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Computer-aided system for hazard zone identification in ship power plants
1
作者 PODSIADLOA TARELKOW 《上海海事大学学报》 北大核心 2005年第3期22-28,共7页
The most dangerous places in ships are their power plants. Particularly, they are very unsafe for operators carrying out various necessary operation and maintenance activities. For this reason, ship machinery should b... The most dangerous places in ships are their power plants. Particularly, they are very unsafe for operators carrying out various necessary operation and maintenance activities. For this reason, ship machinery should be designed to ensure the maximum safety for its operators. It is a very difficult task. Therefore, it could not be solved by means of conventional design methods, which are used for design of uncomplicated technical equipment. One of the possible ways of solving this problem is to provide appropriate tools, which allow us to take the operator's safety into account during a design process, especially at its early stages. A computer-aided system supporting design of safe ship power plants could be such a tool. This paper deals with developing process of a prototype of the computer-aided system for hazard zone identification in ship power plants. 展开更多
关键词 船舶 计算机控制系统 安全性 操控性 动力系统
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Novel Technological Developments with Impacts on Perspectives for Mobile Nuclear Power Plants 被引量:1
2
作者 Luciano Ondir Freire Delvonei Alves de Andrade 《World Journal of Nuclear Science and Technology》 2021年第4期141-158,共18页
New research developments suggest that nuclear reactors using fusion may enter the market sooner than imagined even for mobile applications, like merchant ship propulsion and remote power generation. This article aims... New research developments suggest that nuclear reactors using fusion may enter the market sooner than imagined even for mobile applications, like merchant ship propulsion and remote power generation. This article aims at pointing such developments and how they could affect nuclear fusion. The method is enumerating the main nuclear reactors concepts, identifying new technological or theoretical developments useful to nuclear field, and analysing how new recombination could affect feasibility of nuclear fusion. New technologies or experimental results do not always work the way people imagine, being better or worse for intended effects or even bringing completely unforeseen effects. Results point the following designs could be successful, in descending order of potential: aneutronic nuclear reactions using lattice confinement, aneutronic nuclear reactions using inertial along magnetic confinement, hybrid fission-lattice confinement fusion, and fission reactions. 展开更多
关键词 Fusion Reactors Mobile Nuclear power plants Nuclear Reactors Nuclear Merchant ships Clean Energy
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基于船舶总能系统及余热利用的主机选型研究
3
作者 伍赛特 《交通节能与环保》 2024年第5期114-119,共6页
以主推进发动机(又称“主机”)的定义及类型作为切入点,本文介绍了汽轮机、柴油机及燃气轮机等几类常规热力发动机,以及相关联合动力装置的技术特点。考虑到对民用船舶的经济性要求,开发充分利用余热的总能系统势在必行,从几类主机的技... 以主推进发动机(又称“主机”)的定义及类型作为切入点,本文介绍了汽轮机、柴油机及燃气轮机等几类常规热力发动机,以及相关联合动力装置的技术特点。考虑到对民用船舶的经济性要求,开发充分利用余热的总能系统势在必行,从几类主机的技术特点出发,重点对其在总能系统中的应用可行性进行了分析。就目前而言,燃气轮机虽然单机热效率较低,但由于具有较高的排气温度及较大的流量,在船舶总能系统领域有着较好应用前景。燃气轮机与汽轮机联合组成的燃气-蒸汽联合动力装置(COGAS型联合动力装置)能显著提升系统热效率,达到与低速柴油机相近的水平。 展开更多
关键词 船舶 联合动力装置 总能系统 余热利用 内燃机
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水翼船动力装置技术特点及未来发展趋势研究
4
作者 伍赛特 《交通节能与环保》 2024年第2期45-49,共5页
本文介绍了水翼船的技术特点及我国水翼船行业的发展,以船舶动力装置为论题切入点,阐明了蒸汽机、汽轮机、汽油机、柴油机、燃气轮机、核动力装置及联合动力装置的技术特点,重点对柴油机及燃气轮机两类动力装置在水翼船领域的应用及发... 本文介绍了水翼船的技术特点及我国水翼船行业的发展,以船舶动力装置为论题切入点,阐明了蒸汽机、汽轮机、汽油机、柴油机、燃气轮机、核动力装置及联合动力装置的技术特点,重点对柴油机及燃气轮机两类动力装置在水翼船领域的应用及发展进行了研究。柴油机具有较高的经济性及技术成熟度,曾长期在水翼船动力领域占据重要地位,但考虑到当前水翼船动力性及轻量化等方面的特性要求,航空改型燃气轮机目前在水翼船上有着更好的应用前景。 展开更多
关键词 水翼船 燃气轮机 柴油机 联合动力装置 内燃机 汽油机 核动力装置 高性能船舶
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高职轮机工程技术专业课程思政探索与实践——以“船舶主推进动力装置”课程为例 被引量:1
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作者 孙化栋 仝永臣 +1 位作者 方峰 李岩 《青岛远洋船员职业学院学报》 2023年第3期49-53,共5页
阐述了高职航海类专业课程思政建设的必要性,分析了高职轮机工程技术专业课程思政建设存在的主要问题。以“船舶主推进动力装置”课程为例,从提升团队教师课程思政认知和课程思政教学能力,明确课程思政目标、提炼课程思政元素,深刻挖掘... 阐述了高职航海类专业课程思政建设的必要性,分析了高职轮机工程技术专业课程思政建设存在的主要问题。以“船舶主推进动力装置”课程为例,从提升团队教师课程思政认知和课程思政教学能力,明确课程思政目标、提炼课程思政元素,深刻挖掘课程中蕴含的思政资源,优化课程考核、体现思政特色,多模式融合教学法助力课程思政建设五个方面探讨了课程思政建设的实践路径。 展开更多
关键词 课程思政 高职 轮机工程 船舶主推进动力装置
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中型集装箱船配电网电压等级选择
6
作者 周祎隆 夏骏 傅晓红 《船海工程》 北大核心 2023年第6期111-115,共5页
为在中型集装箱船电站容量确定后选择合适的配电系统电压等级与之匹配,结合船级社规范要求以及低压配电设备性能的实际情况,对AC 440 V低压配电系统提出相适应的电站容量临界范围值,选取某集装箱船实船的计算数据进行验证,当电站处于或... 为在中型集装箱船电站容量确定后选择合适的配电系统电压等级与之匹配,结合船级社规范要求以及低压配电设备性能的实际情况,对AC 440 V低压配电系统提出相适应的电站容量临界范围值,选取某集装箱船实船的计算数据进行验证,当电站处于或超过AC 440 V电压等级对应的容量临界范围值时,从整体配电网络架构、设备安装布置、系统经济成本等方面对比AC 690 V低压和AC 6600 V高压配电方案,结果表明,采用高压电压等级更为合理。 展开更多
关键词 中型集装箱船 电站容量 电压等级 配电系统
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海洋核动力装备国内外发展现况与前景展望 被引量:4
7
作者 郑洁 余凡 +3 位作者 朱军民 柳存根 王欣月 朱英富 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2023年第3期62-73,共12页
海洋核动力装备是解决深远海资源开发中持久动力能源供给、海洋领域“碳减排”等问题的重要支撑。我国作为核电大国、海洋大国,虽然在核工业和海洋装备产业领域具有较好的优势基础,但在民用海洋核动力装备领域尚未实现“从零到一”的突... 海洋核动力装备是解决深远海资源开发中持久动力能源供给、海洋领域“碳减排”等问题的重要支撑。我国作为核电大国、海洋大国,虽然在核工业和海洋装备产业领域具有较好的优势基础,但在民用海洋核动力装备领域尚未实现“从零到一”的突破。本文基于对国内外海洋核动力装备发展实践研究,总结了海洋核动力装备的优势特性和技术策源,分析了未来海洋核动力装备发展的应用场景和主要趋势,厘清了我国发展海洋核动力装备的战略需求与问题,并提出了相关发展建议。研究认为海洋核动力装备总体呈现由军用向民用拓展、由陆地向海洋拓展的发展趋势,技术策源以紧凑型和一体化压水堆为主,装备类型近期将聚焦于海上浮动核电站和核动力破冰船。研究建议,通过顶层规划明确我国海洋核动力装备发展的重点应用场景,通过建立示范工程形成与发展需求相匹配的法规标准和监管制度等措施,突破海洋堆系统建造和核动力平台总装建造等方面的关键技术,推动海洋核动力装备高质量发展。 展开更多
关键词 海洋核动力装备 小型模块化反应堆 压水堆 核动力船舶 海上浮动核电站
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纯电动船舶动力系统故障模式与影响分析
8
作者 胡国昭 夏星煜 夏义 《船电技术》 2023年第3期37-40,共4页
为提高纯电动船舶动力系统的可靠性,本文以纯电池动力船舶典型动力系统为对象,进行了动力系统故障模式与影响分析(FEMA),分析了控制电源、控制系统、主回路电气故障发生时动力系统以及船舶的状态变化,厘清了不同故障类型、不同故障点对... 为提高纯电动船舶动力系统的可靠性,本文以纯电池动力船舶典型动力系统为对象,进行了动力系统故障模式与影响分析(FEMA),分析了控制电源、控制系统、主回路电气故障发生时动力系统以及船舶的状态变化,厘清了不同故障类型、不同故障点对船舶动力系统的影响,对纯电池动力船舶的设计具有较强参考意义。 展开更多
关键词 纯电动 船舶 动力系统 FEMA
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船舶动力装置选型及经济性研究 被引量:1
9
作者 伍赛特 《节能》 2023年第8期93-96,共4页
介绍核动力装置、燃气轮机、汽轮机和柴油机等动力装置的技术特点及其在船舶领域的应用,并对其经济性进行研究,重点对船舶动力装置的未来发展方向进行展望。在中小型船舶中,柴油机仍将占据主要地位;在中型船舶中,汽轮机、燃气轮机和柴... 介绍核动力装置、燃气轮机、汽轮机和柴油机等动力装置的技术特点及其在船舶领域的应用,并对其经济性进行研究,重点对船舶动力装置的未来发展方向进行展望。在中小型船舶中,柴油机仍将占据主要地位;在中型船舶中,汽轮机、燃气轮机和柴油机各自占据一席之地;在大型船舶中,动力装置多以汽轮机和燃气轮机为主。考虑技术成熟度和安全性等方面的原因,核动力装置在民用船舶领域的应用相对较少,主要被应用于破冰船等特殊领域。 展开更多
关键词 船舶 柴油机 燃气轮机 汽轮机 核动力装置 经济性
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船舶电站仿真训练器中的培训考核评分系统 被引量:12
10
作者 高海波 陈明昭 +1 位作者 陈辉 林治国 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2003年第5期633-635,共3页
在对学员的操作过程进行分析的基础上 ,以船舶电站的专家知识为指导 ,提出了船舶电站仿真训练器培训项目评估的标准 ,并建立了基本涵盖船舶电站所有操作的 5类考核评分准则 .以此为基础 。
关键词 船舶电站 仿真器 培训考核 评分系统
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基于现场总线的船舶电站实时监控系统研究 被引量:17
11
作者 李文华 邱志强 +1 位作者 孙瑜 张怀亮 《舰船科学技术》 北大核心 2005年第2期39-41,59,共4页
船舶电站监控的关键是通信技术的实现。本文探讨了监控网络的分层分布结构和单元设计,提出了基于CAN现场总线的实时监控系统的实现方法。
关键词 船舶电站 现场总线 实时控制 DSP
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基于FNN的船舶电站柴油机转速前馈补偿控制研究 被引量:5
12
作者 孙彬 曾凡明 +2 位作者 李燕飞 李天水 秦久峰 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2011年第3期567-570,共4页
为了提高船舶电站柴油机动态和稳态性能,分析了电站柴油机控制方法的特点,采用了模糊神经网络(FNN)来实现负载扰动前馈补偿,建立了基于FNN的前馈补偿控制方法.在MAT-LAB7.0及Simulink4.1环境下,对电站柴油机的转速控制进行了仿真研究.... 为了提高船舶电站柴油机动态和稳态性能,分析了电站柴油机控制方法的特点,采用了模糊神经网络(FNN)来实现负载扰动前馈补偿,建立了基于FNN的前馈补偿控制方法.在MAT-LAB7.0及Simulink4.1环境下,对电站柴油机的转速控制进行了仿真研究.结果表明,该方法提高了电站柴油机的动态和稳态性能. 展开更多
关键词 船舶电站 柴油机 前馈控制 模糊神经网络
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海洋科学考察船动力系统发展现状及趋势 被引量:12
13
作者 赵同宾 邱爱华 +3 位作者 祁亮 刘亮清 童宗鹏 马善伟 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第S1期52-55,共4页
结合国内外海洋科学考察船及其动力系统的发展现状,分析科考船动力系统在电力推进、柴电混合推进等新型动力型式方面的发展趋势,提出我国海洋科学考察船动力系统大型化、集成化、低噪声、智能化、节能环保等方向的发展建议,对我国海洋... 结合国内外海洋科学考察船及其动力系统的发展现状,分析科考船动力系统在电力推进、柴电混合推进等新型动力型式方面的发展趋势,提出我国海洋科学考察船动力系统大型化、集成化、低噪声、智能化、节能环保等方向的发展建议,对我国海洋科学考察船动力系统选配、设计提供借鉴。 展开更多
关键词 海洋科考船 动力系统 电力推进 柴电混合 低噪声 发展趋势
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舰船电力系统继电保护现状与发展趋势 被引量:8
14
作者 甄洪斌 戚连锁 张晓锋 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2010年第4期1-4,12,共5页
舰船电力系统使命的特殊性及系统配置的独特性,使其继电保护方式不同于一般的陆地电力系统.在全面分析舰船电力系统保护特点的基础上,介绍了传统继电保护策略及其保护装置的动作特性,比较了国内外保护方案的差异,并结合近年来的新技术... 舰船电力系统使命的特殊性及系统配置的独特性,使其继电保护方式不同于一般的陆地电力系统.在全面分析舰船电力系统保护特点的基础上,介绍了传统继电保护策略及其保护装置的动作特性,比较了国内外保护方案的差异,并结合近年来的新技术指出了舰船电力系统继电保护的发展方向. 展开更多
关键词 舰船电力系统 继电保护 船舶电站
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海洋科学考察船动力系统现状及发展趋势概述 被引量:6
15
作者 祁亮 刘亮清 +2 位作者 邱爱华 赵同宾 童宗鹏 《船舶工程》 北大核心 2014年第6期1-4,共4页
结合国内外海洋科学考察船的现状和发展趋势,详细分析了国内外海洋科学考察船动力系统的发展现状,明确了科学考察船动力系统采用电力推进、大型化、集成化的发展趋势,提出了大型化、集成化、低噪声、智能化、节能环保等发展方向,对我国... 结合国内外海洋科学考察船的现状和发展趋势,详细分析了国内外海洋科学考察船动力系统的发展现状,明确了科学考察船动力系统采用电力推进、大型化、集成化的发展趋势,提出了大型化、集成化、低噪声、智能化、节能环保等发展方向,对我国海洋科学考察船动力系统的选配、设计起到指导性作用。 展开更多
关键词 海洋科学考察船 动力系统 电力推进 柴电混合 低噪声 发展趋势
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船舶机械摩擦学研究进展 被引量:6
16
作者 王雪君 白秀琴 +1 位作者 袁成清 严新平 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期113-117,121,共6页
由于船舶机械中摩擦学问题的普遍性,以及人们对材料和能源节约的日益重视,船舶机械中的摩擦学研究得到了很大发展。船舶机械中的摩擦学问题主要存在于船舶动力装置及一些辅助机械中,从船舶主机、传动、支承、螺旋桨和舵机及其他机械部件... 由于船舶机械中摩擦学问题的普遍性,以及人们对材料和能源节约的日益重视,船舶机械中的摩擦学研究得到了很大发展。船舶机械中的摩擦学问题主要存在于船舶动力装置及一些辅助机械中,从船舶主机、传动、支承、螺旋桨和舵机及其他机械部件等5个方面概述船舶机械中存在的摩擦学问题及其研究进展,并对今后研究的主要方向进行展望。 展开更多
关键词 船舶机械 摩擦学 动力装置 辅助机械
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喷水推进器功率特性与航速相关性研究 被引量:9
17
作者 王永生 丁江明 +2 位作者 敖晨阳 陈华清 张煜盛 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2005年第3期22-26,共5页
通过对某船喷水推进系统的分析,研究了喷水推进器的功率特性(功率与转速的关系)与航速的关系.先由喷水推进动力学方程引出喷水推进器功率特性在喷水推进系统稳态特性和动态性能研究中的作用,然后分析了KaMeWa71SⅡ喷水推进器的转速特性... 通过对某船喷水推进系统的分析,研究了喷水推进器的功率特性(功率与转速的关系)与航速的关系.先由喷水推进动力学方程引出喷水推进器功率特性在喷水推进系统稳态特性和动态性能研究中的作用,然后分析了KaMeWa71SⅡ喷水推进器的转速特性,将转速特性变换成力矩特性后,分析了该力矩特性,并将其与螺旋桨相应特性作了对比.根据转速特性获得的3个不同航速下的喷水推进器功率与转速的关系曲线,分析了航速对功率特性的影响,同时也将其与螺旋桨的相应特性曲线作了对比.研究所得出的结论是:喷水推进器的功率特性不是唯一的,装船之后它的功率特性受航速影响,但这个影响不像螺旋桨那么显著.据此推得,喷水推进系统在“船—泵—机”的匹配设计以及实际使用中,主机一般不会超负荷. 展开更多
关键词 船舶 动力装置 喷水推进 工况 数学模型 建模 仿真
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柴燃联合动力装置非对称主机推进工作制的仿真研究 被引量:5
18
作者 黄斌 吕帮俊 +1 位作者 向前 彭利坤 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2018年第1期99-105,共7页
[目的]当舰船柴燃联合动力装置(CODOG)因作战而导致某台主机发生故障时,如何使其保持较好的推进性能,对于该推进系统的应急使用具有重要意义。[方法]在Simulink环境下采用模块化建模思想构建"船—机—桨—舵"系统的仿真模型,... [目的]当舰船柴燃联合动力装置(CODOG)因作战而导致某台主机发生故障时,如何使其保持较好的推进性能,对于该推进系统的应急使用具有重要意义。[方法]在Simulink环境下采用模块化建模思想构建"船—机—桨—舵"系统的仿真模型,提出CODOG双轴非对称主机推进的应急运行模式,并对该运行模式进行仿真。[结结果]仿真结果表明:若额定工况下2台主机无法同时工作,可通过调整2部调距桨的螺距使其中一台主机在额定工况运行,另一台主机则采取部分负荷运行;若要保证高航速,应使燃气轮机产生额定功率,此时柴油机对应的调距桨的螺距应保持在最大值附近;在最高航速下可达到设计航速的84.4%,舰船的快速性要优于采用燃气轮机单轴推进模式。[结论]研究结果对CODOG动力装置的设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 舰船 柴燃联合动力装置 非对称工作制 数学模型
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船舶动力装置监测与故障诊断系统研制 被引量:3
19
作者 段黎明 李敏 毛世红 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1268-1273,共6页
结合模糊神经网络(Fuzzy Neural Network,FNN)与Dempster-Fhafer(D-S)证据理论,研制开发了船舶动力装置数字化监测与故障诊断系统。该系统由信号采集系统、软件控制系统和分析系统组成,主要对主推进机组、柴油发电机组、辅机进行监测。... 结合模糊神经网络(Fuzzy Neural Network,FNN)与Dempster-Fhafer(D-S)证据理论,研制开发了船舶动力装置数字化监测与故障诊断系统。该系统由信号采集系统、软件控制系统和分析系统组成,主要对主推进机组、柴油发电机组、辅机进行监测。采用压力示功图法和瞬时转速法对主机运行状态进行实时动态监测,且并行构建热力性能参数和瞬时转速2个子模糊神经网络,再运用D-S证据理论进行主机状态信息融合判断,最后得到故障诊断结果。试验表明,该系统的实时性、测量精度满足要求,而且运用FNN与D-S证据理论进行故障诊断具有较高的可靠度。 展开更多
关键词 船舶动力装置 信息融合 故障诊断 模糊神经网络 D—S证据理论
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舰船液力偶合器数学建模新方法 被引量:8
20
作者 王永生 陈华清 +2 位作者 敖晨阳 孔庆福 陈国钧 《海军工程大学学报》 CAS 2002年第6期40-45,共6页
介绍了某研究项目中所使用的液力偶合器数学建模新方法———人工神经网络方法.从舰船动力装置动态建模与仿真的实际需求,分析了液力偶合器数学建模的困难之处:寻找一种通用的数学形式,以实现:①额定工况滑差及其附近实验数据的内插与外... 介绍了某研究项目中所使用的液力偶合器数学建模新方法———人工神经网络方法.从舰船动力装置动态建模与仿真的实际需求,分析了液力偶合器数学建模的困难之处:寻找一种通用的数学形式,以实现:①额定工况滑差及其附近实验数据的内插与外延;②过渡工况(如液力偶合器结合时其滑差从100%变到额定工况滑差附近的过程中)液力偶合器数学模型的设计.叙述了液力偶合器的人工神经网络数学建模的要点,分析了液力偶合器人工神经网络数学模型在舰船动力装置计算机仿真中的结果.最后,总结了液力偶合器人工神经网络数学模型今后需进一步完善的若干方面. 展开更多
关键词 数学模型 神经网络 仿真 液力偶合器 动力装置 舰船
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