回声测深仪计量检定装置的研究

为研究浅水回声测深仪计量检定标准装置,以完成量值传递,文章介绍了2种不同的检定装置,可根据具体环境条件选择水槽比对方式和模拟器方式对回声测深仪进行检定,并对回声测深仪的基本原理、工作流程、2种检定装置的构造、测试结果和优缺点进行了简要的阐述。

基于引导信号修正的时域干扰阻塞方法

针对时域干扰阻塞方法导致的波束畸变和探测盲区问题,提出一种基于引导信号修正的时域干扰阻塞方法。该方法根据处理数据频带构造引导信号;在干扰角度处,利用时域干扰阻塞方法对引导信号进行处理,得到相应波束;通过Kalman滤波器对该波束进行光滑处理,得到干扰阻塞波束衰减曲线;采用波束衰减曲线对干扰阻塞输出波束进行非线性化处理,以实现波束优化,减小波束畸变和探测盲区,达到预期的干扰阻塞效果和探测效果。数值仿真和数据处理结果表明,该方法通过构造引导信号优化时域干扰阻塞方法,衰减区间缩小到5°;降低时域干扰阻塞方法形成的"宽凹"或"凸"字型波束对目标探测结果的影响,实现了波束校正;减小探测盲区,对原衰减区间内的弱目标实现了有效探测。

PD体制地面情报雷达相关问题研究

中脉冲重复频率的PD体制对于杂波的抑制能力较强,一般应用于机载雷达。目前,地面对空情报雷达为更有效地检测低空目标以及小目标,也采用了PD体制。在分析了杂波重叠和PRF组限制的基础上,对比了M/N准则、检测概率以及盲区图,讨论了采用3/7准则的优越性,该结论对于PD体制雷达的研制和改装有实际的应用价值。

无盲区数字信道化频谱检测方法

传统数字信道化模型存在信道间盲区和混叠,难以满足现代非合作接收机中全概率检测的任务要求,本文提出一种通带重叠的数字信道化高效模型,在频域对各通道输出信号进行了无缝"拼接",解决了跨信道信号的全概率检测问题。本文对提出的算法进行了原理仿真,利用测试数据对定点化后的算法性能验证,测试结果表明高效算法模型可以应用于非合作宽带信号无盲区、全概率检测的场合。

基于频分复用技术的双线性调频准连续波研究

为了解决脉冲雷达的探测距离与距离分辨率的矛盾,发射拥有大时宽带宽积的线性调频信号,使雷达既有较大的探测距离,又有很高的距离分辨率。由于收发开关的转换,宽的线性调频信号会造成近距离盲区,传统解决方式是分时发射一长一短两个信号,但会造成数据率降低。这里提出一种基于频分复用技术的双线性调频信号,在近程接收短脉冲,弥补宽线性调频信号的不足,通过仿真,这种信号既能保证雷达无论目标距离远近都有较高的分辨率,又可以消除近程盲区。

基于信号强度的煤矿井下全覆盖定位算法研究

为实现井下全覆盖的定位功能,对煤矿井下全覆盖定位算法进行研究,提出了半盲区线性插值预测算法和基于历史运动的预测模型的全盲区定位算法。在位置指纹技术的基础上,采用高斯模型对采样数据进行修正,并利用K邻近匹配算法和基于时间的补偿算法对实时定位阶段的数据进行进一步修正。选取相同的巷道对半盲区和盲区进行验证。

结合WSN和北斗卫星通信的桥梁远程监测模型

为了解决偏远地区的桥梁监测公网信号无法满足传输需求,传统桥梁监测布点布线难的问题,提出一种基于无线传感器网络和北斗卫星通信技术的桥梁远程监测系统的模型。利用无线传感器网络布点组网方便的优点,将无线传感器网络引入到桥梁远程监测中,同时通过国内自主的北斗卫星通信技术解决地处偏远山区的桥梁监测信号通信盲区问题。实验表明基于无线传感器网络的监测系统可以满足桥梁远程监测的应用需求,特别是地处偏远山区的桥梁远程监测,多节点组成的无线传感器监测网络通过最优加权信息融合可以有效提高监测精度,降低监测网络能量消耗。

一种基于WSN和GPS融合定位的浮动车路况优化研究与验证

为解决浮动车数据在城市范围内存在的"信号漂移"和"信号盲区"问题,提高地图道路适配准确率和路况信息准确率,研究应用WSN无线定位技术以及地图匹配技术,设计数据融合框架,提出基于WSN和GPS的融合数据路况优化算法及计算流程,监测车辆在路网上的行驶状况和各路段的拥堵程度。通过选取广州市800个车载传感器节点、20个路侧传感器节点以及3个路段进行现场数据验证,结果显示在加入WSN定位数据并采用上述算法处理后,地图道路适配准确率提高约4%,路况信息准确率提高约5%,同时路况信息的处理速度也得以提高。可见,基于该优化算法,WSN和GPS融合定位数据能有效提高浮动车路况的准确性和有效性。

基于UWB+LoRa协议的精确定位系统在煤矿的安装使用

针对井下煤矿职工实现精确定位要求,介绍了基于远距离低功耗无线精确定位的矿用人员管理系统,实现由区域定位到精确定位的升级,避免出现捎卡、替代卡等现象,为煤矿的安全生产提供有力保障。

基于北斗短报文通信的车辆监控系统的设计与实现

为解决在手机信号不稳定,或是手机信号缺失的情况下,通过北斗卫星对车辆位置进行实时准确的监控问题,设计开发了一套基于北斗短报文通信技术的车辆位置监控系统.该系统包括带有缓存机制的北斗平台接收机、位置监控平台软件和安装在车辆上北斗卫星短报文通信设备.测试结果表明,在多个北斗设备同时发送位置信息时,该系统可以并行接收,并能够监控车辆的位置及运行轨迹.

浅析新形势下用电信息采集在用电监察中的应用

对于电力用电信息采集通信系统,采集终端、配变终端、专用采集终端一般都采用移动无线公网作为上行通信的方式,但有些终端安装在有移动通信基站信号未覆盖的地下室或信号不佳的地方,导致终端不能正常报文到主站。本文就用电信息采集在用电监察中的应用展开论述。