舰载雷达天线测角误差分析

为了分析舰船姿态角对雷达测角误差的影响,根据舰船姿态角与目标空间位置的三维立体关系,建立误差模型的量化公式。利用坐标系中Z轴指向的变化分析测角误差变化的新思路,得出偏航角不影响误差的变化,俯仰角与方位角误差曲线变化的趋势相反,测角误差的最大值可以预测的结论。计算机仿真结果验证了结论的正确性。

基于差分GPS技术的舰载雷达通用标校方法

基于差分全球定位系统(GPS)定位技术,建立了一种通用的舰载雷达标校方法。文中介绍了该方法的原理,给出了相关的坐标变换模型及计算公式,并讨论了数据同步和系统误差的处理方法,分析了实校工作中需注意的问题,形成了系统、规范的标校理论。研究表明,差分GPS标校方法通用性好、灵活性高,适用于多类工况下的舰载雷达标校,可为新型标校理论提供技术基础。

米波段下海面多径模型研究

目前的海面电磁散射主要是研究微波段下的情况,本文针对米波段研究了海面多径回波模型.首先计算出米波段下的海水介电常数,通过仿真相关反射系数和瑞利判据,得出在米波段下,海情级六级以下,入射余角小于5度时,散射信号中的镜面反射分量占主要部分,并且可以认为此时的海面是光滑的,得到基于镜面反射的多径模型是适用的.

舰载雷达的动态标校

提出了一种基于差分GPS技术的舰载雷达动态标校方法,给出了根据大地坐标计算目标真值的算法;设计了一种舰载搜索雷达与跟踪雷达之间同步测量和适用于海上活动平台多传感器之间动态标校的数据处理方法;海上实践表明,这种方法具有精度高、实时性强的特点。

船载雷达海冰监测及预报技术在辽东湾冰区油轮外输作业中的应用

渤海的辽东湾是世界上典型的海湾结冰区,位于冰区中的石油平台油轮外输作业中,流冰连续不断地漂移、聚集形成堆积冰,给海上油轮的外输作业安全带来严重危害。本文概述了在国内首次利用船载雷达,在该湾冰区石油平台上,现场采用雷达海冰监测预报技术系统,进行遥感海冰数据源的获取,图像的解译和数值化处理,得到流冰类型、冰厚度、流冰密集度、流冰速度、方向、流冰漂移轨迹等要素。同时首次现场实时计算出雷达冰漂流场矢量图,并开展了雷达海冰数值跟踪预报,在冰区油轮外输作业中得到很好应用,为雷达技术对水体和海冰监测和预报、遥感应用新领域提供科学依据。

基于多智能体的舰载雷达可靠性、维修性及保障性评估方法

[目的]为从宏观及微观角度建立考察多维指标舰载雷达的可靠性、维修性、保障性(RMS)评估模型,查找制约其效能发挥的薄弱环节,提高任务的成功性,确立基于多智能体的RMS仿真评估建模总体思路。[方法]首先,对雷达运行状态及内部结构进行分析,建立“任务−装备−保障资源”的RMS评估模型,并将其映射成不同智能体类型;然后,基于多智能体技术,对装备袭运行状态的动态变化、维修保障机制和评价指标输出进行建模,确立基于多智能体的雷达RMS仿真评估系统。最后,以某型相控阵雷达天线阵面为例,开展RMS评估仿真建模与分析。[结果]仿真得到天线阵面任务成功率和与RMS相关的评估参数,证明了基于多智能体的雷达装备仿真评估方法的可行性。[结论]所提评估方法可为舰载雷达装备的RMS设计改进奠定基础,以及其他舰载装备的RMS评估研究提供参考。

美国海上预警探测系统发展研究

海上预警探测系统是美国弹道导弹防御体系的重要组成部分,本文详细介绍了以海基X波段雷达、预警侦察船、作战舰艇预警探测雷达为代表的美国海上预警探测系统的发展概况,并结合信息技术发展趋势总结了海上预警探测系统功能集成化、雷达数字化、结构模块化、天线一体化、探测网络化的发展特点。

大气-海洋环境对舰载雷达探测效能的影响评估

针对大气-海洋环境影响雷达探测效能的多要素结构和非量化特性,通过定义评估目标效能指标和层次集成原则,运用层次分析理论,得到影响评估基本流程。通过重点分析海杂波和大气波导对舰载雷达探测效能的影响机理,确定了风速、风向、温度、湿度等气象水文要素在影响过程中所起的作用。最后,根据影响机理的分析,构建了气象水文要素对舰载雷达探测效能影响的量化评估模型。通过模型仿真实验,得到影响评估的量化结果,该结果基本反映出大气-海洋环境对舰载雷达的影响程度。

船载雷达伺服系统船摇隔离度静态测试方法

克服船舶摇摆对船载雷达跟踪的影响是船载雷达伺服系统的特殊性问题,船摇隔离效果的测试和调试需要在雷达试验场进行摇摆台试验或出海以后在船舶生摇时开展,需要耗费大量的人力物力。在对船载雷达伺服系统环路进行建模分析的基础上,文中提出了基于“数引环路”和“自跟踪回路”的两种船摇隔离度静态测试方法。仿真分析和现场试验表明:该测试方法实现简单,便于工程应用。

舰载雷达的现状及发展趋势分析

经过几十年的发展,舰载雷达技术取得了很大进步,文中介绍了国外舰载雷达的发展现状,并针对新的海战环境下舰载雷达的作战需求,分析了舰载雷达的发展趋势,提出了我国舰载雷达发展的建议。

海面多路径效应对舰载雷达探测低空目标的影响

舰载雷达可用于探测和跟踪海面和空中目标,为舰艇武器系统提供目标数据,引导武器系统攻击目标。本文分析了海面多路径效应对舰载雷达探测低空目标的影响,建立了模型,并进行了实例计算。

干扰条件下的舰载雷达效能评估

舰载雷达效能不同于舰载雷达的一般性能,它是一个建立在舰载雷达性能基础之上的综合概念。文中从系统的观点出发,考虑了现代高技术条件下海上局部战争中舰载雷达面临的电子干扰环境的复杂性,以研究集多种体制于一身的舰载雷达在综合干扰条件下的效能问题为例,首先介绍了干扰条件下舰载雷达效能的评估准则,给出了干扰条件下舰载雷达效能评估的数学模型;之后详细推导出该数学模型中关键的舰载雷达发现概率的计算方法以及雷达接收机输入信噪比等参数在干扰条件下的计算方法。

舰载雷达对水面目标发现概率研究

为了提高舰载雷达的作战效能,研究了舰载雷达发现水面目标的概率模型,采用了数学建模方法,结合舰载雷达发现目标接收机输入端的信噪比,利用发现距离与发现概率之间的关系,建立了舰载雷达发现水面目标的概率模型,对于提高舰载雷达信息作战能力具有实践意义。

舰载雷达精度试验误差源分析及真值数据处理方法研究

舰载雷达测量精度较高,是探测和跟踪目标的主要装备。雷达精度指标的好坏,关系试验结果的可靠性。试验中,考核雷达探测指标精度是一项重要科目,探索雷达探测相关参数数据处理方法,对舰船试验具有重要意义。论文立足舰船试验,分析了舰载雷达精度试验中的影响结果评判的误差来源,研究了适合试验的真值数据处理方法。研究结果在实践中得到了验证,证明方法可行。

干扰条件下舰载雷达效能评价研究

针对干扰条件下舰载雷达体系综合指标的随机性和模糊性,以及目前对其效能的评价也大都以定性评价为主,评价结果往往带有较大的主观性。文章试图建立舰载雷达定量评价的指标体系和评价模型。通过层次分析法和熵技术相结合,由层次分析法确定各评价指标权重,用熵技术对权重进行修正,以求得相对准确的评价结果,并以干扰条件下某舰载雷达体系综合指标为例进行了实证研究。

基于差分GPS技术的舰载雷达动态标校

提出了一种基于差分GPS技术的舰载雷达动态标校方法,给出了根据大地坐标计算目标真值的算法;设计了一种舰载搜索雷达与跟踪雷达之间同步测量和适用于海上活动平台多传感器之间动态标校的数据处理方法。海上实践表明,这种方法具有精度高、实时性强的特点。

舰艇作战系统雷达统一对准模型及其误差分析

针对舰艇作战系统对准工程的需要,根据坐标变换原理推导了一种统一的舰载雷达探测角度和探测距离的对准计算模型。分析了对准过程中舰艇姿态变化以及仪器测量误差等动态不确定因素对作战系统对准精度的影响,并基于误差理论推导了雷达探测角度和探测距离对准理论真值的最大绝对误差计算公式。根据上述模型计算舰载雷达对准的理论真值及其最大绝对误差,可以为舰艇作战系统对准精度分析提供辅助依据。Matlab数值仿真结果验证了本文方法的有效性。

电子战飞机对舰载雷达干扰效能评估研究

运用效能评估和系统分析的理论与方法,构建电子战飞机与舰载雷达对抗的数学模型,采用定性与定量分析相结合,理论分析与计算机仿真相结合的方法,研究电子战飞机的干扰效能。

基于层次熵分析法的舰载雷达抗干扰效能评估

针对干扰条件下舰载雷达体系综合指标的随机性和模糊性,文章用模糊数学理论建立了各指标因素的模糊隶属度函数,对舰载雷达抗干扰效能进行了综合评估。通过层次分析法和熵技术相结合,由层次分析法确定各评价指标权重,用熵技术对权重进行修正,以求得相对准确的评价结果,为评判舰载雷达抗干扰性能提供了一种新的方法。

有源干扰对舰载武器系统雷达影响分析

通过电磁波在时域、频域、空域和能量域的相关特性,进行了有源干扰对舰载武器系统雷达影响的分析,给出了清晰的分析流程和简明的分析方法,对进一步研究有源干扰对舰载武器系统雷达影响问题研究,具有一定的参考价值。