高效的半实物仿真系统平台-Windows NT(2000)+RTX

该文介绍了实时操作系统的一般特征 ,分析了WindowsNT(2 0 0 0 )在实时特性上的缺陷 ,阐述了WindowsNT(2 0 0 0 ) +RTX平台解决实时问题的原理 ,以及在半实物仿真系统中的应用模型。WindowsNT(2 0 0 0 ) +RTX平台已经成功应用在某型舰炮武器仿真训练设备中 。

小提琴共鸣箱振动特性的有限元仿真与实验研究

小提琴共鸣箱作为小提琴发声系统最为核心的部分,其振动状态对小提琴的声学特性起着重要作用.首先对提琴共鸣箱系统进行受力分析并建立其精确模型,然后通过有限元仿真,分析了不同结构参数的小提琴共鸣箱的振动模态及频率响应,并将其与文献中的实验结果进行比较.仿真结果表明,小提琴共鸣箱面板和背板的一些参数,如琴板厚薄、拱高、拱形变化、低音梁和音柱状况及接触刚度等,对共鸣箱振动特征影响大.最后设计了基于加速度传感器的振动测量系统和采用滑弦激励方法,对小提琴共鸣箱的振动特性和频率响应等进行了实验,其结果符合共鸣箱振动有限元仿真和数值分析的结论.该研究为提琴制作者通过琴板几何形状和音柱等调整,改善小提琴共鸣箱振动特性提供了理论参考.

异形件排样的综合优化算法

本文采用计算机图形学处理技术以及模拟退火算法相结合的方式,按照图形预处理、自动排样、人工交互编辑3个步骤,有效地解决了不规则零件的排样问题,提出了基于三步处理的综合排料优化算法。系统提供的多种算法可方便切换,便于根据不同工艺选择和对结果进行比较。

Quest3D在电力系统仿真培训中的应用

随着计算机多媒体技术在电力系统培训中的应用,电力系统培训方式趋于数字化和多样化。以电力系统带电作业培训为例,将Quest3D作为重要设计工具引入电力系统仿真培训中,采用Quest3D搭建了一套完整的仿真培训系统,将场景、模型、人物动作和约束规则进行合理组合,实现了10kV带电更换针式绝缘子仿真的培训。

基于补偿回滚的操作系统故障自恢复技术

操作系统故障根据传播特性可分为process-local和kernel-global 2类,分别造成进程局部数据和内核全局状态的错误。现有技术通过重启系统或故障进程实现对进程局部数据错误的恢复,但未考虑内核全局状态的不一致问题,不能保证对kernel-global类型故障的恢复效果。针对以上问题,提出了一种基于补偿回滚的故障自恢复技术。该技术通过监测内核全局方法调用,在进程局部数据被正确恢复的前提下,利用补偿操作对不一致的内核全局状态进行恢复,控制了故障的传播效应,减小了单点故障造成的影响。此外,该技术以内核模块的形式实现,不需要对目标操作系统进行修改,可便捷地实现功能扩展和移植。故障注入实验结果表明,在保证系统功能正常的前提下,该技术能对91.6%的故障进行有效恢复,且带来的系统负载较小。

蜗杆传动三维参数化系统设计

文章以蜗杆蜗轮为对象,论述了参数化特征建模技术,使用Visual C++对UG进行二次开发,实现了蜗杆蜗轮的三维参数化实体建模,所完成的三维实体零件模型为后续的有限元分析、机构仿真和数控加工提供了必要条件,并展望了参数化特征建模技术的优势和三维造型技术的应用前景。

Low-speed instability analysis for hydraulic motor based on nonlinear dynamics

A nonlinear dynamics model and a mathematical expression were set up to investigatethe mechanism and conditions of vibration creep acceleration.The model showsthat hydraulic spring and nonlinear friction are major factors that can affect low-speed instability.The mathematic model was established to obtain the change rule of speed andinstantaneous acceleration of the hydraulic motor.Then, Matlab was used to simulate theeffect of nonlinear friction force and hydraulic motor parameters such as coefficient of leakand compression ratio, etc., under low speed.Finally, some measures were proposed toimprove the low-speed stability of the hydraulic motor.

室温CH腔体的单元腔近似优化

CH（cross-bar H-typestructure）结构是近几年提出的一种适用于低β的新型DTL（drift tube linac）加速结构，同IH（interdigital H-type structure）结构相比，CH结构可以工作在更高的频率（150～700MHz）下，从而可以得到更高的输出能量（150MeV）。由于DTL腔体为准周期结构，通过对单元腔的MWS（microwave studio）模拟及优化，得到了工作频率为350MHz，单核能从6MeV到66MeV时的腔体并联阻抗及其它腔体参数，并对腔体单元数对腔体特性参数及谐振频率的影响做了定性分析。分析表明：对于CH结构，其有效并联阻抗远大于传统的DTL结构，对于350MHz的工作频率，在6MeV时将近100MΩ／m，即使在能量高达66MeV时，其有效并联阻抗也大于40MΩ／m；单元腔近似是一种非常有效的分析DTL加速结构的方法，单元腔计算结果和整腔计算结果相比，谐振频率的相对偏差小于1％；对于有效并联阻抗的计算，误差也在10％之内。

复合材料机身结构件冲击模拟与吸能特性研究

对具有吸能子地板的全复合材料机身结构进行了垂直向7.9m/s的抗坠毁数值模拟,得到平均加速度、速度及撞击载荷值等动态冲击参数,考虑采用不同的评价方法来评估其抗坠毁特性。并对全复合材料机身结构进行分块设计,考虑在冲击过程中起关键作用的底部结构中加入吸能泡沫,最后利用专业的瞬态动力学软件对有限元设计模型进行了冲击模拟,并与测试结果进行了比较,结果满足抗坠毁设计相应规范要求。计算得到的平均加速度不超过13g,其相对误差不大于11%,撞击载荷最大不超过6kN,坠毁平均负加速度持续时间不超过0.03s,结果较合理。利用本模型可以指导直升机的抗坠毁设计。

少量样本条件下模拟训练航迹点生成算法

为解决少量样本条件下船舶航迹点数量较少的问题,以单船进出港为例,在无确定度的逆向正态云算法和二维正向正态云生成算法基础上,提出基于少量样本的单船进出港航迹点云图生成算法,并通过算例验证算法的实用性,为从航迹角度定量评价驾驶员航行过程奠定了基础.

LNG船液货操作模拟器培训评价系统

为提高LNG船船员培训水平,用VB实现了LNG船液货操作模拟器的培训评价系统.系统包含卸货、装货、氮气清扫绝缘空间、液舱干化、液舱惰化、LNG气体扫舱、液舱冷却、压载航行、满载航行、喷淋泵扫舱、液舱暖化、液舱通风等13个部分的仿真操作和培训评价;在卸货和装货部分用模糊评判和层次分析法建立其评价数学模型,其他部分使用简单的线性化模型对重要的指标参数进行建模.系统由33个窗体组成,仿真操作部分采用Access数据库与培训评价部分进行数据通信,评价结果以数据表格形式给出,可按姓名和成绩等进行重新排序.经过测试,系统能够模拟LNG船液货操作的各重要操作并给出适当评价,仿真和评价效果满意.

加速器驱动次临界系统散裂靶参数优化计算

采用国际开源程序包Geant4,构建高能质子束轰击加速器驱动次临界系统(ADS)散裂靶的物理模型,模拟计算质子轰击液态金属铅、铅-铋合金和汞靶的泄漏中子谱分布,以及计算不同能量质子对应的铅靶泄漏中子产额和轴向积分分布,获得1 Ge V质子对应的铅圆柱靶优化参数,考虑入射质子的利用率和整个堆芯的体积质量,优化靶半径范围为16～24 cm,靶高为100 cm,相关研究结果可为(ADS)散裂靶的物理和工程设计提供理论依据。