湖相重力流沉积主控因素与分类方案研究进展

深水重力流沉积是当前全球油气的勘探热点。近三十年来,在湖相重力流的沉积特征、主控因素及沉积模式等方面均取得了丰硕成果。然而,由于陆相沉积盆地构造复杂、重力流类型发育多样,湖相重力流分类研究仍存在欠缺。本文通过系统梳理重力流发展历程与研究热点,总结了一套基于沉积成因和主控因素的湖相重力流沉积分类方案,并将湖相重力流的研究热点概括为以下3个方面:1)重力流主控因素研究:不同类型盆地的湖相重力流沉积特征和沉积模式差异性明显,主要受盆内因素和盆外因素控制,盆内因素主要包括盆地类型(如地形坡度)、沉降速率、水体密度等,盆外因素主要包括沉积物的成分和来源。2)“源-汇”系统下的重力流砂体分布:湖相重力流的形成演化和砂体分布样式通常受控于“源-渠-汇”系统,该系统能够将盆内因素与盆外因素很好地联系起来。3)湖相重力流分类:陆相湖盆相较海相盆地具有规模较小、水体较浅、构造活动强烈等特点,导致重力流沉积的控制因素与沉积特征多样、分类复杂。基于不同研究目的,可按沉积成因、发育位置或物源供给进行分类,但湖相重力流的分类方案尚未统一。本文综合考虑重力流成因机制与主控因素,将湖相重力流分为3大类7亚类,具体包括洪水型(缓坡富砂型、缓坡砂泥混合型、缓坡富泥型、陡坡富砂型、陡坡砂泥混合型)、滑塌型(挠曲滑塌型、断控滑塌型)以及洪水-滑塌共存型。目前,湖相重力流的研究成果已十分丰富,但在流体、流态转化和深水水道成因机制上仍存在很大进步空间,综合动力学和沉积学交叉领域探究湖相重力流的形成演化与成因机理研究已成为当前的研究热点和发展趋势。

自重湿陷性黄土场地地裂缝地铁暗挖隧道涌泥灾害处理与风险控制

[目的]黄土饱和湿陷可能出现地下空洞。暗挖隧道穿过自重湿陷性黄土场地地裂缝设防段时,若遇到地下空洞,易引发涌泥灾害,需采取有效的处理措施,以控制施工风险。[方法]以我国某穿越地裂缝的浅埋暗挖法地铁隧道为例,介绍了该工程的概况及地质情况,以及发生涌泥灾害的概要。地质勘探查明地铁右线隧道上方地裂缝破碎带存在黄土空洞,根据该空洞的地层特性及涌泥风险特征,采取了挂网喷射混凝土、小导管注浆固结、型钢及支撑加固、注浆回填空洞等施工措施。在此基础上,进一步阐述了隧道涌泥体清理、隧道二次开挖过程的风险控制措施。[结果及结论]案例工程涌泥灾害的处理措施,以及隧道涌泥体清理、隧道二次开挖过程的风险控制措施是可行、安全的。措施实施后,快速控制了险情,确保了周边建筑物安全。

聚羧酸和三萜皂苷对混凝土性能的影响试验研究

随着建筑行业的不断发展,对于混凝土性能有了更高的需求,高性能混凝土能够适应各种需求,在实际施工应用中显现出更优良的性能。高性能外加剂的出现则是为了适应高性能混凝土的发展,比如可以使混凝土产生高减水率、高适应性、高耐久性及优良施工性的混凝土外加剂。考虑外加剂的掺配方法和掺量影响,本研究是通过引入不同掺量的聚羧酸和三萜皂苷并进行大量实验,进一步探究两者复合产生的影响,得出最优外加剂及最佳掺量。

崩岗侵蚀治理范式结构与功能研究

崩岗侵蚀是我国南方红壤区一种特殊的水土流失形式,其灾害性仅次于滑坡和泥石流,加快崩岗侵蚀治理的研究成为我国南方红壤区水土保持工作的重要环节。本文以崩岗侵蚀分布、形态特征、侵蚀发展过程为出发点,总结出了崩岗侵蚀综合治理与开发治理等主要治理范式,并系统地分析了其治理范式的结构和功能,旨为我国南方红壤区崩岗侵蚀的治理提供科学依据。

新拌混凝土坍落度损失的原因分析及控制

为解决夏季混凝土坍落度损失过大的问题,以渝利铁路工程为实例,从理论上分析混凝土坍落度经时损失的机制,并结合工程实际,从施工环境、混凝土原材料和配合比3方面进行分析,总结出坍落度损失过大的影响因素,提出采取夏季施工措施、更换和调节水泥和减水剂、合理调整配合比等解决办法,可为解决类似问题提供参考。

保坍增强型混凝土功能外加剂对混凝土性能的影响

保坍增强型混凝土功能外加剂BTC-3能够促进混凝土内的细粉团聚颗粒再分散与稀释，起渗透助磨作用，可以提高浆体微观结构均匀性并改善硬化强度，较好解决混凝土黏度太大、坍落度损失快、混凝土离析泌水及混凝土泵送后流动性丧失等问题，通过混凝土中的应用试验表明，掺BTC-3混凝土功能外加剂可降低水泥用量10％-15％，混凝土1h后的坍落度损失明显减小，改善了混凝土的结构均匀性，混凝土的泵送施工性能和28d抗压强度得到显著提高。

论混凝土的坍落度损失

从高效减水剂的分散和保持分散机理出发 ,说明了不同的高效减水剂与水泥粒子之间客观上存在不同的作用 ,解释了坍落度损失的快慢不同的原因 ,介绍了控制坍落度损失的方法 ,进而说明了大掺量矿物掺合料(本文中矿物掺合料主要指的是磨细粉煤灰、矿渣 )

根溪河小流域的崩岗特征及其治理措施

长汀县河田镇根溪河小流域是福建水土流失最严重的地区之一,存在不同程度的崩岗131个。分析了河田根溪河小流域崩岗的形态特征、发育阶段和活动情况。研究表明,崩岗的形成和发展与深厚的花岗岩风化壳、土壤特性、植被覆盖、小气候条件及人类活动等密切相关。提出了崩岗治理的基本思路和治理措施。经治理后沟道和坡面的植被覆盖率由原来的26%和28%分别提高到68%和76%;土壤侵蚀模数下降至3 175 t/km2a,与未治理的崩岗相比降低了89.6%。

东辛地区沙三段滑塌浊积扇沉积特征及控制因素

根据地质、测井及地震资料的综合分析,着重描述和分析东辛地区沙河街组三段滑塌浊积扇砂体沉积和发育特点,将本区的滑塌浊积扇砂体划分出了3种沉积微相,建立了砂体垂向序列和分布模式,进而说明了滑塌浊积扇砂体发育的地区性控制因素。认为东辛地区滑塌浊积扇砂体的形成和发育与三角洲的规模和建设性、洼陷带的古地形特征及构造活动等因素密切相关。

商品混凝土搅拌站自动控制系统

本文根据HZS120商品混凝土搅拌站的生产特点和质量要求,开发了一套混凝土搅拌控制与操作管理系统。该系统人机交互界面友好,功能完善,特别针对影响商品混凝土塌落度的确定和不确定因素研究,采用了前馈控制算法和模糊控制器相结合的方法,使混凝土塌落度逐步逼近到我们所要求的合理范围之内,做到塌落度的自动控制。另外,采用软件抗干扰设计,对一般故障实现报警,确保系统长期稳定、可靠运行,大大减轻了操作人员的劳动强度,提高效率。

工程现场自密实混凝土配比设计研究

针对工程现场自密实混凝土生产时工作性能降低的问题,通过坍落扩展度、混凝土搅拌等试验探讨分析了环境温度、搅拌时间、外加剂以及原材料堆放对自密实混凝土的影响。综合考察影响因素后,通过现场配制对不满足要求的自密实混凝土提出了配比调整方案,并对自密实混凝土质量控制提出了措施。研究结果表明,温度越高自密实混凝土坍落扩展度损失越快,掺入适量的缓凝剂可以阻止坍损;搅拌时间存在一临界值,需根据现场实际情况作具体调整;自密实混凝土拌合物出现离析泌水现象时,应优先调整高效减水剂的用量;露天堆放会导致砂石含水率和含泥量发生变化,从而影响混凝土拌合物的流动性能,应实行封闭式材料管理。

预拌混凝土坍落度经时损失与控制的试验研究

近年来,预拌混凝土在工程中的应用越来越普遍。预拌混凝土坍落度的经时损失,往往造成现场混凝土泵送或成型困难。本文分析了预拌混凝土坍落度经时损失的机理,探讨了几种控制预拌混凝土坍落度经时损失的方法。

南方红壤区崩岗侵蚀治理模式探讨

崩岗在我国南方红壤区中广泛分布,它破坏土地资源,恶化生态环境,是我国南方红壤区侵蚀最严重、危害最大的土壤侵蚀方式之一.加快对崩岗侵蚀治理的研究也就成为我国南方红壤区水土保持中的重中之重.文章拟从崩岗侵蚀类型和侵蚀发展过程方面进行分析,探讨并总结出崩岗侵蚀治理的模式,旨为我国南方红壤区崩岗的治理提供科学依据.

高温下大坍落度混凝土施工裂缝分析与防治

大坍落度混凝土在高温条件下的施工裂缝问题在现阶段显得尤为突出,已经成为困扰工程施工人员的一大难题,针对这种比较普遍的工程现象,对大坍落度混凝土在高温条件下裂缝出现的原因进行了分析,并提出了一系列有效的防治大坍落度混凝土裂缝出现和开展的措施.这些措施在实际工程中进行应用,取得了不错的效果,迄今为止无裂缝出现,为以后的类似工程提供了一定的借鉴作用.

商品混凝土塌落度控制的研究

根据商品混凝土的生产特点和质量要求,在VisualBasic6.0的环境下,开发混凝土搅拌控制与监测计算机辅助系统。特别针对商品混凝土塌落度的研究,采用了前馈控制算法,通过测定沙子的含水率来改变实际的物料配比以迎合由大量权威试验得到的配比表。对于水泥含水的不可测性及石块大小的不规范性等带来的干扰因素,采用了古典控制论中的反馈补偿算法,从而逐步调整实际物料的配比,使混凝土塌落度逐步逼近到我们所要求的合理范围之内,做到塌落度的自动控制。

预拌混凝土坍落度经时损失与控制

近年来，预拌混凝土的应用越来越普遍。预拌混凝土坍落度的经时损失，往往造成现场混凝土泵送或成型困难。本文分析了预拌混凝土坍落度经时损失的机理，介绍了几种控制预拌混凝土坍落度经时损失的方法。

预拌混凝土坍落度经时损失与控制的试验研究

近年来,预拌混凝土在工程中的应用越来越普遍。预拌混凝土坍落度的经时损失,往往造成现场混凝土泵送或成型困难。本文分析了预拌混凝土坍落度经时损失的机理,探讨了几种控制预拌混凝土坍落度经时损失的方法。

青藏工程走廊热融滑塌灾害勘设要点与工程处治措施研究

热融滑塌是多年冻土地区广泛发育的低角度热融灾害,对青藏高速公路的选线、勘察、设计、施工和运营均有较大的影响。基于青藏工程走廊热融滑塌灾害的地调数据,该文开展了青藏高速公路沿线典型热融滑塌灾害勘设要点与工程处治措施的研究。结果表明:基于运动方式可以将热融滑塌划分为坍塌沉陷式和牵引滑动式两类,其形成过程归结于质点迁移效应和滞水润滑效应;严禁对热融滑塌区域进行扰动,可以结合遥感、无人机以及地球物理技术进行综合勘查。与此同时,在设计阶段应根据热融滑塌的类型开展相应的绕避、架空以及排水等工程措施研究;对热融滑塌的处治宜采用综合防治体系,并加强对灾害的监测与预报。

沟壑切割区塌陷灾害防治对策

为了防范和治理沟壑切割区开采塌陷灾害,针对沟壑切割区的特殊地形地貌,首先对沟壑切割区开采塌陷灾害进行了分类,然后分析了各类塌陷灾害的演化过程及形成机制,最后提出了相应的防治对策。研究结果表明,沟壑切割区开采塌陷灾害可分为崩塌灾害、滑塌灾害和滑坡灾害三类。崩塌灾害和滑塌灾害分别主要由拉伸破坏和剪切破坏引起,滑塌灾害则兼具拉伸破坏和剪切破坏机制。在沟壑采动影响范围内,可根据具体条件分析采取限高协调开采、留保护煤柱、充填开采和顺坡开采等减损开采方法,同时对边坡采取削坡减载、裂缝灌浆、塌陷回填、支护加固、种植植被、加强排水等地表防护措施,灾后则应采取应急治理恢复措施。

SNS高强度格栅系统在京承铁路边坡病害防护工程中的应用

京承铁路K115＋900-K116＋000左侧路堑边坡的低能级落石、坡面浅层溜坍病害,将影响行车安全。在分析传统圬工支挡结构和柔性防护系统对边坡防治方案综合评价的基础上,提出了SNS高强度格栅系统及其主要结构布置参数,并据此确定了系统的防护形式和防护能级。格栅设置后,取得了良好的防护效果,确保了铁路的安全运营。