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Available parking space occupancy change characteristics and short-term forecasting model 被引量:5
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作者 季彦婕 王炜 邓卫 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2007年第4期604-608,共5页
Based on an available parking space occupancy (APSO) survey conducted in Nanjing, China, an APSO forecasting model is proposed. The APSO survey results indicate that the time series of APSO with different time-secti... Based on an available parking space occupancy (APSO) survey conducted in Nanjing, China, an APSO forecasting model is proposed. The APSO survey results indicate that the time series of APSO with different time-sections are periodical and self-similar, and the fluctuation of the APSO increases with the decrease in time-sections. Taking the short-time change behavior into account, an APSO forecasting model combined wavelet analysis and a weighted Markov chain is presented. In this model, an original APSO time series is first decomposed by wavelet analysis, and the results include low frequency signals representing the basic trends of APSO and several high frequency signals representing disturbances of the APSO. Then different Markov models are used to forecast the changes of low and high frequency signals, respectively. Finally, integrating the predicted results induces the final forecasted APSO. A case study verifies the applicability of the proposed model. The comparisons between measured and forecasted results show that the model is a competent model and its accuracy relies on real-time update of the APSO database. 展开更多
关键词 available parking space occupancy change characteristics short-term forecasting wavelet analysis weighted Markov chain
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基于相空间重构及Elman网络的停车泊位数据预测 被引量:16
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作者 陈群 晏克非 +1 位作者 王仁涛 莫一魁 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期607-611,共5页
针对停车诱导系统(PGIS)中短时空余停车泊位时间序列数据预测问题,提出应用相空间重构与Elman神经网络相结合的方法来进行预测.首先分析了相空间重构的技术原理,在此基础上导出时间序列预测模型,并以El-man神经网络训练模拟该模型.介绍... 针对停车诱导系统(PGIS)中短时空余停车泊位时间序列数据预测问题,提出应用相空间重构与Elman神经网络相结合的方法来进行预测.首先分析了相空间重构的技术原理,在此基础上导出时间序列预测模型,并以El-man神经网络训练模拟该模型.介绍了相空间重构与Elman神经网络相结合的预测方法的具体实现过程与步骤,提出了短时空余停车泊位数据的预测效果评价指标.通过预测实例表明,该方法用于停车诱导系统中短时空余停车泊位数据的预测具有较好的预测准确性和有效性. 展开更多
关键词 停车诱导系统 短时空余停车泊位 预测 相空间重构 ELMAN神经网络
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停车场空余泊位数时段变化规律及停车预报方法 被引量:4
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作者 陈群 晏克非 +1 位作者 史峰 姚加林 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期412-417,共6页
为了解停车场空余泊位数时间变化的规律并对停车信息进行预报以帮助驾驶员进行出行前的停车决策,在对某个实际停车场空余泊位数时间变化数据统计分析的基础上,得到了一些有用的结论与规律,包括连续一周内各工作日的空余停车泊位数变化... 为了解停车场空余泊位数时间变化的规律并对停车信息进行预报以帮助驾驶员进行出行前的停车决策,在对某个实际停车场空余泊位数时间变化数据统计分析的基础上,得到了一些有用的结论与规律,包括连续一周内各工作日的空余停车泊位数变化规律、短时期内各工作日的空余停车泊位数变化规律及较长时间内工作日的空余停车泊位数变化规律等;并在此基础上确定了停车预报的基本方法和依据,且通过模糊c-均值聚类方法对各时段停车特征进行了归类预测,归类结果有助于驾驶员的出行决策. 展开更多
关键词 空余泊位数 停车预报 模糊均值聚类 停车特征
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基于小波-ELM神经网络的短期停车泊位预测 被引量:14
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作者 陈海鹏 图晓航 +1 位作者 王玉 郑金宇 《吉林大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期388-392,共5页
采用小波变换与极限学习机(ELM)相结合的方法对短时空余停车泊位进行预测.首先通过小波函数对有效停车泊位时间序列进行小波分解和重构;然后用ELM对分解后所得的各时间序列进行预测;最后对各神经网络的预测结果进行合成,得到最终的预测... 采用小波变换与极限学习机(ELM)相结合的方法对短时空余停车泊位进行预测.首先通过小波函数对有效停车泊位时间序列进行小波分解和重构;然后用ELM对分解后所得的各时间序列进行预测;最后对各神经网络的预测结果进行合成,得到最终的预测结果.预测实例结果表明,该方法缩短了训练时间,提高了预测结果. 展开更多
关键词 停车泊位管理系统 空余停车泊位 小波变换 极限学习机
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大型停车场空闲车位短时预测方法 被引量:5
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作者 佘飞 邱建东 汤旻安 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2019年第3期851-854,共4页
为了提升智能交通系统性能及停车场利用率,针对大型停车场空闲车位短时预测进行了研究,提出了一种基于灰色理论、BP神经网络和马尔可夫链的组合预测方法以提高预测精度与时效性。该方法使用灰色理论处理数据,弱化其随机性,再通过人工神... 为了提升智能交通系统性能及停车场利用率,针对大型停车场空闲车位短时预测进行了研究,提出了一种基于灰色理论、BP神经网络和马尔可夫链的组合预测方法以提高预测精度与时效性。该方法使用灰色理论处理数据,弱化其随机性,再通过人工神经网络训练得到数量预测结果,最后使用马尔可夫链消除系统产生的随机误差得到最终结果。实验表明,这种组合预测方法有效提高了预测精度,预测结果符合实际停车场数据变化规律,为驾驶员提前作出合理的停车场选择提供了可靠依据,能有效提高停车场车位利用率。 展开更多
关键词 空闲车位 灰色神经网络 预测 马尔可夫链
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基于A*算法的停车场路径引导设计 被引量:3
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作者 孙康康 《电脑与信息技术》 2021年第2期40-43,共4页
为提高停车场停车效率和选择最佳停车位,根据停车场的车位布局及车位使用状况,设计了泊车路径规划模型。把空闲车位抽象为二维坐标系的坐标点,分别计算其距离用户位置的曼哈顿距离,选取曼哈顿距离最小值的停车位为最优车位。选用改进的A... 为提高停车场停车效率和选择最佳停车位,根据停车场的车位布局及车位使用状况,设计了泊车路径规划模型。把空闲车位抽象为二维坐标系的坐标点,分别计算其距离用户位置的曼哈顿距离,选取曼哈顿距离最小值的停车位为最优车位。选用改进的A*算法为停车路径规划算法,为进一步优化算法遍历过程,使之更加适用于停车场车位分布较分散的情况,以停车位对应路段为遍历节点进行路径搜索,并完成路径规划,结果表明:该方法有效地去除了冗余节点,提高了算法遍历速度。 展开更多
关键词 曼哈顿距离 空闲车位 A*算法 路径规划 车位引导
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