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带时间窗分车运输同时收发车辆路径问题及其启发式算法
被引量:
6
1
作者
王科峰
叶春明
唐国春
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2012年第2期83-88,共6页
本文结合汽车零部件第三方物流的实际背景,提出了带时间窗的可分车运输同时收发车辆路径问题(简称SVRPSPDTW),并给出了问题的数学模型,同时提出两个求解该问题的启发式算法,最后进行了数值试验。由于没有可以利用的算例,本文在Solomn测...
本文结合汽车零部件第三方物流的实际背景,提出了带时间窗的可分车运输同时收发车辆路径问题(简称SVRPSPDTW),并给出了问题的数学模型,同时提出两个求解该问题的启发式算法,最后进行了数值试验。由于没有可以利用的算例,本文在Solomn测试基准库的基础上构建了针对新问题的算例。计算结果表明,所有算例计算时间均不超过1秒,且算法1无论是从车辆的使用数还是从车辆行驶的路径总长度上都明显优于算法2,从而说明算法1是寻找SVRPSPDTW问题初始可行解的较为有效的算法。
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关键词
运筹学
带时间窗分车运输同时收发车辆路径问题
启发式算法
solomn
算例
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职称材料
题名
带时间窗分车运输同时收发车辆路径问题及其启发式算法
被引量:
6
1
作者
王科峰
叶春明
唐国春
机构
上海理工大学管理学院
河南理工大学能源科学与工程学院
上海第二工业大学管理工程研究所
出处
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2012年第2期83-88,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(20710015
70731160015)
+2 种基金
上海市重点学科建设项目(S30504)
高等学校博士点基金资助项目(20093120110008)
上海市研究生创新基金资助项目(JWCXSL1001)
文摘
本文结合汽车零部件第三方物流的实际背景,提出了带时间窗的可分车运输同时收发车辆路径问题(简称SVRPSPDTW),并给出了问题的数学模型,同时提出两个求解该问题的启发式算法,最后进行了数值试验。由于没有可以利用的算例,本文在Solomn测试基准库的基础上构建了针对新问题的算例。计算结果表明,所有算例计算时间均不超过1秒,且算法1无论是从车辆的使用数还是从车辆行驶的路径总长度上都明显优于算法2,从而说明算法1是寻找SVRPSPDTW问题初始可行解的较为有效的算法。
关键词
运筹学
带时间窗分车运输同时收发车辆路径问题
启发式算法
solomn
算例
Keywords
operational research
SVRPSPDTW
heuristic algorithm
solomn benchmark
分类号
O221 [理学—运筹学与控制论]
U116.2 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
带时间窗分车运输同时收发车辆路径问题及其启发式算法
王科峰
叶春明
唐国春
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2012
6
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