Reliability Evaluation of CRH_(3C) Brake Pads Based on Bayes Method

In the reliability life evaluation of CRH_(3C) brake pads,the evaluation model of reliability life is put forward based on the Bayes method in the small sample. The correctness of evaluation model is validated by comparing and analyzing with the evaluation results based on Bootstrap simulation. Also by comparing the result with the semi-empirical method,the life evaluation results of the brake pads which are based on the Bayes method are more actual. The results which are based on the Bayes method can provide the theoretical basis and guidance for the repair and replacement of brake pads.

基于300W风力发电机刹车装置电气控制系统的设计研究

本文以300W风力发电机为实验研究对象,研究并设计出1种在遇强风时自动限速后的刹车控制系统,通过对所研制的实际控制系统具体试验验证,表明刹车系统达到设计要求,提高了小型风力发电机在使用过程中的可靠性与安全性,对延长风力发电机的使用寿命具有十分重要的意义。

膛口制退器与缓冲器匹配对后坐力的影响

安装高效的膛口制退器是降低小口径自动炮后坐力的有效手段,以某小口径自动炮为研究对象,设计了4种膛口制退器,并重新设计了缓冲器,建立了小口径自动炮低后坐发射刚柔耦合动力学模型并进行了仿真,合理匹配了制退器与缓冲器二者的参数,使该武器的后坐力得到了明显的降低。如果制退器与缓冲器二者的参数匹配不好,则制退效率高的制退器的后坐力甚至可能会大于制退效率低的制退器的后坐力。研究结果表明,只有将高效的膛口制退器与缓冲器的参数合理匹配,才能使小口径自动炮的后坐力得到显著降低。

300W风力发电机组刹车系统机械控制装置的设计研究

为使小型风力发电机在运行过程中遭遇强风时能及时、安全、有效地受到保护,以300W风力发电机为研究对象,设计了无需人工操作的自动刹车控制系统。对较大功率的风力发电机和类似于需要自动刹车保护的其它设备提供了一定的参考。该系统中机械刹车控制装置,采取了曲柄摇杆机构,用电磁铁作为驱动部件,以"死点位置"进行刹车,而需要解除刹车时用复位弹簧解除刹车。该刹车系统具有既保证了刹车装置工作的可靠性,又只在短暂的刹车或解除刹车动作过程中消耗较小的电能即可刹车的特点。

某型小客车仪表板制动振动的试验研究

针对某型号小客车在高速行驶过程中制动时仪表板出现的强烈振动现象,采用模态试验和频谱分析方法对其可能因素进行分析研究,明确该客车在制动过程中仪表板异常振动的振源与各通道上零部件的振动水平,为正确识别振源与仪表板异常振动的原因提供实验依据,为设计人员改进设计提供参考。

汽车起动电机CAT的研制

本文介绍了一个曲型的机电一体化产品－汽车起动电机的计算机辅助测试（ＣＡＴ）系统它能完成二十多种汽车起动电机的空载转速、堵转转矩、小开关吸合和释放电压的测试系统硬件由六块模板组成．软件由ＰＬＭ／５１单片机程序设计语言编制系统的机械伺服机构，可以实现对二十多种不同形状的电机定位。

小四轮拖拉机挂车最佳制动系统的研究

对我国小四轮拖拉机挂车配备制动系统的现状进行了分析论证,拖拉机挂车机组制动系统直接影响其行车安全,经过长期研究和实践证明,得到最佳方案是:小四轮拖拉机挂车配备动力气压制动系统。

基于电子刹车模式的无齿轮装置智能小型绕线机

提出了一种智能小型绕线机的实现方法,具有转矩稳定、达到设定匝数自动刹车、绕线速度可控的特点。利用直流电机转矩大的特点直接带动卡头工作,无复杂的齿轮变速装置,采用电子刹车模式实现了绕线匝数和速度的精确控制。实验结果表明,实际工作速度与设定速度曲线一致,绕线匝数控制精确,负载大小对转矩无影响。大大提高了工作效率,具有较强的实用性。

变频器运行方式分析

分析了变频器的三种运行方式 ,并提出了制动运行时外接电阻的计算方法 ,这种计算方法具有很大的实用性。

SS8型电力机车的微机控制

在国产第一台微机控制的电力机车ＳＳ４－３８机车的基础上，介绍了ＳＳ８型电力机车控制的特殊要求及其在硬件基本不变的前提下，用改变软件的方法实现这些新要求．同时还叙述了为克服原来存在的问题所采取的措施。

地铁列车在长大下坡道上安全运行的方案分析

基于南京地铁宁和城际项目的实际线路特点,分析地铁列车在该长大下坡道上施加小制动力确保安全运行的方案,并通过制动计算、热容量计算和试验的方法来验证方案的可行性。

雷达驱动系统失电电磁制动器设计研究

分析研究了小直径、大制动转矩的多功能失电电磁制动器的结构和原理;探讨了多片小型制动器研制中应重点考虑的问题;对制动器和电磁铁进行了设计计算。该检测和试验,该制动器通过了用户部门的评审验收,满足使用要求。

中小型飞机刹车系统研究与应用

以中小型无人飞机为研究对象,对其刹车系统进行构型研究与设计,提出一套结构简单、可靠性高、完全独立的电传刹车系统。介绍该系统的工作原理及主要技术指标,阐述系统的关键技术并提出解决措施。针对该系统无防滑功能,特别对刹车系统的控制技术进行深入研究,提出分段控制策略,有效避免刹车过程出现打滑现象。通过开展CAE数字仿真计算、惯性台试验及地面滑行试验,验证了刹车系统设计的合理性。

某大口径轻武器射流噪声的小波分析与数值模拟

针对某带膛口制退器的大口径轻武器射流噪声问题,在实验研究和数据分析基础上,对膛口噪声的气动特性进行探究。利用小波分析方法对实验测得的噪声数据进行分析,将膛口冲击波与膛口脉冲噪声的波形加以区分;采用计算流体力学与计算气动声学耦合算法对膛口噪声进行数值模拟,并将测点位置的噪声数值模拟结果与实验结果进行对比分析,验证该计算方法的可行性;分析了膛口制退器内的激波分布及带膛口装置的膛口噪声场指向性分布。研究结果表明:膛口噪声成分复杂,频带宽且声能较高,膛口制退器引起膛口周围流场的侧向分流,从而影响膛口噪声的指向性分布。

小型风力发电机电气制动平稳性控制研究及实现

小型风力发电机目前面临的最大难题是其安全性、可靠性和制动的平稳性问题,即大风时的超速保护。本文介绍了一种当转速大于转速最值时,利用短路定子三相绕组,通过PID算法控制。不仅能够使转速可靠地降下来,而且能够实现小型风力发电机制动过程光滑而平稳的方法。控制方法简单,实现小型风力发电机平稳性制动。制动控制的核心是单片机,结构简单,制动的平稳性容易实现,经济且编程简单。

小斗容铲运机制动系统结构分析

本文简单介绍小斗容铲运机静液压传动系统,主要介绍常见的几种应用在小斗容铲运机的制动系统,并对其主要部件的工作原理进行阐述。

低频振动切削在加工焊枪主轴零件中的应用研究

研究了在主轴转速和刀具进给速度恒定不变的情况下,给进给轴Z向叠加一个交变振动进给量,使切削路径上相邻两圈的波"峰"与波"谷"重叠出现空振区域,形成断续切削状态来断屑的一种低频振动切削方式,应用于车削紫铜材料的气保焊枪主轴零件,断屑效果好、加工质量稳定,解决了塑性材料切削加工中的断屑难题。

轻小型通用飞机无源刹车系统加装压力传感器可行性研究

该文结合某轻型飞机无源刹车系统的原理阐述,对无源刹车系统加装压力传感器的可行性进行论证,为无源刹车系统加装传感器的研究提供参考。

小型材上冷床制动距离计算

对小型材上冷床制动过程进行了分析 ,并给出了制动过程中各个阶段制动距离的计算方法 ,为小型型钢轧机设计时选择工艺参数和电气控制参数提供了参考。

丘陵山区田间道路小型自走式搬运车设计

目前丘陵山区田间道路上使用的机动搬运机械存在安全性差、操控性能差、搬运效率低等问题。针对丘陵山区田间道路崎岖狭窄、坡度大的运输情况,结合现有技术条件,设计制作了一款将制动机构与转向操作机构集成于一体的丘陵山区田间道路自走式搬运车。该车控制系统与机械结构简单,操作简便,成本低,安全性高,转弯半径仅1.5 m,满足一般丘陵山区田间崎岖道路的农用物资及农产品运输需要。