软土地区超深基坑地下结构疏水施工应用研究

随着城市的发展,软土地区的超深基坑工程日益增多,地下承压水的风险控制至关重要。随着结构的回筑完成,地下承压水的压力仅由结构自身抵抗,而混凝土结构本身易产生裂缝的缺点会导致底板出现渗水。为了解决这一难题,依托硬X射线项目超40m深基坑地下室底板疏水施工实例,通过对超深基坑地下结构渗漏水的原因分析,提出设置疏水层结合排水系统来解决地下结构渗水的方法,最终选用多孔砖和疏水板应用于地下室结构底板中。通过效果比对,两者作为疏水层均取得了良好效果,均未出现渗漏水情况,但疏水板材料具有较高的经济性,可为类似工程提供借鉴。

露天煤矿顺倾软岩基底超前内排技术研究

针对顺倾软岩基底露天煤矿因边坡失稳引发的采剥失衡、采排失序等问题,选取蒙东地区典型软岩边坡露天煤矿作为研究对象,采用理论分析、数值模拟、稳定性验算等方法,对条带控制开采超前内排工艺展开研究。结果表明:条带控制开采区域上部开口宽度确定为65~70 m;条带控制开采区域下部开口宽度为25~30 m;内排土场超前内排后单台阶平盘宽70 m,坡面角45°,单台阶高12~24 m,并采用自下而上的逆序排土方式,停排高度为602 m;。

黄土塬区高铁隧道软塑基底袖阀管注浆技术加固特性研究

袖阀管注浆技术以其造价低、净空受限小、加固效果好等优点广泛应用于沿海、沿江软基处理工程中;然而,黄土塬区高铁隧道软塑基底加固机理及静、动荷载作用下力学响应特性研究仍相对较少。依托银西铁路黄土隧道软塑基底加固实际工程项目,建立袖阀管注浆加固黄土塬区高铁隧道软塑基底数值模型,通过针对黄土地区隧道现场结果的对比分析,验证本文所建立的数值模型的准确性与可靠性;续而,着重开展静、动荷载作用下未加固地基与加固后地基的力学响应特性,并对加固效果进行对比分析。研究结果表明,仰拱中心点在袖阀管注浆加固前/后沉降值分别约为100 mm和0.18 mm;袖阀管注浆后基底极限承载力提高了67%;动荷载作用下袖阀管注浆加固后土体振动明显减弱,且随着加载幅值、加载频率、加载时间的增大而增大。

青藏高原造山带的某些特征

以昆仑中央断裂为界，青藏高原可分为南、北两部分￣［１］。北部的造山带是在刚性基底地壳上发育起来的。造山前期是裂陷槽发展阶段，并经简单的碰合褶皱成山。造山期后构造变形也简单，以逆冲、叠覆构造为主。南部的造山带是在柔性基底地壳上发育起来的。它的特点是活动性强，经多旋回开、合，造山前期出现有连贯性较好的洋盆及两侧广阔的陆缘沉积，造山期后变形复杂，除逆冲、叠覆构造外，出现大量平移断层。这一总的构造格局形成了青藏高原造山带一系列独有的特征。

深厚软基超长大直径钻孔灌注桩承载性状试验研究

为了验证设计所取的参数是否可靠,采用单桩静载试验方法研究深厚软基超长大直径钻孔灌注桩的承载性状,对不同荷载作用下桩的沉降量、承载性能、荷载的传递规律和桩侧摩阻力分布规律进行了分析.同时,基于试验所测得的数据,结合大理洱海地区具体土层结构、性质特点,用有限元法对钻孔灌注桩受力性状进行仿真模拟.研究结果表明,桩承载能力完全能满足设计荷载要求,并且尚有较大的富裕承载能力.研究成果对该地区及类似地质条件下超长大直径桩的设计提供有益的参考.

煤场软基堆煤自预压变形的稳定分析和监控

通过对温州发电厂二期煤场软基堆煤自预压变形的稳定分析和现场实时监测, 获得了大量有实用价值的实测资料及分析研究的成果, 提出了控制变形的措施和方法。

顺倾软岩基底内排土场增高扩容控制措施

为研究增高扩容后顺倾软岩基底内排土场的稳定性及不稳定边坡控制措施,以扎尼河露天煤矿2021年及2022年内排土场增高扩容设计边坡为例,对设计边坡进行了稳定性分析,并针对不稳定边坡控制措施进行了研究。结果表明:在内排增高扩容过程中可采用预留临时底煤的方式提高边坡稳定性,并且在内排跟进过程中可采用煤岩置换的方法对留设的底煤进行开采并快速内排,使边坡处于稳定的情况下将资源进行回收,提高煤炭资源回收效率;最终确定2021年留设8 m厚临时底煤,可保证2021年增高扩容设计边坡的稳定;2022年留设10 m厚临时底煤,可保证2022年增高扩容设计边坡的稳定。

高速铁路隧道基底软岩动力累积损伤特性

利用相似材料模拟高速铁路隧道基底软岩,采用荷载控制和非对称正弦波循环加载方式对软岩试件进行动三轴疲劳与损伤检测综合试验。通过试验结果分析,建立了软岩3参数多项式疲劳寿命计算模型和4参数多项式累积损伤参量计算模型,获得了软岩疲劳损伤特性,即:软岩疲劳破坏表现为端部拉-剪复合破坏和中部压-剪复合破坏两种模式;疲劳破坏全过程表现为初始微孔隙压密、裂纹发生与稳定扩展以及损伤裂纹加速发展3个发展阶段;软岩疲劳寿命主要取决于本身强度和动应力水平,强度愈高、动力应力水平愈低,其疲劳寿命就越长;当动应力水平相同时,软岩疲劳寿命与其弹性模量呈线性增长关系。

泥岩及泥岩弱层含水率对顺倾软岩基底内排土场稳定性影响研究

水是影响露天煤矿边坡稳定性的重要因素。为了研究泥岩及泥岩弱层含水率对顺倾软岩基底内排土场稳定性的影响,以内蒙古东部某露天煤矿2021年及2022年内排土场设计边坡为例,对岩土物理力学性质和边坡稳定性进行了研究,并提出了合理的防治水方案。研究结果表明,泥岩及泥岩弱层含水率的降低会降低内排土场从基底滑动的风险。最终确定设计边坡泥岩及泥岩弱层含水率降至27.3%时,可保证内排土场边坡处于稳定状态。

空客A320系列飞机中国总装线项目综合施工技术

空客A320系列飞机中国总装线为空中客车公司在中国的第一条生产线,工程项目坐落于天津滨海新区,大部分土层属于淤泥或淤泥质土,基坑开挖困难。由于飞机生产工艺的要求,施工质量和施工精度要求高。在具体施工过程中,重点解决了天津滨海地区海相淤泥质软土基坑开挖、坑底加固技术,清水混凝土结构施工技术,大跨度特殊节点异形钢屋架制作安装等关键技术,获得了成功。

高寒矿区软弱基底排土场边坡稳定性数值模拟

为研究青藏高原东北部高寒地区冻融条件下,软弱基底露天煤矿排土场边坡变形破坏模式和边坡极限堆载高度,本文以青海天峻祁连山北缘江仓露天煤矿排土场作为试验区,采用二维有限元法模拟分析了5种不同堆载高度工况下排土场边坡变形破坏模式,基于折减系数法确定排土场边坡安全系数和稳定性评价。分析结果表明:在容许堆载高度范围内,随着排土场边坡堆载高度的增加,排土场边坡位移量表现出显著增长的变化趋势,其水平方向与垂直方向最大位移量分别为1.631 m和6.320 m,当超过容许堆载高度范围,排土场边坡位移量发生突变,呈显著性降低的变化趋势,其位移量降低幅度为64.27%~102.32%;塑性变形区表现出沿排土场边坡承载基底位置处的草甸型软弱界面,向排土场边坡坡底位置扩展;剪应力在坡底位置处出现应力集中现象,且剪应力集中范围由边坡承载基底向上、向坡体内部扩展且呈连通趋势,其结果形成后缘拉裂、前缘剪切滑移的整体边坡变形破坏模式;排土场边坡安全系数随着堆载高度的增加表现出二次函数降低(R 2=0.9896)的变化规律,当排土场边坡高度为65 m时,则达到边坡设计容许高度,且其安全系数为1.25。本次研究所得到的排土场承载由草甸构成的软弱基底在坡底位置处的变形结果,与野外试验区边坡堆载作用下所形成的实际情况基本吻合。研究结果可为高寒矿区排土场边坡变形破坏科学防治,提高边坡稳定性研究,提供理论支撑依据和实际指导意义。

RFPA-SRM在软岩边坡稳定性分析

结合宝日希勒露天煤矿,基于强度折减法,使用RFPA-SRM对采场软岩边坡的变形进行模拟,并计算了稳定系数。通过数值模拟对采场边坡的基底及地下水等因素进行了研究,揭示了软岩基底采场边坡的岩体变形、移动规律及滑坡模式。进而提出合理的滑坡治理措施,确保矿山安全生产。

桩-软土共同作用的有限元分析

以某水闸工程为对象,研究了大型群桩与软土地基共同作用的性状。土体的本构模型采用Drucker-prag-er理想弹塑性模型,利用接触单元模拟桩与土体之间相对滑动,并用ANSYS软件进行计算。分析表明,桩及承台内产生最大应力发生在桩端部,且沿桩身的应力变化不大;承台顶面的应力较小,底面与桩连接处的应力与桩身的应力基本相同;土体的最大应力发生在桩的端部与土体接触处。

公路路基路面设计中软基的处理对策

对公路路基路面设计中软基处理的常见问题进行了分析,总结了软基处理应注意的问题,并提出了三种提高软基处理技术的方法——换填法、石灰浅坑法、排水砂垫层,以提高软基处理技术,提高公路路基的稳定性。

长江济益公堤河湖相淤泥质软基堤防裂缝成因分析

为监控和治理长江沿岸某堤防的安全稳定性,基于2个水位年、42个不同部位的水平位移、垂直位移及其力学参数监测数据分析了该堤防裂缝形成的原因,并利用数值模拟方法分析了其稳定性。结果表明,堤防裂缝随着时间的增长逐渐向下游延伸,并存在堤防背水坡位移量大于迎水坡位移量,上游裂缝宽度大于下游堤顶裂缝的问题;堤防沉降速率与长江水位变化具负相关性,水位上涨,沉降速率减慢,水位下降,沉降速率增大,反映渗透扬压力对坝体作用的基本规律;水位升降、结构性软土、上部结构荷载三者的综合作用导致了堤顶裂缝的产生,影响堤防的稳定性。治理时应注意软弱地基的处理,适当加大背水坡的反压。

软土沉降分析与数值计算方法探讨

分析了软土地基沉降量的组成部分,在此基础上探讨了软土地基沉降量的数值计算方法。提出目前用于软土地基沉降量计算的数值方法主要是差分法、有限元法和边界元法,其发展趋势是有限元法与差分法或与边界元法相结合解决课题,最后得出了一些有益的结论。

软土地基固结系数确定方法探讨

简述了软土地基固结系数确定的重要性,提出了室内试验法、孔压静力触探法、采用沉降观测资料反算法三种确定固结系数的方法,并对其进行了比较分析,得出孔压静力触探法值得推广的结论。

粉喷桩的施工技术

结合工程实例,介绍了粉喷桩的施工准备工作,对具体的施工工艺进行了详细阐述,探讨了粉喷桩的质量检测过程,以完善粉喷桩的施工技术,从而提高工程的施工质量,可供类似粉喷桩工程参考借鉴。

生石灰挤密桩加固软土地基的设计方法

根据生石灰挤密桩吸水膨胀固结脱水的原理,提出了生石灰挤密桩的设计方法,从土壤的孔隙比变化入手,找出桩管直径d和有效挤密半径R的关系式,并提出了复合地基承载力的确定方法,以供类似工程参考。

软土地基综合管廊基底沉降多因素影响分析

以湖南益阳市水网湖区综合管廊工程为例,结合益阳典型软土地质条件对基底沉降进行分析。基于现场资料,采用有限差分软件FLAC3D进行综合管廊及场地土体的数值模拟,将数值模拟所得的路基基底沉降值与现场实测值加以比较。在这一基础上,采用数值模拟方法分析在路堤荷载及车辆荷载作用下,综合管廊埋深、沟底碎石垫层及沟背回填土密实度这3个因素对路堤基底沉降的影响。分析结果表明:数值模拟与现场实测所得的埋深2m工况下路基基底沉降曲线吻合较好,证明该数值模型具有一定的合理性;路基基底沉降呈"W"形,且随着路堤填筑高度的增加,路基沉降更加显著。