30份新疆野生黄花苜蓿荚果裂荚力数字化评价

本研究以新疆博乐温泉县30份黄花苜蓿(Medicago falcata L.)种质作为试验材料,通过艾德堡HP-50数显推拉力计,结合黄花苜蓿的荚果裂荚率,分析黄花苜蓿荚果水平/竖直放置下的裂荚机械力,为选育新疆地区抗裂荚黄花苜蓿种质提供了一种准确、高效的评价方法。试验结果表明:新疆野生高裂荚黄花苜蓿种质荚果的裂荚机械力极显著低于低裂荚黄花苜蓿种质荚果的裂荚机械力(P<0.01);在水平放置下,黄花苜蓿荚果的裂荚机械力与裂荚率呈极显著相关关系;当荚果水平放置时,机械力大于3.395 N的黄花苜蓿被认为是低裂荚种质,而机械力小于1.885 N的黄花苜蓿被认为是高裂荚种质。研究表明,通过推拉力计测试水平放置下的黄花苜蓿荚果开裂的机械力,可以准确反映新疆野生黄花苜蓿不同种质间的开裂特性,并为黄花苜蓿裂荚特性的标准化测量提供重要参考。

汶川地震诱发干河口巨型反倾滑坡成因机制研究

以汶川地震诱发的干河口巨型滑坡为例,基于现场调查,通过调研滑坡结构和滑动后揭露的地貌特征,研究分析了滑坡的成因机理、破坏过程及运动特性,为同类灾害预测提供了参考。

动车组车轮辋裂损伤容限和剩余寿命评估

针对我国某型动车组车轮在实际线路发生的辋裂损伤,在全面失效分析的基础上,揭示了车轮辋裂失效机理;以车轮材料裂纹扩展试验数据为基础,结合Franc3D仿真分析软件对车轮内部缺陷进行裂纹扩展仿真计算.仿真结果表明:车轮内部缺陷尺寸及分布均对车轮滚动接触疲劳寿命产生影响,缺陷尺寸越大,分布位置距车轮最大应力区越近,车轮疲劳寿命越短.该车轮的损伤容限为3 mm,与标准中失效判据3 mm一致,给出了目前我国铁路车轮辋裂失效探伤标准(?3 mm横孔当量大小)的理论依据.

不同裂荚特性箭筈豌豆裂荚力数字化评价

以美国种质资源库(NPGS)提供的541份箭筈豌豆(Vicia sativa)种质为基础,经过连续3年裂荚率评价,共筛选出高、中、低裂荚种质33份。以这33份箭筈豌豆种质作为本研究的试验材料,利用艾德堡HP-50数显推拉力计结合裂荚率对箭筈豌豆荚果水平放置时的裂荚机械力和垂直放置时的裂荚机械力进行分析,为选育箭筈豌豆抗裂荚种质提供精确、快速的评价方法。结果显示,1)箭筈豌豆高裂荚种质荚果裂荚机械力极显著低于低裂荚种质荚果裂荚机械力(P<0.01)。2)箭筈豌豆荚果水平放置时的裂荚机械力极显著低于垂直放置时的裂荚机械力(P<0.01)。3)箭筈豌豆荚果在水平放置下裂荚机械力大于9.286N的为低裂荚种质,裂荚机械力小于2.163N的为高裂荚种质。研究表明,利用推拉力计测试水平放置的箭筈豌豆荚果裂荚机械力可准确反映箭筈豌豆不同种质的裂荚特性,并为箭筈豌豆裂荚特性的标准化测定提供了重要的参考依据。

滚轮轴断裂原因分析

文章分析了某单位移动工位滚轮架从动轴的断裂原因。通过对断口的宏观和微观形貌、材质的化学成分、力学性能、氢含量等分析,认为从动轴的断裂是由于白点造成的。

煤气管道断裂原因分析

某煤气管道在使用过程中发生断裂。对其化学成分、宏观断口、力学性能及金相组织等进行了分析。结果表明,管道内外表面存在大量龟纹,内部存在较多气孔,且显微组织不均匀,造成力学性能未达到技术要求,在外力作用下发生断裂。并提出了改进措施。