碎石桩-水平垫层联合法处理软土路基的数值仿真分析

软土具有透水性差、强度低、压缩性高等缺点,因此,在软土上修建道路易发生沉陷、坍塌等问题。依托江苏省某软土地区道路修建工程背景,采用有限元软件Plaxis2d建立路堤模型,模拟了软土路堤填筑过程,分析了经碎石桩-水平垫层联合法加固后的地表沉降和地基承载力规律,评估了碎石桩-水平垫层联合法的加固效果。研究表明,经碎石桩-水平垫层联合法加固后的地基承载力较天然地基提升了近4倍,可到316.85kPa;受非均布堆载影响,路堤填筑过程中会产生不均匀沉降,且碎石桩桩身会发生鼓胀变形。加设水平垫层后,地表最大不均匀沉降以及桩身最大鼓胀分别减小了约17.1%和16.9%,说明加设水平垫层对地表沉降和桩身位移限制作用显著。

碎石桩-水平垫层联合法处理软土路基的数值仿真分析

软土具有透水性差、强度低、压缩性高等缺点,在软土上修建道路易发生沉陷、坍塌等问题。依托江苏省某软土地区道路修建工程背景,采用有限元软件Plaxis2d建立路堤模型,模拟了软土路堤填筑过程,分析了经碎石桩-水平垫层联合法加固后的地表沉降以及地基承载力规律,评估了碎石桩-水平垫层联合法的加固效果。研究表明,经碎石桩-水平垫层联合法加固后的地基承载力较天然地基提升了近4倍,可到316.85kPa;受非均布堆载影响,路堤填筑过程中会产生不均匀沉降,且碎石桩桩身会发生鼓胀变形。加设水平垫层后,地表最大不均匀沉降以及桩身最大鼓胀分别减小了17.1%和16.9%,说明加设水平垫层对地表沉降和桩身位移限制作用显著。

关于水轮机蜗壳结构不平衡水推力初步研究

为研究内水压力作用下水轮机蜗壳产生的不平衡水推力,采用裸壳和三维实际结构2种计算模型进行有限元计算分析。结果表明:进口附近有伸缩节无止推环的保压蜗壳在运行期座环要承担较大不平衡水推力的受力状态与施工期受力状态有较大差别;垫层蜗壳蜗向局部设垫层时,座环承担的不平衡水推力明显大于垫层全包时的不平衡水推力。应重视不平衡水推力的不利影响。

换填法在公路涵洞基底处理中的应用

介绍了换填法处理浅层软土地基的原理以及垫层的作用,论述了各种垫层材料的选用方法以及垫层的设计内容,总结了换填法在涵洞基底处理中的应用经验。

换填垫层地基强度与设计研究

依据换填垫层与其周边软土处于极限平衡状态的基本假定,导出换填垫层承载力设计值与软土强度的关系,并从双层地基应力分布特点角度出发,全面论述换填垫层设计的新思维与新方法。

三峡电站蜗壳敷设软垫层浇筑外围混凝土研究

三峡电站厂房蜗壳外围混凝土结构由于其几何形态的奇异而成为三峡电站厂房结构中最复杂的结构之一。蜗壳外围混凝土结构在水电站中既是水轮发电机和钢蜗壳的支承体,也是主厂房上部结构的基础。在该结构设计中既要充分发挥钢蜗壳的承载能力,又要满足机组的安全稳定运行以及蜗壳外围混凝土结构的安全;并且还应该具有施工方法较简便、施工质量容易保证、工期较短等综合效益。因此在三峡水利枢纽工程单项技术设计阶段,长江水利委员会推荐的是电站厂房蜗壳采用敷设软垫层后浇筑外围混凝土的蜗壳埋入方案(简称垫层方案)。但由于像三峡电站这种单机容量700MW的巨型水电站在国内外尚无采用垫层方案的工程实例,因而在三峡工程单项技术设计审查阶段是有争议的。目前三峡电站左岸厂房采用的是保压浇筑蜗壳外围混凝土的方案,但是垫层方案以其混凝土结构承担内水压力小、施工方便、工期短、造价低等优点,在三峡电站建设中是保压浇筑蜗壳外围混凝土方案所难以替代的。因此对于垫层方案应该在单项技术设计的基础上做更进一步的研究。

换填法在电厂厂房地基处理中的应用

对换填法处理软弱地基的适用性进行了评价,以土体最大干密度、最优含水量两个核心指标为基础对土体的压实原理进行了分析,获取了两者的关系曲线。以香溪河电厂主厂房软弱地基为工程实例,对其采用换填垫层法进行处理,最终对换填效果进行了分析与评价。

采用加筋垫层处理公路挡墙下软弱地基的设计方法

通过原理分析、设计方法介绍以及工程实例三方面介绍了采用加筋垫层处理公路挡墙下软弱地基的设计方法。

塑料排水板软基优化处理试验

在津蓟高速公路建设中,利用化工合成材料对塑料排水板软基进行了优化处理,经业主同意,在原设计塑料排水板软基处理段进行了改进试验,取得了预期的效果。

国典华园工程基础设计

通过地基基础与上部结构共同作用的沉降分析,重点介绍采用敷设软垫层方法调节整体筏板基础不均匀沉降的设计、施工方法和构造措施。提供了沉降观测的结果,验证了基础沉降分析的准确性。

天津市水利工程地基处理方法分析

对天津市软土地基的物理力学性质进行了分析,详细地介绍了多种软弱土地基的处理方法,强调了软基处理中应注意的问题,为各种处理方法在水利工程地基处理中的应用奠定了基础。

腾龙桥二级水电站压力管道结构设计

腾龙桥二级电站引水发电压力钢管采用坝后背管形式,在钢管穿过厂坝建筑物永久分缝处,为适应温度、水压力、沉陷等因素而产生轴向及径向变位差,通过对钢管的合理布置、结构优化设计与钢管过厂坝分缝的适宜措施等,采用了外包软垫层的垫层管代替伸缩节,施工效率高、干扰小、施工进度快、降低了工程投资,该电站投产9年来运行良好。

砾砂在公路软基排水垫层中的应用

对砾砂和中砂进行渗透试验研究及性能的分析,表明砾砂作为砂垫层在同等条件下,其力学性能和排水性能方面都有优于细砂,认证了在公路软基处理中用砾砂作垫层的可行性。

不良软土地基处理的探讨

以武汉市某公司生产厂房地基处理工程为例,结合软黏土定义和性质,对不良软土地基处理方法进行了探讨,具体阐述了该工程采取的地基处理措施和防止建筑结构变形的方法,以期有针对性,合理地处理软弱地基。

关于换填法垫层厚度的计算问题

本文给出了直接计算条形基础和独立基础下换土垫层最小厚度的计算方法,可供设计参考。

垫层法在软土地基处理中的应用

在软土地基上修建基础通常无法达到要求的地基承载力,因此需对软土地基进行处理。结合工程实例,对其采取垫层法处理软基,总结了换填垫层法设计及其具体的施工要点和施工实践等。工程实施效果表明,垫层法在软土地基处理中应用的可行性,为同类工程提供参考借鉴。

某地下车库独基加防水板的抗浮计算

结合相关理论研究,分析了独立基础与防水板所应单独承担的荷载及计算原则,并根据受力构造要求,对某地下车库独基加防水板基础的抗浮计算进行了详细研究,以供类似工程参考借鉴。

无砂垫层真空预压加固吹填淤泥场地道路软基的应用

吹填淤泥场地的道路工程建设面临着软基难题,传统的有砂垫层真空预压技术虽有效,但存在造价高、工期长等缺点。文章结合实际工程案例,探讨了无砂垫层真空预压技术在加固吹填淤泥场地道路软基中的应用。通过分析十字板剪切试验、土工试验、载荷试验等实测数据,评价了该技术的道路深厚软基加固效果。结果表明,无砂垫层真空预压能显著提高加固范围内道路软基的承载力和稳定性,有效控制沉降变形,达到了理想的加固效果。

防水板受力分析及设计

柱下独立柱基+防水板形式或桩承台+防水板形式中存在某些因素会对防水板受力有影响。现通过对软垫层材料力学性能进行市场调查和实际分析,表明沉降量、浮力对防水板的受力起着决定性的作用。鉴于现行规范没有对防水板的设计作明确规定,通过设计实例来说明如何正确合理地进行基础+防水板的设计。

换土垫层厚度的直接算法

本文对直接计算条形基础和短形基础换土垫层厚度的方法进行了探讨，建立力平衡方程直接计算，可不需试算就可直接算出换土垫层厚度。