轮对运动状态对轮轨滚动接触应力的影响

分析计算了锥型踏面轮对沿轨道滚动接触时轮轨接触几何参数和不同运动状态下的轮轨之间的刚性蠕滑率。根据确定的轮轨接触几何参数和轮轨接触界面之间的蠕滑率,利用非Hertz滚动接触理论分析计算了锥型轮对和钢轨滚动接触斑作用力的分布。再利用弹性力学中Bossinesq-Cerruti力/位移计算公式并借助Gauss数值积分方法,确定了轮轨滚动接触时体内的弹性位移、应变和应力随轮对运动状态变化情况。数据结果为轮轨强度设计提供了重要的参考依据。

考虑曲面接触斑的轮轨滚动接触行为分析

当轮缘与轨距角发生接触时,不满足弹性半空间假设,此时采用CONTACT会产生较大误差。对CONTACT中法向间隙、刚性蠕滑率和影响因子进行修改使其可以考虑轮轨曲面接触斑。以S1002CN车轮踏面和CHN60钢轨型面为例,分别采用曲面算法和CONTACT计算轮轨接触斑面积和接触应力等,并对结果进行对比分析。结果表明:当踏面与轨顶接触或轮缘与轨距角呈凸面接触时,2种算法得到的接触斑面积和接触应力差异甚微;然而,当轮缘与轨距角发生共形接触时,以横移量7.77 mm为例,CONTACT得到的接触斑面积比曲面算法小9.5%,最大法向应力和切向应力均比曲面算法大34%。相较于平面算法,曲面算法可以更精确计算轮缘与轨距角发生共形接触时的接触应力,从而用于轮轨磨耗和滚动接触疲劳的研究。

轮对与轨道接触几何学的研究

在概括地介绍了轮对和钢轨横断面外形的测量和接触几何学参数的计算后,本文进一步介绍了将这种测量和分析方法加以具体应用的几个实例。这些实例取自课题组在过去五年中的实践,其中包括机车车辆动力学性能分析,曲线轨道上钢轨严重侧磨的治理以及磨耗形车轮路面的开发等等几个方面。

基于智能分枝定界法的热轧钢轧制计划优化

针对生产当中的热轧钢调度问题,使用热轧钢轧制批量计划问题的多旅行商模型(MTSP)进行建模,并且通过引入虚拟节点将转化为标准的ATSP问题。通过引入基于统计物理学中自组织概念的改进的分支策略,结合基于深度优先阈值加广度随机搜索的搜索策略,提出了一种改进的智能分枝定界算法,并应用于解决该ATSP问题,实验结果表现出了较高的效率和可行性。

同向旋转螺旋桨对着陆构型气动影响分析

基于分区对接网格技术分别生成翼身区域和螺旋桨区域网格,并通过求解定常N-S方程模拟螺旋桨滑流影响下全机流动。通过对某螺旋桨飞机的着陆构型(机翼+短舱+螺旋桨+机身+平垂尾)进行数值模拟,结果与实验值吻合较好。模拟结果表明:螺旋桨滑流会改变机翼当地绕流迎角、影响压力分布;当螺旋桨同向旋转时,机身两侧襟翼的分离会出现在不同位置并改变升力在机翼展向的分布,进而对全机产生一个滚转力矩。

热轧带钢边部酸洗缺陷产生机理与治理措施研究

酸洗后带钢表面经常出现各种表面缺陷,缺陷可能产生于酸洗过程,也可能来源于热轧过程。针对边部锈带与侧面斑块两种缺陷,首先对缺陷的具体产生区段进行分析;然后,对两种缺陷的宏观与微观特征进行细致观察,在此基础上揭示两种缺陷的产生机理;最后,通过优化立辊辊型有效抑制了边部锈带缺陷,通过优化侧导板控制模式与参数基本消除了侧面斑块缺陷。两项治理措施实施后,有效提高了酸洗速度,避免了斑块缺陷引起的锌层剥落。

全钢载重子午胎垫胶自动定长裁切机的研制

根据全钢载重子午线轮胎生产工艺,我公司研制了全钢子午胎垫胶自动定长裁切机。垫胶自动定长裁切工艺后与以前的工艺比较:省掉裁切面过水冷却工序;增加裁断接头的黏合力,降低成本(原来要刷胶浆接头);解决了在压延工序定长裁断后切口收缩变形、刷胶浆增加黏合力、不方便接头的问题;解决了百叶车打扫不干净,单条垫胶在百叶车上黏上灰尘而出现垫胶脱层的问题。实现载重子午线轮胎各胶部件除胎面外全部大卷化生产,提高生产效率和轮胎质量。

滚球法测试可乐定透皮贴片初黏力的优化研究

目的研究滚球法测试可乐定透皮贴片初黏力的影响因素,提高检测结果的精密度。方法考察分别在不同温度(18℃、20℃、22℃、24℃、26℃、28℃)、不同湿度(30%、40%、50%、60%、70%、80%)按中国药典2020版通则0952所规定的助滚段距离、样品黏贴面长度和国标GB/T4852-2002所规定的条件下产品的初黏力变化。并采用响应曲面法考察温度、湿度、样品黏贴面长度及助滚段距离对检测结果精密度的影响。结果最优检测条件为:温度23℃,相对湿度60%,样品黏贴面长度8 cm,助滚段距离50 mm。结论优化的检测条件可明显改善可乐定透皮贴片初黏力检测结果的精密度,为其它贴剂和贴膏剂初黏力检测提供参考。

冷轧卷氧化铁皮压入缺陷分析

运用扫描电镜和能谱仪分析柳钢冷轧板典型缺陷的形貌以及特征点化学成分,认为:表面白点、黑点、灰斑缺陷是冷轧酸洗未净的氧化铁压入钢板所致,并分析讨论冷轧基板表面氧化铁皮的组织结构、分布形态对酸洗质量的影响。

一种新的沥青混凝土路面坑洞热修补工艺方法及补坑装置

结合国内外现有的沥青混凝土路面坑洞修补工艺,分析了传统坑洞修补工艺方案及其结构型式。按永久性修补要求提出了一种采用静力热压法的新的坑洞热修补工艺方法,同时设计出了一种新的坑洞修补装置,并通过室内坑洞热修补模拟试验,证明所提方法的可行性和有效性。

冷轧薄板表面斑迹缺陷控制研究

对冷轧成品斑迹形成原因进行了分析,应用快赢法与深入分析法研究了表面斑迹的防范措施。结果表明:平整液的p H值保持在大于等于7且小于等于9,浓度维持在大于2.4%且小于等于4%的情况下,能保障产品产量,平整液混合箱温度需控制在50℃以上可减少表面斑迹的产生。

浅析高刚度短应力线轧机

分析了高刚度短应力线轧机的原理,从结构特点、操作方法等方面,阐述了短应力线轧机相对传统有牌坊轧机的不同之处以及突出优势,结合目前短应力线轧机领域中两种主流机型的结构形式,介绍了组成短应力线轧机各个部件的特点和功能。

板材滚弯成形技术在反推门外蒙皮补片修理中的应用

某型发动机反推门外蒙皮采用挖补的方法修复裂纹,纯手工制作补片难以达到型面要求。本文介绍了板材滚弯成形技术在反推门外蒙皮修理中的应用,通过机械成形完成反推门的外蒙皮补片型面的加工,可以保证补片型面与蒙皮型面的贴合度,减少了补片的安装应力,提高了修理能力。