煤柱型冲击地压微震信号分布特征及前兆信息判别

利用微震监测系统,采集平煤十一矿3次煤柱型冲击地压发生前后的微震信号,分析3次冲击地压期间微震信号的时序特征,并利用FFT方法、分形几何原理研究微震信号的频谱特征和分布变化规律。得到如下结论:(1)煤柱形冲击地压发生前均有一段明显的微震活跃期,表明围岩系统正与外界交换能量,围岩结构处于非稳态的调整期,冲击地压为当次调整期中能量最大的震动,冲击地压发生后,微震活动程度明显下降,出现震后平静期。(2)冲击地压的主震信号20 Hz以下低频成分占比例较多,波形图中尾波明显且持续时间长,震动能量级别较大。(3)冲击地压前震主要频谱成分集中在40～100 Hz,前震发生时间距离主震越近,低频成分越多。(4)微震事件分维值在大的震动(矿震或冲击地压)发生前会持续下降,在大震临近时会降到某个临界值以下。上述规律对确定预测冲击地压的预警指标以及对提高冲击危险程度判别的准确性具有重要意义。

基于AR谱估计的瓷支柱绝缘子结构振动声学检测技术研究与试验

振动声学仪器采集到的绝缘子检测信号需要通过频谱分析来得到特征信息,进而判断绝缘子的损伤状态。现有的频谱分析多采用经典谱估计法,存在谱线分辨率低、谱泄露、虚假谱峰等问题,降低了缺陷检测准确率,且误报率偏大。本文采用自回归(AR)模型这种参数化的现代信号处理方法,通过采集220 kV瓷支柱绝缘子振动声学检测信号,建立AR模型,采用Yule-Walker方程计算AR参数,得到了瓷支柱绝缘子检测信号的AR功率谱。实验结果表明:相比于经典谱估计,AR谱估计的绝缘子检测信号处理方法具有更高的谱分辨率,谱线平滑,结合AR谱的对数标尺图,提高了振动声学法检测瓷支柱绝缘子缺陷的准确率。

滤波器腔体压铸技术的研究和应用

简要分析了滤波器腔体具有内腔共鸣信号柱多而孤立且内腔深的特点,该滤波器腔体在压铸成形过程中极易产生冷隔、气孔和缩孔,导致加工后,凸柱表面出现很多微孔,影响产品功能。提出了滤波器腔体的模具设计、压铸工艺以及修补处理等新方案,使滤波器腔体的共鸣柱加工后微孔明显减少,提高了产品的合格率,成功解决了多条相互不相连的共鸣信号柱的深腔滤波器铸件的压铸。

背钻工艺综述

背钻作为一种提高信号传输速度及质量,在PCB设计中广泛应用。文章介绍背钻原理及孔内多余铜柱对信号影响,通过试验验证来确定背钻流程设计及深度设定方法的管控的可行性。

信号机支柱倾斜监测系统平台搭建及关键技术研究

信号机是铁路车站信号系统的重要组成部分,尤其是高柱通过信号机设于区间线路,运维过程中伴随路基沉降以及极端天气、工程施工或人为破坏等因素可能引起支柱倾斜造成线路侵限等极大隐患。传统的人工巡视不仅耗费大量人力物力,且精益度和可靠性难以保证。提出一种基于ASP.NET MVC技术搭建的监测系统,通过建立倾角检测模型,在信号机支柱安装倾斜传感器,及时、准确地监测支柱的倾斜角度,并利用数据采集单元进行处理和存储。当支柱倾斜超过预设阈值时,系统将触发报警系统,以便及时采取维修和调整措施,避免信号机支柱倒塌或倒伏,从而提高交通安全性。同时,系统以铁路信号机的生产管理模式和流程为依据,分别设置生产运行监控、智能分析诊断、生产运营管理三个子系统,通过建模、制定标准、搭建平台和关联各设备信息数据,实现实时监测信号机支柱的倾斜数据,对信号机进行数字化、自动化、科学化的全过程、全寿命动态管理,提供可视化界面,及时掌握信号机性能和运行状态,方便人员对倾斜情况进行监测和分析,具备高度可靠性和实时性,能够快速响应并报警,进行预先管控,实现设备动态管理,确保行车安全。