斜齿锥齿轮的精确建模与加工仿真

为了对斜齿锥齿轮进行精确建模与加工仿真,在对球面渐开线和斜齿锥齿轮齿面生成原理进行研究的基础上,推导了斜齿锥齿轮基圆锥面上的螺旋线方程和球面渐开线对称面的位置,提出了一种基于三维造型软件UG和CATIA的斜齿锥齿轮精确建模方法.利用UG和CATIA的相关功能建立了一个左旋斜齿锥齿轮的三维模型并对其进行了加工仿真.仿真结果表明,设计的建模方法理论正确、简便可行,为斜齿锥齿轮的有限元分析、加工仿真和自动编程等提供了依据.

斜齿伞齿轮精锻成形工艺研究

结合斜齿伞齿轮精锻成型的材料流动特点,确定了精锻工艺的坯料为圆管坯,并选择了外径定位的成形方式;建立了斜齿伞齿轮精锻成型工程的数值模拟仿真模型,研究了坯料高度值、坯料上端外径处圆角半径值及坯料偏置对成型过程的影响。研究发现,环坯的高度对成型过程中的最大载荷和应变均匀性有较大影响,坯料顶端外径圆角可消除充型时大端齿槽处因材料下翻产生的折叠,少量的坯料不对中对成形过程无影响,最终优化坯料高度为71mm,顶端外径处圆角为R10mm。

斜齿锥齿轮三维参数化实体建模

介绍了利用共轭啮合原理建立斜齿锥齿轮数学模型的基本思想和具体步骤,利用UG软件完成其三维参数化造型,然后对齿轮副进行装配条件下的运动分析和干涉检查,以确保设计的正确性,为后续的CAM做好铺垫。

斜齿锥齿轮产型轮的数控加工

介绍了利用UG生成斜齿锥齿轮产型轮的刀具轨迹进而获得数控代码,并在此基础上由4轴联动加工中心完成其齿廓加工的基本思想和具体步骤。为该类齿轮的数字化加工提供了有益的参考。

共轭啮合原理实现斜齿圆锥齿轮的三维实体造型

介绍了通过展成加工的方法,利用共轭啮合的原理建立斜齿锥齿轮数学模型的基本思想和具体步骤;利用UG软件完成其三维参数化造型,对齿轮副进行装配条件下的运动分析和干涉检查,以确保设计的准确性,为后续的加工做好铺垫。

基于Matlab的斜齿锥齿轮副齿面接触的计算机模拟

为进行斜齿锥齿轮副的齿面接触分析,并直观显示齿面接触区,利用圆向量函数和球向量函数的矢量回转和坐标变换方法,建立了斜齿锥齿轮齿面接触分析的数学模型;利用Matlab编制软件绘制斜齿锥齿轮副齿面接触的空间图形。对一斜齿锥齿轮副进行齿面接触分析和接触区图形显示,其轮1和轮2为左、右旋斜齿锥齿轮,齿数分别为16和32,法向模数5 mm,法向压力角20°,轴交角90°,法向齿顶高系数为1,法向顶隙系数为0.2,螺旋角10°,齿宽40 mm。结果表明:斜齿锥齿轮副齿面的瞬时接触线是相互平行的直线,传动比恒为2,为两轮齿数的反比。本软件可用于数控机床进行齿轮加工,也可用于齿面接触的计算机辅助分析。

基于AutoLISP的正交斜齿锥齿轮模块化设计及参数绘图

斜齿锥齿轮广泛应用于大型机械传动装置中,其设计是一项繁琐、重复性大的工作.本文以模块化设计思想为指导,用AutoLISP开发工具,在AutoCAD平台上开发用户友好的正交斜齿锥齿轮的设计系统,实现了正交斜齿锥齿轮设计、校核、参数化绘图,提高了设计质量和效率.

在CAXA三维电子图板V2中绘制斜齿轮等三维模型

介绍了在CAXA三维电子图板V2中绘制斜齿轮、圆锥齿轮及蜗轮的三维模型方法。

基于ANSYS的斜齿锥齿轮APDL参数化建模

通过展成加工的方法,利用共轭啮合原理建立斜齿锥齿轮的数学模型;借助于ANSYS分析软件中的APDL高级语言,实现斜齿锥齿轮的三维参数化造型;并在该环境下对该齿轮副进行装配。

大锥角斜齿锥齿轮多齿啮合状况及承载能力分析

借助ANSYS分析软件中的APDL高级语言,实现斜齿锥齿轮的三维参数化造型;并采用该软件的相关功能对大锥角的斜齿锥齿轮多齿啮合状况及承载能力进行有限元分析,为相关人员的进一步研究提供重要参考依据。

等变位斜齿锥齿轮动态啮合特性有限元分析

基于空间展成法加工原理,推导了等变位斜齿锥齿轮的齿面数学模型和齿面接触线方程,建立了7齿对齿面接触的有限元动态分析模型,获得了啮合周期内边缘接触的位置、不同负载下齿面接触应力和齿根弯曲应力的变化曲线,分析了斜齿锥齿轮稳定啮合时法向接触力的变化规律和轮对重合度。结果表明,斜齿锥齿轮齿对在进入和退出啮合时均发生了边缘接触,整个啮合过程的接触力曲线较为平滑,在3齿啮合区附近呈近对称分布且具有较高的重合度,最大弯曲应力出现在大轮大端和小轮小端的齿根过渡圆角附近。