侧围外板腰线后三角窗位置起皱分析及对策

从冲压成型理论出发,结合成型极限图(FLD)阐述冲压起皱机理,为分析起皱问题提供了思路,以某车型SUV侧围外板为例,对腰线后三角窗位置的起皱问题进行解析,并于同步工程阶段,借助AutoForm分析软件找到了一种解决该起皱问题的对策,产品实物证实了该方法的有效性,对于同类结构的产品或工艺提供了参考,具有一定的推广和借鉴意义。

同步工程在整车焊装工艺开发中的实施

随着市场的细分及日益激烈的竞争,车身设计及工艺开发的同步工程应运而生,其可以检查车身数据,规避产品设计问题,从而减少开发成本、缩短周期。立足于整车产品同步工程,对车身焊装工艺进行经验分析和总结。

同步工程中涂装工艺对汽车产品开发的影响

同步工程是对产品开发及其相关过程(如制造和支持等)进行集成、并行的系统化工作模式。本文将同步工程应用到汽车产品开发中,结合汽车前处理、阴极电泳涂装工艺实践,提出了在汽车车身设计沥液孔、防气泡孔、防锈蜡用孔以及钣金间隙、车身防水和防电磁屏蔽孔等的新思路。

基于冲压同步工程侧围外板成形分析及结构改进

描述了冲压同步工程在整车开发过程中的主要目标及作用,通过对某大型汽车企业冲压同步工程具体应用流程的详细分析,说明冲压同步工程在整车开发过程中各个阶段的主要工作内容,以侧围外板为例阐述了冲压同步工程在汽车车身关键零件开发过程中的实际应用。

一种基于制造环境的统计公差分析方法

在并行公差设计理论的基础上，提出基于制造环境的面向装配的统计公差分析方法，使得在公差设计中，考虑实际加工环境的加工状况，即各种加工方法的工序能力。在此基础上，建立基于工序能力的统计公差分析模型。在假定过程平均漂移为均匀分布和正态分布两种情况下，计算出制造偏差的概率密度函数，进而推导出线性装配相应函数的概率统计特征值，为统计公差优化设计奠定了基础。

浅谈汽车涂装工艺同步工程(SE分析)

介绍了与汽车开发过程同步进行的汽车涂装工艺SE分析的主要工作内容、技术手段以及对汽车开发过程中的产品质量、开发周期、成本的积极影响及一些初步认识。

双成像高速摄影技术及其在柴油机燃烧研究中的应用

本文介绍了用于柴油机燃烧过程研究的同步双成像高速摄影技术。这种摄影技术是将激光焦点光阑阴影光路和直接摄影光路耦合成一个高速摄影系统，在同一幅底片的各１／２幅面上，同时清晰地记录柴油机在同一个燃烧过程中的喷雾、着火和火焰扩展过程，从而把喷雾过程与燃烧过程的研究更紧密地联系在一起，为深入研究柴油机燃油喷雾。

复合酶酶解体系下大马哈鱼皮明胶酶解预测模型的建立

通过建立酶传感器-人工神经网络模型,实现对大马哈鱼皮明胶酶解进程的在线监控。采用大马哈鱼皮为原料制备明胶并用胰蛋白酶和碱性蛋白酶组成的复合酶对其进行酶解,分析不同的复合酶质量浓度和比例对水解度和水解液中游离氨基酸质量浓度的影响。以胰蛋白酶质量浓度、碱性蛋白酶质量浓度、底物质量浓度、游离谷氨酸和赖氨酸作为输入参数,水解度作为输出参数,建立酶传感器-人工神经网络预测模型。结果表明:在一定的复合酶酶解条件下,酶解液中游离谷氨酸和赖氨酸含量与其水解度具有显著的相关关系。因此,建立了复合酶酶解体系下游离谷氨酸和赖氨酸质量浓度的酶生物传感器-人工神经网络预测模型。该模型水解度样本值与拟合值的R^2值为0.998,拟合误差为0~4%,平均误差值为0.56%,对样本值拟合度很高。验证实验的相对误差为2.24%~4.66%,实现了大马哈鱼皮明胶在复合酶酶解体系下水解反应进程的预测。

基于同步工程的汽车车身设计流程分析

在研究汽车车身设计方法和常用设计流程的基础上,提出了车身设计过程中,车身结构设计和仿真计算两大技术主线,建立车身设计的同步流程。最后,将其运用在某款微车产品上,具有一定参考价值。

浅谈汽车涂装SE阶段车身涂胶工艺分析

介绍了汽车涂装SE阶段涂胶工艺分析的主要内容,同时结合典型问题提出优化建议,以提高新产品的可涂胶性。

冲压件成形性分析研究

同步工程是汽车开发不可或缺的一部分,而冲压同步工程更是重中之重,冲压件成形性分析是冲压同步工程中一部分,介于产品设计与过程工艺结构设计中间。冲压件成形性分析是验证冲压件产品设计的可行性,良好的成形性分析能够把前期产品设计和后期的过程工艺结构设计缺陷全部暴露出来,避免后期制造风险,有效地降低制造成本,同时保证产品品质。

基于数字图像技术的碎石撒布情况检测方法研究

近年来,随着数字图像处理技术的兴起,越来越多的路段在道路建设过程中使用数字图像处理技术对道路建设情况进行检测。为了在同步碎石封层施工阶段对碎石撒布率和撒布均匀性进行实时评价,实时反馈碎石撒布情况并指导下一步的施工作业,减少不满足规范要求的撒布路段,在对撒布路面碎石图像经过图像灰度化、小波高频系数改进阈值处理、低频系数改进Retinex法处理、小波重构及二值化处理等数字图像处理后,得到图像碎石撒布率,并统计了图像中横向、纵向及四分域各部分碎石撒布面积的分布得到均匀性系数。通过对施工现场采集图像的撒布率与传统试验方法得到的结果进行比较,验证了所提算法的准确性并提出了数字图像碎石撒布均匀性评价指标。试验结果表明:通过数字图像处理技术得到的碎石撒布率与实际撒布率检测差值在±1%内,能够满足规范检测精度要求;通过采用四分、横向及纵向分析方法,得到的各项均匀性系数可用于评价路面撒布均匀性并确定撒布情况较差的具体位置,能够对下一步的碎石撒布施工作业进行指导,为同步碎石封层施工提供了一种快速、无损、有效和准确的数字图像检测方法。

面向车身设计的冲压工艺同步分析与研究

从冲压工艺阐述同步工程在汽车车身开发中的实施方法,重点研究了同步工程在车身开发中的关键技术——冲压成形计算机辅助工程技术,并以某轿车开发项目中的实际案例,来说明冲压同步工程分析在车身开发各阶段的具体实施。从设计面向制造的角度,对结构设计进行指导,减少了模具设计制造的周期,从而保证整车开发的产品质量和项目的进度。

基于同步工程原理的多零件组合冲压工艺方案及模具设计

本文介绍了一种基于同步工程原理的多零件组合冲压工艺方案及其模具设计;通过对不同零件的排列组合及组合体成形性分析,合理排布各序冲压工艺内容,有效实现了多零件的组合生产,重点讲述了单个零件的优化步骤和方法,以及多零件组合后的工艺方案的设计要点及其模具结构.实际生产证明,该冲压工艺方案可有效降低冲压工序数,减少模具工装开发成本及后期生产成本,提高了生产效率.

D530驾驶室焊装线工艺设计及应用

阐述了D530驾驶室焊装线工艺设计和应用过程中的产品装焊工艺性、焊接工艺设计、设备与夹具设计、产品质量提升及同步工程应用等。从产品工艺性优化、工艺设计优化、设备选型及夹具设计优化等方面提出了具体实施方案,解决了多品种驾驶室混流焊装线中遇到的各种技术问题,达到了预期效果。并在焊装线设计过程中导入同步工程、制定骨骼精度管理、NPES管理等措施,使D530驾驶室白车身的焊接质量提升到了较高的水平,效果良好。

浅谈涂装SE防腐性分析

主要从两方面阐述了车身SE中防腐性的分析。一是从车身结构设计角度,通过改善车身结构使之有更好的电泳涂膜分布,二是通过其他方法来辅助增强电泳涂膜的防腐效果。

A Novel Pilot-Scale Production of Gelatin Was Discovered and Established

The traditional method of gelatin mamtfacture has been existing for more than 130 years.Tnrough the continuous and sustainable improvement of the technological procedtae.s the traditional method is famous for its great ability to render the degreased bone chips into the photographic, pharmceutical and edible gelatins with high quality,

浅析设计阶段涂装SE分析及标准

结合现场生产线实际情况,对汽车产品设计阶段涂装SE分析的内容及标准进行了介绍,以白车身为对象,对涂装工艺可行性、防腐性、密封性等进行了工艺分析。

涂装同步工程分析之SUV后背门分析

主要介绍了涂装同步工程分析过程中,如何系统地分析SUV后背门在涂装车间生产中的工艺可行性,以及如何在数模阶段规避实车验证阶段中的问题,提前评估和预测工艺实施的风险。

集多种模式为一体的AAO工艺的优化设计

以辽宁省大凌河流域治理重点项目朝阳什家河和凤凰新城两座污水处理厂的实际工程应用为例,介绍一种集多种衍生工艺、多种运行模式为一体的崭新工艺-多模式AAO工艺。并以工程实践为依托,具体分析多模式AAO的池体构造及运行特点。