基于OFDM-SFCN的铁路移动通信网的越区性能

为了探讨现有GSM-R铁路移动通信系统越区切换的信息中断问题,对基于OFDM-SFCN(orthogonal fre-quency division multiplexing-single frequency cell network)的铁路移动通信同步单频蜂窝网(OFDM-SFCNR)系统越区性能进行了深入的实验研究.实验表明,与GSM-R相比,OFDM-SFCNR不仅可以减少列车的通信数据中断次数,而且能有效降低通信的掉话概率,增强铁路通信的可靠性.显示了OFDM-SFCNR在通信掉话率和阻塞率等越区性能方面具有一定优势.

基于正交频分复用的单频蜂窝网结构与性能分析

为了改善传统GSM(globalsystemformobilecommunication)系统的性能,将基于正交频分复用的单频网技术应用到GSM系统中,提出了一种单频蜂窝网结构.在下行链路中,相邻三个基站以宏分集的方式构成单频蜂窝,向移动台广播下行数据;在上行链路中,采用选择性分集的接收方式,由接收条件最好的基站接收上行数据.仿真结果表明,这种新型网络结构减少了移动过程中的切换次数,降低了呼叫阻塞概率和掉话概率,提高了系统容量.

基于基站间合作的下行干扰协调方法及其性能评估

从基站间合作的角度研究了蜂窝系统下行多小区干扰协调问题。引入了合作虚拟小区的概念,并提出了三扇区合作虚拟小区规划方案和双扇区合作虚拟小区规划方案。所提方案在实现小区间干扰协调的同时,还可使系统实现同频组网和无缝切换。仿真结果显示,与传统的频率复用方式相比,合作虚拟小区方案能很好地平衡小区内不同位置频谱效率的分布,改善边缘用户的性能。其中,双扇区合作方案可使系统中断概率比频率复用方式(1,3,3)下降5%以上,而且其扇区吞吐量与频率复用方式(1,3,1)相当。