
飞行轨道
序列二次规划算法
优化设计
数值仿真
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职称材料
题名
远程能量输送飞行器轨道设计与优化
被引量:
1
1
作者
刘纪福
宋笔锋
李占科
机构
西北工业大学航空学院
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2008年第5期51-54,共4页
基金
武器装备探索研究项目(7130629-2)
文摘
以微波、激光等新型推进技术为背景,在飞行器质点动力学方程基础上,采用序列二次规划算法对飞行器爬升段和盘旋下滑段飞行轨道进行了优化设计,并通过数值仿真给出了其最佳飞行轨道。结果表明,对于重量150 kg,最大升阻比为25的飞行器,在上升段动力系统最大推重比为0.6的情况下,飞行器可以10min爬升到预定的40 km高度;在盘旋下滑段提供4.8 kg的推力,飞行时间可达4.85 h。研究结果为该新型飞行器可行性提供了理论依据。
关键词
推进技术
质点动力学
飞行轨道
序列二次规划算法
优化设计
数值仿真
Keywords
propulsion technology
particle dynamics
flight trajectory
sequential quadratic programming a- rithmetic
optimization design
numerical simulation
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
远程能量输送飞行器轨道设计与优化
刘纪福
宋笔锋
李占科
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2008
1
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