期刊文献+
共找到146篇文章
< 1 2 8 >
每页显示 20 50 100
Error Estimation and Assessment of an Approximation in a Wavelet Collocation Method
1
作者 Marco Schuchmann Michael Rasguljajew 《American Journal of Computational Mathematics》 2013年第2期114-120,共7页
This article describes how to assess an approximation in a wavelet collocation method which minimizes the sum of squares of residuals. In a research project several different types of differential equations were appro... This article describes how to assess an approximation in a wavelet collocation method which minimizes the sum of squares of residuals. In a research project several different types of differential equations were approximated with this method. A lot of parameters must be adjusted in the discussed method here. For example one parameter is the number of collocation points. In this article we show how we can detect whether this parameter is too small and how we can assess the error sum of squares of an approximation. In an example we see a correlation between the error sum of squares and a criterion to assess the approximation. 展开更多
关键词 odE Sinc COLLOCATION Shannon WAVELET WAVELET COLLOCATION ERROR estimation
下载PDF
Parameters estimate of recurrent quantum stochastic filter for time variant frequency periodic signals
2
作者 ZHOU Li-chun JIN Fu-jiang +1 位作者 WU Hao-han WANG Bo 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第12期3328-3337,共10页
Designing optimal time and spatial difference step size is the key technology for quantum-random filtering(QSF)to realize time-varying frequency periodic signal filtering.In this paper,it was proposed to use the short... Designing optimal time and spatial difference step size is the key technology for quantum-random filtering(QSF)to realize time-varying frequency periodic signal filtering.In this paper,it was proposed to use the short-time Fourier transform(STFT)to dynamically estimate the signal to noise ratio(SNR)and relative frequency of the input time-varying frequency periodic signal.Then the model of time and space difference step size and signal to noise ratio(SNR)and relative frequency of quantum random filter is established by least square method.Finally,the parameters of the quantum filter can be determined step by step by analyzing the characteristics of the actual signal.The simulation results of single-frequency signal and frequency time-varying signal show that the proposed method can quickly and accurately design the optimal filter parameters based on the characteristics of the input signal,and achieve significant filtering effects. 展开更多
关键词 quantum stochastic filter(QSF) parameters estimation least square(LS) short-time Fourier transform(STFT)
下载PDF
EEA algorithm model in estimating spread and evaluating countermeasures on high performance computing
3
作者 Si-Yuan Liu Chao Liu +3 位作者 Yu Liu Yi-Ming Luo Gao-Jin Wen Jian-Ping Fan 《Journal of Biomedical Science and Engineering》 2009年第1期41-50,共10页
This work started out with the in-depth feasibil-ity study and limitation analysis on the current disease spread estimating and countermea-sures evaluating models, then we identify that the population variability is a... This work started out with the in-depth feasibil-ity study and limitation analysis on the current disease spread estimating and countermea-sures evaluating models, then we identify that the population variability is a crucial impact which has been always ignored or less empha-sized. Taking HIV/AIDS as the application and validation background, we propose a novel al-gorithm model system, EEA model system, a new way to estimate the spread situation, evaluate different countermeasures and analyze the development of ARV-resistant disease strains. The model is a series of solvable ordi-nary differential equation (ODE) models to es-timate the spread of HIV/AIDS infections, which not only require only one year’s data to deduce the situation in any year, but also apply the piecewise constant method to employ multi- year information at the same time. We simulate the effects of therapy and vaccine, then evaluate the difference between them, and offer the smallest proportion of the vaccination in the population to defeat HIV/AIDS, especially the advantage of using the vaccination while the deficiency of using therapy separately. Then we analyze the development of ARV-resistant dis-ease strains by the piecewise constant method. Last but not least, high performance computing (HPC) platform is applied to simulate the situa-tion with variable large scale areas divided by grids, and especially the acceleration rate will come to around 4 to 5.5. 展开更多
关键词 EEA odE HIV/AIDS SPREAD estimATING COUNTERMEASURE Evaluation High Performance Computing
下载PDF
OD矩阵推算技术在高速公路影响区交通需求预测中的应用 被引量:13
4
作者 马俊来 王炜 +1 位作者 李文权 边扬 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期88-92,共5页
为了简化高速公路影响区的交通需求预测工作,从分析我国高速公路的特点入手,引入节点OD矩阵和线路OD矩阵推算技术,对传统四阶段法中的交通生成和分布预测过程进行了修改。重点对新预测过程中的一些关键步骤,如对交通区划进行调整以实现... 为了简化高速公路影响区的交通需求预测工作,从分析我国高速公路的特点入手,引入节点OD矩阵和线路OD矩阵推算技术,对传统四阶段法中的交通生成和分布预测过程进行了修改。重点对新预测过程中的一些关键步骤,如对交通区划进行调整以实现线路OD与区域OD间的关联、运用OD矩阵反推技术推算得到现状OD以及进行交通区划的还原等,进行了详细的阐述,并给出新预测方法的流程图和工程应用实例,最后总结出新方法的应用条件。该方法的应用大大减轻了高速公路交通预测的工作量,对高速公路后评价、高速公路项目工可研究等具有重要的理论意义和实用价值。 展开更多
关键词 od矩阵推算 高速公路 节点od矩阵 线路od矩阵
下载PDF
使用浮动车检测OD矩阵的算法及可靠性分析 被引量:11
5
作者 董敬欣 吴建平 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期73-76,共4页
回顾了国内外估算实时OD矩阵现状,提出了用浮动车检测实时OD矩阵的方法.采用最小二乘法给出了现有估算模型的证明过程,指出其存在的问题是估算模型假设浮动车与全部运营车辆比例为恒定的.为此,作者给出了浮动车与运营车辆比例随OD对变... 回顾了国内外估算实时OD矩阵现状,提出了用浮动车检测实时OD矩阵的方法.采用最小二乘法给出了现有估算模型的证明过程,指出其存在的问题是估算模型假设浮动车与全部运营车辆比例为恒定的.为此,作者给出了浮动车与运营车辆比例随OD对变化的估算模型,并建立了求解该问题的算法,同时建立了求解估算OD矩阵可靠性的方法,最后,介绍了算法在北京的应用实例. 展开更多
关键词 od矩阵 可靠性分析 动车 算法 检测 估算模型 最小二乘法 证明过程 模型假设 应用实例 国内外 实时 比例 车辆 运营 求解
下载PDF
基于OD反推模型预测客运通道客流量 被引量:12
6
作者 李夏苗 黄桂章 汤杰 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期7-12,共6页
OD矩阵是进行客流预测的重要基础数据,在实际操作过程中,获取吸引区之间的OD矩阵却是非常困难的,一般采用OD调查的方式,但缺陷是调查过程较为费时、费力。本文提出一种免OD调查,利用客流区段观测值直接反推OD矩阵的方法。首先讨论了传统... OD矩阵是进行客流预测的重要基础数据,在实际操作过程中,获取吸引区之间的OD矩阵却是非常困难的,一般采用OD调查的方式,但缺陷是调查过程较为费时、费力。本文提出一种免OD调查,利用客流区段观测值直接反推OD矩阵的方法。首先讨论了传统"四阶段"模式与OD反推预测模式的联系和区别,然后阐述以重力模型为结构的基于区段客流量反推OD矩阵模型,并利用最大似然法对模型参数进行迭代求解,最后结合一个具体实例,运用该方法对武广客运通道的客流量进行了预测分析,采用试算法模拟重力模型的参数,误差控制良好,结果验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 od反推 客流预测 重力模型
下载PDF
用于OD反推的路段交通量观测点设置研究 被引量:13
7
作者 杨琪 王炜 +1 位作者 卢林 葛苏闽 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第S1期83-89,共7页
提出修正最大可能相对误差的概念,并利用它推导出设立交通量观测点时应当满足的OD覆盖规则和最大流量规则,阐述了观测点定位的最大流截断规则和路段独立规则,论述了确立用于OD反推的路段交通量观测点数量和具体位置的启发式算法。
关键词 od反推 路段交通量 定位
下载PDF
基于浮动车和RTMS数据的动态OD估计模型 被引量:5
8
作者 赵慧 于雷 +3 位作者 郭继孚 赵娜乐 温慧敏 朱琳 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第1期72-80,共9页
动态OD需求是城市交通规划、交通管理控制措施制定及评估工作的数据基础,然而现有多数动态OD估计模型存在着难以应用于真实路网OD估计的问题.针对于此,本文提出了一种基于浮动车和RTMS数据的动态OD估计模型,该模型具有操作性和实用性强... 动态OD需求是城市交通规划、交通管理控制措施制定及评估工作的数据基础,然而现有多数动态OD估计模型存在着难以应用于真实路网OD估计的问题.针对于此,本文提出了一种基于浮动车和RTMS数据的动态OD估计模型,该模型具有操作性和实用性强的特点.模型的实现经历了两个阶段:第一阶段是利用RTMS数据进行静态OD反推,获得与现实OD需求相匹配的静态控制OD需求;第二阶段是基于浮动车数据和RTMS数据计算得到每个OD对的时变拆分比例,并用该比例拆分静态控制OD获得动态OD需求.最后以北京西三环交通走廊为研究对象,开展了动态OD需求估计实例分析工作,从而验证模型的准确性和实用性. 展开更多
关键词 城市交通 动态od需求估计 时变拆分比例 静态控制od需求估计 浮动车数据 RTMS数据
下载PDF
基于多时间尺度的城市轨道交通短时OD估计 被引量:10
9
作者 陈志杰 毛保华 +2 位作者 柏赟 许奇 张桐 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期166-172,共7页
基于状态空间模型构建了城市轨道交通短时OD估计的多模型组合方法,估计早晚高峰期间15 min内进站客流的去向目的站.组合模型以不同时间尺度下的进站客流分流率为状态变量,并利用历史数据预估其中通勤客流的分流率,然后通过交互多模型算... 基于状态空间模型构建了城市轨道交通短时OD估计的多模型组合方法,估计早晚高峰期间15 min内进站客流的去向目的站.组合模型以不同时间尺度下的进站客流分流率为状态变量,并利用历史数据预估其中通勤客流的分流率,然后通过交互多模型算法加权融合不同时间尺度下的分流率估计结果.以北京地铁为案例,研究表明:早高峰期间的15 min分流率估计误差的平均值和最大值分别为16.4%和21.8%,晚高峰期间分别为22.7%和24.6%,比既有文献的估计误差减小了约一半.本文的研究成果可为实时的线网客流分布预测提供更准确的输入数据,以辅助运营管理部门实现客流预警和应急响应. 展开更多
关键词 交通工程 短时od估计 多时间尺度 城市轨道交通 状态转移
下载PDF
城市快速路系统OD矩阵推算技术研究 被引量:3
10
作者 王元庆 杨柳 +1 位作者 耿殷 郑蒙蒙 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第2期83-87,共5页
城市快速路OD信息是进行快速路交通运营、建设绩效分析的基础,采取恰当方法推算快速路OD矩阵可以减少直接询问OD信息的工作量、避免道路拥堵及其所造成OD信息受到扰动.本文提出了基于进出匝道交通量和部分路段交通量,以快速路单方向一... 城市快速路OD信息是进行快速路交通运营、建设绩效分析的基础,采取恰当方法推算快速路OD矩阵可以减少直接询问OD信息的工作量、避免道路拥堵及其所造成OD信息受到扰动.本文提出了基于进出匝道交通量和部分路段交通量,以快速路单方向一对相邻进出匝道划分交通小区,应用重力模型与双约束Frator法建立高质量先验OD矩阵,借助TransCAD交通规划软件中的矩阵反推模块进行矩阵推算,多角度检验OD矩阵推算效果的系统方法,并在广州市内环路快速路系统上进行了实例验证.结果显示,应用本文方法设定先验OD矩阵与推算OD矩阵后,拟合的路段及进出匝道上的分配交通量误差、平均出行距离与日周转量误差均较小.表明推算OD矩阵具有较高的准确性和可靠性,该方法是适用于快速路交通流分析的一种简便可靠的方法. 展开更多
关键词 城市交通 快速路 od矩阵推算 交通小区划分 先验od矩阵
下载PDF
基于梯度法的OD矩阵估计和应用研究 被引量:4
11
作者 吕智林 范炳全 +1 位作者 张林峰 周翔 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2004年第6期553-556,共4页
以交通规划软件EMME/2为平台,在拥有合理的原始矩阵和一定数量的路段实测流量数据的基础上,运用梯度法(最速下降法)求出OD矩阵估计.结合具体的课题研究应用情况,证明该方法适用于大规模实际路网.
关键词 梯度法 od矩阵估计 EMME/2
下载PDF
动态OD反推理论中的关键问题研究 被引量:6
12
作者 焦朋朋 陆化普 杨珊珊 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第12期93-95,102,共4页
针对ITS研究中动态OD矩阵难以获得的问题,回顾动态OD反推理论的发展历程,在此基础上明确了该领域研究中的四个关键问题:状态变量的选择、系统方程的确定、OD量与路段流量的关系和OD矩阵动态特性的体现,在对其进行分析的基础上提出每个... 针对ITS研究中动态OD矩阵难以获得的问题,回顾动态OD反推理论的发展历程,在此基础上明确了该领域研究中的四个关键问题:状态变量的选择、系统方程的确定、OD量与路段流量的关系和OD矩阵动态特性的体现,在对其进行分析的基础上提出每个关键问题的解决方法,为动态OD反推理论的进一步研究垫定基础。 展开更多
关键词 动态od反推 状态变量 系统方程
下载PDF
基于进出口匝道流量的高速公路OD矩阵 被引量:6
13
作者 常云涛 彭国雄 杨晓光 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第4期89-94,99,共7页
分析了高速公路进出口匝道的交通流量特征及其与OD矩阵的关系,建立了高速公路进出口匝道交通量关系模型,生成了高速公路匝道系统的状态空间模型,分析了OD矩阵自身的特点,得到OD矩阵的约束关系,对常规的卡尔曼滤波方法进行了约束条件修正... 分析了高速公路进出口匝道的交通流量特征及其与OD矩阵的关系,建立了高速公路进出口匝道交通量关系模型,生成了高速公路匝道系统的状态空间模型,分析了OD矩阵自身的特点,得到OD矩阵的约束关系,对常规的卡尔曼滤波方法进行了约束条件修正,从而形成了约束卡尔曼滤波递推方法。通过模拟数据的计算分析,约束卡尔曼滤波递推方法的性能与卡尔曼滤波递推方法相比有了很大的提高,能够较好地对高速公路上的时变OD矩阵进行跟踪,求解结果满足现代高速公路控制的需要。 展开更多
关键词 高速公路 匝道 交通流量 od矩阵估计 约束卡尔曼滤波
下载PDF
基于公交IC卡数据的大规模OD矩阵推导算法研究 被引量:4
14
作者 宋竹 秦志光 +1 位作者 徐进 吴斗 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2016年第7期2007-2013,共7页
为实现基于公交IC卡数据的大规模OD(origination-destination)矩阵推导,提出了一种不关联公交调度信息和GPS数据的OD矩阵推导算法。提出了站点序号标注算法,通过时间聚类思想设计了自适应调整的时间间隔阈值以判断公交车的行驶状态,将... 为实现基于公交IC卡数据的大规模OD(origination-destination)矩阵推导,提出了一种不关联公交调度信息和GPS数据的OD矩阵推导算法。提出了站点序号标注算法,通过时间聚类思想设计了自适应调整的时间间隔阈值以判断公交车的行驶状态,将公交站点序列与刷卡记录进行匹配;在此基础上,提出了单个公交车的行驶方向标注算法,通过从已知行驶方向的公交车推导未知方向公交车的方向标注算法。为了最大化解决公交数据的上车站点信息补全问题,将全局公交车行驶方向标注问题映射为图论中的节点遍历问题,利用贪心生长算法和广度优先策略实现了局部最优。最后该算法处理某市的公交IC卡数据,得到了公交出行链假设下的城市居民大规模OD矩阵。结果显示算法可有效推导大规模OD矩阵。 展开更多
关键词 IC卡 od矩阵推导 自适应算法 贪心生长算法
下载PDF
基于DTA的OD估计方法的交通检测器优化布置模型研究 被引量:10
15
作者 于德新 杨兆升 刘雪杰 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第12期111-117,132,共8页
论文在探讨了动态交通分配和动态OD估计背景下的交通检测器优化问题的基础上,提出了基于DTA的动态OD估计方法的交通检测器布置原则;从预算,对路网中交通流量信息的覆盖程度,对关键路段的检测、对重复检测器的剔除等方面对路网交通检测... 论文在探讨了动态交通分配和动态OD估计背景下的交通检测器优化问题的基础上,提出了基于DTA的动态OD估计方法的交通检测器布置原则;从预算,对路网中交通流量信息的覆盖程度,对关键路段的检测、对重复检测器的剔除等方面对路网交通检测方案进行约束,建立了交通检测器优化布置模型;最后将遗传算法用于交通检测器优化布置模型的求解,证明了基于DTA的动态OD估计方法的交通检测器优化布置模型的有效性。论文方法概念清楚、操作简单,是交通检测器优化布置的一种可行方法。 展开更多
关键词 动态交通分配 动态od估计 交通检测器 优化布置 遗传算法
下载PDF
城市道路网络OD估计模型及算法研究 被引量:4
16
作者 杨晓光 刘斌 张晔 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1292-1296,共5页
考虑城市道路交通运行的复杂性,抽象出城市道路网络拓扑结构.通过布设检测器采集路段流量、转向比例等多源数据信息,在上述分析基础上,运用吸收马尔可夫理论对城市道路网络进行建模分析,将路段流量、转向比例、小区发生吸引量等参数联... 考虑城市道路交通运行的复杂性,抽象出城市道路网络拓扑结构.通过布设检测器采集路段流量、转向比例等多源数据信息,在上述分析基础上,运用吸收马尔可夫理论对城市道路网络进行建模分析,将路段流量、转向比例、小区发生吸引量等参数联系起来,分别利用小区发生量和若干路段流量,得到交通流起讫点OD的不同估计模型,并给出相应算法.建立井字型路网仿真平台采集多源数据信息,求出马尔可夫转移概率矩阵,并用稀疏矩阵的形式导入Matlab编程仿真中进行一系列矩阵运算.数值算例表明,该模型能有效计算路段流量,进而提高OD估计精度. 展开更多
关键词 城市道路 od估计 智能交通系统 吸收马尔可夫过程
下载PDF
城市轨道交通网络短时客流OD估计模型 被引量:19
17
作者 姚向明 赵鹏 禹丹丹 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期149-155,162,共8页
基于状态空间方法构建适用于城市轨道交通网络的短时客流OD(origindestination)估计模型.利用自动售检票数据分析得到OD间乘客行程时间分布特征,构建基于行程时间分布的客流到达系数,以此建立OD流与车站进出站客流间相互关系,并以车站... 基于状态空间方法构建适用于城市轨道交通网络的短时客流OD(origindestination)估计模型.利用自动售检票数据分析得到OD间乘客行程时间分布特征,构建基于行程时间分布的客流到达系数,以此建立OD流与车站进出站客流间相互关系,并以车站客流分离率为状态变量构建结构化OD矩阵估计状态空间模型.以北京市轨道交通为对象进行案例分析,结果表明,当估计时段长度为15 min时,估计平均相对误差为35.5%;为30 min时,估计平均相对误差为20.4%;为60 min时,估计平均相对误差为16.3%.所构建模型能能有效解决城市轨道交通短时客流估计问题,具有一定的实用性. 展开更多
关键词 交通工程 短时客流od估计 状态空间模型 城市轨道交通 行程时间分布
下载PDF
基于模糊预测的高速铁路客流OD表的推算方法 被引量:4
18
作者 李夏苗 曹尧谦 +2 位作者 王慧晶 谢美全 齐杉 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期93-99,共7页
科学预测客流的变化趋势与波动及获取路网客流OD表是制定旅客列车开行方案的依据.结合高速铁路客运的运营实际,利用客流变化相对稳定特征,本文提出了客流OD表的反推方法和计算流程,该方法的计算工作量相对叠加法节省了(n2-2n).考虑实际... 科学预测客流的变化趋势与波动及获取路网客流OD表是制定旅客列车开行方案的依据.结合高速铁路客运的运营实际,利用客流变化相对稳定特征,本文提出了客流OD表的反推方法和计算流程,该方法的计算工作量相对叠加法节省了(n2-2n).考虑实际客流日波动特征,依据模糊预测原理,建立了车站客运指标的时间序列模糊预测方程和预测方法,该方法可获取预测期客运指标的变化区间.以南方一高速铁路线为背景,对车站发送人数进行了预测,预测值与实际数据相比误差在1%以内.在车站发送人数预测的基础上,给出了线路客流OD表的反推演算. 展开更多
关键词 铁路运输 高速铁路 客流预测 模糊预测 od 推算方法
下载PDF
基于车辆自动识别技术的动态OD矩阵估计新方法 被引量:8
19
作者 孙剑 冯羽 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1366-1371,1377,共7页
根据车辆自动识别(automatic vehicle identification,AVI)技术检测的新信息,提出了利用AVI检测信息进行动态OD(origin-destination)矩阵估计的新方法.该方法以粒子滤波算法思想为基础,引入AVI检测的部分路径信息、动态行程时间信息以... 根据车辆自动识别(automatic vehicle identification,AVI)技术检测的新信息,提出了利用AVI检测信息进行动态OD(origin-destination)矩阵估计的新方法.该方法以粒子滤波算法思想为基础,引入AVI检测的部分路径信息、动态行程时间信息以及检测器可测性判据,首先通过贝叶斯估计算法对路径缺失的车辆信息进行缺失路径范围确定和选择概率修正;然后利用蒙特卡洛随机仿真模拟任意车辆对缺失路径的选择,进而获得基于个体车辆部分路径的初始修复OD矩阵;最后运用AVI检测的流量信息校正初始修复OD矩阵,得到最终的OD矩阵估计值.以上海市南北高架快速路网为研究对象,分析了在不同AVI覆盖率和先验精度条件下的动态OD估计精度,结果表明在60%及以上的AVI覆盖率都能获取相当高的OD估计精度;即使在50%覆盖率和60%的先验精度条件下运用本方法进行OD估计,其平均相对误差仅为28.87%.同时本方法对OD先验信息的精度要求较低,能更好地满足我国目前OD基础数据精度不高的现实需求. 展开更多
关键词 动态od估计 车辆自动识别 类粒子滤波算法 路径 检测器可测性
下载PDF
基于OD反推的路网承载能力分析及应用 被引量:5
20
作者 李波 陈金山 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2012年第2期38-41,共4页
结合随机均衡(SUE)分配模型和OD反推技术,提出了运用TransCAD的OD Matrix Estimationt功能模块对拟建项目周边路网承载能力进行分析的方法,并以重庆寸滩三期工程为例,对其周边路网的承载能力进行分析,验证了该方法的有效性,最后基于分... 结合随机均衡(SUE)分配模型和OD反推技术,提出了运用TransCAD的OD Matrix Estimationt功能模块对拟建项目周边路网承载能力进行分析的方法,并以重庆寸滩三期工程为例,对其周边路网的承载能力进行分析,验证了该方法的有效性,最后基于分析结果,提出了一些解决瓶颈路段的措施。 展开更多
关键词 拟建项目 随机均衡 od反推 承载能力
下载PDF
上一页 1 2 8 下一页 到第
使用帮助 返回顶部