固化剂HSC301应用于天津滨海软土地基浅层处理的探讨

该文在提倡"发展绿色建材"的理念以及坚持"可持续发展"的战略方针背景下,以缓解自然资源匮乏和环境污染双重压力为出发点,选取固化剂HSC301,以天津滨海软土地基为处理对象,希望能就地取材、变废为宝(淤泥和高炉石),对固化剂HSC301在天津滨海软基浅层处理中的应用进行一些思考和探讨,并提出两点:固化剂HSC301应用于承托层;固化剂HSC301应用于浅层换填。该文旨在对软基浅层处理工程中固化剂HSC301的应用以及固化剂应用的推广提供一些思路和参考,具有一定的社会价值和现实意义。

城市雨水浅层地下蓄渗技术及其应用研究

该文提出了利用浅层地下作为雨水滞留和下渗空间的雨水蓄渗技术,对浅层地下蓄渗技术的结构、特点及影响因素进行了介绍。结合实例分析表明,采用雨水浅层蓄渗技术,对原有士地使用功能不改变和成本不增加的情况下,可削减50%以上的雨水量,显著提高地区内的雨水排放标准,达到雨水资源化、处理就地化、系统生态化、成本最小化的目标。

浅层软土地基处理的研究实践

本文以深圳龙大公路为实例,对我国浅层软土地基的处理进行了分析研究,并依据不同地形、不同地质条件和不同土层物理性质的浅层软土地基处理进行了各方案的观测、比较和分析总结,试图找到一种较为经济有效、适用的处理方案,大大降低工程造价,节约生产成本,从而为以后大面积的工程实践应用提供参考。

软土地基高真空击密法与低位高真空分层预压击密法加固效果分析

以江苏省吴江市高等级道路地基处理工程为例,探讨了高真空击密法和低位高真空分层预压击密法的适用性,介绍了2种方法的原理,并与现场静力触探试验进行对比分析,研究了2种方法对软土的加固规律。结果表明:2种方法处理后的软土地基强度得到了不同程度的提高,采用低位高真空分层预压击密法处理后的地基加固效果更好。

滨海新区软土地基处理技术工程示范研究

该文针对多年来传统软基处理方法——水泥搅拌桩、碎石桩、旋喷桩所引起的沉降较大、承载力较低等问题,结合天津滨海新区某加宽道路软基处理进行工程示范,采用双向水泥搅拌桩、薄壁管桩对软土地基进行处理,并与传统软基处理方法——浅层换填技术进行对比。试验结果表明,双向水泥搅拌桩及薄壁管桩具有成桩质量好、承载力高、沉降较小等特点,在滨海新区类似软土地区具有很高的推广价值。

真空预压浅层处理法在天津沿海软基处理中的应用研究

通过对比分析真空预压法中的浅层处理方式和常规深层处理方式的特点,分析了浅层处理方式应用于天津沿海软基加固工程中的优势之处,并结合工程实例对2种方式处理天津邮轮码头地基的效果进行了比较研究。研究结果表明:软基加固后土体的物理力学性质方面,浅层处理法要略优于常规处理法。因此,真空预压法浅层处理方式在天津沿海工程淤泥质地基处理中具有可行性。

胜利油田浅层稠油油水关系复杂井防砂技术研究

胜利油田浅层稠油油藏存在出砂严重、上下隔层较薄、断层发育以及油水关系复杂等缺点,无法落实勘探储量,严重制约着油藏的开发。针对浅层稠油油藏油水关系复杂井的地质特点,从出水原因分析和研究了适用的堵水防砂主导工艺技术,探索出该类油井防砂技术途径。经在东辛、陈庄等油田现场推广应用14井次,取得显著的防砂效果。

无砂垫层真空预压法在吹填土超软地基浅层处理中的应用

主要介绍在超软地基上进行无砂垫层真空预压浅层处理施工。以台州东部新区启动区块吹填及软基处理工程为实例,通过对比浅层处理的各种施工工艺,从工况、施工方法、工效和处理效果等方面进行分析对比,总结了较多的成功做法和施工经验,对既有的施工工艺进行了针对性的优化。

重载作用下软土地基加固技术在上海罗泾港区矿石堆场的研究与应用

根据上海港罗泾港区二期矿石码头工程的工程特点和地质情况,针对重载作用下浅层无黏性土和深层淤泥质软土地基的加固处理,提出了"浅层处理、分级加载、使用期调整"的地基加固创新思路。并给出了相应的施工参数,通过工程实际应用,取得了成功。

微型桩在浅层堆积层滑坡加固中的应用

文中结合陕南某山区滑坡工程施工实践,对微型桩在浅层堆积层滑坡加固中的应用进行分析,经验算,该结构可提供足够的抗滑阻力,完全能够满足工程设计要求。

浅层排水处理施工工艺初探

从原地表面的处理、材料的选择和试验等施工设备工作 ,以及砂沟、砂垫层、横向塑料排水板。

浅谈道路施工中软土地基的浅层置换处理

随着世界经济的飞速发展,交通建设也进了飞跃发展的时代,道路交通成为各国的运输主要形式。在建设过程中,不可避免地带来道路路基穿过软土地区的情况,为了满足在施工中道路对地基稳定的要求,需要对软土地基进行处理,从而改善土的性能,提高道路的承载力,满足工程的要求。

天然双层软土地基浅层处理现场试验研究

通过4个试验段的现场试验说明:对于基于硬壳层的天然双层软土地基,应保持完好的硬壳层,根据不同的路堤高度和硬壳层厚度,分别采取不同的浅层处理方案,本试验分别采取了土工格室+超载预压和土工格栅+超载预压处理方案,测试结果表明,该设计方案合理,满足路堤的稳定性要求。

高等级道路路基浅层处治方法

道路工程的路基或路床部分是道路结构层的基础。分析了石灰处治土、石灰粉煤灰处治土、水泥处治土和砾石砂及碎石垫层4种常用路基浅层处治方法的特点及适用性。对路基土与浅层处治的各种路基处治土性能进行归纳总结。介绍了处治层的质量检测。最后列举了南京市滨江大道的路基浅层处治方法和效果。

浅埋黏土层大跨度隧道施工技术研究——以广东地区某在建隧道工程为例

在我国广东地区修建隧道时常遇浅埋黏土层,由于该类土层土质条件软弱,如果施工工艺或施工流程控制不当,极易引发隧道塌方等情况的发生。因此,文章依托广东地区某在建隧道工程,重点研究了大跨度隧道建设中浅埋黏土层施工技术要点,分析了该隧道工程项目施工过程中的重难点问题,并初步提出了相应的施工技术方案,对于类似的项目工程具有很好的借鉴意义。

某超高层采用素混凝土灌注桩应用实例分析

以河南省洛阳市新区某35层高楼建筑物为例,介绍了超高层建筑基底受力影响范围内有软弱下卧层,采取了现行规范没有明确规定的地基处理方式,即:通过分析现有地基土层的成因、现状,对承载力及变形数据进行详细、精确的计算分析,通过试验进行验证,使得设计达到经济、安全、合理的目标。

CQJ型气浮技术在思茅松制浆废水处理中的应用

介绍云景林纸废水处理工艺"物理化学处理法+好氧生物处理法+化学处理法"的原理,以及CQJ型超效浅层气浮在处理思茅松制浆废水中的应用及特点。