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Germination Tolerance of Four Mutant Lines of Barley (Hordium vulgare L.), Wheat (Triticum aestivum L.) and Garden Cress (Lipidium sativum L.) to Crude Oil Contaminated Soil
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作者 Sheta Omar SanaTrhuni Hnan Shushan Gada Fazani 《Journal of Environmental Science and Engineering(A)》 2013年第1期36-40,共5页
关键词 石油污染土壤 原油污染 发芽率 突变系 大麦 小麦 大蒜 水芹
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上覆软弱路基加固对既有地铁隧道沉降的影响规律
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作者 卢华喜 刘甦宇 +1 位作者 罗青峰 吴必涛 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第7期2947-2955,共9页
为研究道路施工引起下方既有地铁隧道的沉降问题,在地铁隧道上方斜穿施工道路的基础上,进行了现场隧道沉降变形实测研究,分析了道路在路基注浆加固、路床和路面结构层施工阶段中地铁隧道的沉降曲线。建立地铁隧道-土体-道路模型对道路... 为研究道路施工引起下方既有地铁隧道的沉降问题,在地铁隧道上方斜穿施工道路的基础上,进行了现场隧道沉降变形实测研究,分析了道路在路基注浆加固、路床和路面结构层施工阶段中地铁隧道的沉降曲线。建立地铁隧道-土体-道路模型对道路施工的注浆加固过程及路床和路面结构层施工进行模拟,通过比较地铁隧道沉降计算结果与现场实测值,验证了该精细化模型的准确性。基于此,分析了路床和路面结构层总施工厚度、道路土体性质、隧道下卧土层、隧道衬砌强度等关键参数对地铁隧道的沉降影响规律。结果表明:地铁隧道的沉降值与施工厚度呈正相关关系;道路的存在对隧道的沉降影响越小,其弹性模量和泊松比对地铁隧道沉降几乎没有影响;卧土层的弹性模量越大,土层越不易变形,且地铁隧道沉降越小;衬砌弹性模量增大对地铁隧道沉降影响反而越小。 展开更多
关键词 道路施工 地铁隧道沉降 施工厚度 土体性质 衬砌强度
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覆盖型岩溶区高速铁路综合选线研究
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作者 王俊冬 《山西建筑》 2024年第3期90-93,共4页
南玉高铁沿线覆盖型岩溶和膨胀岩(土)广泛发育,岩溶发育程度强烈,膨胀岩(土)多呈弱—中等膨胀性,给高速铁路勘察设计、施工运营全生命周期均带来较大风险和挑战。通过分析沿线地形地貌、特殊的岩溶地质特征和工程环境特点,提出针对性的... 南玉高铁沿线覆盖型岩溶和膨胀岩(土)广泛发育,岩溶发育程度强烈,膨胀岩(土)多呈弱—中等膨胀性,给高速铁路勘察设计、施工运营全生命周期均带来较大风险和挑战。通过分析沿线地形地貌、特殊的岩溶地质特征和工程环境特点,提出针对性的勘察方法和选线原则,前期选线贯彻“短距通过,傍山绕避”原则,针对确实无法绕避的岩溶强烈发育区,提出“双向跨越”思路,安全、经济地跨越深溶槽,以期为覆盖型岩溶区高速铁路勘察设计及工程建设提供借鉴。 展开更多
关键词 南玉高铁 工程地质特征 覆盖型岩溶 膨胀岩(土) 选线
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Slip-line field solution for ultimate bearing capacity of a pipeline on clayey soils 被引量:2
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作者 Fuping Gao Bo Zhao 《Theoretical & Applied Mechanics Letters》 2012年第5期14-17,共4页
A slip-line field solution is presented for the ultimate bearing capacity of the pipeline on a purely-cohesive clay soil, taking into account the circular configuration of the pipe, the pipe embedment, and the pipe-so... A slip-line field solution is presented for the ultimate bearing capacity of the pipeline on a purely-cohesive clay soil, taking into account the circular configuration of the pipe, the pipe embedment, and the pipe-soil interfacial cohesion. The derived bearing capacity factors for a smooth rigid pipe limit to those for the conventional rectangular strip footing while the pipe embedment approaches zero. Parametric studies indicate that, the pipe-soil interfacial properties have much influence on the bearing capacity for the pipe foundation on clayedy soils. 展开更多
关键词 collapse loads slip-line field theory submarine pipeline shallow foundation clayedy soils
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土与强风化岩双元边坡圆弧-平面破坏模式与支护设计方法
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作者 李连祥 贾斌 +2 位作者 赵忠杨 韩志霄 李胜群 《重庆大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期1-13,共13页
为了探究土与强风化岩边坡中强风化岩不破坏的临界坡率及稳定性判断方法,基于济南地层,得出适用于数值模拟的土层参数,并利用强度折减法求出边坡的临界坡率,为施工提供参考。针对强风化岩不破坏的边坡,运用改进的瑞典条分法求出边坡安... 为了探究土与强风化岩边坡中强风化岩不破坏的临界坡率及稳定性判断方法,基于济南地层,得出适用于数值模拟的土层参数,并利用强度折减法求出边坡的临界坡率,为施工提供参考。针对强风化岩不破坏的边坡,运用改进的瑞典条分法求出边坡安全系数解析解,并利用滑移线场法求出滑移线,为安全系数解析解的应用提供依据。结果表明,岩层厚度超过边坡高度1/2或坡率大于1:0.5时,强风化岩一定破坏;解析解得出的安全系数偏小,有利于工程安全;针对土与强风化岩边坡,文中结果可确定边坡破坏区域,设计支护方案。 展开更多
关键词 边坡稳定 安全系数 土岩双元边坡 瑞典条分法 滑移线场法 解析解
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毛叶苕子磷获取特征及根际特性的基因型差异
6
作者 常单娜 陈子英 +6 位作者 韩梅 李正鹏 严清彪 吕帅磊 周国朋 孙小凤 曹卫东 《草业学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期122-134,共13页
毛叶苕子是我国重要的肥饲兼用绿肥作物,研究毛叶苕子磷获取特征及根际特性的基因型差异,为毛叶苕子磷高效利用提供理论支撑。在青海西宁开展盆栽试验,设置毛叶苕子品种和磷肥种类双因素,毛叶苕子品种为大田试验筛选的磷高效及磷低效品... 毛叶苕子是我国重要的肥饲兼用绿肥作物,研究毛叶苕子磷获取特征及根际特性的基因型差异,为毛叶苕子磷高效利用提供理论支撑。在青海西宁开展盆栽试验,设置毛叶苕子品种和磷肥种类双因素,毛叶苕子品种为大田试验筛选的磷高效及磷低效品种(系)各2个,磷肥种类为过磷酸钙和磷矿粉,设置不施磷肥对照,共12个处理。盛花期测定分析毛叶苕子磷素积累量、土壤磷组分、土壤有机酸、根系酸性磷酸酶(RACP)、土壤酸性及碱性磷酸酶活性(ACP、ALP)、土壤酸性及碱性磷酸酶(phoC、phoD)基因丰度。结果显示,不同磷效率毛叶苕子品种(系)总磷吸收量和磷肥利用率分别为7.45~46.07 mg·盆^(-1)和7.12%~22.49%;磷高效品种(系)总磷吸收量和磷肥利用率均显著高于磷低效品种(系),增幅分别为0.91%~61.20%和12.52%~60.25%。相比磷低效品种(系),磷高效品种(系)提高了活性磷(labile P)和中等活性磷(moderately labile P)的比例,降低了稳定性磷(stable P)的比例,后者的活性磷和中等活性磷的比例分别是前者的6.14~26.14倍和1.04~1.54倍,前者的稳定性磷库比例是后者的2.92~7.91倍。磷高效品种(系)土壤总有机酸(TOA)、草酸(OXA)含量、RACP、ACP、ALP活性均显著高于磷低效品种(系),分别提高117.45%~254.60%、19.40%~50.75%、16.37%~146.40%、6.19%~104.19%和6.16%~35.06%。磷高效品种(系)phoC和phoD丰度分别是磷低效品种(系)的1.07~2.58倍和1.46~3.64倍。线性回归分析表明,土壤TOA、OXA、RACP、ACP与活性磷均呈显著或极显著正相关,决定系数分别为0.40、0.46、0.13、0.19;与stable P均呈显著或极显著负相关,决定系数分别为0.75、0.58、0.41和0.49。综上,磷高效毛叶苕子品种(系)活化难溶性磷的能力较强,具有更高的磷素积累量和磷肥利用率。其主要通过增加有机酸(主要是草酸)含量、磷酸酶活性、phoC和phoD基因丰度活化难溶性磷,提高土壤中活性磷和中等活性磷的比例,促进对磷的吸收利用。 展开更多
关键词 毛叶苕子品种(系) 土壤磷组分 有机酸 磷酸酶活性 磷酸酶基因
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原状黄土土-水特征曲线与湿陷性的相关性
7
作者 陈家乐 倪万魁 +1 位作者 王海曼 荣誉 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2024年第2期107-114,共8页
为了研究原状黄土土-水特征曲线与黄土湿陷性之间的联系,在陕西西安长安区取地表以下30 m范围内的原状黄土土样,进行基本物理指标试验和湿陷性试验。对不同典型地层的黄土-古土壤试样进行土水特征曲线试验,通过电镜扫描从微观角度分析... 为了研究原状黄土土-水特征曲线与黄土湿陷性之间的联系,在陕西西安长安区取地表以下30 m范围内的原状黄土土样,进行基本物理指标试验和湿陷性试验。对不同典型地层的黄土-古土壤试样进行土水特征曲线试验,通过电镜扫描从微观角度分析。研究结果表明:大孔隙的数量与饱和体积含水率呈正相关;中孔隙的数目与过渡区斜率的大小呈正相关,孔隙数目越多土体失水速度越快;微小孔隙的数目和土的塑性指数影响残余含水率的大小。对于不同深度土层,饱和体积含水率和过渡区斜率与土层的湿陷系数呈正相关;塑性指数接近土层的湿陷系数对残余体积含水率的影响不明显;古土壤层的SWCC与湿陷系数之间存在与黄土层相同的正相关性。文章从非饱和土力学的方向去研究黄土的湿陷性,为湿陷性的研究提供一种新的研究角度。 展开更多
关键词 原状黄土 双线法 土水特征曲线 电镜扫描 微观结构
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行距配置和灌水量对无地膜滴灌棉田土壤水热及产量的影响
8
作者 毛廷勇 胡强 +5 位作者 林皎 刘婵 张变兄 曹娟 党希平 李玲 《塔里木大学学报》 2024年第2期47-53,共7页
本试验以‘中棉619’为试验材料,采用裂区设计,研究了两种行距配置宽窄行模式、等行距模式,三种灌水量处理W1(4200 m^(3)hm^(2))、W2(5100m^(3)hm^(2))、W3(6000 m^(3)hm^(2))条件下,无膜滴灌棉田土壤温度、水分和棉花产量的变化规律。... 本试验以‘中棉619’为试验材料,采用裂区设计,研究了两种行距配置宽窄行模式、等行距模式,三种灌水量处理W1(4200 m^(3)hm^(2))、W2(5100m^(3)hm^(2))、W3(6000 m^(3)hm^(2))条件下,无膜滴灌棉田土壤温度、水分和棉花产量的变化规律。结果表明:不同行距配置改变了棉田不同生育期的土壤水热状况,土壤含水率随着行距的缩短及灌水量的增加而增加,与P1模式相比,P2模式下的土壤含水率和土壤温度分别提高5.8%~8.3%和5.8%~10.0%。不同行距配置对棉花产量构成因素有显著影响,在P2处理下,单株铃数较P1处理有显著增加。不同灌水量处理对产量有显著差异,W3处理的产量比W1、W2处理分别高6.4%和20.1%(P<0.05)。综上所述,P2、W3种植模式可以改善棉田土壤水热状况,提高棉花产量,为南疆地区高产无膜滴灌棉花的行距配置和灌水量的示范和推广奠定基础。 展开更多
关键词 行距配置 灌水量 土壤水热 产量
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宁夏衬砌渠道渠基冻胀率水热响应试验研究
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作者 王羽岱 王斌 +1 位作者 苗福生 马楠 《节水灌溉》 北大核心 2024年第6期27-34,共8页
衬砌渠道周围的水分与温度场分布存在明显差异,此范围内渠基土在水热两场耦合作用下冻胀有明显不同。基于这种差异,开展渠基土在不同水分、温度条件下冻胀率试验研究。结果表明:在不同温度条件下,土体冻胀率随温度的变化过程可分为2个阶... 衬砌渠道周围的水分与温度场分布存在明显差异,此范围内渠基土在水热两场耦合作用下冻胀有明显不同。基于这种差异,开展渠基土在不同水分、温度条件下冻胀率试验研究。结果表明:在不同温度条件下,土体冻胀率随温度的变化过程可分为2个阶段,当温度从0℃降至-5℃左右时,在此阶段产生的冻胀率约占整个冻胀过程的50%~80%,冻胀率与温度线性关系明显。随着温度继续降低,2者非线性关系明显。在无补水情况下,相同温度条件下的土体,初始含水率越大,所产生的冻胀率越大;初始含水率25%和35%的土体产生的冻胀率均为初始含水率15%土体的1倍到2倍以上。当土体在冻胀过程中有水分补充时,其冻胀率与水分变化线性关系明显,初始含水率越大的土体产生的冻胀率增量越大,初始含水率25%、35%的土体冻胀率增量均为15%土体的2倍以上。提出的水热耦合条件与渠基土冻胀率的多元非线性关系与试验数据吻合较好。建立数值模拟模型,对衬砌渠道不同位置处冻胀作用分布与变形进行计算与分析,结果表明:温度越低、水分越大,衬砌渠道所受到的切向冻胀力与法向冻胀力越大。水热变化差异越大时,土体冻胀导致的衬砌渠道冻胀变形越显著。 展开更多
关键词 衬砌渠道 渠基土 温度 含水率 水热耦合 冻胀率
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软土地区双线盾构下穿机场跑道沉降规律研究
10
作者 焦忺玥 董秀竹 林森斌 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期68-73,共6页
研究目的:本文依托天津地铁Z2线下穿滨海机场工程,在考虑机场不停航的情况下,对软土地区双线盾构隧道下穿机场飞行区引起的跑道沉降进行分析,探究盾构埋深及深孔注浆圈厚度对跑道沉降的影响,以得到合适的盾构埋深及深孔注浆圈厚度,并深... 研究目的:本文依托天津地铁Z2线下穿滨海机场工程,在考虑机场不停航的情况下,对软土地区双线盾构隧道下穿机场飞行区引起的跑道沉降进行分析,探究盾构埋深及深孔注浆圈厚度对跑道沉降的影响,以得到合适的盾构埋深及深孔注浆圈厚度,并深入分析其对跑道沉降影响的规律特性。研究结论:(1)增大盾构隧道覆土厚度和管片周围深孔注浆圈厚度能有效地减小跑道沉降及差异沉降率,但对沉降的减小效果并非随注浆圈厚度增加而愈加有效;(2)双线隧道开挖完成后,道面横向沉降曲线呈现“V”形沉降槽,由于前后线施工叠加效果,最大沉降位置偏向后施工隧道一侧;(3)同一埋深下,后线施工对跑道最大沉降的影响小于前线隧道对跑道沉降的影响,且随着注浆圈厚度的增加,后线施工对跑道沉降的影响越来越小;(4)随着双线隧道先后掘进,机场道面的差异沉降率呈现先增大、再减小的趋势,后趋于稳定;(5)本研究结论可为软土地区双线盾构下穿机场跑道类似工程中的盾构埋深及深孔注浆设计提供参考依据、施工指导。 展开更多
关键词 软土 双线盾构隧道 下穿机场跑道 不停航 注浆圈厚度 沉降规律
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输电线路杆塔接地降阻优化技术
11
作者 刘溢烨 《科学技术创新》 2024年第7期35-38,共4页
本文主要探究了输电线路杆塔接地电阻的优化方法,通过改善土壤电阻率、优化接地装置结构以及使用降阻材料等方法,可以有效降低杆塔的接地电阻。同时,分别研究了特殊山区的杆塔接地降阻措施,对于岩石地区提出了利用钢筋笼包裹杆塔基础的... 本文主要探究了输电线路杆塔接地电阻的优化方法,通过改善土壤电阻率、优化接地装置结构以及使用降阻材料等方法,可以有效降低杆塔的接地电阻。同时,分别研究了特殊山区的杆塔接地降阻措施,对于岩石地区提出了利用钢筋笼包裹杆塔基础的降阻方案,通过增大杆塔基础有效导电截面达到降低接地电阻的目的;对于土质山区设计了一种树枝状接地装置,通过增加水平接地极数量降低杆塔接地电阻。上述优化技术能有效降低接地电阻,提高输电线路的耐雷水平,保障了输电线路的运行安全。 展开更多
关键词 输电线路 土壤电阻率 接地装置 降阻材料
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斜坡输电线路基础上拔稳定计算的改进土重法
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作者 武奋前 邱昊茨 +3 位作者 李扬森 林少远 陈玮雨 郭经峰 《电工技术》 2024年第1期83-86,共4页
目前平整场地中输电线路基础上拔稳定计算可采用土重法,但山地输电线路日益增加,基础在斜坡场地中的上拔稳定计算成为亟待解决的一个工程问题。基于平整场地中的土重法计算原理,推导了斜坡场地的输电线路基础上拔稳定计算公式,并通过与... 目前平整场地中输电线路基础上拔稳定计算可采用土重法,但山地输电线路日益增加,基础在斜坡场地中的上拔稳定计算成为亟待解决的一个工程问题。基于平整场地中的土重法计算原理,推导了斜坡场地的输电线路基础上拔稳定计算公式,并通过与平整场地下土重法进行对比分析,提出了评价斜坡基础上拔稳定的斜坡承载力系数,得出了斜坡条件对基础上拔稳定的影响及规律,研究成果可为斜坡输电线路基础上拔稳定分析提供理论依据。 展开更多
关键词 输电线路 基础 上拔稳定 土重法
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基于关联规则和证据理论的输电线路水土流失地质灾害风险评估
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作者 白剑锋 高峰 吴振 《四川电力技术》 2024年第1期15-21,共7页
为了及时发现输电线路潜在的地质灾害隐患,提出了架空输电线路水土流失地质灾害风险评估方法。首先,结合架空输电线路环境特征、气象数据和巡线相关数据,利用关联规则量化环境特征与水土流失灾害的关联关系,基于证据理论以坡度、坡向、... 为了及时发现输电线路潜在的地质灾害隐患,提出了架空输电线路水土流失地质灾害风险评估方法。首先,结合架空输电线路环境特征、气象数据和巡线相关数据,利用关联规则量化环境特征与水土流失灾害的关联关系,基于证据理论以坡度、坡向、坡位、海拔等特征因子为证据体计算水土流失灾害基本信度;然后,结合雨温联合致灾风险概率分布函数,构建了架空线路水土流失灾害风险概率计算模型。以某500 kV线路为例,分析了该评估模型的详细计算流程,划分了输电线路水土流失灾害风险等级,提出了差异化的地质灾害风险防范措施。该方法能有效评估架空输电线路的水土流失灾害风险,为线路的智能化运维管理提供理论支持。 展开更多
关键词 水土流失 架空输电线路 地质灾害 风险评估
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高寒膨胀土地区单线铁路隧道深埋中心水沟的施工方法
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作者 张琦 宋佳 +1 位作者 赵宝毓 隋雨佳 《黑龙江交通科技》 2024年第4期139-142,共4页
高寒、膨胀土地区单线铁路隧道深埋中心水沟施工空间小、基坑深、坑壁渗水严重时坑壁易失稳滑塌,施工难度极大。北黑铁路升级改造工程卧牛隧道在深埋中心水沟开挖过程中发生严重渗水,采用传统喷锚网施工方法不能保证坑壁的稳定性且严重... 高寒、膨胀土地区单线铁路隧道深埋中心水沟施工空间小、基坑深、坑壁渗水严重时坑壁易失稳滑塌,施工难度极大。北黑铁路升级改造工程卧牛隧道在深埋中心水沟开挖过程中发生严重渗水,采用传统喷锚网施工方法不能保证坑壁的稳定性且严重威胁作业人员安全。为顺利开展施工,研究探索出一种在洞外预制支护构件的方法,将支护刚度提前形成,在基坑开挖后直接吊装就位。通过对传统工艺进行革新,成功解决了施工难题,降低了人员在深埋中心水沟施工时的作业时间,降低了安全风险。 展开更多
关键词 高寒地区 单线铁路隧道 膨胀土 深埋中心水沟 预制支护构件
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架空输电线路地质灾害风险预控
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作者 鲁先龙 钱卫 乾增珍 《山西电力》 2024年第2期1-5,共5页
地质灾害具有自然环境演化和人为活动诱发的双重特性,架空输电线路地质灾害风险预控一直是电网防灾减灾工作的重要内容。结合架空输电线路常见地质灾害的滑坡灾害、崩塌灾害、地面变形灾害和特殊土地基灾害4种典型形式,分别阐述了每种... 地质灾害具有自然环境演化和人为活动诱发的双重特性,架空输电线路地质灾害风险预控一直是电网防灾减灾工作的重要内容。结合架空输电线路常见地质灾害的滑坡灾害、崩塌灾害、地面变形灾害和特殊土地基灾害4种典型形式,分别阐述了每种地质灾害形式的诱发因素、致灾机理、变形破坏失稳机制及其潜在的危险性,从架空输电线路基础工程的设计条件输入、建设质量管控、运行维护3方面,提出了架空输电线路地质灾害风险预控的方法与技术,可供我国电网防灾减灾工作参考。 展开更多
关键词 输电线路 地质灾害 滑坡 崩塌 地面变形 特殊土 本质安全
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武宣县高达水库枢纽工程土石方平衡分析
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作者 马丹荣 《黄河水利职业技术学院学报》 2024年第1期6-11,共6页
土石方平衡是生产建设项目的重要环节,关系到料场及弃渣场的选择,直接影响工程投资。以广西武宣县高达水库枢纽工程为例,分析了土石方挖填量的计算、临时堆土场的规划、料场选择和弃渣的综合利用等内容,并对各方案进行了评价。评价结果... 土石方平衡是生产建设项目的重要环节,关系到料场及弃渣场的选择,直接影响工程投资。以广西武宣县高达水库枢纽工程为例,分析了土石方挖填量的计算、临时堆土场的规划、料场选择和弃渣的综合利用等内容,并对各方案进行了评价。评价结果显示,该工程的土石方调配方案以及水土流失防治措施在保证工程顺利建设的前提下,还具有良好的经济效益和生态效益。 展开更多
关键词 水库枢纽工程 输水管线 土石方平衡 水土流失防治 土石方挖填 临时堆土场规划 料场规划 弃场综合利用
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Enhancing Maize Grain Yield in Acid Soils of Western Kenya Using Aluminium Tolerant Germplasm 被引量:2
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作者 Ouma Evans Ligeyo Dickson +7 位作者 Matonyei Thomas Agalo Joyce Were Beatrice Too Emily OnkwareAugustino Gudu Samuel Kisinyo Peter Philip Nyangweso 《Journal of Agricultural Science and Technology(A)》 2013年第1期33-46,共14页
关键词 酸性土壤 玉米产量 肯尼亚 玉米自交系 西部 种质 容错
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整体式U型混凝土渠道衬砌-冻土接触模型 被引量:1
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作者 王玉宝 吴浩兴 +4 位作者 刘荣 白雅文 程森浩 张晨昊 周仁宇 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期142-151,共10页
为探究渠道衬砌与冻土接触面间存在的冻结约束、相对滑动与分离等接触作用对渠道衬砌冻胀破坏的影响,该研究以整体式U型渠道冻胀破坏监测试验为原型,构建了考虑接触和不考虑接触两类渠道冻胀模型,结合现场试验结果评估模型的合理性,并... 为探究渠道衬砌与冻土接触面间存在的冻结约束、相对滑动与分离等接触作用对渠道衬砌冻胀破坏的影响,该研究以整体式U型渠道冻胀破坏监测试验为原型,构建了考虑接触和不考虑接触两类渠道冻胀模型,结合现场试验结果评估模型的合理性,并分析衬砌的冻胀变形与受力变化过程。结果表明:相比于不考虑接触模型,考虑接触模型的模拟结果更符合现场试验情况。在边坡处,考虑接触模型的法向应力峰值与试验监测峰值接近,不考虑接触模型的法向应力峰值可达前两者的3.3倍。试验与考虑接触模型的渠底法向应力基本为0,而不考虑接触模型中则存在持续增大的拉应力。现场试验的衬砌-冻土接触面间存在渠底分离与渠坡相对滑动过程,因此需由考虑接触模型模拟分析该过程。在试验与考虑接触模型中,渠底处衬砌与基土由于发生分离而产生空隙,此后悬空衬砌与渠坡基土发生相对滑动,释放了冻胀基土对衬砌的挤压力。考虑接触模型中的相对滑动改变了衬砌应力的发展趋势,由不考虑接触模型的“增力”变为考虑接触模拟的“卸力”。与不考虑接触模型相比,考虑接触模型的衬砌上、下表面正应力峰值分别降低了903%和164%,下表面切向力峰值降低了248%。在渠道冻胀模型中考虑接触作用更加合理,研究可为寒区渠道防冻胀设计与结构优化提供参考。 展开更多
关键词 渠道 冻胀破坏 模型 衬砌-冻土接触 接触本构
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水-热-力耦合作用下寒区弧底梯形渠道结构优化设计
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作者 王正中 孙涛 +3 位作者 郑艾磊 刘铨鸿 康凯 陆立国 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1916-1929,共14页
为合理优化设计寒区弧底梯形渠道的形体结构,基于冻土水热力三场耦合及冻土-衬砌相互作用的渠道冻胀数值模型,结合分层序列法将渠道断面水力参数最优解集作为变量空间,以衬砌结构的强度、刚度及几何构造为约束条件,以衬砌适应冻胀变形... 为合理优化设计寒区弧底梯形渠道的形体结构,基于冻土水热力三场耦合及冻土-衬砌相互作用的渠道冻胀数值模型,结合分层序列法将渠道断面水力参数最优解集作为变量空间,以衬砌结构的强度、刚度及几何构造为约束条件,以衬砌适应冻胀变形能力为目标函数,建立寒区弧底梯形渠道水力-抗冻胀双优数学模型。随后对寒区各类典型渠道工程进行双优结构标准化设计,得到弧底梯形渠道在不同负温、地下水埋深、土质、断面规模下的双优边坡系数、实佳比及衬砌厚度的标准参数,供工程设计参考。研究结果表明:双优结构尺寸参数均随地下水埋深的增大而减小、随基土冻胀率的增大而增大、随冬季负温的降低而增大、随断面规模的增大而增大。以新疆某渠道工程为例,优化后的断面实佳比为1.02,较原设计值增大1.8%;最大法向冻胀量为2.52 cm,较原设计值增大20.0%;最大拉应力为0.95 MPa,较原设计值减小60.4%;衬砌整体柔度为305.47 cm/MPa,较原设计值增大42.3%,水力性能及抗冻胀性能均达到最优。 展开更多
关键词 冻土 水-热-力耦合 冻土-衬砌相互作用 弧底梯形渠道 水力-抗冻胀双优
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The Actualities and Countermeasures of Soil Erosion along the Tanggula to Lhasa Section of the Qinghai-Tibet Railway
20
作者 Du Bei 《工程科学(英文版)》 2006年第2期49-55,共7页
The ecological environment in the area where the Qinghai-Tibet Railway passes through is very fragile and is showing the tendency of retrogression. So as the construction would largely disturb the earth surface and ve... The ecological environment in the area where the Qinghai-Tibet Railway passes through is very fragile and is showing the tendency of retrogression. So as the construction would largely disturb the earth surface and vegetation and would have a large quantity of earth and stone digging, the construction of the railway in this area would certainly lead to a series of questions. Through the integrated analysis of the actualities of soil erosion and water and soil conservation along the section of Tanggula-Lhasa of the Qinghai-Tibet Railway, and with the combination of the features of the railway construction and the environment, the protection measures and proposals about the soil erosion along the section of Tanggula to Lhasa of the Qinghai-Tibet Railway have been put forward, so as to reach to the purpose of holding back the further development of soil erosion along the line, improving the ecological environment in the local area and maintaining the railway in normal operation. 展开更多
关键词 青藏铁路 唐古拉-拉萨地区 铁路沿线 土壤浸蚀 保护措施
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