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Photothermal‐boosted polaron transport in Fe_(2)O_(3)photoanodes for efficient photoelectrochemical water splitting 被引量:2
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作者 Xiaoqin Hu Jing Huang +8 位作者 Yu Cao Bing He Xun Cui Yunhai Zhu Yang Wang Yihuang Chen Yingkui Yang Zhen Li Xueqin Liu 《Carbon Energy》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第9期38-48,共11页
Introduction of the photothermal effect into transition-metal oxide photoanodes has been proven to be an effective method to improve the photoelectrochemical(PEC)water-splitting performance.However,the precise role of... Introduction of the photothermal effect into transition-metal oxide photoanodes has been proven to be an effective method to improve the photoelectrochemical(PEC)water-splitting performance.However,the precise role of the photothermal effect on the PEC performance of photoanodes is still not well understood.Herein,spinel-structured ZnFe_(2)O_(4)nanoparticles are deposited on the surface of hematite(Fe_(2)O_(3)),and the ZnFe_(2)O_(4)/Fe_(2)O_(3)photoanode achieves a high photocurrent density of 3.17 mA cm^(-2)at 1.23 V versus a reversible hydrogen electrode(VRHE)due to the photothermal effect of ZnFe_(2)O_(4).Considering that the hopping of electron small polarons induced by oxygen vacancies is thermally activated,we clarify that the main reason for the enhanced PEC performance via the photothermal effect is the promoted mobility of electron small polarons that are bound to positively charged oxygen vacancies.Under the synergistic effect of oxygen vacancies and the photothermal effect,the electron conductivity and PEC performance are significantly improved,which provide fundamental insights into the impact of the photothermal effect on the PEC performance of small polaron-type semiconductor photoanodes. 展开更多
关键词 Fe_(2)O_(3)nanorods oxygen vacancies photoelectrochemical performance photothermal effect small polaron transport
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无人机高空航拍视角下小尺度车辆精确检测方法 被引量:1
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作者 张河山 谭鑫 +3 位作者 范梦伟 潘存书 徐进 张羽 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期299-309,共11页
无人机高空航拍图像中车辆像素占比极低,目标可视化信息较少,在目标检测任务中容易漏检和误检。因此,本文提出一种基于改进YOLOX(You Only Look Once X)的无人机高空航拍视角下小尺度车辆精确检测方法。首先,为增强网络对低级特征的提... 无人机高空航拍图像中车辆像素占比极低,目标可视化信息较少,在目标检测任务中容易漏检和误检。因此,本文提出一种基于改进YOLOX(You Only Look Once X)的无人机高空航拍视角下小尺度车辆精确检测方法。首先,为增强网络对低级特征的提取能力,在原始YOLOX预测头部增加一个160 pixel×160 pixel的浅层特征提取网络;其次,在骨干网络后端嵌入基于归一化的注意力机制模块(Normalization-based Attention Module,NAM),以抑制冗余的非显著特征表达;最后,为了增大小尺度车辆的相对像素比,提升网络捕捉有效特征信息的能力,提出一种基于滑动窗口的图像切分检测方法。试验结果表明,改进YOLOX网络表现出良好的检测效能,检测精度达到了84.58%,优于典型的目标检测网络Faster R-CNN(79.95%)、YOLOv3(83.69%)、YOLOv5(84.31%)及YOLOX(83.10%)。此外,改进YOLOX能够有效解决无人机高空航拍图像中小尺度车辆的漏检和误检问题,且预测框更贴合车辆的实际轮廓;同时,在不同航拍高度的目标检测任务中具有较高的鲁棒性。 展开更多
关键词 智能交通 小尺度车辆检测 YOLOX 无人机 注意力机制 浅层特征提取网络
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国际可移动小型堆开发与运输安全研究现状
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作者 孙洪超 李国强 +6 位作者 王鹏毅 孟东原 王长武 王智鹏 庄大杰 孙树堂 张建岗 《辐射防护》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期210-216,共7页
可移动小型堆(TNPPS)作为小型模块化反应堆(SMR)的一种(一般指30 MW以下的SMR),当通过陆路、海运等方式运输后在运输工具上或者从运输工具卸载后能够运行和产生电能,可以满足偏远、局部区域的供热、用电需求,引起了各国的重视。本文简... 可移动小型堆(TNPPS)作为小型模块化反应堆(SMR)的一种(一般指30 MW以下的SMR),当通过陆路、海运等方式运输后在运输工具上或者从运输工具卸载后能够运行和产生电能,可以满足偏远、局部区域的供热、用电需求,引起了各国的重视。本文简要介绍了国际可移动小型堆发展现状,重点对国际上不同类型可移动小型堆的特点、可移动小型堆发展面临的问题和挑战进行总结,并重点讨论了可移动小型堆运输安全相关问题及对策建议。 展开更多
关键词 小型模块化反应堆 可移动小型堆 运输安全 安全监管
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Characteristics and Strategies Analysis of Land Use and Transportation Planning for Small and Medium Sized Cities in PRC in the Context of Low Carbon Development
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作者 Zhifang Yin Zhenyu Li Chao Li Kai Liao 《环境科学前沿(中英文版)》 2014年第2期29-37,共9页
关键词 交通规划 土地利用 中小城市 公共交通工具 低碳 中国 特性 城市空间结构
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无人机视角下交通小目标图像检测算法优化研究
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作者 徐慧智 古旭楠 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2024年第21期194-204,共11页
针对无人机图像的小目标检测算法精度低、容易出现漏检和误检的情况,提出一种基于YOLOv7的改进目标检测算法。利用无人机航拍视频自建行人和车辆数据集。将颈部和检测头中的卷积模块替换为CoordConv模块,提高算法感知特征图的空间信息能... 针对无人机图像的小目标检测算法精度低、容易出现漏检和误检的情况,提出一种基于YOLOv7的改进目标检测算法。利用无人机航拍视频自建行人和车辆数据集。将颈部和检测头中的卷积模块替换为CoordConv模块,提高算法感知特征图的空间信息能力;添加小目标检测层,适应不同尺度下的物体目标,降低小目标的漏检率;在主干网络和颈部增加GE注意力机制,加强上下文信息的利用。将Wise-IoU作为边界框损失函数,引入一种动态非单调聚焦机制,提高模型的泛化能力。实验结果表明,改进后的算法精度高于实验中其他算法,精度达到91%,比YOLOv7算法提升了2.1个百分点。在VisDrone2019数据集上进行对比实验,精度比YOLOv7算法提升了2.5个百分点;综合性能优于实验中其他小目标检测算法,验证了改进后算法的泛化能力与有效性。 展开更多
关键词 智能交通 小目标检测 深度学习 无人机图像 YOLOv7算法
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基于CCR模型的中小城市公交运行效率评价方法
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作者 张文会 陈熙睿 《交通科技与经济》 2024年第5期18-27,共10页
为了缓解资源的有限性和城市公交服务日益增长需求对公交系统运营和发展带来的压力,提高公交线路运行效率,构建以线路长度、重复系数、非直线系数、站点覆盖率、站点数量和线网密度为投入指标,线路可达性和行车准点率为产出指标的评价... 为了缓解资源的有限性和城市公交服务日益增长需求对公交系统运营和发展带来的压力,提高公交线路运行效率,构建以线路长度、重复系数、非直线系数、站点覆盖率、站点数量和线网密度为投入指标,线路可达性和行车准点率为产出指标的评价指标体系,采用数据包络分析法中的CCR模型对公交线路运行效率进行评价。以本溪市主城区16条公交线路运营情况为例,进行有效性分析。分析结果表明:1路、9路、25路、26路、32路、33路综合效益值均小于1,线路运行效率仍有待提升,其中线路长度、站点数量两个指标影响程度较高,可基于实际情况对该指标进行优化,提高线路运行效率。研究成果可为本溪市公交发展与城乡规划提供参考依据,也可为中小城市公交线路运行效率评价提供新的思路。 展开更多
关键词 城市交通 运行效率 数据包络分析 中小城市 公交线路
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活饵与饲料投喂对幼鳜肠肽酶活力及小肽转运、吸收的影响 被引量:1
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作者 曾萌冬 马晨夕 +1 位作者 赵亮亮 赵金良 《水生生物学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期53-62,共10页
以初始体重(6.77±0.64)g的鳜(Siniperca chuatsi)为实验对象,从消化道肠肽酶活力和小肽转运吸收方面比较研究鳜对活饵与饲料消化吸收能力的差异。实验采用3种分组投食策略,将鳜分活饵组(仅投喂活饵鱼)、饲料组(仅投喂饲料)、复投... 以初始体重(6.77±0.64)g的鳜(Siniperca chuatsi)为实验对象,从消化道肠肽酶活力和小肽转运吸收方面比较研究鳜对活饵与饲料消化吸收能力的差异。实验采用3种分组投食策略,将鳜分活饵组(仅投喂活饵鱼)、饲料组(仅投喂饲料)、复投活饵组(以下简称复投组,先投喂饲料后活饵鱼)。活饵组、饲料组分别饲养22d,复投组经5d驯饲、15d饲料和2d活饵喂养。饲养结束时在各组进食0.5h、1h、2h、3h、6h、12h、16h时分别取样肠和幽门盲囊,测定氨肽酶和羧肽酶含量与活力,小肽转运载体基因Pept1a、Pept1b和Pept2 mRNA表达水平,及进食12h后肠内容物及粪便中残余小肽含量。结果表明:各组羧肽酶、氨肽酶含量变化无显著性规律,酶活力总体呈先升后降趋势;活饵组肽酶活力峰值显著高于复投组高于饲料组(P<0.01),复投组由饲料转喂活饵后,肠道肠肽酶活力显著上升;各组前肠、中肠及幽门盲囊Pept1a、Pept1b mRNA表达显著高于后肠(P<0.01),后肠则以Pept2 mRNA高表达(P<0.01)。在复投组摄食活饵后,小肽转运载体基因表达水平较饲料组迅速回升(P<0.01);摄食12h,复投组肠内容物小肽含量显著高于活饵组和饲料组,小肽吸收效率随消化时间延长而上升。饲料组粪便中小肽含量显著高于活饵组与复投组,未转运的小肽中含必需氨基酸居高。综上所述,投喂鳜配合饲料,对肠肽酶活力、小肽转运载体基因表达和小肽吸收速率均产生不利影响,鳜对饲料蛋白的分解和小肽转运吸收效率显著低于活饵鱼。 展开更多
关键词 活饵 饲料投喂 肠肽酶 小肽 转运吸收
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国内外危险货物道路运输标准对比分析及启示
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作者 范文姬 田诗慧 赵亿滨 《中国标准化》 2024年第19期226-231,共6页
危险货物种类繁多,用途广泛。道路与运输过程中一旦发生危险货物运输事故,后果往往非常严重。因此,危险货物道路运输作为安全生产重点领域之一,其高质量发展一直受到高度关注。本文通过深入研究《危险货物国际道路运输公约》、相关国内... 危险货物种类繁多,用途广泛。道路与运输过程中一旦发生危险货物运输事故,后果往往非常严重。因此,危险货物道路运输作为安全生产重点领域之一,其高质量发展一直受到高度关注。本文通过深入研究《危险货物国际道路运输公约》、相关国内外标准,对危险货物豁免要求、安保防范要求、包装测试和使用要求,以及常压危险货物可移动罐柜测试和使用要求等进行了对比分析,探讨了相关国际规则和国际标准在我国的适用性。本研究为我国制定强制性国家标准《危险货物道路运输规则》提供了一定的参考依据,有助于促进我国危险货物道路运输安全管理水平的提升。 展开更多
关键词 危险货物道路运输 小量豁免危险货物 高风险危险货物 包装 可移动罐柜
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大吨位箱梁曲线段梁上运梁承压箱梁受力分析
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作者 王建强 朱广杰 +1 位作者 王飞 赵卓 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期45-51,共7页
研究目的:杭甬高速复线宁波段一期工程S1标段采用大吨位预应力混凝土箱梁(50 m/1650 t),使用YL1800型运梁车采用单车跨双幅梁上运梁方案,为研究大吨位箱梁在小半径曲线段(R=1800 m)进行梁上运梁时下部承压箱梁的受力性能,验证运梁方案... 研究目的:杭甬高速复线宁波段一期工程S1标段采用大吨位预应力混凝土箱梁(50 m/1650 t),使用YL1800型运梁车采用单车跨双幅梁上运梁方案,为研究大吨位箱梁在小半径曲线段(R=1800 m)进行梁上运梁时下部承压箱梁的受力性能,验证运梁方案的可行性,对下部承压箱梁进行了测试与分析。研究结论:(1)大吨位箱梁在梁上运梁过程中,承压箱梁跨中截面顶板、底板沿纵向均处于受压状态,顶板沿横向处于受压状态,箱梁的受力满足规范要求;(2)随着运梁车偏载距离的增大,承压箱梁的应力和跨中挠度逐渐增大,运梁车向低侧偏载时对箱梁应力和跨中挠度影响较大,建议在梁上运梁时运梁车向高低两侧偏载不应超过1000 mm;(3)本研究成果可为大吨位箱梁梁上运梁施工提供参考。 展开更多
关键词 大吨位箱梁 梁上运梁 小半径曲线段 现场测试 有限元分析
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我国空间推进技术领域发展思考与建议
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作者 侯晓 李永 +4 位作者 武志文 林庆国 汪小卫 耿海 黄天坤 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2024年第3期217-225,共9页
我国空间推进技术领域历经60余年发展形成了较完善的技术体系和较丰富的产品谱系,支持了载人航天、应用卫星、深空探测等重大工程应用;面向我国航天领域未来规划、重大工程和科学项目的应用需求,空间推进系统现有的技术水平存在不足,亟... 我国空间推进技术领域历经60余年发展形成了较完善的技术体系和较丰富的产品谱系,支持了载人航天、应用卫星、深空探测等重大工程应用;面向我国航天领域未来规划、重大工程和科学项目的应用需求,空间推进系统现有的技术水平存在不足,亟需谋划创新发展和突破方向。本文从电推进、化学推进、核推进、新概念空间推进等角度出发,系统梳理了空间推进系统的发展现状;重点提炼了高性能、低成本的空间推进系统支撑低轨小卫星组网发展,大推力、可重复使用的低温化学推进技术推动新型空间运输系统发展,多类型、长寿命的空间推进技术保障深空关键应用等未来应用需求。研究认为,我国空间推进技术领域面临系统可靠性和寿命亟需进一步提高、部分领域的产品成熟度与国际先进水平差距明显、产品成本高、可选推进技术种类少且重点技术研究滞后等迫切挑战,需开展顶层规划、优化技术选择,重视基础研究、构建发展机制,在重点技术方向上分类推进科研攻关,尽快实现低轨小卫星、地月空间转移、深空探测(含载人航天)用推进系统的技术突破与在轨应用。 展开更多
关键词 空间推进 电推进 核推进 低轨小卫星 空间运输 深空探测 重复使用
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基于固定/PTZ摄像机系统的开阔水域小目标船舶主动式跟踪方法
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作者 游继安 胡钊政 +1 位作者 肖汉彪 孟杰 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2024年第3期53-61,共9页
仅依靠当前的闭路电视(closed-circuit television,CCTV)系统,往往难以主动跟踪并拍摄内河船舶清晰的图像。针对上述问题,研究了基于固定/平移-倾斜-对焦(pan-tilt-zoom,PTZ)摄像机系统的开阔水域小目标船舶主动式跟踪方法。采用基于虚... 仅依靠当前的闭路电视(closed-circuit television,CCTV)系统,往往难以主动跟踪并拍摄内河船舶清晰的图像。针对上述问题,研究了基于固定/平移-倾斜-对焦(pan-tilt-zoom,PTZ)摄像机系统的开阔水域小目标船舶主动式跟踪方法。采用基于虚拟四边形的三层联合标定模型对固定摄像机和PTZ摄像机进行联合标定,将虚拟四边形内的图像坐标与PTZ摄像机的平移角和倾斜角一一对应;引入虚拟四边形的概念,有效过滤虚拟四边形外目标的干扰,提高小目标船舶的检测准确率;利用透视n点(perspective-n-point, PnP)问题算法和虚拟四边形顶点的图像坐标,得到图像坐标与世界坐标间的映射关系,再利用Pan-Tilt-Height(PTH)模型将虚拟四边形中目标的世界坐标转化为PTH坐标;在小目标跟踪过程中,通过连续检测虚拟四边形中船舶边框质心的图像坐标,即可计算得到PTZ摄像机的平移角与倾斜角,从而实现实时主动跟踪的目的,并尽最大限度的保持船舶目标处于PTZ摄像机图像的中心位置。选取湖北省孝感市春晖湖和武汉市汉江中法桥段这2处真实场景,进行可靠性和有效性验证,实验结果表明:①利用改进的目标检测方法对固定摄像机图像中的船舶进行检测,F1-Score分别为96.82%和97.62%;②利用研究的主动式跟踪方法跟踪运动船舶时,PTZ摄像机的跟踪失败率为4.63%。本文研究的主动式跟踪方法的跟踪速率可以达到18.55 fps。 展开更多
关键词 智能交通 小目标船舶 主动式跟踪 联合标定
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ABCA3作为非小细胞肺癌的预后生物标志物及其与免疫细胞浸润的相关性
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作者 张萌萌 邵松 +1 位作者 曹冰 潘蕾 《中国医学前沿杂志(电子版)》 CSCD 北大核心 2024年第1期45-54,共10页
目的 本研究旨在基于生物信息学分析探讨ABCA3在非小细胞肺癌——肺腺癌(lung adenocarcinoma,LUAD)中的临床意义和生物学功能。方法 基于癌症基因组图谱(the Cancer Genome Atlas,TCGA),提取LUAD中ABCA3表达和相应的临床信息。使用R4.... 目的 本研究旨在基于生物信息学分析探讨ABCA3在非小细胞肺癌——肺腺癌(lung adenocarcinoma,LUAD)中的临床意义和生物学功能。方法 基于癌症基因组图谱(the Cancer Genome Atlas,TCGA),提取LUAD中ABCA3表达和相应的临床信息。使用R4.2.2软件进行统计分析。采用Wilcoxon符号秩和检验比较TCGA LUAD队列中肿瘤组织与对照组之间ABCA3的表达,以及临床病理参数与ABCA3表达水平之间的关系。根据ABCA3表达的中位数,将TCGA LUAD患者分为高表达组和低表达组。使用survival包和survminer包分析ABCA3与LUAD患者总生存(overall survival,OS)期和无进展生存(progression free survival,PFS)期的关系,并进行单因素和多因素Cox回归分析确定与LUAD预后相关的危险因素。使用rms包构建预测LUAD患者1年、2年和3年OS率的列线图模型。使用DESeq2包对高表达组和低表达组患者进行差异表达基因(differential expressed genes,DEGs)分析,并使用cluster Profil er包对DEGs进行基因本体(Gene Ontology,GO)数据库和基因组京都百科全书(Kyoto Encyclopedia of Genes and Genomes,KEGG)富集分析。利用CIBERSORT算法预测LUAD肿瘤样本和正常样本中22种浸润性免疫细胞的丰度,并分析ABCA3表达与免疫浸润细胞和免疫检查点之间的相关性。结果 ABCA3基因在LUAD肿瘤组织中的表达均低于配对和非配对样本正常组织(P<0.05)。ABCA3高表达LUAD患者的OS (P=0.031)和PFS (P=0.044)明显高于低表达患者。T2分期(P=0.004)和T3分期(P=0.044)患者ABCA3的表达显著低于T1分期患者。多因素Cox回归分析显示,T分期、N分期和ABCA3表达是影响LUAD预后的独立影响因素(P<0.05)。基于ABCA3表达、T分期和N分期构建的列线图预测模型的C-index为0.86,提示模型与实际结果较为一致。校准曲线中的偏差修正线接近理想曲线,提示列线图模型的预测结果与观测结果较吻合。基因集富集分析显示ABCA3高表达组主要与花生四烯酸代谢、补体和凝血级联、肠道免疫网络免疫球蛋白A产生等有关。ABCA3的表达与NRP1、TRFRSF14、TNFSF15、CD40LG、HHLA2、CD28呈明显正相关,而与IDO1、CD70、TNFSF4、CD276和VTCN1呈明显负相关(P<0.05)。12种免疫浸润细胞在高表达组和低表达组存在明显差异(P<0.05)。此外,14种免疫浸润细胞与ABCA3表达呈现明显相关性(P<0.05),包括巨噬细胞、CD4+T细胞和树突细胞。结论 ABCA3的表达与LUAD患者预后和免疫细胞浸润有关,可能是预测非小细胞肺癌预后的有价值生物标志物。 展开更多
关键词 非小细胞肺癌 肺腺癌 三磷酸腺苷结合盒转运子A3 免疫细胞浸润 预后
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长轨运输车极小半径曲线运行安全性分析
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作者 申阳 陈琪 +3 位作者 许广泰 熊新 熊雄 周明刚 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第20期8707-8714,共8页
长轨运输车运载长钢轨通过半径R为65 m的极小半径曲线段时,由于曲线半径极小和长钢轨通过曲线段时对车辆产生支反力的共同影响,车辆的运行安全性差。为确保所设计的长轨运输车能安全通过该曲线段进行轨道作业时,首先对长轨运输车的曲线... 长轨运输车运载长钢轨通过半径R为65 m的极小半径曲线段时,由于曲线半径极小和长钢轨通过曲线段时对车辆产生支反力的共同影响,车辆的运行安全性差。为确保所设计的长轨运输车能安全通过该曲线段进行轨道作业时,首先对长轨运输车的曲线通过能力进行理论分析,然后计算所运载的长钢轨对车辆产生的支反力,建立长轨运输车动力学仿真模型,计算长轨运输车空载、重载低速动态通过曲线段的运行安全性指标,并叠加支反力后依据《铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法》(GB/T 17426—1998)进行安全性评定,最后通过实车试验验证理论计算和仿真分析。结果表明:所设计的长轨运输车有通过R65 m极小半径曲线段的能力,其重载工况动态通过该曲线段时的极限速度高于空载工况,且长轨运输车空载、重载以5~15 km/h速度动态通该曲线段时运行安全性能良好,具有一定的安全裕值,满足实际轨道作业的速度需要。 展开更多
关键词 长轨运输车 长钢轨运输 极小半径曲线 支反力 运行安全性
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靶向胆固醇稳态小分子药物治疗胶质瘤的研究进展
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作者 姜伟 王君萍 +5 位作者 周鹏 黄玲玲 张梅 陈学冉 王宏志 方志友 《安徽医药》 CAS 2024年第1期11-16,共6页
胶质母细胞瘤(GBM)是成人中最具有侵袭性的恶性脑肿瘤。胆固醇是细胞的必要组分,胆固醇的合成、转运和代谢异常在肿瘤的发生发展过程中起着非常重要作用。胆固醇代谢稳态相关调控因子如尼曼-匹克样C型蛋白(NPC1)、甾醇O-酰基转移酶(SO⁃A... 胶质母细胞瘤(GBM)是成人中最具有侵袭性的恶性脑肿瘤。胆固醇是细胞的必要组分,胆固醇的合成、转运和代谢异常在肿瘤的发生发展过程中起着非常重要作用。胆固醇代谢稳态相关调控因子如尼曼-匹克样C型蛋白(NPC1)、甾醇O-酰基转移酶(SO⁃AT1)已成为肿瘤治疗中潜在的新药物干预靶点。该研究阐述了部分靶向胆固醇稳态的小分子药物可能对GBM的治疗作用。 展开更多
关键词 抗代谢药 抗肿瘤 胶质母细胞瘤 脂类代谢 尼曼-匹克样C型蛋白(NPC1) 甾醇O-酰基转移酶(SOAT1) 胆固醇 合成 转运 小分子药物
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高速公路互通立交小半径匝道车辆行驶轨迹特征分析
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作者 邓皓天 王程瑜 +1 位作者 朱兴林 徐进 《中国科技论文》 CAS 2024年第9期1027-1036,共10页
为明确高速公路互通立交小半径匝道的车辆行驶轨迹特征和驾驶模式,使用无人机在四川省2处高速公路互通立交上空进行高空拍摄,利用视频分析方法采集了小半径匝道上汽车行驶的轨迹数据、速度及行驶轨迹坐标等。通过分析行驶轨迹与车道线... 为明确高速公路互通立交小半径匝道的车辆行驶轨迹特征和驾驶模式,使用无人机在四川省2处高速公路互通立交上空进行高空拍摄,利用视频分析方法采集了小半径匝道上汽车行驶的轨迹数据、速度及行驶轨迹坐标等。通过分析行驶轨迹与车道线的占用关系,得到了不同车型轨迹与不同行驶阶段之间的关系,明确了不同小半径匝道下的行驶轨迹偏好,并分析了运行速度对不同类型车辆行驶轨迹的影响。采用三点定位法计算得到轨迹曲率,分析了小半径匝道的曲率特征,确定了轨迹曲率与匝道曲率之间的差异及其轨迹横摆特点。结果表明:匝道行驶的车辆中,小客车在小半径匝道缓和曲线段的轨迹线束宽幅宽于重型汽车,在圆曲线段对车道线的侵占较为明显;将行驶过程中车辆的驾驶偏好分为3类,A型喇叭口外环匝道上外侧压弯的小客车和重型汽车运行速度较高,对角象限双环式匝道上内侧切弯的小客车和正常行驶的重型汽车运行速度较高;小客车和重型货车在2种小半径匝道上的轨迹曲率整体大于道路设计曲率,对角象限双环式匝道上车辆轨迹改变的幅度和频率较高。 展开更多
关键词 交通工程 互通立交 小半径匝道 行驶轨迹 轨迹曲率 驾驶行为
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现代交通理念下的中小城市交通综合治理
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作者 雷宏 《工程设计与施工》 2024年第2期53-55,共3页
论文旨在研究现代交通理念下中小城市交通综合治理策略,以构建更加智能、绿色、安全、高效的交通系统。通过对现代交通理念的概述,包括可持续交通发展、智能交通系统和公共交通优先等方面的内容,为中小城市的交通综合治理提供理论支持... 论文旨在研究现代交通理念下中小城市交通综合治理策略,以构建更加智能、绿色、安全、高效的交通系统。通过对现代交通理念的概述,包括可持续交通发展、智能交通系统和公共交通优先等方面的内容,为中小城市的交通综合治理提供理论支持。通过深入分析中小城市面临的交通问题,包括拥堵与交通流问题、交通安全隐患以及空气质量与环境问题,为后续提出的治理策略奠定基础。论文提出了一系列交通综合治理策略,涵盖了智能交通管理系统建设、发展绿色出行、加强交通安全管理以及提升公共交通等多个方面。 展开更多
关键词 现代交通理念 中小城市 交通综合治理 智能交通系统
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移动道岔在长距离小断面TBM隧洞中的运用
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作者 陈健华 昌国锴 滕春俑 《云南水力发电》 2024年第10期153-157,共5页
直径3~4 m的小直径TBM长距离隧洞掘进时由于断面狭窄、运距长,渣土及物料多采用单轨轨道运输,利用编组列车水平运输方式。随着洞内运输距离逐渐增加,隧洞内无法错车而编组列车之间只能在洞口道岔上错车,洞内同一时段仅能有1辆编组列车运... 直径3~4 m的小直径TBM长距离隧洞掘进时由于断面狭窄、运距长,渣土及物料多采用单轨轨道运输,利用编组列车水平运输方式。随着洞内运输距离逐渐增加,隧洞内无法错车而编组列车之间只能在洞口道岔上错车,洞内同一时段仅能有1辆编组列车运行,洞内物料运输效率将受到很大的限制,影响TBM的正常掘进。结合南宁抽水蓄能电站自流排水洞洞内移动道岔的成功运用,总结论述长距离小断面TBM隧洞洞内移动道岔施工技术。 展开更多
关键词 长距离隧洞 小断面TBM 有轨运输 移动道岔
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施氮量与移栽密度对小粒型杂交水稻产量形成的影响
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作者 吕宙 易秉怀 +3 位作者 陈平平 周文新 唐文帮 易镇邪 《中国水稻科学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期422-436,共15页
【目的】明确小粒型杂交稻的产量形成特性。【方法】以卓两优0985(小粒型杂交稻)和丰两优4号(对照)为材料,在不同施氮量(0,N0;180 kg/hm^(2),N1;210 kg/hm^(2),N2)和密度(26.7 cm×20.0 cm,D1;20.0 cm×20.0 cm,D2;20.0 cm×... 【目的】明确小粒型杂交稻的产量形成特性。【方法】以卓两优0985(小粒型杂交稻)和丰两优4号(对照)为材料,在不同施氮量(0,N0;180 kg/hm^(2),N1;210 kg/hm^(2),N2)和密度(26.7 cm×20.0 cm,D1;20.0 cm×20.0 cm,D2;20.0 cm×16.7 cm,D3)条件下开展大田试验。【结果】两品种LAI、叶片SPAD值随施氮量增大而提高,N1与N2差异不显著,但显著高于N0处理;两品种茎鞘物质输出率随施氮量增大而下降,而叶片物质输出率表现相反;两品种产量随施氮量增加而提高,但N1与N2间差异不显著,不同密度处理下一般以D2处理较高;N0处理下卓两优0985产量显著高于对照品种,而施氮条件下两品种产量相当。【结论】卓两优0985产量形成特性为叶面积较小、穗粒数较多、库源比较大,灌浆中后期光合优势明显,花后物质积累量与茎叶物质转运率、经济系数较高,不施氮条件下具有较高产量等。本研究条件下,卓两优0985以N1D2(180 kg/hm^(2)、20 cm×20 cm)为最佳处理。 展开更多
关键词 小粒型杂交稻 氮密互作 产量形成 物质转运 源库特性
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国土空间规划背景下连江县综合立体交通网规划研究
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作者 曾真 《福建建筑》 2024年第10期20-25,共6页
我国经济已由高速增长转向高质量发展阶段,交通成为中国现代化的开路先锋,城市交通系统将面临新一轮的契机与挑战,综合交通体系将更加注重对国土开发、区域协调、产业布局的先导作用。以连江县综合立体交通网规划为例,以城市国土空间总... 我国经济已由高速增长转向高质量发展阶段,交通成为中国现代化的开路先锋,城市交通系统将面临新一轮的契机与挑战,综合交通体系将更加注重对国土开发、区域协调、产业布局的先导作用。以连江县综合立体交通网规划为例,以城市国土空间总体规划提出的城市性质为依据,结合上位规划和城市特点,研究并提出交通发展战略,从而确定综合立体交通网的规划方案,以期为国土空间规划背景下中小城市的综合立体交通网规划提供参考思据。 展开更多
关键词 国土空间规划 综合立体交通网 中小城市 融合
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基于复杂网络的盐城市区公交系统研究
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作者 顾彩慧 《盐城工学院学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期47-52,共6页
城市交通系统是一个动态、开放的复杂系统。交通堵塞和交通事故频发会对现代化城市建设和发展造成负面影响,合理安排交通线路及站点无疑具有较大的现实意义。基于复杂网络的基本理论,建立了盐城市区公交站点的网络模型,并分析其拓扑性质... 城市交通系统是一个动态、开放的复杂系统。交通堵塞和交通事故频发会对现代化城市建设和发展造成负面影响,合理安排交通线路及站点无疑具有较大的现实意义。基于复杂网络的基本理论,建立了盐城市区公交站点的网络模型,并分析其拓扑性质;根据盐城市公交网络实际数据,利用所建网络模型计算公交网络特征参数,验证了该模型的小世界性和无标度性;构建评价指标,对实际采集数据进行仿真和分析,结果表明:盐城市区公交网络具有较强的鲁棒性。 展开更多
关键词 城市交通系统 复杂网络 小世界性 无标度性 鲁棒性
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