API标准导流室用岩板密封性实验研究

目前,支撑裂缝导流能力测试都会用到API标准导流室,而API标准导流室在设计的时候没有考虑实验用岩板制作和加工的难度,导致制作的岩板与导流室的设计有出入,影响实验数据的真实性和可靠性。为深入了解岩板密封性对API标准导流室导流能力及实验数据的影响,对多种密封方法进行实验,运用DL-2000型酸蚀裂缝导流能力评价试验仪测试实验前后数据的变化。结果表明:API标准导流室岩板密封不容忽视,岩板密封方法很多,但想要达到完全密封几乎不可能;在无任何密封措施的情况下测试的导流能力偏差率接近20%;推荐使用橡皮加硅橡胶进行密封,制作方便,成本低,可以反复使用,密封性能好。

波形钢腹板连续刚构桥极限跨度研究

针对现有波形钢腹板连续刚构桥跨度偏小的情况,分析影响该类桥梁极限跨度的主要因素,并提出解决限制其跨度增长的关键问题的相应技术措施。分析表明:波形钢腹板的整体稳定性、箱梁的扭转及畸变会极大地限制波形钢腹板箱梁桥的跨度,其最大跨度应该能够达到甚至超过混凝土腹板箱梁桥的跨度。对于30mm厚的1600型波形钢腹板,当钢腹板整体屈曲失稳分别发生在屈服区和非弹性区时,波形钢腹板箱梁连续刚构桥的最大跨度可分别达到162m和238m;增大波高或采用复合波形钢腹板时,该类桥梁的跨度能超过300m。当波形钢腹板箱梁桥的跨度超过160m时,可以考虑采用复合波形钢腹板;当跨度超过230m时,应该采用复合波形钢腹板。设置适当数量的横隔板可以提高波形钢腹板箱梁的抗扭转及抗畸变能力,可采用钢桁架等轻型横隔板以减轻其自重。

贵黔高速鸭池河特大桥钢桁梁施工关键技术

贵黔高速鸭池河特大桥为主跨800m的钢桁-混凝土混合梁斜拉桥,中跨钢桁梁采用"N"形桁架。受地形、运输和工期等条件限制,该桥采用缆索吊机进行16m长钢桁梁节段整体悬臂拼装。施工中,在边跨增设主动张拉的背索,以抵消缆索吊机对该桥变形的影响;优化接头处高强螺栓施工的时间和顺序,以防止新节段安装时高强螺栓受剪;重视钢桁梁节段现场的预拼装、测量和误差调整工作,以确保16m长节段拼装精度;采用等值张拉法和群锚千斤顶张拉,以实现钢绞线斜拉索的索力均匀性和整体索力控制;优化斜拉索施工索力,以实现合龙口姿态的调整,采用温度自然合龙法,以实现高精度合龙。鸭池河特大桥合龙后主梁线形平顺,施工误差满足规范要求,该桥已于2016年7月建成通车。

基于K-均值聚类的汽车驾驶姿态偏好研究

驾驶姿态是影响汽车驾驶舒适性的一个重要因素,本文旨在结合驾驶员的人体测量数据定量分析其驾驶姿态偏好特征。首先利用线性尺寸参量代替人体关节角度参量来简化描述驾驶姿态,并提取相对尺寸参量以反映驾驶姿态偏好特征;在此基础上,邀请50名驾驶员进行驾驶姿态偏好测定实验,采用K-均值聚类法对3项表征上体姿态的样本数据进行聚类分析,最终划分为5类簇群,对应5种上体姿态特征,并运用三维图形对聚类结果进行可视化描述。结果表明,该方法能在排除驾驶员身材差异影响的基础上,对驾驶姿态偏好特征进行简化描述和快速区分,并结合目标用户的人体测量数据获得相关尺寸参量,为汽车座椅和转向盘布局设计提供数据支持。

驱动力矩对汽车转向驱动分岔的影响分析

为研究驱动力矩对汽车动力学稳定性的影响,以引入驱动力矩的5自由度汽车二维非线性动力学模型为基础,利用前轮转角作为中间变量,建立了相应的7自由度自治系统模型,分析了不同驱动方式下,驱动力矩对汽车转向驱动分岔的动力学特征的影响。以前轮驱动汽车为例,利用相空间、状态变量时间序列、功率谱密度和李雅普诺夫指数分析了驱动力矩对转向驱动分岔特征影响的动力学演变过程。结果表明:驱动力矩的大小将直接影响汽车动力学系统的分岔特征,在分析汽车的动力学分岔特征时应同时考虑前轮转角和驱动力矩两个分岔参数的影响。

基于广义线性混合模型的仪器分析虚拟实验教学效果的量化研究

采用广义线性混合模型分析了实验成绩与实验重复次数及实验难度之间的关系,研究了虚拟实验与实作实验成绩之间的相关性和差异性.结果表明,仪器分析虚拟仿真实验的开设能够在一定程度上提高学生对大型精密仪器的操作熟练度和准确性;难度较大的虚拟仿真实验应当适当增加练习时间以保证学习效果.

汽车车内噪声主动控制系统扬声器与麦克风布放优化方法

利用声固耦合边界元仿真方法与多目标遗传算法,实现了面向对象的车内噪声主动控制(ANC)系统扬声器麦克风布放方案的优化。首先基于自适应算法,推导了车内噪声主动控制系统降噪性能预测方法,并利用声固耦合边界元仿真方法,实现了面向对象的ANC系统降噪性能预测;在该仿真模型的基础上,建立对应的代理模型,以实现对系统降噪性能的快速预测;最后利用多目标遗传算法,获得系统关于扬声器麦克风数量与多个频率下降噪量的Pareto最优解集。该最优解集能定量描述ANC系统扬声器麦克风数量与降噪性能之间的关系,并为该系统与车辆的匹配提供依据。

高职院校日常思政教育中践行积极教育理念的有效策略

积极心理学把积极的体验、积极的个人特质和积极的环境作为主要研究领域,为高职院校日常思政教育工作构建了新的工作理念。从积极教育理念的角度,以社会主义核心价值观为基础,通过正确认识学生"问题",激发班集体"正能量",可以做好学生学业和职业生涯指导,培养学生的优秀品格。

个性化护理干预措施对肺炎支原体感染患儿康复效果的影响

目的探讨对肺炎支原体感染患儿给予个性化护理干预措施对患儿康复效果的影响。方法对该院儿科2015年6月—2016年6月收治的88例肺炎支原体感染患儿进行观察,采用随机数字表法将患儿分为对照组44例,护理组44例。护理组给予个性化护理干预措施,对照组给予儿科常规护理,观察护理效果、不良反应及主要症状消失时间。结果护理组总有效率、护理满意度评分分别为(97.73%)、(93.5±2.1)分,对照组总有效率、护理满意度评分别为(81.82%)、(80.2±3.8)分,差异有统计学意义(P<0.05);护理组不良反应发生率及主要症状消失时间均低于对照组(P<0.05)。结论对肺炎支原体感染患儿给予个性化护理干预措施提高了患儿的舒适度,优化了护理效果,减少不良反应,加速患儿的康复进程,值得推广。

马克思主义是一种最彻底的人道主义——沙夫著作中对马克思主义的定位

人道主义具有悠久的历史传统,它构成了人类思想史的重要主题,而且深刻地反映在人类社会的政治、经济、科学、法律等各个方面,并凝结于人类社会的各种制度和秩序中。作为波兰新马克思主义的杰出代表之一,沙夫认真地总结了世界资本主义发展和社会主义实践的经验与教训,细致地分析了存在主义的人道主义的马克思主义和结构主义的反人道主义的马克思主义的意义与不足,较全面地研究了马克思主义发展的历史和逻辑,对马克思主义与人道主义的关系做了深入的探讨,提出马克思主义是一种人道主义。这种人道主义与其他人道主义不同,它有四个方面的特征,它是人类历史上最彻底的人道主义,它表达了现代共产主义运动的本质内容。

生态文明视阈下旅游专业大学生环保意识现状调查与分析——以浙江旅游职业学院为例

生态文明建设是社会主义核心价值观的重要内容.旅游业的发展与生态文明建设关系密切.旅游专业的大学生毕业后会成为旅游行业的高层决策者、中层管理者及基层执行者,他们的环保意识必然对未来旅游业发展与生态文明建设产生重要的影响.调查发现,旅游专业大学生中存在理论知识高标准,自身行为低标准;思想态度超前,参与行为滞后等问题,因此大学生环保意识教育亟待加强.建议将公民环保意识教育纳入大学生生态文明教育体系中,并通过增强大学生的权利意识和强化大学生公民责任感来提升他们的环保意识.

以信息领域为视角的专业学位研究生培养模式研究

在对国内信息领域的专业学位研究生跟踪调研基础上,结合国外研究生培养的成功经验,分析了专业学位研究生培养模式的基本特征,提出了以尊重学生个性为前提、以提升职业能力为导向的专业学位研究生培养模式改革思路,并在培养目标、课程体系、双导师制、校企培养基地和质量保障等方面进行了探索。

社会主义国家的平等追求与历史教训

社会主义国家在探索发展生产力道路的同时追求建立平等的社会关系,但在生产力还没有得到充分发展的时候就试图单方面提高生产关系的水平,而因此建立的平均主义性质的分配制度只能导致所实现的平等徒具形式。其历史教训可以从形式平等与普遍贫穷的关系、马克思主义理论与社会主义实践的关系、理想与现实的关系以及社会主义国家与资本主义国家的关系等几个方面进行总结。

涡轮增压器涡轮壳流固耦合计算分析

以某型号涡轮增压器涡轮壳为研究对象,利用三维solidworks软件建立了几何模型。利用ICEM-CFD软件对模型划分网格,并运用FLUENT软件模拟涡轮壳的传热和流体流动,以及流体与涡轮壳之间的耦合传热,得到内部流体压力、速度及壳体表面温度分布情况。结果表明,流体速度、压力在靠近壁面处较高,而在靠近螺旋段中心区域处明显降低,壳体表面温度分布较为均匀。研究结果可为涡轮增压器结构优化提供参考。

基于最小二乘法的无线充电线圈自感辨识

提出了一种基于最小二乘法的新型线圈自感辨识方法,以发射端和接收端电路串联的电压型无线能量传输(即充电)系统为例,建立其非线性高阶微分方程并构建数据矩阵,通过最小二乘法获得系统的过程参数矢量,将线圈的自感辨识问题转换为系统参数辨识问题,完成无线充电系统发射端和接收端线圈的自感辨识,最后通过仿真和实验,验证了该方法的可行性。

老年人心血管疾病个性化护理干预效果探讨

目的探究个性化护理干预在老年心血管患者中的应用效果。方法方便选取2014年5月—2015年3月在该院接受治疗的96例老年心血管疾病患者作为研究对象,按随机分配原则分为对照组和观察组,各为48例,对照组采用一般性护理方法,观察组实施个性化护理干预,对比两组患者护理效果。结果在采取护理干预前,两组患者6 min步行试验距离为:对照组(148.7±8.2)m,观察组(147.6±8.6)m,差异无统计学意义(P>0.05);采取护理干预措施后,对照组(185±13.4)m,观察组(249.89±19.0)m观察组患者6 min步行试验距离明显要比对照组的长(P<0.05)。在护理满意度效果方面,观察组的满意度为95.83%,而对照组的满意度为70.83%,两者差异有统计学意义(P<0.05)。结论对老年心血管患者实施个性化护理干预的效果比较显著,可以有效提高患者生活质量,提高患者的护理满意度,值得在临床护理中推广应用。

智能导诊机器人在综合性医院门诊的应用

目的对智能导诊机器人在现代综合性医院门诊的应用效果进行分析,并总结出对策进行升级。方法选取导诊机器人从2017年4月7日—2017年5月6日连续30 d的患者使用量,按功能进行分类统计,并在使用机器人导诊的患者中抽取700例,占总使用量的10%做满意度调查。结果通过数据统计,机器人在门诊的效果显著,患者满意率为80%。结论不断推进导诊机器人在现代综合性医院门诊的应用,扩大业务范围,按患者所需更新版本,更好地服务于门诊患者。

基于导向插合的毛刷电接触对结构改进设计

针对现有毛刷电接触对插合过程中随机插合现象导致的插拔力和接触电阻范围过大、可控性较差的现状,提出基于导向插合的毛刷电接触结构改进方案.改进结构包括单针簇导向结构、对接端面导向结构及插针螺旋校直结构.对改进前、后的毛刷电接触对进行2mm插拔深度的插拔力试验及接触电阻试验,结果表明:基于导向插合的毛刷电接触结构改进优化了毛刷电接触对插拔力、接触电阻范围,结构改进前、后的单对毛刷接触对多次插拔力方差值分别为0.39,0.003,结构改进前、后的单对毛刷接触对多次接触电阻方差值分别为0.41,0.008.基于导向插合的毛刷电接触对结构改进设计对改善毛刷电接触性能以及其参数设计提供了参考.

个性化护理对肾病血液透析导管相关性感染预防效果及预后影响

目的分析个性化护理对肾病血液透析导管相关性感染预防效果及预后影响。方法方便选取2015年7月—2016年8月该院收治的112例肾病血液透析患者临床资料给予分析,因其不同的护理方式,可分研究组(56例)和对照组(56例),研究组予以个性化护理,而对照组予以常规性护理,对比两组生活质量评分、营养状况以及并发症情况。结果研究组BMI、ALB等指数(21.45±2.29)kg/m2、(42.26±4.33)g/L高于对照组;生理职能与心理健康评分(66.99±4.39)分、(72.31±4.23)分高于对照组;并发症总发生率5.35%低于对照组28.57%,差异有统计学意义(P<0.05)。结论予以肾病血液透析患者个性化护理可改善营养状况,提高生存质量,减少导管感染的发生率。

受侧向冲击的混凝土墩柱本构模型对比

采用ANSYS建模和LS-DYNA显式动力分析的方式,分别使用HJC、脆性损伤、盖帽和混凝土损伤等4种混凝土本构模型,对钢筋混凝土墩柱的侧向冲击过程进行仿真。从系统能量的角度验证数值计算的正确性;并将冲击过程中的冲击物块加速度和钢筋应变的历时值与试验值进行对比,进一步证实仿真计算的正确性。从各本构模型的计算结果、模拟所耗费的计算时间以及所需的参数数量等方面进行对比。