软土地基高速公路施工期间沉降监测研究

押在高速公路软土地基施工过程中,控制路基沉降速率和总沉降量是影响施工进度及质量的关键问题之一。通过对苏南某高速公路(江苏南段)软土地基路堤施工沉降的动态监测,依据JTJ 017-96《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》的有关规定,分析了沉降观测点的布设及测量精度和方法,提出了填筑期、预压期、底基层施工期、基层施工期、面层施工期共五个不同施工期间沉降水准测量要求,给出了实测资料和预测资料整理格式与方法,并进行了有益的探讨。

一种高速、实时数据采集系统的设计

介绍了一种基于VXI总线的高速、实时数据采集系统,包括其的硬件结构和软件结构,重点介绍了该数据采集系统的软件设计。

覆冰实验均匀风场形成方法研究

本文基于自由射流理论,介绍了在气候人工模拟室试验设备表面形成均匀风的实现方法,通过吹风、吹-吸风和吸风3种方式的仿真计算以及冰风洞缩比试验,建成了一种带低能耗冰风洞气候人工模拟室并实测了试验区风速大小及均匀性,实现了试验区风速在0-10m/s可以自由调节,风速稳定,试验区各点差异小,能耗低,对气候人工模拟室内低温环境无影响,满足输变电设备表面覆冰试验对风的要求,为研究风对输变电设备表面覆冰的影响及覆冰增长规律提供了技术支持平台.

角接触球轴承组合轴向预紧力分析

在赫兹接触理论和滚动轴承拟静力学分析理论的基础上,建立了角接触球轴承串联组合时计算轴向预紧力的方程。采用Matlab编程求解了动态条件下的轴向预紧力,分析了轴承内外圈宽度尺寸偏差、隔套长度尺寸偏差、滚动体直径尺寸偏差、转速及轴承沟曲率半径系数对轴承组合轴向预紧力的影响规律。结果表明:尺寸偏差越大两个轴承轴向预紧力的差别越大,内外圈沟曲率半径系数越大轴向预紧力的差别越小;外圈沟曲率半径系数比内圈沟曲率半径系数对轴向预紧力分配的影响更明显;转速增大时两个轴承轴向预紧力的差别先减小后增大。

亚音速气流中复合材料层合板结构气动弹性稳定性分析

为了研究复合材料层合板结构在亚音速气流作用下的气动弹性稳定性,基于线性势流理论建立适用于三维复合材料层合板结构的亚音速气动力模型,采用经典层合板理论,根据Hamilton变分原理,建立亚音速下三维复合材料层合板的运动方程.采用假设模态法,将偏微分方程离散成常微分方程组,通过求解广义特征值问题分析其气动弹性特性.通过计算层合板结构在不同来流速度时的固有频率,得到层合板结构在亚音速气流作用下的临界失稳速度.研究表明:该亚音速气动力模型适用于三维薄板结构.在气流作用下,层合板结构刚度降低导致结构失稳.

无负压供水在高层建筑中的应用分析

本文结合笔者工作实践经历,就无负压供水这一应用广泛的设备工作的原理进行介绍,重点对无负压供水设备的节点效果进行了分析计算,并将传统供水方式与无负压供水方式进行了对比,凸显出该项供水应用技术的绝对优势。

永磁涡流柔性传动技术的应用实践

利用永磁涡流柔性传动节能技术对大功率设备进行节能改造,不仅节能效果显著,而且可提高生产能力、延长设备寿命、降低维修率和减少运行负担。设备运行之后年节电1 600 713 k Wh,相当于节约标准煤约196.57 t,该项目设备改造和技术服务总投资约54万元,可在两年内回收全部投资。