混凝土小箱梁早龄期开裂风险与防控

预制混凝土小箱梁在浇注期间水化热作用下产生显著里表温差,存在早龄期开裂风险,影响其安全性及耐久性。为明晰预制混凝土小箱梁早龄期开裂风险,以陕西省安康地区某混凝土小箱梁桥为依托,研究其早龄期温度作用、温度效应及开裂风险,并通过正交试验分析得到了影响预制混凝土小箱梁早龄期开裂风险的主要因素。结果表明:预制混凝土小箱梁在浇注后水化反应迅速,12~16 h后,混凝土温度达到峰值54.9℃,温度最高位置集中于顶部梗腋处及底板,而底板位置受环境作用影响水化放热时间最长,在浇注后72 h内混凝土小箱梁整体温度基本呈对称分布;水化反应期间小箱梁各位置抗力水平增长基本一致,但翼缘、梗腋及腹板中部应力水平较高,开裂风险较大,最大拉应力达到2.71 MPa,最大开裂因子达到1.2;材料属性、结构参数、环境作用对混凝土小箱梁预制期间水化热温度作用均有影响,其中材料属性影响最为显著,主要包括水泥放热量和水泥掺量,调整材料参属性及入模温度可有效降低预制混凝土小箱梁开裂风险。研究结果可以指导预制混凝土小箱梁设计及施工,降低其早龄期开裂风险,提高其安全性及耐久性。

公路桥梁预制小箱梁标准化施工控制腹板水波纹研究

公路桥梁的预制小箱梁结构因其承载能力强、施工速度快等优点,广泛应用于各类桥梁工程中。然而,在实际施工过程中,常常会遇到腹板水波纹的问题,严重影响了桥梁的外观和质量。本文针对公路桥梁预制小箱梁腹板水波纹的问题,从施工角度深入探讨了其成因,并提出了以标准化施工为重点的解决措施。通过标准化施工的严格实施,可有效控制腹板水波纹的产生,提高桥梁的施工质量。

基于反拉法的预制混凝土小箱梁锚下有效预应力损失影响因素研究

预制梁锚下有效预应力是反映结构工作状态的重要指标,准确识别梁体锚下有效预应力的大小可提高桥梁结构的安全性和使用性,但由于施工工艺、材料性能、环境等多因素的影响,导致预制梁锚下有效预应力在注浆之前就产生了一定程度的损失。为探索锚下有效预应力损失超量效应,以广东省肇庆市新桥大桥新建预制混凝土小箱梁为例,基于反拉法分析了梁体起拱度、分批张拉和时间效应对预制混凝土小箱梁锚下有效预应力的影响规律,针对各影响因素提出了相应的改善措施,尽可能保证了张拉后预制混凝土小箱梁锚下预应力的有效性,为施工张拉后锚下有效预应力损失的控制措施提供了指导与借鉴。

某高速公路工程30m预制小箱梁静载试验分析

针对对某高速公路工程A1标1号桥Y12#梁(30 m小箱梁)单片预制梁板进行了静载试验,主要是测试预制梁在各级试验荷载作用下结构的工作性能,包括变形(挠度)、应变(应力),并对裂缝进行观测,将所测梁体挠度值和梁体开裂现象,与该预制预应力混凝土小箱梁的理论计算值进行比较和分析,并对照公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范,验证该预制预应力混凝土小箱梁设计的正确性和先进性。

预制PC小箱梁单梁荷载试验研究

荷载试验作为桥梁投入使用前的一种验收手段,对桥梁整体承载能力的评定至关重要。成桥荷载试验能够检验桥梁结构设计是否合理,掌握桥梁结构的实际工作状况,判断结构受力是否满足设计要求,对结构的承载能力及工作状况作出综合评价,并为后续的运营养护提供原始数据。通过对实桥预制小箱梁单梁进行静载试验,测得该单梁各控制截面应力及挠度数据,观测梁体裂缝情况,从而判断梁体结构强度、刚度及裂缝等指标在正常使用状态能否满足要求。

预制小箱梁简支转连续施工期力学响应研究

文章以宜兴至长兴高速公路YC-YX2标段楼下大桥左线5×25 m联为工程背景,采用光纤光栅传感器(FBG)及振弦式应变传感器进行联合监测,围绕预制混凝土小箱梁的施工关键阶段进行研究,跟踪各跨主梁顶底板应力在各个施工工况变化规律,分析预应力张拉及落梁阶段的应力变化及稳定时间,提出采取相应的施工控制使结构符合设计要求,确保桥梁后期的正常运营。

预制小箱梁桥拓宽施工工艺研究

建立桥梁结构拼宽前后Abaqus实体模型,首先计算4种交通组织方案下老桥拼宽侧的跨中挠度,作为施工期选取交通管制方案的依据;然后以拼宽湿接缝两侧挠度差为控制指标,通过计算不同交通组织方案下新老桥挠度差随时间的变化,探索接缝混凝土强度发展的趋势和传递横向剪力的机理。最后,重点对不同分时分段浇注方案下接缝挠度差减小效果进行深入研究,并对4种两阶段分段浇注方案的有限元计算结果进行了比较。研究结果表明:通车条件下20 m长的预制小箱梁桥,在接缝周期小于3 d时选取5-10-5分段浇注方案效果较好。

装配式预应力混凝土小箱梁桥病害分析及优化设计

装配式预应力混凝土小箱梁桥在使用过程中,箱梁的腹板、顶板、底板、横隔板、桥面铺装等部位常出现不同程度的开裂,削弱了其耐久性和安全性。通过大量工程实例,结合部颁通用图分析认为,上述病害的产生与箱梁板件厚度、横隔板设置、保护层厚度、负弯矩区预应力钢束锚固构造、普通钢筋配置、施工质量以及超载等因素相关。以石首长江公路大桥引桥及接线桥为背景,针对以上因素提出相应的优化措施以减少相关病害的出现。以通用图中26 m宽路基、4×25 m先简支后连续小箱梁为例,量化分析优化前、后设计性能的改善,结果表明:优化后的小箱梁在承载能力、抗裂性能、结构刚度等方面均有所提升。这些优化措施已应用于石首长江公路大桥引桥及接线桥。运营情况表明,优化措施对提高装配式预应力混凝土小箱梁桥的使用性能和改善其耐久性起到了很好的作用。

一种大型轻便化快速安装及拆卸式钢模板

针对市政工程中传统的小型化、散拼化钢模板施工工艺已无法满足施工需求的问题,通过采用大型轻便化快速安装及拆卸式钢模板的施工技术,实现了钢模板的一次整体安装和拆卸。新工艺极大地提高了小箱梁预制构件的预制效率及成品质量,总结的经验可供类似工程参考。

小箱梁现场预制施工工艺及质量控制分析

文中以成温邛快速南延线建设工程为例,对小箱梁现场预制的施工工艺及质量控制方法进行了归纳总结,以期为类似工程提供参考。

预制小箱梁施工工艺及质量控制研究

结合具体桥梁工程,对预制小箱梁施工工艺进行研究。从台座施工、钢筋连接、模板安装、混凝土及张拉灌浆等施工环节总结分析预制小箱梁施工工艺关键点,提出预制小箱梁施工质量控制措施,如加强材料质量检测、注重完整性检验、规范施工工艺步骤等。

基于BIM的预制小箱梁参数化建模技术与施工仿真方法研究

依托淄博市原山大道快速路建设项目,提出了基于BIM的预制小箱梁参数化建模技术与施工仿真方法;建立了预制梁场规划模型,并根据空间大小对钢筋加工、制梁和存梁等区域进行优化调整,提高了工序衔接效率;通过BIM+Dynamo软件参数化建立了预制小箱梁及其内部钢筋、钢绞线模型,提高了建模效率和精度;利用BIMFilm虚拟施工软件和BIM模型,对预制小箱梁的施工全过程进行仿真模拟,验证了各工序间衔接的合理性,并以动画形式辅助交底,提高了施工质量。

装配式小箱梁桥病害产生原因分析

通过统计分析装配式小箱梁桥病害特征,从桥梁结构设计、施工、受力特点及桥梁运营荷载等多方面系统分析了结构病害产生原因。箱梁底板横向裂缝、腹板竖向裂缝、湿接缝裂缝为结构性裂缝,主要由桥梁设计标准低、结构抗弯刚度小、实际通行荷载偏大、未设跨中横隔板导致。箱梁纵向裂缝主要是施工质量控制不足、箱梁底板纵向拉应力削弱其横向抗拉性能导致的。桥梁存在的其他病害多与桥梁施工质量控制不足有关。

浅谈预应力混凝土小箱梁预制施工方案

沈康高速公路(二期)明沈分离式立交桥,其上部结构为3×25m装配式预应力混凝土小箱梁,梁体预制采用后张法施工,详细介绍了小箱梁预制施工方案。

装配式小箱梁曲线布梁设计

平面位于曲线上的装配式小箱梁桥,通过合理的布梁设计可适应高等级公路平面线形要求。结合工程实例,总结了装配式小箱梁曲线桥布梁设计的特点及适用条件。

立交区小半径预应力混凝土小箱梁设计体会

装配式小箱梁具有建筑高度低、主梁间距大、混凝土用量小、结构经济、施工快速及适应性广等特点,因而在城市和高速公路桥梁中得到广泛应用。沈阳绕城高速公路改扩建工程新开河大桥位于东陵互通立交区内,上部采用预应力混凝土小箱梁,桥台采用肋板台、桩基础,桥墩采用柱式墩,桩基础。通过该桥的设计并结合施工中的问题,总结一些体会,为相关人员提供参考。

不同开裂状态下高速公路预制小箱梁承载性能评价方法

考虑到传统方法在评价高速公路预制小箱梁承载性能时,存在拟合度低、承载力数据采集速率慢的问题,提出不同开裂状态下高速公路预制小箱梁承载性能评价方法。利用最大熵方法描述预制小箱梁形变量,通过计算预制小箱梁发生形变的概率,计算出预制小箱梁发生形变的程度,完成对预制小箱梁形变的检测。根据预制小箱梁各个支撑点的静动力分布情况,给出高速公路预制小箱梁承载性能支撑点的总数,通过计算预制小箱梁各个支撑点静动力的幅值,更新小箱梁各个支撑点静动力的置信度。基于预制小箱梁各支撑点的荷载,分析高速公路预制小箱梁支撑点的静动力,在确定预制小箱梁承载性能基本指标的基础上,获取不同开裂状态下预制小箱梁承载性能指标权值,结合设计的预制小箱梁承载性能评价算法,实现预制小箱梁承载性能的评价。结果表明:本文方法不仅可以提高小箱梁承载性能评价结果与实际结果之间的拟合度,还可以通过加快承载力数据采集速率,提高承载性能评价效率。

防撞墙与小箱梁一体预制构件安装关键技术

以上海S3公路主线施工1标为例对防撞墙与小箱梁一体预制构件安装施工技术进行了研究。针对防撞墙与小箱梁一体预制构件与常规预制小箱梁构件的区别,采取了对应的施工技术,并阐述了施工过程中的控制要点,以期为类似工程施工提供一定的参考。

新式架梁机在地铁车辆段建筑中的创新应用

装配式地铁车辆段建筑,预制小箱梁构件的架设无法采用常规起重吊装方式安装,存在着不小的难度。结合特殊工况条件,选择国内新研制出的新式架梁机进行了创新尝试架设。现场实践表明,此新式架梁机可应用于装配化地铁车辆段或停车场建筑中,起重量大、施工工效高,可纵向横移动,平面适用性强。从设备的特征参数、架设工艺、特殊工况流程等方面对新式架梁机的应用进行了详细阐述,可为类似装配化工程的施工提供经验参考。

带防撞墙的预制小箱梁抗倾覆装置的发明和应用

针对带防撞墙的预制小箱梁一体安装时因自身质量偏心,小箱梁会产生失稳倾覆的情况,发明了一种抗倾覆装置和使用方法。该抗倾覆装置由拉杆系统和型钢组合支架两部分组成,在边箱梁安装过程中,通过设置抗倾覆装置反向拉住边箱梁,从而克服安装过程中结构自重产生的倾覆隐患。实践表明,该抗倾覆装置安全可靠、安装简便高效,有效解决了带防撞墙的预制小箱梁一体安装的问题,具有一定的借鉴价值。