新型湿式制动器缓速散热方法仿真分析

针对商用车缓速行驶中湿式制动器散热能力不足问题,提出一种湿式制动器冷却油可循环式方法,并运用有限元分析软件ANSYS Workbench和流体分析软件Fluent进行仿真计算。结果表明,采用冷却油可循环式方法可以提高散热能力,能够满足商用车缓速行驶散热要求,且散热油槽越长、冷却油流量越大散热效果越好,比普通冷却油不循环式湿式制动器散热能力提高了2~3倍。

客车气制动总阀性能检测系统的研究与设计

为提高客车气制动总阀的检测精度和检测效率,研究并设计了客车气制动总阀的性能检测系统,用于气制动总阀静态特性和动态特性的测试与分析。采用伺服电机控制直线驱动模块与气动比例控制快速加载模块模拟汽车缓慢制动和紧急制动,引入精密减速器与滚珠丝杠,实现制动过程的精确控制;运用高速数据采集卡和多线程技术的软件设计进行数据采集、处理和显示,提高系统采集速度和测量精度。测试试验数据及结果表明了系统的可行性和精度,其中气压测量精度可达0.25%,位移测量精度可达0.1%。

车用自励式缓速器的工作原理及其使用

文章介绍了一种新型的缓速器——车用自励式缓速器,这种缓速器可以消除、减小以往辅助制动装置的缺点,综合了其它缓速器的优点:质量最轻,体积最小且具有可调性;同时该缓速器具有自发电功能,无须增加或加大汽车发电机和蓄电池;它还可以把汽车的惯性转化为制动力矩来克服惯性,从而节省能量,减少磨损,而这些是其它类型缓速器不能与其相比的。本文详细介绍了自励式缓速器的结构和工作原理,分析了其安装和使用方法,最后比较了自励式缓速器的优越性。

一种新型液力缓速器正向设计仿真与台架实验

为解决传统液力缓速器结构复杂、体积大、加工工艺复杂、成本高等问题,正向设计了一种新型涡旋反冲式液力缓速器。基于CFD、Fluent对新型液力缓速器进行内部流场建模与仿真分析,并设计台架进行试验验证。新型液力缓速器结构设计简单,空间体积小,重量轻,能很大提高缓速器制动效果,降低制造成本,改善产品加工工艺。

地下铰接式自卸车传动系统设计

地下铰接式自卸车传动系统是其重要的组成单元,包括变速箱、分动箱、前桥、中桥、后桥、制动器等功能部件。对目前各厂家生产的地下铰接式自卸车特点及技术应用情况作了分析。通过传动系统各部件的具体分析,设计出了适用于工况恶劣、湿滑泥泞施工场所的地下铰接式自卸车。

行业体制改革的普适性新解:新自由主义的悖论

诚如弗朗西斯·福山所言2008年金融危机预示着新自由主义这服药剂的失效,以新自由主义为路径的行业体制改革在拉美和苏东的失败也说明:缺乏普适性的西式"休克疗法"并不能实现行业治理的"善治";法德的混合模式和日本的M型战略也为后发展中国家提供了有益的借鉴。然而中西方的主流学者以新自由主义治理理论分析中国的行业改革成败,并根据行业化改革的失败和经济发展巨大成就这一"中国悖论",呼吁建立英美"政府——行业组织——公民社会"三元共治的政治、经济、社会权力架构。因此,重新评估新自由主义路径的普适性,进而"缓慢刹车战略",而又不贸然追求新自由主义形式的中国行业体制改革未尝不会成为一种新的范式。

柴油机单轨吊控制系统甲烷保护功能设计

目前多数柴油机单轨吊采用常见的甲烷检测仪或断电仪进行甲烷检测或保护,存在着当甲烷超标时,机车控制系统缺乏智能应对措施而无法实现双重保护的问题,对此,设计了一种将甲烷浓度超标信号添加到机车控制系统中的保护功能。当甲烷浓度超标时,该保护功能可通过控制程序制动机车,首先关闭比例阀,然后通过缓制动器降低机车速度,以及时实现对人员和机车的双重保护,再通过调控继电器卡的常闭接点来关断柴油机的两个关机阀,进而使得柴油机停机,这比传统甲烷测量保护仪器的使用更加安全可靠。实际运行表明,该控制系统取得了较好的效果。

基于模糊控制的发动机排气缓速制动控制方法研究

介绍了发动机排气缓速器的工作原理，针对汽车在连续长下坡行驶时对安全稳定车速的要求，提出了基于模糊控制理论的发动机排气缓速制动控制方法，对控制器结构和模糊控制规则进行了设计。

一种汽车制动解除慢的成因分析

根据制动力系数和滑动率理论曲线,推理出其逆向过程,分析了一种制动解除慢的形成原因和影响因素,为整车开发设计提供了依据。

全液压制动阀通径偏小问题解决方法

提出一种在矿用自卸车上通过加装继动阀来解决全液压制动阀通径偏小、制动反应迟钝、制动踏板反弹问题,提高驾驶员操作舒适性的方法。

能耗制动在汽车中的应用

汽车因频繁或长时间制动而造成的制动鼓(盘)和摩擦衬片过热,导致制动失效而引起重大交通事故。应用能耗制动技术的电涡流缓速器作为汽车辅助制动装置,很好地解决了上述问题,以其优越的技术性能,在车辆安全性、可靠性、环保性和经济性等方面展示出很好的发展前景。

一种冬季盘刹松刹缓慢原因分析及解决措施

随着石油钻井设备的不断升级,盘式刹车在现场应用越来越广泛。我公司的部分盘式刹车钻机,在施工中,出现了变频钻机电机变频柜频繁报堵转,直流钻机和机械钻机盘刹刹车块过快磨损,刹车盘磨损严重的现象,通过分析故障原因提出了相应的解决措施。

汽车液压式制动器分离不清故障原因及其防止措施

本文讨论了汽车液压式制动器分离不清故障的各种成因以及其危害性，着重分析了制动轮缸机械杂质的产生及其防止的有效措施．

基于Fluent平台的新型车辆液力缓速器研究

液压缓速器广泛用作商用车辆中的关键部件。传统的液力缓速器设计复杂,加工工艺复杂,成本高,空间大,体积大。基于Fluent平台正向设计的涡流反冲液压缓速器,利用涡旋反冲式结构提高了缓速制动效果,设计简单、体积小、重量轻,产品工艺得到极大改进,制造成本大大降低。

TDJT-102B型客车库专用止轮顶的研制

本文简要介绍了客车库专用止轮顶研究背景、研究内容和结构形式的确定,对客车库专用止轮顶与车轮间的水平制动力、注油量及全行程制动功等主要技术参数进行了理论计算,并对该顶的主要结构特点进行了分析。