基于EMD-SSSC分解的振动信号去势

提出一种基于经验模态分解和软筛分准则的振动信号去势方法EMD-SSSC(Empirical Mode Decomposition-Soft Sifting Stopping Criterion,EMD-SSSC),根据软筛分准则自适应控制筛分过程,改善本征模态函数的混叠问题,提高经验模态分解的精度与效率,从而有效去除振动信号的趋势项。通过解析函数和两自由度弹簧-质量-阻尼系统验证该方法的有效性和精度,并进一步将其应用于实际岸桥结构健康监测中加速度响应的去势。结果表明:采用EMD-SSSC方法可以准确剔除振动信号中的趋势项,去势精度远高于最小二乘法;所提出方法既可有效用于数值积分中因积分常数的存在而出现的趋势项,也可合理去除工程实际监测信号中的趋势项。

不停航条件下跑道深厚软土地基处理方案研究

机场不停航施工通常会遇到净空要求严、作业时间短、对作业面平整度要求高等问题,本文以某软基机场跑道延长线为例,开展不停航施工条件下深厚软基处理方案研究。首先,总结分析了一期跑道的软基处理方案和勘察、监测及试验等成果,在此基础上,结合本场区的地层特性和软土参数的差异性,获得了本期软基处理设计的物理力学特性参数。其次,针对本场区存在深厚软土、不停航施工和净空限制等复杂条件,提出了直排式真空预压的地基处理方案;并针对软土上部土石混合料填筑层难以密封的问题,首次提出了自凝灰密封墙新技术,确保了设计要求的膜下真空压力。最后,采用PLAXIS软件对处理后的典型断面进行了沉降复核分析。截至目前,机场延长线已运行3年,沉降满足设计要求,该方案可为类似工程提供技术借鉴。

扎窝隧道紧急停车带动态设计施工记实

随着“西部大开发”和“交通强国”的持续推进,中国的交通基础发展中,不可避免地会遇到大量的长、特长隧道。因长、特长隧道因隧道内故障车辆紧急避险等原因,每隔一定距离需修建应急停车带,用于应急停车。在开挖断面增大的同时,变断面的围岩应力也会变得复杂,特别在软岩隧道施工过程中,围岩发生明显的非对称变形,对围岩的稳定性与支护结构造成影响。论文通过记述扎红路软岩隧道拓宽应急停车带的经验,为类似软岩公路隧道的应急停车带设计施工提供经验。

湖相沉积软土中盾构端头关键控制措施研究

湖相沉积软土在昆明地区分布广泛,工程性质极其特殊,在该场地中盾构施工风险性极高,易引发端头失稳,涌水涌砂灾害,探究软土场地盾构端头施工关键控制措施成为亟待解决的问题。采用经验分析法并引入正交试验对端头加固工艺及加固范围进行分析,得出适用性最优工艺与最优加固范围计算模型,给出各工艺应用建议、端头稳定敏感性排序及加固范围理论解。针对现有洞门密封止水系统涌水涌砂风险较大的问题,提出了一种由三道密封构件与两道主动措施组成的新型永久密封止水系统。将所得结论与创新型止水系统应用于昆明轨道交通5号线会宝区间端头,采用MidasGts与对数螺旋滑动计算模型对端头土体进行数值模拟与稳定性计算,所得位移云图及安全系数与实际施工情况相吻合,由此实现端头加固范围理论解与工程解的统一。从施工现场来看,新型止水系统应用效果非常理想,有效保证了盾构进出洞安全,可为相似盾构工程设计与施工提供借鉴。

基于优化经验模态分解和最小二乘支持向量机的边坡位移预测

我国库岸滑坡灾害频发,采用高精度优化算法对边坡位移时间序列进行预测对防灾减灾具有重要意义。边坡位移时间序列通常表现出高度非线性特征,传统模型难以对其进行准确预测。为此,本文提出一种基于优化经验模态分解和最小二乘支持向量机的边坡位移时间序列预测模型。该模型采用基于软筛分停止准则的经验模态分解(SSSC-EMD),可自适应地将边坡位移时间序列分解为多个本征模态分量和1个残余分量。将残余分量定义为趋势项;通过K-means聚类方法对分量进行聚类,将其定义为周期项和随机项。采用最小二乘法对趋势项进行预测;建立最小二乘支持向量机回归(LSSVM)模型对周期项和随机项进行预测。将各预测值累加求和,即得到累计位移预测值。以山口岩大坝为例,采用SSSC-EMD-LSSVM模型对厂址边坡位移时间序列进行预测。结果表明:模型能够有效预测位移时间序列,精度优于传统BP神经网络和LSSVM模型。

环形内支撑在软土地区深基坑中的应用

环形内支撑支护体系具有对周边环境影响小、能充分利用砼的良好抗压性能、造价低、开挖方便且支护效果稳定等特点,结合漳州某深基坑设计实例,对周边环境、软土地区、支护形式、支撑体系进行介绍和分析。

基于FPGA的步进电机驱动控制系统设计

针对步进电机启动时会造成丢步、停止时会发生过冲的问题,提出了一种采用FPGA实现步进电机速度控制的方法,建立了步进电机驱动控制系统。该系统采用"软启软停"算法实现步进电机速度控制,可防止丢步和过冲,提高工作频率;并且实现步进电机上电复位功能和掉电检测功能,可防止上电误操作。整个系统通过网络进行通信,实现了网络化管理。最后将此步进电机驱动控制系统应用于光学系统中,应用结果表明了该方法的可行性。

电动机智能节能控制器的研究与应用

介绍了利用单片机和电力电子技术研制的、根据电动机负荷自动调节电动机输入电压的控制装置,并阐述了其硬件结构和软件设计。现场实验表明该控制器节能效果显著、操作方便、运行可靠。

软起动器功能特性与应用

软起动器利用数字信号处理器芯片采样电动机的三相电流、三相电压及其零点,控制晶闸管的导通角,改变电动机的端电压,以限制电动机的起动电流,实现异步电动机的软起动、软停车和对过载、堵转、阻塞、缺相及三相电流不平衡、过压、欠压、相序等多种故障的保护。

软起动器及其应用

软起动器是一种新型的、性能优良的三相交流异步电动机的起动装置,具有传统的降压起动装置无法比拟的优点。文章简要介绍了软起动器的工作原理、起动方式、应用场合以及使用注意事项。

ABB矿山提升机停车噪声分析及对策

安徽开发矿业有限公司李楼铁矿1#主井提升系统,采用ABB公司电控,闸控,传动系统。调试完成后顺利投产,投产近2年的过程后,出现停车振动噪声越来越大的现象,并且伴随出现空箕斗下放到位后轻微反转的现象。为解决这种安全隐患,首先调整了机械执行机构之间的配合,运行一段时间后效果不佳。经过对电控系统的深入研究,提出了一种优化控制式的软停车方案,投入后解决了存在的隐患问题。

地下防水施工技术

建筑物做好地下室防水是保证其使用功能的重要前提,某工程地下室防水施工中采取了结构自防水、底板设置架空层;外墙设柔性防水,外加软保护层;地下室外墙水平施工缝使用膨胀止水条,代替钢板止水带等项技术措施,保证了该工程地下室防水施工质量。

软启动装置

低压鼠笼型交流感应电动机在冶金系统应用极其广泛。对其传统的启制动方式的不足之处加以讨论，引出新型启动和停止装置——软启动器。该装置极大地减轻对电网和设备的冲击，还可作节能运行，对低减转矩类负载尚可开发调速性能。

具有软起动、软停止功能的微机控制起动器

分析了软起动、软停止交流起动器的工作原理 ,给出了软起动。

基于CR1软启动器的矿用水泵改造方案

分析矿用水泵存在的问题,对CR1软启动器及快速熔断器进行选型,设计CR1软启动接线图,对主要控制参数进行调校,得到较为理想的水泵启停曲线。

SIEMENS系统数控机床位置控制数据的设置和调整

数控装置中的数控系统的性能决定了数控机床的整体性能,这种性能的发挥在很大程度上取决于数控机床位置控制数据的合理性。通过借助于软件可以方便的对这些机床参数进行设置和调整,从而使数控机床在最佳参数下运行,保持良好的加工精度。在运用误差理论及控制补偿方法对两台配置SIEMENS802C/S系统的数控铣床和车床进行数据的设置、调整以及实验验证,探索出一些获得机床位置控制数据有效的方法。

无人机信道均衡的改进软判决准则设计

为了降低无人机信道Turbo均衡接收机的复杂度,通过研究迭代停止准则技术,以软判决准则为研究基础,在计算机仿真的帮助下,通过数值拟合方法,建立了软信息绝对值均值收敛值与信噪比之间的函数关系,优化了判决准则门限值的选取工作,从而提出了一种新的迭代停止准则。通过计算机仿真比较,在合理的信噪比估计前提下,新的准则在性能和平均迭代次数上得到了优化。在判决、比较和存储操作的复杂性方面,新准则更具优势。

中高压大型电动机微机(PLC)可控硅软启动装置研究

讨论了一种基于PLC的可控硅软启动装置,采用简单可靠的可编程控制器(PLC)作为硬件平台,通过配置专门的特殊接口电路和巧妙的软件设计,实现了对电动机的软启动和软停止的控制。降低了软启动装置的故障率,提高了软启动装置的质量。

光伏汇集系统经过混合型MMC并网优化启停控制策略

针对光伏直流升压汇集并网系统,基于半桥全桥混合型模块化多电平换流器(MMC),分析了系统预充电启动过程及停机过程。启动过程中,不控充电阶段半桥子模块及全桥子模块电压不能同步上升,且直流母线电压过低,分析了其原因并且给出了软启动方案。停机过程中,采用MMC系统的传统分组放电策略,放电初始时刻及放电组别切换时刻会产生较大的冲击电流。提出了停机过程中加入能量分配阶段,可大幅度降低直流母线电压值,从而可降低放电电阻值和耐压等级。放电阶段采用了均衡放电策略,配合能量分配阶段,有效抑制了上述冲击电流。最后,通过MATLAB/Simulink搭建了基于混合型MMC的光伏直流升压汇集系统,验证了系统启停控制策略的有效性。

变频器综合实践 第5讲 变频工艺控制系统的综合实践

由于变频调速具有调速范围广、调速精度高、动态响应好等优点,在许多需要精确速度控制的应用中,变频器正在发挥着提升工艺质量和生产效率的显著作用。因此,变频工艺控制在纺织、食品、饮料、包装、造纸、机床、电梯等行业的应用前景和发展潜力都不可小觑。