110 kV干式柔性户外电缆终端常见问题分析

干式柔性电缆终端广泛应用于110 kV电缆线路。针对110 kV干式柔性电缆终端,分别介绍有尾管和无尾管两种类型终端的结构特点,然后通过典型现场案例,从制作和吊装两个角度,分析易引起缺陷或故障的常见问题,并针对性地制定防范措施,为110 kV干式柔性终端的运维、除缺、故障分析和处理工作提供参考。

基于杰卡德相似度一体化判据的柔直线路纵联保护

基于双端法的柔直线路纵联保护通信量大、动作时间长,并且受噪声等因素影响较大,因此其整定困难。基于此,文中提出一种基于杰卡德相似度一体化判据的柔直线路纵联保护方法。首先分析了柔直线路区内外故障电压和电流变化率的故障特征,分别构建了模拟量至逻辑量的转换关系;然后提出基于0.5 ms数据窗下逻辑量比较的杰卡德相似度模型,基于区内故障的高相似度构建一体化判据实现故障类型的判别,无需故障启动及故障选极判据,基于双端逻辑量比较的纵联保护方案可以实现柔直线路的快速保护,该方案原理简单、动作速度快、易于实现;最后利用PSCAD/EMTDC搭建四端柔直输电系统模型,分别验证了该保护方案在区内外不同故障类型、高阻接地、噪声干扰等多种场景下的有效性。

终端短路式交指带通滤波器仿真设计

基于悬置线交指滤波器通带内插入损耗比较小,具有很高的选择性和很大的带外衰减,常应用于无线电收、发接收机以及雷达通信系统中。将综合设计法和微波电路仿真软件ADS(Advanced Design System)相结合,设计悬置线终端短路式交指带通滤波器。根据交指滤波器的理论得到每个杆的归一化单位长自电容和两相邻杆的归一化单位长互电容,得到滤波器的最初尺寸。并利用ADS软件建模、仿真、优化调整,最后得到该滤波器的几何参数尺寸终值。该设计方法简单,适合工程应用。

悬置线终端短路式交指带通滤波器的仿真设计

将综合设计法和先进的微波电路仿真软件ADS相结合,设计了悬置线终端短路式交指带通滤波器,并进行建模、仿真、优化调整,最后得到该滤波器的几何参数尺寸终值,仿真结果表明该滤波器满足设计指标要求.

终端开路式交指带通滤波器仿真设计

基于悬置线交指带通滤波器通带内插入损耗比较小,具有很高的选择性和很大的带外衰减,常应用于无线电收、发接收机以及雷达通信系统中.将综合设计法和微波电路仿真软件ADS相结合,设计悬置线终端开路式交指带通滤波器.根据交指滤波器的理论得到每个杆的归一化单位长自电容和两相邻杆的归一化单位长互电容,得到滤波器的最初尺寸.利用ADS软件建模、仿真、优化调整,最后得到该滤波器的几何参数尺寸终值.该设计方法简单,适合工程应用.

基于故障电压序分量的超高压线路T接测距新算法

提出了一种基于集中参数线路模型的高压/超高压T接线路测距新算法。该算法在考虑线路分布电容的前提下,仅采用故障电压序分量进行故障测距,具有不受故障后电流互感器饱和影响的优点。对于对称类故障,用电压正序故障分量进行测距;对于非对称类故障,用电压负序故障分量进行测距。对该算法分别就单回线-单回线T接线路、单回线-双回线T接线路、双回线-双回线T接线路接线方式下测距做了详细讨论,并提出了新的故障分支判据,依次计算每个分支的故障距离,比较后即可准确判断故障分支。ATP仿真验证表明,对于三端同步及不同步采样电压量数据,测距精度都在1%以内。

数字微波共面带线非线性终端瞬态特性模拟及分析

用FD－TLM法对高速数字微波共面带线端接电阻及非线性终端──半导体二极管时的瞬态响应特性的模拟及分析，并提出一种适用于处理传输线结构终端吸收边界问题的简单、实用的方法。

断路器断口防入侵波雷害研究

针对全国近年大量加装的线路型终端避雷器,文中运用雷电波陡度理论,首创性推导出35~500kV线路采用线路型终端氧化锌避雷器时断路器断口所承受的入侵雷电波过电压计算公式。同时通过公式计算表明:线路型终端避雷器不满足绝缘配合要求,因而不能有效保护断路器断口;而变电站型终端避雷器满足绝缘配合要求,能有效保护断路器断口。这是全国各电压等级线路在大量加装线路型终端避雷器后断路器断口击穿事件仍时有发生的根本原因,也是文中重点论述并提醒行业、协会对反事故措施文件及相关技术规范尽快纠正的依据。

40000m^(3)LPG液化气船总体设计研究

以江南造船(集团)公司自主研发的40000m^(3)全冷式液化气船(MGC)为例,介绍中型全冷式液化气(MGC)在主尺度优选、总布置设计、线型开发优化、舒适性、稳性等方面的设计特点,以及在新生效的国际法规框架下如何面向绿色设计。通过这些研究,为承接新船订单打下坚实基础,形成江南型全冷式液化气船完整产品链。

干式高压电缆终端头登塔装置的设计与应用

介绍一种新型的GDZ 110kV干式高压电缆终端头的设计原理和结构特征,主要是具有沿面电压分布均匀、污闪电压高、无油、无瓷、结构轻巧、价格便宜等特点。基于该设备研发了电缆终端头登塔(杆)装置,主要是通过横担将电缆终端头的固定和架空导线的挂点功能两者合一,简化了电缆终端头与架空导线的连接方式。在110kV变电站进线工程中推广使用后,设备运行状态良好,不仅提高了电缆终端头的可靠性,还解决了城市景观道路旁电缆登塔征地难的问题。

汽车电线束中端子的应用与解析

汽车线束用端子是汽车电器上的重要部件,担负着电流、信号及一些重要数据的传输使命,更为整车电气系统的正常工作起到决定性的作用。本文对端子的基本特征特性和使用特性参数进行了较为详细的分析,以达到正确使用的目的。

液化天然气码头设计及运营需注意的几点问题

根据LNG码头实际运营经验,从码头长度设计、船舶靠泊方向、船舶尾缆选择等方面进行了分析,并提出了相关建议,为LNG码头设计及运营提供参考。

开敞式油码头45万吨级油船与30万吨级油船的系泊区别

为提高45万吨级油船系泊安全性,对大连港靠泊的45万吨级油船的系缆方式和系缆力进行分析,并与30万吨级油船的系泊情况进行比较,研究开敞式油码头45万吨级油船与30万吨级油船系缆角度、缆绳长度和系缆力分布的差别,并结合45万吨级油船现场靠泊情况,提出提高45万吨级油船系泊安全的相关措施。