双圆极化微带天线的设计

研究了小型化双圆极化微带天线的设计方法。重点讨论了实现双圆极化、宽波束宽度微带叠层天线小型化的实现方法,并利用仿真软件进行仿真分析,在此基础上研制了样件,对其电性能进行了测量,测量结果表明:此微带天线具有圆极化、宽波束宽度和小型化的特点。

一种Ku波段帽型组合馈源设计分析

针对船载小口径天线的馈源设计需求,对一种新型组合馈源的馈电结构进行了模式分析,给出了一个环形口面辐射场的计算方法。通过优化提出了一个Ku频段线极化工作的组合馈源设计实例。经过CST优化仿真,组合馈源的反射板不到3个波长,且在馈源辐射波束半张角为90°时,主面边缘照射电平约为-10 dB。同时由于该组合馈源具有自支撑结构优点,因此非常适合应用于小口径、小焦径比的反射面天线。

小波束角超声测距仪的研制

目前的倒车雷达普遍采用大波束角设计,在此情况下易受干扰,虚警概率大;针对此问题提出小波束角超声测距方法,增强了测距的指向性,提高了抗干扰能力,探测范围限制在车身正后方;通过分析波束角与谐振频率、辐射面积及阵元组合的关系,设计出谐振频率为82.7kHz的3元线性传感器阵列,波束宽度为2.2°,满足小波束角超声测距的要求;设计了发射/接收电路,采用了推挽式功率放大电路,回波信号由C8051f300单片机电路处理,经实验验证,回波比较理想。

基于小波束角超声测距的自适应式交通灯控制系统研究与设计

通过比较当前主流的交通灯自适应技术,介绍一种以单片机为控制核心、基于小波束角的自适应式交通灯控制系统。该系统选用小波束角的超声波传感器检测车流量,以此来避免相邻车道的干扰以及提高系统的推广性。系统供电方面采用太阳能电池板,交通信号灯和倒计时显示器采用恒流驱动电路,此外系统整体上利用无线模块进行通信,旨在便于实现集中控制、简化安装和节能环保。