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Effective Methods and Performance Analysis on Data Transmission Security with Blind Source Separation in Space-Based AIS 被引量:1
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作者 Chengjie Li Lidong Zhu +2 位作者 Zhongqiang Luo Zhen Zhang Ying Yang 《China Communications》 SCIE CSCD 2022年第4期154-165,共12页
In space-based Automatic Identification Systems(AIS), due to high satellite orbits, several Ad Hoc cells within the observation range of the satellite are vulnerable to interference by an external signal.To increase e... In space-based Automatic Identification Systems(AIS), due to high satellite orbits, several Ad Hoc cells within the observation range of the satellite are vulnerable to interference by an external signal.To increase efficiency in target detection and improve system security, a blind source separation method is adopted for processing the conflicting signals received by satellites. Compared to traditional methods, we formulate the separation problem as a clustering problem. Since our algorithm is affected by the sparseness of source signals, to get satisfactory results, our algorithm assumes that the distance between two arbitrary mixed-signal vectors is less than the doubled sum of variances of distribution of the corresponding mixtures. Signal sparsity is overcome by computing the Short-Time Fourier Transform, and the mixed source signals are separated using the improved PSO clustering. We evaluated the performance and the robustness of the proposed network architecture by several simulations. The experimental results demonstrate the effectiveness of the proposed method in not only improving satellite signal receiving ability but also in enhancing space-based AIS security. 展开更多
关键词 space-based automatic identification systems tolerance rough set particle swarm optimization invulnerability performance
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Detection Probability Analysis of Space-Based AIS Signal by Using Geometrical Model
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作者 Yuli Chen 《Journal of Shipping and Ocean Engineering》 2014年第5期161-171,共11页
To analyze the detection probability of shipbome AIS (automatic identification system) signal from space, a mathematical model dependent upon three factors of message collision avoidance, power of signal received by... To analyze the detection probability of shipbome AIS (automatic identification system) signal from space, a mathematical model dependent upon three factors of message collision avoidance, power of signal received by satellite and interference ratio of signal received is presented in the paper. The altitude and footprint area of the AIS satellite are discussed to overcome the collision of messages transmitted in the different time slots fxom different SOTDMA (self organizing time division multiple access) cell areas, but arrive at the same time slot due to the different signal path lengths. The simulated result shows that compared to the normal LEO (low ear~ orbit) satellite system, on average the maximum signal coverage area and the maximum FOV (field of view) of the AIS satellite system are reduced by 74% and 38%. The majority of power of signal transmitted fi'om shipborne 12W-power AIS transmitters located within the maximum signal coverage area may be received with the sufficient margin of power of signal by the LEO satellite, but the space-based AIS system generally suffers from the insufficient CIR (carrier to co-channel interference ratio) of signal received since around 95% pairs of message simultaneously received by satellites may not be correctly decoded. The insufficient CIR of signal received is the bottleneck for the high message detection probability. Therefore, the measure of separating the collision messages should be further taken by the space-based AIS system to increase the detection probability. 展开更多
关键词 A/S LEO satellite detection probability message collision distance delay signal margin CIR.
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基于AIS轨迹和改进蚁群算法的船舶航线规划方法 被引量:1
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作者 陈林春 郝永志 《武汉船舶职业技术学院学报》 2024年第1期87-92,共6页
在保证船舶航线安全的前提下,以最短航程为目标,提出基于AIS轨迹和改进蚁群算法的船舶航线规划方法。对船舶AIS数据进行预处理,去除船舶AIS数据中的冗余数据,完成船舶AIS数据提纯;采用基于粒子群与K均值混合聚类算法的核心转向点筛选与... 在保证船舶航线安全的前提下,以最短航程为目标,提出基于AIS轨迹和改进蚁群算法的船舶航线规划方法。对船舶AIS数据进行预处理,去除船舶AIS数据中的冗余数据,完成船舶AIS数据提纯;采用基于粒子群与K均值混合聚类算法的核心转向点筛选与识别方法,筛选并识别船舶AIS数据中船舶航线核心转向点数据;通过基于改进蚁群算法的航线规划方法,以核心转向点数据为基础,构建航线网络,在此网络中,通过人工势场法对蚁群算法进行改进,对船舶航线进行寻优,实现船舶航线规划。经实验验证,本文方法能够规划出安全合理的船舶航线。 展开更多
关键词 ais轨迹 改进蚁群算法 航线规划 粒子群 人工势场法
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结合地理信息与AIS数据的海上航道自适应提取方法
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作者 孙伟峰 孙少奇 +2 位作者 李小彤 纪永刚 戴永寿 《海洋科学进展》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期92-101,共10页
海上航道对于海上态势感知具有重要意义。然而,现有的航道提取方法存在航道航路点易丢失、提取准确性不高等问题,本文依据船舶航路点数量与其途经岛屿、港口等地理区域数量相等的准则,提出了一种结合地理信息与自动识别系统(Automatic I... 海上航道对于海上态势感知具有重要意义。然而,现有的航道提取方法存在航道航路点易丢失、提取准确性不高等问题,本文依据船舶航路点数量与其途经岛屿、港口等地理区域数量相等的准则,提出了一种结合地理信息与自动识别系统(Automatic Identification System, AIS)数据的海上航道自适应提取方法。首先,构建港口之间往返船只AIS航迹数据集,将每条AIS航迹等间距分段并计算每段航迹的平均航速,设置航速差初始阈值,计算相邻航段平均航速差超过阈值的数量作为初始船只转弯次数。其次,统计AIS航迹途经岛屿、港口等地理区域的数量,若其与利用AIS航迹提取的船舶转弯次数不相等,则根据两者的差异自适应调整航速差阈值,重新提取船舶航路点,直至其与途经地理区域的数量相等,将平均航速差超出最终阈值的航迹段的连接点作为船舶航路点。然后,利用基于密度的聚类算法将所有船舶的航路点聚类为航路点集合,计算航路点集合的质心作为航道的航路点。最后,以航道航路点为顶点、航路点之间的连线为边构建有向图,并删除落在陆地上的连线后得到最终的航道提取结果。利用潍坊港—连云港港之间行驶的20条船舶的AIS数据开展了海上航道提取实验,结果表明,与基于交通路径异常检测的航道提取方法相比,本文方法得到的船舶航路点的平均虚检率降低了9.1%,平均漏检率降低了16.7%,显著提升了航道航路点位置提取的准确性。 展开更多
关键词 海上航道 航路点提取 地理信息 ais数据
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基于AIS大数据耦合分析的沿海港口泊位利用率研究
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作者 姚海元 倪瑞鸿 +3 位作者 陈飞 王达川 张民辉 齐越 《水运工程》 2024年第6期184-192,共9页
针对我国沿海港口能力供给水平数据跟踪方面长期存在的时效性差、人为统计过程中易出现错漏等诸多问题,分析传统泊位通过能力统计失真的具体原因,提出将泊位利用率作为评价港口服务水平的表征指标,依托地理信息系统(GIS)平台和基于船舶... 针对我国沿海港口能力供给水平数据跟踪方面长期存在的时效性差、人为统计过程中易出现错漏等诸多问题,分析传统泊位通过能力统计失真的具体原因,提出将泊位利用率作为评价港口服务水平的表征指标,依托地理信息系统(GIS)平台和基于船舶自动识别系统(AIS)等数据耦合的空间拓扑分析,综合考虑空间关系、航速特征、经留时间等影响因素,研发基于AIS大数据的泊位利用率算法模型,并以上海港2019年集装箱泊位利用率为例进行算法验证。结果表明,所提出的泊位利用率算法模型是可信的;提供了一种能够反映客观实际、定量分析判断港口服务水平的技术手段,可为政府部门长期动态监测港口能力与运输需求互动平衡关系,支撑政府部门决策港口发展重点和建设时序,避免空间资源浪费、重复建设、能力过剩等问题提供技术支撑。 展开更多
关键词 ais 沿海港口 泊位利用率 泊位通过能力
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太阳耀斑对东海海域船舶AIS通信的影响分析
6
作者 罗丹 杨劲松 +1 位作者 陈鹏 陈新 《移动通信》 2024年第11期9-13,34,共6页
太阳耀斑是一种强烈的电磁辐射爆发,耀斑爆发时会影响地球磁场的稳定,造成电离层扰动,干扰无线电通信,并对航天器、卫星导航系统等造成影响。研究了太阳耀斑对船舶AIS通信影响,以中国东海海域为例,分析2024年5月初数次耀斑发生的前、中... 太阳耀斑是一种强烈的电磁辐射爆发,耀斑爆发时会影响地球磁场的稳定,造成电离层扰动,干扰无线电通信,并对航天器、卫星导航系统等造成影响。研究了太阳耀斑对船舶AIS通信影响,以中国东海海域为例,分析2024年5月初数次耀斑发生的前、中、后时间段的AIS数据。研究发现,船舶AIS数据本身传输的错误占比与太阳耀斑没有明显关系,但是根据AIS数据的船舶定位信息和时间计算得到的表观速度的方差在耀斑发生的前、中、后时间段有明显差异,结果表明太阳耀斑对船舶AIS的定位信息有较大影响。 展开更多
关键词 太阳耀斑 ais 电离层扰动
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基于AIS数据的船舶风险领域模型
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作者 杨家轩 于潇雨 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第7期141-147,共7页
为构建船舶风险领域及分析其特征,基于船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据提出一种具有风险级别的船舶领域模型。首先,根据预处理后的AIS数据,获取他船相对于本船的位置。然后,采用椭圆领域边界对船舶相对位置... 为构建船舶风险领域及分析其特征,基于船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据提出一种具有风险级别的船舶领域模型。首先,根据预处理后的AIS数据,获取他船相对于本船的位置。然后,采用椭圆领域边界对船舶相对位置数据进行筛选,同时获取到代表风险级别的临界点,并使用最小二乘法对其进行拟合,从而得到船舶风险领域。最后,利用老铁山水道中149 m、190 m、229 m、300 m船舶的AIS数据对所提方法进行验证,并分析船舶风险领域的特征。结果表明,该方法可以较好地反映船舶的风险级别;在同一风险级别时,不同尺度船舶间的风险领域长、短半轴与船长之比差异较小;风险级别为1的船舶领域边界接近于圆形;他船在本船周围分布的密集程度不同。本研究所提模型对航行安全保障、航行风险研究有一定的参考意义。 展开更多
关键词 ais数据 椭圆领域 风险级别 船舶风险领域模型
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“看得见”的海上通信实验设计——以AIS虚拟仿真实验为例
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作者 刘畅 俞志英 +2 位作者 胡青 张晶泊 张佳明 《工业和信息化教育》 2024年第8期74-78,共5页
实验案例对应的理论课是“船舶自动识别系统”,课程讲述船舶自动识别系统(AIS)进行海上通信与船舶识别的工作原理及信息传输过程中的编解码等关键技术,旨在培养交通运输领域的创新型人才。真实AIS设备价格昂贵,仅限于界面操作,接收到的... 实验案例对应的理论课是“船舶自动识别系统”,课程讲述船舶自动识别系统(AIS)进行海上通信与船舶识别的工作原理及信息传输过程中的编解码等关键技术,旨在培养交通运输领域的创新型人才。真实AIS设备价格昂贵,仅限于界面操作,接收到的船舶数据种类有限,理论课中的难点未能在实验中解决,大大降低了学生学习的主动性。另外考虑到未来虚拟仿真实验室的建设,课程组设计了AIS信号源模拟器实验平台,可实时发送AIS各种类型的报文数据,让学生能够“看得见”船舶发送的二进制暗码数据,“看得见”船舶的位置和航速、航向等信息,提高了学生学习兴趣,解决了理论课难点;同时学生基于模拟器数据进行二次开发,提高了自身学习的主动性和创新性。 展开更多
关键词 自动识别系统(ais) 电子信息专业 海上通信 创新型人才 虚拟仿真
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复杂环境下的窄口段水域AIS轨迹重塑方法研究
9
作者 白响恩 方明权 +3 位作者 徐笑锋 肖英杰 吴永明 陈诺 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第3期106-113,共8页
针对窄口段航道船舶自动识别系统(AIS)轨迹信息易出错和缺失的问题,对宁波舟山港条帚门水域及其船舶基本情况进行统计分析,并提出AIS船舶轨迹修复方法。对异常数据归一化处理构建预输入模型,提出一种基于DS(Dempster-Shafer)证据融合理... 针对窄口段航道船舶自动识别系统(AIS)轨迹信息易出错和缺失的问题,对宁波舟山港条帚门水域及其船舶基本情况进行统计分析,并提出AIS船舶轨迹修复方法。对异常数据归一化处理构建预输入模型,提出一种基于DS(Dempster-Shafer)证据融合理论的双向长短期记忆的多层前馈网络修复方法,将此方法与BP(Back Propagation)、长短期记忆网络(LSTM)方法进行试验论证比较。结果表明:所提方法在轨迹修复4个维度上均优于其他方法,且连续丢失点在20个以内,机器学习平均损失率为0.048 3%,均低于其他方法。修复后的船舶轨迹信息更加完整也更符合船舶运动规律。 展开更多
关键词 窄口段水域 船舶自动识别系统数据 Dempster-Shafer证据融合理论 轨迹重塑
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基于2比特判决反馈的改进AIS非相干解调算法 被引量:1
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作者 袁睿畅 龚晓峰 鲜果 《电讯技术》 北大核心 2024年第9期1494-1501,共8页
针对星载接收机接收到的船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)信号信噪比低、高斯最小频移键控调制采用的高斯成形滤波器产生码间干扰(Inter-Symbol Interference,ISI)以及非相干解调鲁棒性差等问题,提出了一种基于2... 针对星载接收机接收到的船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)信号信噪比低、高斯最小频移键控调制采用的高斯成形滤波器产生码间干扰(Inter-Symbol Interference,ISI)以及非相干解调鲁棒性差等问题,提出了一种基于2比特判决反馈的改进AIS非相干解调算法。首先,接收信号通过匹配滤波器、鉴频器和自适应检测滤波器获得基带信号;其次,构造判决反馈,补偿鉴频噪声与ISI;最后,设计一种基于长短时记忆(Long-short Term Memory,LSTM)与注意力机制(Attention)的相位路径预测模型,获取2比特反馈补偿,改进判决反馈补偿能力。仿真与实测结果表明,改进方法较1比特判决反馈法对自适应滤波器的适应能力更强,在信噪比为7.2 dB时,误码率降低至10-5;较传统方法,真实场景下AIS信号的循环冗余校验通过率提升了9.5%。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统(ais) 非相干解调 判决反馈 LSTM-Attention
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船舶自动识别系统(AIS)数据在海洋渔业中研究应用现状
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作者 于琳琳 樊伟 +5 位作者 张衡 戴阳 万里骏 王斐 石永闯 杨胜龙 《中国农业科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期212-222,共11页
在全球海洋主要经济渔业资源衰退的背景下,如何保护和可持续开发利用海洋渔业资源受到全球各国、地区和组织高度重视,一直是研究热点。受传统海洋渔业数据的制约,一直难以全面了解远洋渔船的捕捞足迹,因此,无法对其实行有效监控和管理... 在全球海洋主要经济渔业资源衰退的背景下,如何保护和可持续开发利用海洋渔业资源受到全球各国、地区和组织高度重视,一直是研究热点。受传统海洋渔业数据的制约,一直难以全面了解远洋渔船的捕捞足迹,因此,无法对其实行有效监控和管理。船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)提供的全球远洋渔船轨迹数据可以用于量化分析从单艘到全球渔船行为,挖掘的历史捕捞强度空间信息可为海洋捕捞活动的监测管理和生态压力评估提供良好的可替代数据来源,成为近年海洋信息和海洋渔业研究的新热点。为促进AIS数据在我国海洋渔业中的研究应用,对AIS近年的研究内容和应用现状进行总结,指出AIS数据目前研究的不足和未来潜在的研究方法,以期为AIS在海洋渔业中的研究和应用提供参考。 展开更多
关键词 ais 海洋渔业 渔船作业状态 捕捞强度 渔场信息
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悬空波导环境下AIS信号超视距传播特性分析
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作者 赵慧 赵振维 +5 位作者 王红光 朱庆林 韩杰 林乐科 孙方 王倩南 《电波科学学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期100-107,共8页
大气波导可陷获无线电波信号,使其发生超视距传播现象,影响无线电系统信号传播预测和性能评估应用。本文针对由探空数据诊断的悬空波导个例,利用对流层电波传播确定性方法模拟岸-船自动识别系统(automatic identification system,AIS)... 大气波导可陷获无线电波信号,使其发生超视距传播现象,影响无线电系统信号传播预测和性能评估应用。本文针对由探空数据诊断的悬空波导个例,利用对流层电波传播确定性方法模拟岸-船自动识别系统(automatic identification system,AIS)传播链路,定量研究了不同悬空波导环境影响下AIS信号的超视距传播特性。结果表明:波导强度50 M单位且底高约7 m的悬空波导环境下,AIS信号发生明显超视距传播现象;波导底高约700 m且强度较大的悬空波导环境也会对AIS信号传播产生影响;相比于单一悬空波导模型,复合悬空波导(文中指两个悬空波导层结构组成)环境对AIS信号传播影响更大。本文研究成果可为大气波导监测反演、无线电系统设计、装备效应评估等应用提供重要理论参考。 展开更多
关键词 悬空波导 超视距传播 抛物方程(PE) ais 特性分析
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响应面法优化信号分子AI-2合成蛋白LuxS表达条件
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作者 李祎 韩朔 +2 位作者 王玉琪 秦梦园 吴晓敏 《河南师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2025年第1期136-143,I0009,共9页
群体感应是一种由自诱导物(autoinducers,AIs)介导的、细菌密度依赖的基因表达调控方式,已经被证实参与细菌多种生理功能的调控.信号分子AI-2介导的LuxS/AI-2型群体感应系统广泛存在于革兰氏阳性和阴性细菌,并备受关注.AI-2的合成依赖... 群体感应是一种由自诱导物(autoinducers,AIs)介导的、细菌密度依赖的基因表达调控方式,已经被证实参与细菌多种生理功能的调控.信号分子AI-2介导的LuxS/AI-2型群体感应系统广泛存在于革兰氏阳性和阴性细菌,并备受关注.AI-2的合成依赖于S-核糖同型半胱氨酸酶(LuxS)的催化作用,而LuxS蛋白则是由luxS基因经过转录、翻译得到的.为了探索LuxS蛋白在表达菌株Escherichia coli BL21(DE3)中的最佳表达条件,从而获得较高产量且具有一定的生物活性的LuxS蛋白.首先对LuxS蛋白结构进行预测,确定E.coli BL21(DE3)作为表达菌株.其次,在单因素优化的基础上,进一步通过响应面法优化LuxS蛋白的表达条件.在菌液浓度OD 600为0.5、诱导温度为37℃、IPTG浓度为0.5 mmol/L、诱导时间为31 h条件下,获得LuxS蛋白的最高表达量.研究成功优化了LuxS蛋白在E.coli BL21(DE3)中的诱导表达条件,获得了具有生物活性的LuxS蛋白,并在后续的研究中成功合成了具有生物活性的信号分子AI-2,为体外合成AI-2奠定了基础. 展开更多
关键词 群体感应 ai-2 LuxS蛋白 原核表达 条件优化
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AI在视听产品生产中的伦理困境
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作者 甘险峰 《视听》 2025年第1期1-1,共1页
AI(Artificial Intelligence,人工智能)是使用计算机来模拟人的某些思维过程和智能行为的技术。作为新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量,AI广泛应用于许多领域,也包括视听产品的生产。在视听产品生产中,AI有着广阔的用武之地,比如... AI(Artificial Intelligence,人工智能)是使用计算机来模拟人的某些思维过程和智能行为的技术。作为新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量,AI广泛应用于许多领域,也包括视听产品的生产。在视听产品生产中,AI有着广阔的用武之地,比如虚拟主播、动画手语、语音模拟等,这些相关应用或解放人力,降低成本;或节省时间,提高效率;或增加趣味,娱乐受众。 展开更多
关键词 视听产品 产业变革 智能行为 人工智能 主播 驱动力量 思维过程 ai
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冷锋推进中的大气波导变化及其对AIS传播影响研究
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作者 王望荣 察豪 +2 位作者 田斌 李靖 郝赫 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2024年第4期76-81,共6页
冷锋推进中会使得海域内的气温、相对湿度、风速等气象要素分布发生显著改变,导致与气象要素紧密关联的大气波导出现的类型及分布范围随之改变。文中利用大气再分析数据分析了2018年3月中旬某次冷锋过境中不同阶段大气波导的变化过程,... 冷锋推进中会使得海域内的气温、相对湿度、风速等气象要素分布发生显著改变,导致与气象要素紧密关联的大气波导出现的类型及分布范围随之改变。文中利用大气再分析数据分析了2018年3月中旬某次冷锋过境中不同阶段大气波导的变化过程,并利用电磁波传播模型研究了冷锋推进过程中大气波导对船舶自动识别系统(AIS)传播的影响,结果表明:冷锋开始和发展阶段,出现的蒸发波导对AIS传播影响较弱;冷锋延伸和结束阶段,出现的多类型大气波导对AIS传播影响较强。因此,为有效监控海域内的船舶状态,应增加对冷锋开始和发展阶段的补充监控措施。 展开更多
关键词 冷锋 大气波导 再分析数据 通信传播 船舶自动识别系统
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基于CRC检验纠错的AIS/ACARS信号解调技术
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作者 李侃 夏畅雄 高峰 《自动化应用》 2024年第22期14-17,共4页
针对AIS、ACARS信号在低信噪比条件下的解调误码率较高导致信息解译失败的问题,提出了一种基于差分解调和CRC检验纠错的AIS、ACARS信号处理方案。该方案以1 bit、2 bit差分反馈解调结果为基础,将解调星座图中与判决门限距离最近的点进... 针对AIS、ACARS信号在低信噪比条件下的解调误码率较高导致信息解译失败的问题,提出了一种基于差分解调和CRC检验纠错的AIS、ACARS信号处理方案。该方案以1 bit、2 bit差分反馈解调结果为基础,将解调星座图中与判决门限距离最近的点进行遍历,获取所有可能的判决组合情况,然后分别进行CRC校验,若校验通过则认为该组合情况为正确结果,进行信息解译。结果表明,该方法较2 bit差分反馈解调算法有3 dB左右的性能提升,较1 bit差分反馈解调算法有5 dB左右的性能提升。 展开更多
关键词 ais ACARS 解调 CRC校验
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基于图像处理和AIS数据的船舶异常行为报警系统
17
作者 李锋 赵仓龙 汤丽丽 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第1期176-179,共4页
船舶数量增多在很大程度上影响着船舶航行的安全性,需要对其他船舶的异常行为进行判断并发出预警。单纯依靠AIS数据去判断船舶异常行为,存在数据准确度不高和信息滞后等问题。本文提出结合图像处理技术和AIS数据来对船舶异常行为进行综... 船舶数量增多在很大程度上影响着船舶航行的安全性,需要对其他船舶的异常行为进行判断并发出预警。单纯依靠AIS数据去判断船舶异常行为,存在数据准确度不高和信息滞后等问题。本文提出结合图像处理技术和AIS数据来对船舶异常行为进行综合判断,使用YOLO V3对获取的监控图像进行处理,对船舶目标进行有效识别,使用DBSCAN算法对船舶航迹进行聚类仿真,进而判断船舶的异常行为。最后将获取的图像目标识别、航迹聚类结果和异常行为规则库进行比较,实现对船舶异常行为的检测和报警。 展开更多
关键词 ais数据 图像处理 YOLO V3 异常行为 报警系统
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考虑异常数据及船舶行为的在线AIS轨迹压缩算法
18
作者 张俊峰 吴双 《大连工业大学学报》 CAS 2024年第6期462-468,共7页
为了提高船舶AIS轨迹数据的在线压缩效率,提出了一种考虑AIS轨迹异常数据及船舶停留、航行等行为特征的在线轨迹数据压缩算法(ASN)。通过判断空间阈值和时间阈值,利用双通道对AIS轨迹数据进行分割和连接,实现在线清洗异常数据;创建临时... 为了提高船舶AIS轨迹数据的在线压缩效率,提出了一种考虑AIS轨迹异常数据及船舶停留、航行等行为特征的在线轨迹数据压缩算法(ASN)。通过判断空间阈值和时间阈值,利用双通道对AIS轨迹数据进行分割和连接,实现在线清洗异常数据;创建临时停留窗口对船舶处于停留行为下的AIS轨迹数据进行分割;改进滑动窗口算法以保留更为细致的船舶航行行为数据。选取舟山水域实际船舶AIS轨迹数据进行试验分析,在压缩率相同的条件下,对比了Sliding Window算法、OPW算法、OPW-TR算法与SQUISH-E(λ)算法。结果表明,ASN算法在多个性能指标上取得了更好的效果。当压缩率为90%时,相比于目前效果较好的SQUISH-E(λ)算法,长度损失率降低了67.9%,轨迹相似度提高了61.6%,平均SED误差减少了35.5%,平均方向误差降低了65.2%,平均速度误差减少了32.0%,有效提升了AIS轨迹数据的在线压缩效率。 展开更多
关键词 ais数据 船舶行为特征 滑动窗口 轨迹压缩
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基于AIS大数据的内河船舶航线推荐方法
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作者 潘荣友 韦扬 +1 位作者 李超 胡景峰 《西部交通科技》 2024年第4期210-212,共3页
文章提出了一种基于AIS大数据的内河船舶航线推荐方法,根据本船参数、出发港和目的港等信息,提取AIS大数据池中最近时间段的航路船舶轨迹,进行匹配分析和智能排序,给出推荐航线。测试结果表明,该方法简捷实用,对减少内河船舶航行风险和... 文章提出了一种基于AIS大数据的内河船舶航线推荐方法,根据本船参数、出发港和目的港等信息,提取AIS大数据池中最近时间段的航路船舶轨迹,进行匹配分析和智能排序,给出推荐航线。测试结果表明,该方法简捷实用,对减少内河船舶航行风险和提高航行效率方面具有显著效果。 展开更多
关键词 内河航运 ais大数据 航线推荐 航行安全
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基于联邦学习的船舶AIS轨迹预测算法
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作者 郑晨俊 曾艳 +3 位作者 袁俊峰 张纪林 王鑫 韩猛 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期298-307,共10页
联邦学习是一种可以在弱通信环境下有效解决数据孤岛问题的分布式机器学习方法。针对海上船舶轨迹实时预测问题,提出基于Fedves联邦学习框架与卷积神经网络-门控循环单元(CNN-GRU)模型的船舶轨迹预测算法(E-FVTP)。根据Fedves联邦学习框... 联邦学习是一种可以在弱通信环境下有效解决数据孤岛问题的分布式机器学习方法。针对海上船舶轨迹实时预测问题,提出基于Fedves联邦学习框架与卷积神经网络-门控循环单元(CNN-GRU)模型的船舶轨迹预测算法(E-FVTP)。根据Fedves联邦学习框架,通过规范客户端数据集规模以及客户端正则项,在保持原有客户端数据特征的前提下,减小数据非独立同分布特征对全局模型的影响,加快收敛速度。面向海洋通信资源短缺场景,建立基于船舶自动识别系统(AIS)数据的CNN-GRU船舶轨迹预测模型,解决了船舶终端设备计算能力不足的问题。在MarineCadastre开源和舟山海洋船舶航行AIS数据集上的实验结果表明,E-FVTP在预测误差比集中式训练降低40%的情况下,收敛速度提升67%、通信代价降低76.32%,可实现复杂海洋环境中船舶轨迹的精确预测,保障海上交通安全。 展开更多
关键词 联邦学习 船舶轨迹预测 自动识别系统 深度学习 非独立同分布
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