化学驱互溶驱替组分输运机理研究

建立了化学驱互溶驱替组分输运数学模型，将模型中所需的物化参数描述为驱油剂浓度相关的函数。定义了“有效 驱替带长度”参数，来量化和分析吸附、扩散弥散、段塞尺寸和驱替速度等多因素对组分输运过程与结果的影响机理。分析 了大庆油田ＡＳＰ复合驱常用驱油剂（表面活性剂ＯＲＳ－４１和碱ＮａＯＨ）在孔隙输运过程中的有效性和持久性。研究成果不 仅可以为复合驱工程工艺方案设计和动态监测提供指导，而且可用于代替部分实验室流动实验和辅助机理研究。研制的 模拟软件的显著特点是对注化学剂段塞情况下的数学模型计算进行了十分巧妙的边界条件处理，用有限差分的预测－校正 格式使计算结果更为准确可靠，其可靠性可用相应的物理模拟（流动）实验进行验证。

土体冻胀对支挡结构影响研究现状及展望

随着城市的发展,越来越多的工程转向地下,向地下要空间.伴随基坑工程的增多,工程事故也时有发生.我国多年冻土和季节冻土面积分别占国土面积的21.5%和53.5%.在这些地区,建筑基坑往往受冻、融循环作用而破坏,给寒冷地区的基坑支挡结构施工的安全性造成较大的隐患,也给科研、设计和工程施工单位带来诸多新的挑战.因此,在冻土地区进行基坑工程建设,就必须对土体冻胀对支挡结构的影响进行研究.本文对国内外土体冻胀对支挡结构影响作用机理、影响因素、防冻胀措施进行了阐述.总结了该领域理论分析方法的研究现状,详细介绍了支挡结构受冻胀影响的现场监测的研究成果.对近年来数值模拟分析方面取得的成果进行了综述,并对支挡结构受土体冻胀影响研究的未来发展趋势进行了探讨.

利用模型仿真确定预报输出进行故障诊断的一种方法

针对某调距桨闭环控制系统控制电路的故障诊断 ,采用直接测量系统输出输入的故障诊断方法 ,利用新的工具软件Matlab语言中的Simulink软件包进行仿真 ,确定预报输出 ,确立诊断规则 。