-
题名立体浮筏隔振系统的模态机械阻抗综合法研究
被引量:2
- 1
-
-
作者
蒋金夏
刘永明
-
机构
同济大学汽车学院
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2006年第4期20-22,44,共4页
-
文摘
模态机械阻抗综合法是一种新的动态子结构振动分析方法,是传统机械阻抗综合法的推广。它克服了以往动态子结构分析中由于各子结构自由度数不同而带来的困难,并能求解弹性体-刚体系统振动问题。本文研究了模态机械阻抗综合法的求解步骤及其在复杂隔振系统振动分析中的应用,并以立体浮筏隔振系统为模型,进行了分析计算。
-
关键词
振动与波
模态机械阻抗综合法
立体浮筏
隔振系统
-
Keywords
vibration and wave
modal mechanical impedance synthesis analysis
solid raft
isolation system
-
分类号
O328
[理学—一般力学与力学基础]
-
-
题名重型门桥水阻力的计算流体力学数值模拟
被引量:1
- 2
-
-
作者
张银龙
沈庆
陈徐均
-
机构
解放军理工大学工程兵工程学院
-
出处
《解放军理工大学学报(自然科学版)》
EI
2004年第5期34-38,共5页
-
基金
国家自然科学基金资助项目 ( 5 0 3 0 90 18)
-
文摘
应用流固耦合理论及计算流体力学有限元法对重型门桥的水阻力问题进行了数值模拟 ,分析了不同的航速、不同的门桥类型以及不同的舟体排列方式对门桥运动的流场中速度、压强等流体参数分布的影响 ,得到了不同模式下舟体物面的压力曲线。对模拟结果进行了分析 ,并与相关的经验公式进行了比较。证明了数值模拟的准确性和可靠性。对重型舟桥的舟体线型。
-
关键词
数值模拟
流固耦合
计算流体力学
水动力性能
重型门桥
-
Keywords
numerical simulation
fluid-solid coupling
CFD(computation fluid dynamics)
hydro-dynamical capability
heavy ferry raft
-
分类号
E91
[军事]
-
-
题名紫外光交联法制备全固态聚合物电解质
被引量:3
- 3
-
-
作者
郑哲楠
高翔
罗英武
黄杰
-
机构
化学工程联合国家重点实验室
福建省现代分离分析科学与技术重点实验室
-
出处
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期441-450,共10页
-
基金
国家自然科学基金项目(21875213)
福建省自然科学基金项目(2020J01805)
福建省中青年教师教育科研项目(JAT200339)。
-
文摘
制约全固态聚合物电解质开发应用的瓶颈在于如何同时实现高离子电导率与高机械强度。采用可逆加成断裂链转移(RAFT)溶液聚合技术,以3-环己烯-1-亚甲基丙烯酸酯(CEA)为后交联单体,聚乙二醇甲醚丙烯酸酯(PEGMA)为导离子单体,制备了不同链结构的全固态聚合物电解质,再通过硫醇-烯烃之间的“点击化学”反应形成化学交联网络结构。所制备的三嵌段共聚物电解质具有独立的导离子中间嵌段,且交联单体位于分子链两端,从而能够同时满足离子电导率与机械强度的要求。该三嵌段共聚物电解质在60℃下的离子电导率为6.13×10^(-5) S/cm,并应用于磷酸亚铁锂/锂(LiFePO_(4)/Li)全固态电池。所得电池在0.5 C下循环130圈后,放电比容量为139.1 mAh/g,容量保持率为97.8%,库仑效率高于99.0%,显示出良好的电化学性能。
-
关键词
电化学
电解质
聚合物
全固态锂电池
聚合物电解质
raft自由基聚合
链结构与性能关系
-
Keywords
electrochemistry
electrolytes
polymers
all-solid-state lithium battery
polymer electrolytes
raft radical polymerization
relationship between chain structure and properties
-
分类号
TQ152
[化学工程—电化学工业]
TQ317
[化学工程—高聚物工业]
-
-
题名水下爆炸载荷作用下桁架箱体浮筏冲击环境特性研究
- 4
-
-
作者
宋世凯
和卫平
王军
郭君
-
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
武汉第二船舶设计研究所
-
出处
《应用科技》
CAS
2022年第3期19-25,共7页
-
基金
国家科技重大专项项目(2017-V-0002-0051)。
-
文摘
针对水下爆炸载荷作用下桁架箱体浮筏的冲击环境特性问题,采用数值仿真和声固耦合的方法,利用Abaqus软件进行水下非接触爆炸模拟,对具有双层平台的浮筏的垂向冲击环境分布特性以及减振器的刚度和数量对其垂向冲击环境的影响开展了研究。结果表明:上下平台冲击环境沿纵向分布变化趋势基本一致,沿纵向上冲击环境在位于支柱之间的板架处出现峰值,在两舷侧减振器的缓冲作用下,浮筏迎背爆面冲击环境接近,最大差异仅为11%;浮筏减振器的刚度和数量都会对上下平台的冲击环境造成影响。本文分析结果可为安装在浮筏上的设备抗冲击提供参考。
-
关键词
桁架箱体浮筏
冲击环境
水下爆炸
减振器
声固耦合
分布特性
迎背爆面
刚度
-
Keywords
truss box floating raft
shock environment
underwater explosion
shock absorber
acoustic-solid coupling
distribution characteristics
the front and the back blasting side
stiffness
-
分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-