基于CAN总线的车辆控制系统中分控制盒设计

针对传统车辆分布式控制系统中电子线束日趋肥大化的问题,文中提出了将多路通信技术CAN应用于汽车电气控制系统的新方案。该方案以CAN总线为通信媒介,利用ARM7的强大处理能力,使汽车电控系统的控制能力得到增强。文中主要介绍新方案中分控制盒的设计。实践表明,该分控制盒具有较强的处理能力和控制能力,解决了电子线束的复杂性问题,实现了各电控单元信息共享,提高了汽车电气控制系统性能。

多机传动机械系统定速比控制与相位控制的研究

基于锁相环原理和基准脉冲技术，提出了定速比跟踪控制策略，设计了鉴频鉴相器，实现了齿轮传动链到电子传动链的转变，大大提高了系统的跟踪控制性能和柔性。