风电环境硫化氢含量测试方法研究

硫化氢对风电设备危害极大,精准评价设备服役环境硫化氢的含量以及腐蚀性尤为重要。本文通过对风电机组设备环境硫化氢来源、监检测方法以及评价方法进行总结,为风电环境硫化氢的监测方法选择以及评价方法提供一定的技术支持,指导风电电气设备设计、选材和运维,保障其长效安全运行。

喷气燃料银片腐蚀机理及快速试验方法探讨

喷气燃料中的微生物在适宜条件下生长并产生活性硫化物,导致燃料具有腐蚀性.浸入这种燃料中的银片与活性硫化物相互作用,因发生电化学反应而被腐蚀.腐蚀反应速度与温度、H^+浓度等有关.改变试验条件,可使银片腐蚀试验时间缩短.

喷气燃料银片腐蚀原因及快速检测技术比较

通过酸、碱、水、汞洗及硝酸银试验,以及卤素、氮化物分析和腐蚀产物分析,表明,喷气燃料对银片腐蚀的原因主要是微量的元素硫和多硫化合物。针对喷气燃料银片腐蚀试验时间过长的难题,研究比较了喷气燃料银片腐蚀电解池法、升温法和微波法的各自特点,提出了能够缩短化验时间、提高腐蚀速度的用微波加热促进银片腐蚀的快速检测方法。

解决高压加氢裂化喷气燃料腐蚀问题的对策

指出中国石化股份有限公司茂名分公司加氢裂化装置喷气燃料银片腐蚀试验不合格的原因主要是由油品中元素硫、H2S含量超标引起的。通过对裂化反应器后处理床层反应温度、脱丁烷塔操作参数、原料、氮气及除氧水配置等工艺条件进行优化,解决了喷气燃料银片腐蚀试验不合格的问题。

喷气燃料银片腐蚀机理及解决方法

综述了喷气燃料银片腐蚀机理及解决方法。结果发现,引起银片腐蚀试验不合格的原因是活性硫化物,主要是单质硫。采用补充精制工艺,可以解决喷气燃料的银片腐蚀问题,对产品的相关性能没有影响。

基于颜色特征的喷气燃料银片腐蚀试验结果评价

传统的喷气燃料银片腐蚀评级方法(军用)存在评级准确度较低、重复性差的问题。针对该问题,提出一种基于颜色特征的银片腐蚀评级方法,开发出银片腐蚀评级软件,并搭建相应的图片获取系统。将该方法用于CIELAB颜色空间,以K均值聚类方式提取腐蚀标准色板及腐蚀银片的特征颜色,再根据距离判断银片腐蚀级别。试验结果表明,该方法与标准目测方法有较好的一致性,能够解决喷气燃料银片腐蚀评级困难的问题并实现腐蚀评级的自动化。

金银丝保护层涂料中交联助剂的合成及性能研究

本文合成了一种交联助剂,将该交联助剂以不同用量分别加到原金银丝保护层涂料中得到了新的涂料,然后涂布于PET镀铝膜,并在 170℃烘烤 30s后切丝制得金银丝样品。检测样品的各项指标(耐酸碱蒸煮、耐晒、耐有机溶剂、耐磨擦和柔韧性),确定了交联助剂在金银丝保护层涂料中的作用及其用量的关系。

表面增强拉曼试纸的制备及保质性

以滤纸的多级纤维结构为基底,通过物理气相沉积(PVD)方法蒸镀一定厚度的银膜,制备了表面增强拉曼试纸,以罗丹明6G(R6G)为探针分子,其最低检测限(LOD)可以达到10-10mol/L.采用密闭氮气环境保存可解决银SERS基底使用寿命短的问题,使得试纸可以长时间保持活性.

喷气燃料银片腐蚀快速测定方法的研究

通过在喷气燃料油中加入极性溶剂改变其导电性 ,探讨了温度、外加直流电源、溶剂等因素对喷气燃料银片腐蚀实验速度的影响 ,并对试验条件进行了优化 ,从而建立起喷气燃料银片腐蚀快速测定方法。实验结果表明 ,这一快速试验方法试验时间短 ,结果正确、可靠 ,与 SH/ T0 0 2 3-

氮气汽提在塔河喷气燃料加氢装置的应用

中国石化塔河炼化有限责任公司300 kt/a喷气燃料加氢装置于2014年5月一次投料开车成功,生产出合格的精制喷气燃料产品,该装置每月生产喷气燃料6 kt左右,其余时间改生产柴油。生产运行大半年,喷气燃料的闪点和腐蚀性经常发生较大波动。因喷气燃料质量不合格,成品罐曾两次被污染,由于喷气燃料腐蚀性经常发生波动,导致精脱剂失活,需重新更换。2015年3月改进工艺操作,对分馏塔底吹氮气,汽提油品中的H2S。喷气燃料处理量为25~30 t/h、分馏塔底氮气量为60~70 m3/h时,喷气燃料闪点能平稳控制在44~47℃,铜片腐蚀和银片腐蚀不大于1级,较好地保证了喷气燃料的产品质量。分析了分馏塔底氮气汽提对喷气燃料产品质量的作用,简述氮气汽提改氢气汽提的可行性,为装置的操作优化提供参考。

嵌银丝低易损推进剂增速比和综合燃速试验研究

针对嵌银丝端羟基聚醚(HTPE)低易损推进剂的复杂燃烧过程,采用水下声发射法对增速比和综合燃速随基础燃速、压强、银丝直径及温度的变化规律开展试验研究。结果显示,低压下推进剂的综合燃速随基础燃速的增大整体呈上升趋势,而增速比呈下降趋势;综合燃速随压强的增大呈上升趋势,增速比高压段低于低压段,平均值相差24%;推进剂增速比随银丝直径增大先增大后减小,存在一个最佳银丝直径为0.25mm,使得增速比最大;综合燃速和增速比随推进剂的温度增加呈上升趋势。