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轻型汽油车达标第三阶段油耗标定方法
1
作者
李晓东
张炜
韩伟
《长春工业大学学报》
CAS
2012年第6期700-704,共5页
通过试验得到了轻型汽油车达标第三阶段油耗限值标定的几种方法,主要包括怠速启停装置(BSG)、小速比变速箱及低滚阻力轮胎应用。3种不同的方法均可以使样车的油耗得到一定程度上的降低。怠速启停装置(BSG)可以使样车的油耗降低4.0%~5....
通过试验得到了轻型汽油车达标第三阶段油耗限值标定的几种方法,主要包括怠速启停装置(BSG)、小速比变速箱及低滚阻力轮胎应用。3种不同的方法均可以使样车的油耗得到一定程度上的降低。怠速启停装置(BSG)可以使样车的油耗降低4.0%~5.0%,而小速比变速箱和低滚轮胎可以为油耗分别带来3.0%~4.0%和1.0%~2.0%的降低,几种方法组合使用可以使油耗降低8.0%~10.0%,从而为更严格的油耗限值达标提供依据。
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关键词
怠速启停(BSG)
小速比
低滚阻力轮胎
油耗限值
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职称材料
题名
轻型汽油车达标第三阶段油耗标定方法
1
作者
李晓东
张炜
韩伟
机构
长春工业大学工程训练中心
长春工业大学机电工程学院
国家汽车质量监督检验中心整车排放实验室
出处
《长春工业大学学报》
CAS
2012年第6期700-704,共5页
基金
吉林省教育厅科研基金资助项目(吉教科合字[2013]第435号)
文摘
通过试验得到了轻型汽油车达标第三阶段油耗限值标定的几种方法,主要包括怠速启停装置(BSG)、小速比变速箱及低滚阻力轮胎应用。3种不同的方法均可以使样车的油耗得到一定程度上的降低。怠速启停装置(BSG)可以使样车的油耗降低4.0%~5.0%,而小速比变速箱和低滚轮胎可以为油耗分别带来3.0%~4.0%和1.0%~2.0%的降低,几种方法组合使用可以使油耗降低8.0%~10.0%,从而为更严格的油耗限值达标提供依据。
关键词
怠速启停(BSG)
小速比
低滚阻力轮胎
油耗限值
Keywords
BSG (Belt Driven Starter Generator)
small ratio gearbox
low rolling resistance tire
fuel consumption limit.
分类号
TP205 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轻型汽油车达标第三阶段油耗标定方法
李晓东
张炜
韩伟
《长春工业大学学报》
CAS
2012
0
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