基于ETAP的接地网全流程三维仿真技术研究及国际化应用

结合工程项目国际化发展要求,通过深入融合国际化标准及计算方法(IEC、IEEE等)、多年项目积累经验数据,并结合ETAP仿真平台,提出一种基于ETAP仿真平台的接地网全流程三维仿真技术。探讨基于ETAP仿真平台的接地网全流程三维仿真技术研究和应用的必要性,简要阐述基于ETAP仿真平台的接地网全流程三维仿真技术在工程项目的应用。

一种用于AFS的半实物仿真平台

为了给自适应前照灯系统(Adaptive Front-Lighting System,AFS)提供一个控制算法验证平台,开发了一套基于汽车驾驶模拟器的AFS半实物硬件仿真平台。在该仿真平台中,PC机采集驾驶模拟器的档位、油门、离合、刹车、方向盘等驾驶信息,由车辆动力学模型模拟实际车辆行为,采用AFS控制模型计算车灯转角控制量,并发送至电机驱动模块进而控制车灯转动,同时将车灯转角信息反馈至PC机。实验表明,该系统能实时记录和显示AFS工作过程中的多种参数,便于进行实验观察和数据分析,从而为AFS系统的控制算法提供一个检验和修正的平台。

动态可重构众核处理器仿真平台设计

针对众核处理器,提出了一种基于计算资源划分机制的动态可重构技术.该技术以虚拟计算群为核心,设计了基于硬件支持的动态可重构子网划分和动态可重构的Cache一致性协议以及动态在线的计算资源调度算法,并对系统级多核仿真平台Gem 5进行了扩展.同时,采用实际测试结果验证了众核处理器中动态可重构技术的有效性.结果表明,动态可重构技术可以提高众核处理器的资源利用率,实现动态可重构的Cache一致性协议以及单一矩形物理子网覆盖的子网划分机制.

STK在测控系统与测控网课程教学中的应用

立足测控系统与测控网课程课堂教学需求,引入AGI STK仿真软件,从而使坐标系、航天器轨道和姿态演化过程、航天测控站设备性能、测控链路等抽象、枯燥的课堂教学内容以形象、直观的方式展示出来,通过教学实践,取得很好的教学效果。