PSL:针对大规模数据应用的并行Slope One算法

提出并行Slope One算法PSL,并展示了它的Map-Reduce计算模型实现。PSL有效地克服了(1)原Slope One算法空间复杂度过高,单机无法存储其中间文件的缺点;(2)计算代价高,通常只能使用在小规模数据上的不足。并且此算法:(1)能够进行增量计算,实现准实时的用户推荐,(2)可以运行在成本低廉的集群上,不仅具有学术意义,更具商业价值。采用了Net-flix Prize真实数据进行实验,结果表明,PSL可以应用在真实的大规模数据之上,并且具有良好的容错性和伸缩性。

基于MapBasic下MapInfo地形分析功能的扩展

MapBasic语言是地理信息系统 (GIS)软件MapInfo提供给用户进行二次开发的一个系统工具 ,能够用来扩展MapInfo的功能。本文给出了在MapBasic开发环境中如何实现由二维矢量地图生成数字高程模型(DEM)和由数字高程模型 (DEM)生成坡度图和坡向图 ,并给出了具体算法和实现过程。

倾斜地面3D点云快速分割算法

依赖于平面拟合或局部几何特征区分地面障碍物的方法广泛应用于自动驾驶领域,但是在具有倾斜地形或稀疏数据的情况下,性能会降低。在倾斜地形场景中,利用激光雷达(LiDAR)提供的点云数据,通过地面点云的3D投影与直线拟合,利用栅格地图方法降低计算复杂度,实现地面点云的分割。针对非地面的点云集合,利用SLR聚类算法处理,通过设定强度特征阈值在垂直方向区分地面点与非地面点,并对扫描到的障碍物地面分类。通过实验分析,提出的算法较其他地面点云分割算法,一方面在倾斜地形上具有更好的建图效果,另一方面SLR聚类算法处理后的强度特征在X、Y、Z三个方向覆盖范围更精确,如在X方向相较于快速地面分割算法平均提高了44.0%,相较于添加了栅格地图的算法平均提高了40.1%。

某高速公路松散堆积体边坡病害原因分析及处治研究

云南省某高速公路通车1年后,堆积体边坡出现了坡面平台开裂、框格梁剪断、锚头崩坏、抗滑桩桩周土体下错等病害。文章通过谷歌地图回放功能分析堆积体的形成过程,并通过补勘、变形监测、稳定性计算等技术手段对病害原因进行了分析。最终采用增设排水沟、截水沟,连通各级平台排水沟等处治方法,取得良好效果。文章给出堆积体边坡加固方法的选择建议,以期为类似工程提供参考。

多源测绘技术在沿黄公路边坡地质灾害调查中的应用

针对传统公路边坡地质灾害调查效率低、精度差、危险性高等不足,本文在沿黄公路开展了地质灾害调查试验,通过综合运用无人机倾斜摄影、车载移动测量、地面激光扫描仪、贴近摄影测量等多种测绘技术方法,研究生产中的工艺流程、技术参数及关键技术环节,形成了空地一体的解决方案,提高了边坡地质灾害调查的精度、效率及安全性。

土地利用变化遥感制图与时空变化分析——以韶关市武江区龙归镇为例

城镇土地利用变化是人类活动塑造地表形态的重要表现形式。基于韶关市武江区2012-2022年2期土地利用变更调查遥感监测数据和DEM数据,借助GIS多元空间分析方法,对武江区龙归镇近10年间土地利用变化进行了系统分析。研究结果表明:10年间,龙归镇各土地利用类型时空变化显著,其中林地、建设用地、其他农用地和园地地类面积发生增加,林地增加面积最大为997.23 hm^(2),耕地、草地、未利用地的面积呈现减少状态,其中耕地减少面积最大为673.7 hm^(2)。在地形坡度方面,耕地与建设用地和其他地类间的转化主要体现在低坡度区域,坡度较高的地方,受限于自然环境,人类活动较弱,土地利用变化不明显。研究可为粤北山区城镇级别的土地综合开发管理和利用、地理空间规划等提供数据依据和理论参考。

降雨型土质边坡稳定性三因素图谱评价方法研究

降雨是边坡工程易发环境中一个重要的触发因素。以安溪县某边坡为例,采用有限元法和强度折减法相结合的方法,综合分析降雨强度、持续时间和边坡稳定性安全系数三因素之间的关系,建立三者之间的三维关系数据图谱。通过三维数据图谱,直观表达了降雨强度、持续时间和安全因素之间的复杂关系,为边坡稳定性分析提供了新的视角和理解。结果表明:降雨强度和持续时间,对边坡安全系数和边坡变形有显著影响。建立降雨强度和持续时间的多因子三维图谱,由安全系数划分出边坡在不同降雨工况下的评价等级,更直观地表达了数据之间的变化趋势和交互特征。

利用mapinfo7.0制作汉源县林业“两大工程”总体布局图

以R2V和mapinfo7.0软件为平台,对点状地物、面状地物的采集方法,属性字段设置、注意事项等技术要点作了论述,对小班层的着色、边线形式及小班属性注记方法等退耕还林、“天保”工程总体布局图制图流程作了介绍。认为“天保”工程、退耕还林工程总体布局“一图制”可提高成图质量,提高工作效率;便于对“两大工程”进行管理,能有效避免不同造林工程地块的交叉和重复,并便于今后查询和更新、修改。

一种基于AutoLISP的地形图斜坡类要素处理程序的设计与实现

在大比例尺地形图编辑中存在大量的依比例斜坡类符号要素,包括依比例斜坡、干堤、加固岸、路堤、路堑等,该类符号是一种复合性符号,由坡顶线和坡面两部分组成,坡顶线由坡顶母线和长短齿符号组成,其中长齿长度和坡面宽度一致且垂直于坡顶母线,该符号表示复杂,编辑工作较为费时费力。利用AutoLISP语言开发斜坡类符号要素处理程序,实现符号长齿自动延伸,可大大提高该类符号编辑工作效率,提升制图表达效果。

基于坡度滤波的无人机测绘点云特征提取与滤波分类研究

为提高无人机测绘点云数据的质量与利用率,利用坡度滤波技术优化设计无人机测绘点云特征提取与滤波分类方法;利用硬件设备获取无人机测绘点云数据,通过粗配准和精准配准两个步骤,实现对初始点云数据的配准工作;通过对无人机测绘点云数据的滤波处理,降低初始数据中的干扰项;利用坡度滤波技术提取无人机测绘点云数据的地形、纹理、形状等特征,根据特征相似度的计算结果,完成测绘点云的滤波分类。通过性能测试实验得出结论:与传统方法相比,优化设计方法得出点云数据的信噪比提高41.22,特征提取占比所有提升、冗余度得到明显降低,分类查全率和查准率分别提高了1.25%和2.1%。

基于无人机遥感技术的露天矿边坡三维测绘研究

在进行边坡稳定评估时,通常要求对边坡进行可视化描述,其中最直接的方法就是三维建模。本文以一个在山体后面的露天矿场为对象,使用了一种低空飞行的无人机技术,获取了一组边坡的图像,并将得到的数据进行了处理和运算,最终构建出了一个边坡的三维模型。该方法克服了以往测量中只有一点,以点带面的缺点。利用可视化模型,不仅可以全面展现边坡的总体形状,而且可以着重强调局部的细节,为评价边坡的稳定性提供了一个直观的依据。

三调坡度图碎面融合规则探讨

第三次全国土地调查对坡度图碎面处理规则没有作具体的规定,只要求各省依据本省地形地貌特点自行定义最小上图面积指标,但对于坡度级就低不就高原则并入邻近图斑这一点有着不同的处理方式。文章就“就低不就高原则并入邻近图斑”这一关键点进行分析,探讨不同处理方式对耕地面积的影响趋势,以及不同处理方式对国土面积统计的影响。实验证明,坡度图碎面处理规则的细化能为今后坡度图的生产提供参考,且能更细致的反映出地貌情况。

综合勘察方法在岩质边坡滑动面识别中的应用研究

开展滑坡勘察研究,采用综合勘察手段,将高密度电法与钻探、钻孔压水试验、孔内电视摄像及声波相结合,通过对比、验证及不断修正物探解释异常结果,使最终滑移面最大限度地符合工程实际情况。同时采用土工试验、现场原位测试和反演分析,获得软弱结构面的物理、力学参数,为设计提供更准确的依据。为类似工程提供了一种可行的勘察物探一体化工作方法。

真实孔径边坡雷达在白音华三号矿的应用

为实时监测白音华三号露天煤矿边坡岩体的动态变形情况,建立了一套真实孔径边坡雷达监测系统。介绍了雷达的技术原理、工作模式及布置设计,并结合监测案例对异常变形区域内位移、速度曲线的变化趋势进行了跟踪监测及分析。结果表明:真实孔径边坡雷达能够实现高精度、大范围、远距离及非接触的边坡稳定性监测,为白音华三号露天煤矿的边坡治理工程提供技术支持。

基于Citespace的边坡离散元研究文献计量分析

基于Web of science数据库,以2010~2021年检索的851篇边坡离散元期刊论文为样本,利用Citespace对该领域内论文发表数量、国家/地区和机构、作者和期刊以及高中心性关键词进行文献计量和可视化分析。结果表明:目前中国处于边坡离散元研究领先地位,国际合作较少,核心发文机构为中国科学院和中国地质大学;GEOTECHNIQUE和ENG GEOL杂志为边坡离散元研究的代表性期刊,涉及学科主要为工程技术和地学;自2010~2021年离散元在边坡方向研究的总体发展脉络清晰,前期以完善基础知识为主,后期则着重于结合工程实际。研究结果有助于理清边坡离散元的整体研究脉络,对研究现状和热点提供分析。

基于DEM的坡度研究——现状与展望

坡度是最基本的地貌形态指标,它对地表物质能量迁移转换具有重要影响。阐述了坡度研究的几个主要方面,包括坡度分级与坡度制图方法,DEM建立方法和DEM类型对坡度的影响,DEM分辨率对坡度的影响,坡度衰减和坡度变换研究等。指出传统坡度研究方法已与GIS的发展,DEM的广泛应用不相适应,也不能满足水文和土壤侵蚀定量模拟研究的需要。指出应从改善DEM质量和DEM对地形描述能力入手,将DEM及其基础上提取的坡度视为空间上连续变化的表面,引入数字图形图像处理方法,以区域尺度径流与土壤侵蚀模拟及其相关的数字地形分析为服务对象,对坡度问题展开系统研究。研究重点应包括:DEM类型对于坡度的影响,坡度衰减原理,坡度变换方法与变换结果应用等。

水土流失定量监测中的DEM精度评价新方法

提出了由像元坡度评价法和数值评价法组成的DEM精度评价新方法 ,介绍了它在两类DEM实验区应用的结果 ,显示了它在DEM精度评价中具有准确可靠、快速直观、评价客观、精度数值符合DEM实际的特点 ,并能醒目突显DEM的局部错误 ,使其能用DEM构建文件改正后建成较高精度的DEM。该评价新方法 ,已在江苏全省和密云水库流域DEM建成中得到充分应用和证明。

双离合器变速汽车坡道模糊修正换挡研究

基于自主开发的5速干式双离合器变速器(dual clutch transmission,DCT)及样车,得到了双离合器变速汽车坡道模糊修正换挡规律。首先,基于纵向车辆动力学模型,运用改进型最小二乘法对整车质量与道路坡度进行实时辨识,并利用BP神经网络对实时辨识结果进行映射求解;进而,运用模糊控制方法,制定双离合器变速汽车坡道模糊修正换挡规律;最后,通过离线仿真与硬件在环实验研究验证了坡道模糊修正策略的有效性。仿真结果表明,在坡道行驶时,开发的坡道模糊修正换挡规律能有效地解决传统二参数换挡规律引起的频繁换挡和意外换挡现象,减少DCT同步器的作动次数,提高整车的舒适性。

坡度图在黄土高原土地利用遥感信息提取中的应用

黄土高原地形破碎,基于地物光谱特征的计算机分类往往不能满足精度需求,必须依靠由地理信息系统提供的辅助数据来提高分类精度。本文在遥感图像处理软件ERDASIMAGINE的支撑下,利用监督分类方法研究了坡度图在土地利用信息提取中的应用。结果表明,坡度图辅助土地利用信息提取能获得较好的效果,其总精度提高了16.41%。

基于ArcGIS的第三次国土调查耕地坡度级别赋值模型研究与应用

耕地调查是第三次国土调查的重要工作之一,而耕地坡度级别是耕地净面积计算的重要因素。针对湖南省新生产的坡度图数据具有精度高、数据量大的特点,本文研究采用ArcGIS软件构建了耕地坡度级别赋值模型,完成了全省三调初始库耕地图斑的坡度级别赋值试验,平均每个县30 min,全省122个县共需61 h(2. 54 d)。通过与其他软件方法对比,该模型大幅提高了在地形复杂地区和面积较大地区的耕地坡度级别赋值速度,加快推动了湖南省第三次国土调查工作。