上海洋山港自动化堆场堆载变形及其对邻近起重机轨道和高架桥桩影响的数值分析

重型集装箱的堆载变形会对堆场和周边建筑的运营和安全造成不利影响。以上海洋山港自动化堆场改建工程为背景,通过三维数值模拟分析了不同工况下集装箱堆载引起的堆场变形及其对邻近既有自动化起重机(ARMG)轨道和高架桥梁桩基础的影响。土体本构模型采用能反映土体小应变特性的小应变硬化土本构(HSS)模型,并结合场地勘察数据确定了HSS模型参数。计算结果表明:当堆箱区满载60 kPa时,不排水条件下,堆场土体的变形对轨道的影响较小,但对桩基础的水平变形影响最为显著,桩基础最大水平变形为3.14 mm;先不排水堆载而后固结条件下,堆场土体的水平和竖向变形最为明显,堆场土体变形对轨道变形影响最大,轨道最大水平变形为1.85 mm,对桩基础的竖向变形影响也最大,桩基础最大竖向变形为23.8 mm;排水堆载条件下,堆场土体变形对桩基础的水平变形影响最小。各工况下堆场土体、轨道和桩基础的位移满足现行规范的位移控制要求。研究结果可为类似集装箱堆场的设计优化与施工提供理论支持和工程借鉴。

基于改进型SSD算法的铁路货场异物侵限小目标检测研究

为解决铁路货场异物侵限场景中小目标检测难度大、准确率不高、检测效果不佳的问题,提出基于特征金字塔网络的改进型单阶多框检测(SSD)算法。通过研究现阶段铁路货场业务管理现状、异物侵限场景及对应的检测技术,对小目标检测现存问题进行归类总结;通过在SSD算法的检测网络部分增加不同特征层信息的金字塔网络结构,提高小目标检测效率。根据改进前后2种算法在铁路货场异物侵限场景的试验数据对比,得出改进型SSD算法推理阶段的检出精度更高,可有效提高小目标检测效率和准确率,为铁路货场智能化安全管控提供有力的技术支撑。

浅谈山区高速公路枢纽互通曲线小半径地段预制梁场规划建设

贵金高速公路第一合同段项目位于贵阳市观山湖区,其窦官枢纽互通共有各规格预制T梁965榀,工期紧、任务重。项目主线全长仅3.5km,桥隧比却高达61.2%,山高谷深、桥隧交替布置,预制梁场选址非常困难。文章以贵金高速公路第一合同段窦官枢纽互通为依托,在枢纽互通匝道曲线小半径路基段上成功规划建设预制梁场,并通过现场施工验证,形成了一套在曲线小半径路基段预制梁场规划建设的施工技术,可为今后类似复杂条件下山区高速公路预制梁场选址和项目总体施工组织规划提供经验借鉴。

铁路小型露天煤炭货场大气污染控制措施研究

本研究以青海省鱼卡铁路煤炭货场为研究对象,主要考虑采用防风抑尘网前后储煤场风速的变化来核算扬尘产生量的变化,通过AERSCREEN模型来计算设置抑尘网前后项目煤尘污染源的最大环境影响。根据预测结果,采取在货场周围加装防风抑尘网和改进优化装卸机械等措施对铁路煤炭货场周围的粉尘污染问题进行有效治理。研究结果表明:在背景值为2m/s和5m/s情况下,背景风速越高,抑尘网对煤尘产生量的消减率越高,消减率分别为54.23%和87.57%;背景风速越高,抑尘网对煤尘污染引起下风向污染物最大浓度的消减率越高,消减率分别为68.66%和91.49%。

浅谈传统民居中的天井

阐述了天井的源起、天井的界定及天井的檐椽,并着重横向比较分析了传统民居中天井的形式、功能及理念,以期能对今后建筑空间的规划设计有所启示.

基于Ecotect软件对徽州民居气候双重适应性分析研究

针对气候环境与民居形式特点的关联性,通过Ecotect生态软件进行模拟分析,研究徽州民居各要素(如马头墙、天井、墙体、屋面及开窗方式等)对于夏冬两季气候条件下内环境营造的影响,得出徽州民居中天井空间与马头墙的尺度和比例是影响夏冬两季太阳能利用矛盾的重要因素,进而提出一种对徽州民居改进方案的设想,其对于地域性建筑的可持续性设计具有应用价值。

罗田古村的民居风格与启迪——江西古村落群建筑特色研究之一

南昌市安义县罗田古村有1200余年的建村历史。此处豪宅何以经久不衰?主要取决于该古村的选址及进、排水系统布置得当,其民居风格独特,其建筑构造处理科学。这些古村民居给我们的启迪是:巧妙地引水入村并将进、排水沟与村间道路合为一体;民居以青石板勒脚,村间道路亦铺之以青石板;民居坐落灵活,房屋以堂厅带天井为中心而建,这都有利于民居的长久独存。

天然气集气站场内输气管道小孔泄漏数值模拟

主要对站场内输气管道小孔泄漏扩散的相关规律进行了研究。针对站场内输气管道小孔泄漏的实际情况,采用有限体积法对站场内输气管道的持续泄漏进行数值模拟。同时,在考虑风速、泄漏孔径、泄漏时间等这些对天然气小孔泄漏扩散的影响因素的情况下,用FLUENT15.0进行数值模拟并总结出泄漏扩散对站场风险的影响等相关结果。通过模拟研究得到:①风速越大,泄漏的天然气越容易扩散,且处于上风向区域的危险区域减小,处于下风向区的危险性增大;②泄漏时间越长,危险性越大;③孔径越大,危险区域越大;④对于天然气泄漏扩散的探测器位置优先选择位于下风向的区域和靠近障碍物背风侧的区域;⑤虽然小孔泄漏的泄漏孔小,但难以检测出来,随着泄漏时间的增长,所产生的风险也是不容小觑的,采用有效的措施,尽可能地杜绝危险的发生。

粉墙黛瓦 庭院悠悠——梧桐村谢家大宅调查报告

邵阳市位于湖南省中部,这里土地肥沃,资源丰富,文化昌明,留下了许多民间住宅,其中不乏精品,也充分体现了湘中民居的特色。本文从住宅型制、空间处理、构造装饰等方面简单记叙了该镇梧桐村谢家大宅,希望能窥见一斑。

中国传统建筑空间之气——试以围棋论建筑

中国传统建筑以其独特的形质格局、超脱的内容体系成为中华文化的重要组成部分;围棋作为中国古老的一种游戏手段体现了东方人的智慧光辉,也是中华文化的一颗珍珠。两者以“围合”、“气”之哲学内涵体现了一脉相承的文化渊源。试以围棋论建筑,从两者共通点中提炼出中国传统建筑文化的某些特征。

中小驼峰现代化改造的一些理论问题

就调车线6～16股、不设间隔制动位的中小驼峰现代化改造的理论问题展开论证分析和计算机模拟定量分析,进而提出优化设计的关键是减少难易行车溜行时差,并指出为达到该目的应科学合理地运用可控顶技术、减速器技术的机理及在不同条件下、不同调速制式时优化设计的要点。

中小城市公共交通规划若干问题分析

中小城市由于拥有不同于大城市的城市特征及交通特性,公共交通在交通管理及线网规划方面也与大城市不同。在此基础上,从中小城市公交系统规划中的线网、场(厂)站规划及相关规划和管理几个方面出发,重点分析探讨中小城市公交线网的车辆配置数、场(厂)站用地保障、建设及管理,以及公交规划同相关规划间关系等问题。

车辆减速器独立控制点连式调速系统——适用于小能力驼峰现代化改造方案

本文介绍了一种适应小能力驼峰运营特点的新型调速系统——车辆减速器独立控制点连式调速系统,主要阐述了小能力驼峰的特点、现代化改造的目的、减速器独立控制系统的基本原理与构成,以及该方案的预期社会经济效益。

从全面围堵到“小院高墙”——拜登政府对华数字科技竞争策略的演进分析

在数字时代,数字科技竞争已成为中美战略竞争的核心场域之一。相比特朗普政府的全面封锁政策,拜登采取了更有针对性和系统性的策略:一方面,采取“小院高墙”政策遏制中国关键科技进步;另一方面,推出一系列“更好地重建”政策加大基础科研投入以维护美国科技优势;同时,拉拢盟友组建“科技同盟”,构建“围堵”中国的“统一战线”。美国对华数字科技政策中掺杂的意识形态分歧、政党政治博弈和决策惯性等因素是“围堵”思路的根源。然而,数字科技追求互联互通的规律与扩散趋势注定了地缘政治式的“围堵”措施难以奏效。

唐荐福寺浮屠院布局初探

荐福寺是唐长安城中最重要的佛寺之一,位于开化坊南部,其浮屠院是为立荐福寺塔(即小雁塔)而于安仁坊西北隅所建。文章在相关史料梳理和现存遗址对照的基础上,对大荐福寺浮屠院的布局进行推测性研究,以求得到一个可供参考的空间关系与建筑平面。

HXJ135E人工岛海洋钻修机的研制

月东油田A岛为典型人工岛,井口呈双排直线排列,采用直线式抽油机采油,岛区空间紧凑,常规海洋钻修机不能满足作业要求。鉴于此,研制了HXJ135E人工岛海洋钻修机。该钻修机采用一体化高位钻台及管子堆场结构,可适应月东油田A岛直线式抽油机作业要求;采用小模块结构,减小设备安装对大型吊机的依赖性;采用大推力步进式液压缸移动结构,伸缩式和折叠式管线槽和电缆结构,满足钻修机丛式井移动作业要求。有限元分析与模拟试验结果表明,在各种大钩载荷下,HXJ135E人工岛海洋钻修机的强度、刚度和稳定性均满足设计要求,结构应力均符合API相关规范要求。

复杂铁路站场内线路架空加固施工技术

结合贵港市解放路下穿铁路框架桥工程 D 型便梁架空加固运营铁路施工，介绍了复杂铁路站场内一次架空多股道、小半径曲线线路、道岔岔尾段和道岔整体架空等不同施工条件下的线路架空施工技术，重点对线路架空技术条件、实际做法和施工注意事项进行了阐述，希望为同类工程施工提供参考依据。

小箱梁预制场的施工建设探析

根据某标段预应力空心板小桥的建设需求,总结了该标段小箱梁预制场实际的施工经验,从场地平整开始,简要地阐述了预制场的施工技术方法,同步对小箱梁的存放、养护、运输等提出了相应的技术建议,并在预制场的施工质量安全方面也作了阐述,以供同行参考借鉴。

聊城电厂灰场防渗处理方案分析

通过比较几种垂直防渗处理方案,得出各方案的优缺点,最终确定聊城电厂灰场的防渗处理方案,为类似工程地质条件下的灰场防渗处理提供重要参考。

高端芯片制造存在“小院高墙”吗——理论解析与中国突破路径模拟

近年来,中国高端芯片制造遭遇的严重“卡脖子”问题已成为影响产业链自主安全乃至国家经济安全的突出短板。有别于现有研究多将中国高端芯片制造难以实现突破归因于技术能力不足或地缘政治阻碍,本文论证了根植于现有企业市场势力的产业组织因素同样对潜在进入者构成了很高的壁垒。本文发现,当前高端芯片制造市场的主要参与者ASML、三星、台积电、英特尔之间建立了较为紧密的“1+3”研发合作联盟,由此抬高了技术和资本双密集行业的进入壁垒,引致高端芯片制造环节表现出“小院高墙”式的组织结构特征。通过构建嵌入异质性研发合作的网络博弈模型发现,在高端芯片制造“小院”中存在“上游研发合作,下游产品竞争”的独特竞争范式,即主要市场主体既具备寡占地位,彼此之间又开展激烈的竞争,并因深度捆绑的研发合作关系形成了较为稳定的市场均衡。潜在进入者若试图在这一市场上“分一杯羹”,就会影响现有企业的均衡利润,必然会遭到联合抵制,即产生“高墙”效应,这也是包括中国企业在内的市场主体进入该领域面临的难以克服的制约因素之一。进一步,本文采用多情景数值模拟和稳健性检验,设计了中国突破“小院高墙”封锁可能选择的路径,以及与在位市场主体开展“合纵连横”、逐步融入产业生态的市场策略。本文的政策启示是,把中国企业突破高端芯片制造“卡脖子”短板的路径扩展到市场主体的经济利益实现与分配上,为改进现行集成电路产业政策提供了基于产业组织理论的学理性思考和新的视角。