Socio-Economic Impact Assessment of Intelligent Transport Systems

A general review of the socio-economic impact of the intelligent transport system （ITS） is presented with a case study to demonstrate the data envelopment analysis method. Cost-benefit analyses are still the dominant method for evaluating ITS and other transport engineering projects, while cost effective analyses and multi-criteria appraisals are widely used to define and prioritize objectives by providing useful information for the most promising policy decisions. Both cost-benefit analyses and a data envelopment analysis method are applied to analyze the socio-economic impact of convoy driving systems. The main findings are that a convoy provides a worthwhile benefit-cost ratio when more than 30% of the traffics in the convoys and the traffic load exceeds 5500 vehicles/h for a three-lane motorway. The results also show that for a fixed percentage of convoys, increased demand will increase the data envelopment analysis method relative efficiency and that the neglect of certain output indicators of an ITS may result in underestimation of the system effects.

延安市退耕还林工程效益监测与评价

退耕还林工程作为中国生态建设中的重要一环,旨在改善生态环境、保护生态资源、增加林地面积,提升经济社会效益。本文以陕西省延安市为例,对退耕还林工程的社会经济效益、生态效益等方面进行了评价和监测。研究结果表明,延安市退耕还林工程对于提高当地生态环境、保护生态资源、增加林地面积、改善经济社会效益等方面产生了明显的积极影响,为中国生态建设和可持续发展做出了积极贡献。

基于耦合关系的中国区域土地利用效益水平测度

新时期,土地利用的属性决定了土地利用能同时产生社会经济效益与生态环境效益,而这两种效益的交互耦合进一步决定了土地利用的整体效益。本研究建立了土地利用的社会经济效益与生态环境效益的耦合模型,设计了分别测度这两种效益的指标体系,用熵值赋权法计算了各指标的权重,进而计算了中国31个省(市、自治区)土地利用中这两种效益的系数及其耦合协调发展系数。结果显示:第一类地区是我国社会经济与生态环境均较好的上海市;第二类地区主要是社会经济发展较好但生态环境建设相对滞后的地区;第三类是生态环境较好但社会经济发展相对滞后的地区;第四类是社会经济发展相对滞后但生态环境建设更为落后的地区;第五类是生态环境建设滞后但社会经济发展更为落后的地区。最后,对每一个类型的成因和未来发展思路作了说明,在此基础上,又说明了中国土地利用的整体效益仍较为有限、整体效益表现出较为明显的区域分布特征、社会经济与生态环境的协调发展已成为提高我国土地利用效益的现实选择等基本政策含义。

城市扩张用地社会经济效益与生态环境效益动态关系研究——以南京市为例

基于协整理论,采用改进熵值法、误差修正模型、方差分解等方法,评价了1990—2008年南京市用地扩张的社会经济效益和生态环境效益,分析了二者的动态关系。研究结果表明:(1)南京市两类效益指数均呈上升趋势,且均为一阶单整序列;(2)两类用地效益之间存在长期均衡关系,但短期内却存在失衡,短期波动向长期均衡趋近的调整幅度达到45.36%;(3)生态环境效益是社会经济效益的单向格兰杰原因,而反向关系得不到证实;(4)生态环境效益是土地利用综合效益提高的主要推动力,20a后生态环境效益对两类效益的解释水平分别高达85.27%和93.89%。因此,应充分发挥生态环境效益的推动作用,采用长期和短期相结合的策略:即短期内提高生态环境污染的管理效率;长期内顺应经济增长方式转变制度,大力发展低碳经济和绿色科技,走可持续发展道路。

高速公路可变限速系统的社会经济影响评价

运用计算机对高速公路典型路段可变限速系统进行模拟,模拟结果表明在交通量等于或大于2800veh h出现明显的效益。根据行程时间和实际服务流量确定不同交通量情况下可变限速的最佳值,并基于行程时间的节省测度出各交通量条件下实施可变限速货币化的增量效益,进行了成本效益分析。采用DEA方法进行多目标综合评价,评价结果显示,在DEA的各方案中3200、3400、3600、3800veh h所对应的DMU是DEA有效的。本文还证明了DEA对ITS项目评价是很有适用价值的,它能够描述用货币单位难以测度,但可用某种定量指标表述的重要影响。

高速公路项目社会经济效益的产生机制及其评价研究

基于系统工程的思想,通过分析高速公路社会经济效益产生的机制,建立了区域经济—公路交通发展系统动力学模型,以天津市津蓟高速公路为例,通过系统仿真误差检验,证实了该系统动力学模型的仿真效果较好、性能稳定。通过已建—未建高速公路系统仿真结果的有无对比,计算并预测出了津蓟高速公路2003—2013年各年的社会经济效益,从而实现了高速公路项目社会经济效益评价的定量化目标,为今后类似项目的开展提供了理论指导。

土地利用效益的耦合关系的研究——以西安为例

根据环境经济学理论及一般系统论,建立土地利用效益的耦合模型;以西安市为例,探讨土地利用社会经济效益与生态环境效益之间的关系。结果表明,1992-2008年西安市土地利用效益耦合度的走势是先升后降,呈抛物线变化,并且介于14.13°~81.84°之间。1992-1994年,土地利用社会经济效益与生态环境效益的关系从不太协调向最佳协调状态发展;1995-2003年,土地利用效益的耦合度在较高水平上缓慢增加,社会经济与生态环境的胁迫与限制作用开始显现;2004-2008年,土地利用社会经济效益与生态环境效益之间的关系向着更协调的方向发展,在此基础上提出了优化西安市土地利用的几点建议。

我国热带地区胶—茶—鸡农林复合模式社会经济效益分析

本文以海南省文昌市典型的胶 -茶 -鸡农林复合模式为研究对象 ,以单作胶园、胶茶间作园为对照 ,采用定点调查与定性分析相结合的方法 ,分析了胶 -茶 -鸡农林复合模式的社会。

我国乡村生态系统的功能、问题及对策

当前,全国上下正在全力实施乡村振兴战略,积极推进乡村生态系统向前发展。本文从生态学、农业生态学角度,对我国乡村生态系统的主要功能、当前面临的突出问题,以及应采取的对策和措施进行探讨,以期为助力实施乡村振兴战略、推进乡村生态系统的可持续发展提供参考。我国乡村生态系统具有承载人口、改善环境、提供产品、增加收入、扩大就业、观光旅游、传承文化、科普教育、培养人才,以及为城市居民养老提供场所等多方面的作用与功能。当前,我国乡村生态系统尚存在多方面的问题与挑战,如:生态破坏、资源浪费、环境污染、自然灾害、经济贫困、科教文卫落后、公共服务缺失、社会风气不良、村民流失和村庄消失。为促进乡村振兴战略的实施,推进我国乡村生态系统可持续发展,应遵循"三效"并举原则、循序渐进原则、综合治理原则、因地制宜原则和久久为功原则,并采取以下措施:增强认识、搞好规划、整治环境、优化结构、提升功能、改善条件、强化公共服务、完善法律法规、加大投入力度和加速人才培养。

林业工程效益监测方法及国内外应用进展

界定了工程效益监测的基本概念,阐述了工程效益监测的一般方法;介绍了工程影响评价的前沿;比较了国内外工程效益监测的方法。指出我国林业工程效益监测,已成为当前我国林业工程政策的重要评价手段,且监测水平和效率不断提高。同时提出,林业工程效益监测目前仍存在以监测技术为主的局限,且严格意义上的影响评价开展得不多。认为影响评价方法在林业工程效益监测及林业政策评价方面应用前景广阔。

洁净煤新工艺技术

深入分析了我国的能源现状,阐述了洁净煤技术的特点及在我国的发展现状和未来的发展前景,全面系统的介绍了我国洁净煤新工艺技术,论述了洁净煤技术产生的社会经济效益,并指出洁净煤技术是我国能源发展的必然选择。

中国煤层气的开发与利用

介绍了我国煤层气资源的分布情况和开发利用的现状,阐述了我国煤层气开发利用的新工艺技术,深入分析了我国煤层气的开发利用前景,从煤矿安全效益、环境保护效益和经济效益等方面对开发利用煤层气产业进行了详细系统的论述,指出大规模开发利用煤层气资源将进入快速的发展时期。

2006年国家林业重点工程社会经济效益监测报告(摘要)

监测采用定点跟踪调查与典型调查相结合的方法，监测指标为2002个。监测结果表明：工程投资基本完成；造林规模总体缩减；封山育林比重加大，天保工程区木材产量持续调减；退耕还林钱粮兑现率提高；社会经济与生态效益取得显著成效。当前问题：退耕还林政策走向不清，实现工程目标面临严峻挑战，各项政策不完善，巩固成果压力大；治沙工程投资不足，沙区治理难度大等。据此提出6方面的政策建议。

盘龙江上段截污工程社会效益和生态系统服务价值评估

通过背景资料收集、问卷调查、条件价值评估等方法,对昆明市盘龙江上段截污工程的社会效益进行了评估,估算了环境整治后盘龙江上段的生态系统服务价值。研究结果表明:昆明市盘龙江上段综合整治具有良好的社会效益,体现出较高的生态系统服务价值。

红梨规模化优质丰产栽培技术

红梨是一种市场前景广阔的优质水果,栽培优良性状突出,具有较高的栽培推广价值。2015年以来,商水和畅农业发展有效公司红梨栽培规模达200hm^2,栽培品种达20多个,采用规模化优质丰产栽培技术包括:机械建园,地膜覆盖;除草机除草,肥水一体化管理;综合精细花果管理,规模化栽培树形,科学整形修剪;配合高功效药肥综合防控病虫害,有力地促进了当地经济的发展,提高了人民生活水平的质量。

广东少数民族地区土地社会经济效益和生态环境效益的耦合分析

广东少数民族地区的土地社会经济效益和生态环境效益协调发展有利于构建和谐社会,实现科学发展观。本文在对耦合度这一研究方法进行改进的基础上,以广东省三个民族自治县为研究对象,综合研究了广东少数民族地区土地社会经济效益和生态环境效益的耦合关系,并针对遇到的各种问题提出了相应的措施。

中国淘汰短链氯化石蜡的社会经济影响评价

利用成本效益分析法,设置5年和10年淘汰情景,对中国淘汰短链氯化石蜡(SCCPs)的成本和效益进行分析。淘汰SCCPs的成本为181.1~308.8亿元,主要来自下游行业替代损失,5年淘汰情景的成本低于10年淘汰情景;中国淘汰SCCPs的收益为1462.6亿元,建议采用5年淘汰情景淘汰SCCPs。

新平县退耕还林工程社会经济效益评价

通过深入实地调查研究收集评价的基础资料,以新平县为例,分析问卷调查资料以及相关统计数据,采取定量和定性相结合的方法,对新平县退耕还林工程社会经济效益进行科学分析与评价,结果表明:新平县退耕还林工程取得了良好的社会经济效益,但这些效益在短期内不是很明显。并针对工程实施中存在的问题,提出工程可持续发展的若干对策。

油茶林养分管理的经济效益分析——以龙川万泰油茶示范林为例

养分管理对油茶低效林的改造及油茶林的增收都具有十分重要的意义。文中以龙川万泰油茶示范林为例进行了调查,对该案例的投资回收期、内部收益率和净现值等指标进行了静态与动态及不确定性分析,评价了油茶林养分管理的经济社会贡献。结果表明:该案例从第9年开始,累计净现金流量为正值,其投资回收期为8.9 a,净现值为301.1万元,内部收益率为14.1%,明显高于社会平均收益率9%。这一分析结果表明,建立集约化养分管理油茶经营方式,可以有效地提高林地产值,能加快山区茶农脱贫致富的步伐,具有显著的经济和社会效益。

成渝地区《大气污染防治行动计划》实施的成本效益评估

本文基于大气污染导致的疾病负担模型和投入产出模型,利用成渝地区环境统计基表以及《大气污染防治行动计划》(以下简称“大气十条”)自查报告的详细数据,对成渝地区“大气十条”实施的大气污染治理成本、健康效益和社会经济影响进行全面评估,得出如下结论:①成渝地区“大气十条”实施的环境健康效益大于其治理成本,成渝地区“大气十条”实施成本为376.3亿元,环境健康效益为670亿元,环境健康效益比实施成本高78%。②重点工业行业是成渝地区“大气十条”治理的重点,其治理成本为309.3亿元;其次是机动车治理成本,为50.1亿元。③成渝地区“大气十条”实施的环保投资为746亿元,对GDP拉动效应为1004.7亿元,增加就业5.24万人,有一定的社会经济拉动效益。④成渝地区PM2.5降低1μg/m3需花费8.2亿元,其中,四川省PM2.5降低1μg/m3成本为10.4亿元,重庆市为6.0亿元。