考虑产品变质的VMI混合补货发货策略及优化仿真

本文研究了“产品可变质”情况下的VMI库存补货与装运调度问题,并建立了Poisson需求过程下的VMI混合补货发货模型,根据此模型通过简单的规划求解即可得到使长期平均成本最小的最佳混合策略组合。由于模型推演过程中涉及到对补货周期内期望发货次数的近似估计,因而模型解是拟最优的。算例和模型仿真显示,模型结果与仿真结果十分相近,从而模型有效性得以确认。

考虑随机且可控提前期的时基补货发货策略

研究了随机且可控提前期情况下"库存补货与运输排程"(SRSS)的时基补货发货策略,在"允许缺货,缺货不补"的传统假设基础上,结合使用随机过程更新理论和优化方法,建立了扩展模型;使用仿真方法跟踪了优化策略的长期执行效果,以验证模型有效性.

大型深水导管架钢桩装船新工艺

随着海洋工程向深海区域发展，建造大型深水导管架将成为未来海洋石油工程发展的主流。深水导管架的钢桩不论是在长度还是在重量方面都远大于浅水导管架钢桩。HZ25．3／1导管架钢桩为例，结合海洋石油工程（青岛）有限公司码头改造，介绍了深水导管架钢桩接长及装船过程中采用的新技术和新方法以及对若干技术难点的解决办法。

药物临床试验直达患者(DTP)的药物运输模式探讨

药物临床试验中,直达患者(DTP)的药物运输是将试验用药物从药品仓库或研究中心配送到受试者家里的运输模式,也是远程临床试验的重要组成部分。目前我国在药物临床试验中应用DTP运输模式处于探索阶段,如何科学合规地开展DTP药物运输成为亟待解决的问题。本文从DTP药物运输的现状、法规要求、运输流程和其他注意事项进行探讨分析,以期为中国临床试验采用DTP药物运输提供建议与参考,促进药物临床试验的发展。

海上风电出运码头工程总体设计

风电基地需实现陆域场地拼装、出运风机部件和码头前沿吊装风机整机这一整套复杂工艺流程,拼装工艺和码头平面的选择布置是工程设计的关键点。通过合理布置海上风电出运码头平面,选择适宜当地条件的拼装工艺,有效提升了拼装工效,为风电场的按期投运提供保障。

新型路基箱铺设机械装置的研制

研究和开发了新型钢板路基箱铺设机械装置,实现了钢板路基箱搬运和铺设的精细化作业,并且将该新型装置安装在普通装载机上,借用装载机驱动,从而实现装载机的一机多用,进一步提高了作业效率、提升作业安全系数、拓宽设备使用功能、延长设备使用寿命等,该新型铺设装置已投入生产试用,基本能满足作业需求,待功能完善后可推广使用。

一条装船作业线负责二个泊位的装船的通过能力估算

分析一条装船作业线负责二个泊位船舶的装船方案需求;依据排队论理论规则提出估算年通过能力计算方法,计算结果是一条装船作业线负责一个泊位的装船年通过能力的1.25~1.9倍。归纳采用这种工艺方案需有的基本条件。

气囊顶升半圆体出运工艺的应用

结合工程实际,本文着重介绍了气囊顶升半圆体出运工艺,并提出了实施过程中需注意的事项,构件出运顺利,使用效果好,满足了工程要求。

江河码头的自动装船系统应用

阐述装船机自动运行的实现,自动装船工艺设备的组成,包括前端作业机械自动化、后台生产组织自动化系统,前端的装船机根据作业信息,自动进行船舶扫描检测、自动落料以、作业过程全监控。