大河口区淤涨型自然保护区功能区划研究--以崇明东滩鸟类国家级自然保护区为例

为了对动态场景下自然保护区的功能区划进行研究,集成多年的遥感、海图及野外调查数据,构建生境地理空间数据库,在遥感和GIS技术的支持下,建立了大河口区淤涨型自然保护区的功能区划框架,并给出了区划方法的一个基于离散数学的表述。在此基础上,利用eCogn ition面向对象的遥感影像处理技术和空间模糊评价模型,研究了崇明东滩鸟类国家级自然保护区的功能区划。结果表明:①核心区、缓冲区1、缓冲区2和过渡区4个功能区分别占东滩保护区总面积的18.0%、13.2%、18.4%、50.4%。在空间布局和生态学意义上,都比原有功能区划更为合理;②遥感及其派生数据的介入,在宏观尺度和长时间尺度上拓展了人们对保护区生态环境的理解,不仅降低了传统数据采集工作的强度,也增强了区划结果的时效性和科学性;③现代GIS技术与传统数学方法的融合可以更好地服务于保护区规划。区划结果可以为动态场景下的保护区规划管理提供科学依据。

长江口邻近陆架表层沉积物变化特征及成因

基于近30年长江口邻近陆架区域表层沉积物数据,对表层沉积物与流域入海泥沙特征的响应进行研究。结果表明:1沉积物表现为东粗西细,北粗南细的分布格局,砂百分比分布表现为东北向西南为减小,粉砂和黏土均表现为东北向西南增加趋势,其中整个区域黏土与粉砂百分比的比值在0.12~0.83之间;22008~2010年与2003~2006相比,砂的百分含量表现为增加,粉砂和黏土表现为减少趋势,表层沉积物向粗化趋势发展;3砂—泥分界线在2003~2007年北侧(31°30’以北)为交替变化,2007~2010年为向西移动,南侧(31°30’以南)2003~2010年均为向西移动,长江口陆架区域表层沉积物砂泥分界线变化是综合作用的结果,砂质沉积物因海平面上升等作用再悬浮沉积在泥质区的作用将逐渐加强。4泥质区域面积在三峡水库蓄水后减小,且位置略有南偏,主要受北槽深水航道整治工程及自然因素的影响。

闽江口水域浑浊带划分的遥感分析

本文以10幅1975～1987年闽江口表层悬浮泥沙遥感定量分布圈为主要依据,对闽江口浑浊带进行划分。结果表明,它可划分为高浑浊带、中浑浊带(变化浑浊带)和低浑浊带,反映了潮控河口表层悬浮泥沙依潮相的周期性变化、随潮位的瞬时变化、受控于径流作用的季节性变化以及波浪效应、近海水系牵动和水下地形制约的含量变化。闽江口内、外拦门沙主体处于变化浑浊带,水体中的泥沙负载常显现“不饱和”状态,为拦门沙的治理提供了有利的条件。

三峡库区泥、沙沉降对低位狗牙根种群的影响

三峡库区消落带植物恢复不仅面临长期淹水逆境,还面临泥沙、干旱等环境因素的胁迫。2009年实验、调查研究了三峡库区长寿段低位消落带的狗牙根(Cynodon dactylon L.)种群,探讨了泥、沙沉降对狗牙根种群的影响。结果表明,泥沉降和沙沉降均显著促进了狗牙根芽的萌发,而抑制了狗牙根的芽形成和萌发苗的生长,且前者的抑制作用显著大于后者。泥沉降导致总芽数、萌发苗的茎长和茎宽分别比对照低65.4%(P<0.05)、97.0%(P<0.05)、31.2%(P<0.05),而沙沉降导致前述参数分别比对照低17.1%(P<0.05)、21.2%(P<0.05)、1.0%(P>0.05)。分别将被沉降泥掩埋的狗牙根移植、掩埋于12cm厚的泥和沙中,40d后对照和S'd组(覆盖沙)狗牙根芽萌发后均能在地面上形成正常的分株,而S'l组(覆盖泥)的萌发芽无法穿透覆盖层,形成分株。S'l组狗牙根芽的萌发率显著高于对照和S'd组,但其萌发苗的茎长和茎节数均显著低于对照,分别为对照的30.3%(P<0.05)、80.4%(P<0.05);而S'd组分株的茎长、茎节数、叶片数、叶长和叶宽均显著高于对照组,分别比后者高87.9%(P<0.05)、53.0%(P<0.05)、24.2%(P<0.05)、23.4%(P<0.05)和24.1%(P<0.05)。S'l组萌发苗的鲜质量、干质量和干鲜质量比分别比对照组低83.3%(P<0.05)、86.2%(P<0.05)、15.8%(P<0.05);而S'd组萌发苗的鲜质量、干质量和干鲜质量比分别比对照组高76.8%(P<0.05)、110.1%(P<0.05)、20.0%(P<0.05)。表明,低位消落带的狗牙根对沙沉降具有较强的适应能力,而对泥沉降的适应能力较低,泥沉降是库区低位消落带狗牙根种群恢复的主要影响因素之一。

三峡工程变动回水区泥沙淤积的改善对策

三峡工程变动回水区的泥沙淤积及其对航道港口等通航设施的影响，一直是人们关注的重大技术问题。本文分析了长江上游金沙江和支流嘉陵江上建库拦沙，可使进入变动回水区的悬移质泥沙数量减少５０％以上，这样，就能从根本上改善三峡工程变动回水区悬移质泥沙的淤积问题。采取设置库中库的拦沙措施，则可以较好地解决推移质泥沙在变动回水区航槽中的堆积。

论中国海岸带大米草生态工程效益与“生态入侵”

196 3年以来 ,我国先后从国外引进 3种大米草 ,分布在 180 0 0km海岸带上 ,经过近 4 0年的引种、驯化和栽培 ,种植面积已达到 36 0 0 0hm2 。实践证明大米草和互花米草适应于中国海岸带自然环境而正常生长发育 ,具有明显的促淤造陆、保滩护岸 ,环境保护等生态功能 ,并有显著的经济效益 ,是一种改造滩涂的优良植物 ,也是一种盐渍土裸地植物群落形成的先锋植物 ,已作为一个外来种被列入《中国植物志》、《中国高等植物图鉴》和各种地方植物志中。文章认为应客观地评估大米草的功与过。大米草和互花米草繁殖较快的原因是由于富营养化的结果 ,然而对环境、种群和人并未构成侵害行为 ,在北方海岸带区域尤未发现任何异常现象 。

淤泥软基爆炸固结试验研究

对爆炸效应在淤泥软基工程中的应用问题进行了探讨,并首次提出了爆炸在淤泥软基中的分界应力特征以及排水固结及破坏分区的基本模式。为采用动力加速对淤泥软基工程的处理,提供了试验依据,具有实用价值和指导意义。

丹江口水库变动回水区泥沙冲淤规律研究

通过丹江口水库36年实测资料的分析研究认为:变动回水区的泥沙冲淤具有两冲一淤的周期性特点,冲淤分布受坝前两个运用水位所控制;年内具有汛、枯期两大造床期,有两个对应造床期的纵剖面;变动回水区的淤积自上至下逐段发展。由于淤积,汉库回水区有效库容损失较大。

腾格里沙漠粉土地基的工程特性

通过大量调查试验 ,阐述了腾格里沙漠粉土的物理力学特性。揭示了粉土的湿陷变形特性 ,提出了粉土成分含量是引起粉土湿陷变形的主要因素。并得出了按规定施工工况压实后 ,粉土能够达到压实质量要求 ,且具有较高的强度和水稳性 ,可保证建筑物安全稳定的科学结论。

海岸工程影响下潮间带泥沙冲淤变化计算

海岸工程实施后,将会改变区域地形,并对该区域的水动力及泥沙冲淤产生影响。针对潮间带特点,将淹没水深和淹没流速代入半经验半理论公式中,预测强潮浅水海区泥沙冲淤变化。在平面二维潮流模型的基础上,应用修正后的半经验半理论公式,计算分析漩门湾围垦工程对潮间带泥沙冲淤变化影响。

洞庭湖区软土质堤防滑坡机理分析

为指导洞庭湖区软土质堤防加固工程,基于三维有限元方法,对堤防滑坡机理进行了分析。首先,根据区域地质情况建立了有限元计算模型,并模拟计算了堤防初始状态。然后,对洪水期的水位进行敏感性分析,计算分析了堤防的应力、变形和屈服区大小及分布。之后,计算分析了在渗流场作用下淤泥迁移对堤防稳定性的影响。结果表明:堤脚淤泥中渗透坡降的大小由洞庭湖和采桑湖的水位差及采桑湖侧水位共同决定;在渗流场作用下,淤泥层全部屈服,上部填筑层中也存在屈服,并以采桑湖侧的二级马道下部屈服程度最大,表明该处最容易发生破坏;上下游水位差越大,采桑湖侧堤脚淤泥屈服程度越大,且强屈服区向堤防内部淤泥层中延伸越多;堤防顶部公路上的汽车荷载,对堤防整体的稳定影响不大;只要堤防两侧存在足够的水位差,堤防就有可能发生滑坡;采桑湖湖区淤泥迁移,将加剧堤防的失稳破坏;治理滑坡的关键是降低水位差的影响,防止淤泥迁移,以及提高淤泥强度。

胡麻岭隧道斜井富水粉细砂地层松动圈测试与围岩压力计算

兰渝铁路胡麻岭隧道富水粉细砂地层施工难度大,安全风险高,为了解该套地层在开挖施工后松动圈的大小,利用斜井进行了地震折射层析法测试。根据测试结果,通过定量对隧道围岩压力进行计算,来调整优化支护设计参数,为施工提供可靠保证。

粉土地区静压预制桩沉桩压力分析

通过分析某粉土地层中预制桩静压沉桩的相关数据,得出沉桩压力上限与双桥静力触探探头阻力之间的关系,认为粉土地层中由JGJ 94—2008《建筑桩基技术规范》式5.3.4计算的单桩竖向承载力标准值与沉桩压力相近,进而找出极限端阻力标准值与桩基压桩力、以及与压桩力分配在桩端的压力之间的上限关系.

大面积深淤泥地带管沟开挖技术

冀东油田南堡3号构造外输管道大开挖穿越石化路6 m深淤泥带,管道挖沟时淤泥回淤快,管沟无法成型。现场施工中,采用在管沟两侧打钢板桩阻止周围淤泥向管沟涌入,同时将开挖区域附近淤泥置换成山皮石后挖沟的施工方案。当用山皮石换填深度至3 m后,因淤泥回淤太快无法继续向下换填,最终采用抛石挤淤结合强夯置换处理的方法,完成了更深层淤泥的置换,实现了管沟的开挖。

1984—2016年江苏省海岸线和沿海滩涂的变迁

为加强对江苏省海岸带的保护和开发利用,文章基于卫星遥感影像,通过提取瞬时水边线和推算潮位特征线,分析1984—2016年江苏省海岸线和沿海滩涂的变迁。研究结果表明:江苏省自然岸线逐渐减少,人工岸线大幅增加,海岸线明显向海推进;淤长岸段主要分布在辐射沙洲北翼的射阳河口至川东港南,冲刷岸段主要分布在废黄河三角洲的灌河口北至中山河口南和扁担河口北至双洋河口南,全省海岸淤长长度和平均淤长速率均大幅下降;沿海各地的潮间带平均宽度均有不同程度的缩短,滩涂围垦强度大是重要影响因素。

三峡工程初期蓄水泥沙淤积对重庆河段港口与航道的影响

随着三峡工程的建成蓄水,重庆库区的变动回水区的泥沙淤积问题,随着运用年限的增长而日趋严重,将严重影响重庆市的航运健康快速发展。针对三峡工程初期蓄水的泥沙淤积问题,分析了淤积的成因,预测了远景主要航道的淤积量,分析了泥沙淤积对重庆港口航道发展的影响,提出了相应的解决措施。

底部为深厚淤泥层时的基坑设计对策

通过建立三维有限元计算模型,对基坑底是软土的基坑工程,提出加长锚杆、PHC桩、被动区土体加固等对策,并分析了各种支护的塑性区发展破坏情况,指出基底为深厚淤泥层,采用加长锚杆破坏失效时,PHC桩与被动区土体加固是两种有效的对策,可有效地控制塑性区发展。

大断面矩形顶管穿越粉土黏土互层土体扰动试验研究

城市地下空间的综合利用使得顶管技术朝着异形大断面方向发展,如何有效控制异形断面顶管施工引起土体扰动的问题已成为当前顶管施工技术重要课题。本文依托实际工程,综合探讨了大断面、高水位矩形顶管在粉土、黏土互层地质条件顶进过程中引起的一系列土体位移与孔隙水压力的变化,并依据得到的变化规律,分析得到大断面矩形顶管施工引起土体扰动划分准则,揭示施工过程中土体的一般扰动规律,为类似工程提供参考与借鉴。