船载测控雷达天线伺馈仿真训练系统关键技术研究

根据船载测控雷达天伺馈设备的特点和现实训练的需求,提出了利用计算机仿真技术对天伺馈设备进行仿真的方法,通过开发相应的仿真训练系统来丰富训练方法。首先探讨了天伺馈仿真训练系统的组成和工作原理,重点分析了包括仿真数据的获得、坐标转换、数据库设计和硬件连接电路设计等实现仿真训练系统的关键技术。实践表明,天伺馈仿真训练系统关键技术的研究成果有效指导了后续的研制工作。

伺服作动子系统的两种可靠性分析方法

飞行控制系统是飞机的重要组成部分,其先进程度已成为飞机性能和作战效能的关键因素,因此有必要对其可靠性进行深入研究。飞行控制系统的可靠性主要由感知对象状态的传感器子系统、实施数据处理和执行控制功能的飞控计算机子系统、操纵舵面运动的伺服作动子系统决定。文章针对飞控系统的伺服作动子系统的特点,引入了故障树分析和马尔可夫过程两种方法分别对传感器子系统建立了模型,通过定性分析与定量计算得出该子系统的故障模式、可靠度、关键重要度,为可靠性设计和故障诊断提供了依据。结果表明,这两种方法都是对伺服作动子系统进行可靠性分析的有效方法。

海事卫星测控站天伺馈故障诊断专家系统设计

随着卫星技术的广泛应用,卫星地球站天伺馈设备也越来越复杂.天伺馈设备故障的自动诊断和定位也成为越来越紧迫的课题.本文从工程的角度描述了海事站天伺馈故障诊断专家系统开发的全过程,着重分析了系统的总体设计方案,并对系统的扩展提出了一些展望.

气象卫星地面站4.2m天线自动跟踪功能故障分析与解决

文章介绍了4.2m天线天伺馈分系统的组成以及功能,对4.2m天线在接收过程中用自动跟踪功能接收信号出现丢帧的现象以及AGC电平过低的问题进行了详细的分析。通过一系列的跟踪测试准确定位故障的原因,针对故障提出了解决方案,有效地提高了卫星云图的接收质量,明显减少了数据包的丢帧数,提高了业务水平。

新型三维立体远程交互系统端口机设计及实现方案

本文提出了一种新型三维立体远程智能交互系统的概念 ,并对该新型系统端口机的设计 ,以及系统本身的实现原理提出了两种不同的方案。该系统彻底改变了现有远程交流 A B的单一对称模式 ,在二维可视电话的基础上增进了动作信息反馈来实现三维实境交流。系统及用户端口机是在可视电话 ,电脑网络 ,光电通信 ,机器人 ,人工智能等技术的基础上实现的。第一方案利用了分布式压力传感器 ,电脑算法等 。

CINRAD/CC雷达伺服分系统故障的排除

CINRAD/CC雷达伺服分系统是多普勒天气雷达的重要组成部分,伺服分系统直接接收来自监控分系统的控制指令,由其计算处理后,输出电机驱动信号,完成天线的方位和俯仰扫描控制;同时它将天线的实时方位角、仰角数据送往信号处理分系统,将故障信息送往监控分系统。本文根据伺服系统的功能与特点结合工作中遇到的故障对伺服系统进行了详细的剖析,为雷达的稳定运行提供保障,充分发挥多普勒天气雷达在防灾减灾中的重要作用。

天文航姿测量系统的方案设计与实现

天文航姿测量系统主要用于舰船惯性导航系统的航向真值测量。本文主要论述了天文航姿测量系统的工作原理、组成和功能,具体介绍了各个分系统的方案设计,并对系统精度进行了试验验证与分析。试验结果表明天文航姿测量系统方案设计合理,能够实现校正惯导误差工作。

静电陀螺测试转台电气部分方案设计

叙述了静电陀螺三环测试转台电气部分的方案设计要点。该电气部分包括静电陀螺启动与控制系统、转台控制系统、计算机三大部分。测角分系统采用粗精耦合组合式角位置传感器。双轴伺服分系统采用带有纯积分环节的一阶无差控制系统,三轴位置控制分系统采用一阶无差数字控制的方案,从而确保转台满足精度指标。