小直径剪力钉抗剪性能试验研究

为研究小直径剪力钉的受力性能及破坏形式,按照某种组合结构的剪力钉内部参数(包括剪力钉间距、钢板厚度)设计并制作3组共6件小尺寸剪力钉进行推出试件试验,从而分析其破坏过程、抗剪承载力、滑移、剪力钉轴向应变等力学行为,并与不同规范计算得到的剪力钉抗剪承载力进行对比。结果表明:小直径推出试件破坏模式均为一侧剪力钉根部被剪断;剪力钉下侧混凝土出现细小裂纹;提高剪力钉焊接处钢板厚度会减小极限承载力时的滑移;试件平均单钉抗剪承载力为27.9 kN,欧洲规范计算值与试验值吻合较好。

小径木组合墙骨竖向承载力试验研究

小径木是主要来源于人工林抚育期间间伐作业的一种林副产品。由于具有各种缺陷,目前工程实践中尚未将小径木直接作为结构构件应用;而主要作为原材料使用,经济性较差。提出了一种可用作轻型木结构剪力墙墙骨的小径木组合墙骨,旨在将小径木作为结构构件使用。为研究该墙骨的竖向承载力,制作了12个竖向受压试件,其中每个试件包含3根墙骨。对其中6个试件进行了轴心受压试验,对另外6个进行了偏心受压试验,发现该墙骨有足够的竖向承载力。该研究成果有利于推动小径木作为结构构件的应用,可提高小径木的利用效率与经济效益。

小径木组合墙骨剪力墙力学性能试验研究

提出一种机械连接小径木组合墙骨,并通过试验验证其用于轻型木框架剪力墙的可行性。进行了24片东北落叶松小径木组合墙骨剪力墙的抗侧性能试验,包括12片单调加载试验及12片低周往复加载试验,考查了小径木组合墙骨剪力墙的破坏模式、抗剪强度、割线刚度、极限位移、延性、抗力衰减系数等指标,并探究端墙骨及覆面板用材种类对墙体性能的影响。试验发现:小径木组合墙骨可部分替代规格材用于木骨架剪力墙中,并获得总体上相近的抗侧承载能力;端墙骨选用规格材或小径木组合墙骨所致整体性能差异较小;覆面板材料选取及布置方式对抗侧性能影响显著,双侧布置OSB板墙体承载力显著高于一侧布置石膏板、一侧布置OSB板墙体以及单侧布置OSB板墙体。

小环境视角下北京市大学生创业政策的优化研究

文章从小环境的视角出发,在梳理了当前北京市现行大学生创业政策的基础上,利用实证研究方法,从微观角度探讨了包括家庭因素、学校因素以及社交网络因素在内的小环境各因素对于大学生创业意愿的影响和作用机制,并针对当前政策中存在的问题提出了大学生创业政策的优化建议。

甘肃省肃南裕固族自治县基础教育一体化均衡发展的经验研究

基础教育实现均衡发展是教育发展到一定阶段的必然要求。本文主要分析和阐述了作为人口较少民族之一的裕固族聚居区——甘肃省肃南裕固族自治县自实现"两基"以来,在保障教育投入、推行十五年免费教育、建设标准化寄宿制学校、提升教师队伍素质、实施素质教育等方面所获的成效,并依据基础教育均衡发展"四阶段"理论界定了发展水平,在指出存在问题的基础上提出了对策,力求为更深入的研究提供帮助。

重庆双碑大桥20cm超小间距双肢墩施工技术研究

超小间距双肢墩柱施工时,由于墩柱间间隙非常狭小,如何设计墩柱间隙内的模板并进行施工是一个难题。在重庆双碑大桥主塔下墩柱的施工过程中,通过施工技术研究,发明了一种适应于超小间距双肢墩施工的模板体系和相应的施工方法,完成了20cm超小间距双肢墩柱施工,取得了较好的效果。该项技术获得了发明专利,对类似小间距双肢墩施工具有一定的参考价值。

轻型组合桥面板中小栓钉连接件的静力及疲劳性能

为探究轻型组合桥面板UHPC薄层中小尺寸栓钉连接件的静力和疲劳性能,对总计6个试件进行了静力加载和疲劳试验。基于显式动态分析方法,采用ABAQUS软件进行了静力推出试验的数值分析;随后又设计9个正交试验开展了栓钉参数分析及特征值影响因素显著性分析。最后,基于一个实际工程,对轻型组合桥面板中小栓钉连接件的疲劳强度进行验算。结果表明:(1)UHPC薄层中的小栓钉仍具有较好的承载力,其承载力设计值可偏安全地按照Eurocode-4规范的计算式取值,即P_d=0.8A_sf_u/γ_v。(2)UHPC薄层中的小栓钉承载力主要受栓钉的直径和屈服强度影响,滑移特征值主要受栓钉的高度影响,抗剪刚度主要受栓钉的直径影响。(3)疲劳试件破坏前的很长一段时间内,滑移量增长缓慢且增量较小,在试件疲劳破坏阶段,滑移值增速较快且增量明显。基于断裂力学方法的栓钉疲劳寿命估算值与实测值基本吻合。(4)小栓钉连接件的疲劳强度满足洞庭湖二桥轻型组合桥面板的设计要求。

群钉布置方式对钢-混凝土组合小箱梁受力性能的影响分析

设计制作4片具有不同栓钉布置方式的钢-混凝土组合小箱梁模型进行试验研究,并进一步采用有限元法,考虑组合梁材料的本构关系和接触问题等,对其从弹性荷载至极限荷载下的受力行为进行分析,得到从开始加载至极限荷载下各模型梁的荷载-挠度曲线、跨中钢梁底板应变随荷载的变化曲线和弹性阶段钢梁与混凝土板相对滑移的分布,以及组合梁的屈服荷载、极限荷载和破坏时混凝土板的应力云图等。与试验测试结果的对比表明,采用群钉布置的快速施工组合梁达到完全抗剪要求时,组合梁承载能力与焊钉数量和布置型式关系不大,按照文中建立的有限元模型能较好地分析预测快速施工不同群钉设计参数下钢-混组合梁的屈服荷载和极限荷载。

具有体外预应力索的快速施工群钉式钢-混组合小箱梁自振特性分析

为了明确体外预应力索对快速施工钢-混组合小箱梁自振频率的影响,基于铁木辛柯梁理论和组合梁相对滑移对典型梁段及群钉的变形与受力进行了分析,同时,引入平面内梁体预应力变化量与振动位移之间的关系,运用达朗贝尔原理导出其平衡方程组,针对3种典型的体外预应力束布置型式给出快速施工钢-混组合小箱梁动力特性分析的解析公式,并将所提出方法的理论值与有限元数值分析进行了比较。在此基础上,详细分析了预应力筋布置位置(偏心距)、预应力筋初始应力大小、钢梁与混凝土板间抗剪连接刚度等参数对结构动力性能的影响。研究结果表明:所提出的方法及公式在分析体外预应力快速施工组合梁的动力特性方面具有较高的精度,其最大误差不超过2%;同时,在不考虑预应力对组合梁相对滑移影响的情况下,体外预应力筋初始应力的大小及抗剪连接刚度对结构本身的动力特性影响很小,最大不超过1%,可忽略不计;而预应力索布置的偏心距对结构自振频率影响相对较大,尤其是在低阶其频率约增加4%。因此,在实际工程中,使用体外预应力快速施工钢-混组合小箱梁或者采用体外预应力进行加固维修时,除应满足静力设计要求外,必须考虑偏心距对结构动力特性的影响。