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A LOOP DRAWBEAD RESTRAINING FORCE MODEL IN SHEET METAL DEEP DRAWING PROCESS 被引量:13
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作者 Y.J. Luo, S.P. Li, J.F. Zheng, D.N. He, Y.Q. Zhang, J.L. Cheng and J. Y. Jiang 1)National Mold & Die CAD Engineering Research Center, Shanghai 200030, China 2)Shanghai Volkswagen Automotive Company Ltd.(SVM), Shanghai 201805, China 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2001年第5期380-386,共7页
In sheet metal forming, drawbeads are often used to control uneven material flow which may cause defects such as wrinkles, fracture, surface distortion and springback. Appropriate setting and adjusting the drawbead ... In sheet metal forming, drawbeads are often used to control uneven material flow which may cause defects such as wrinkles, fracture, surface distortion and springback. Appropriate setting and adjusting the drawbead force is one of the most important pa- rameters in sheet metal forming process control. This paper derives the model of loop drawbead restraining force (DBRF) using plastic forming theory, and gives the min imum blankholding force. Experiments are carried out to verify the proposed DBRF model. The good agreement between the calculated values and experiments data justi- fies the proposed loop drawbead restraining force model. 展开更多
关键词 DRAWBEAD restraining force sheet metal deep drawing
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EXPERIMENTAL TESTING OF DRAW-BEAD RESTRAINING FORCE IN SHEET METAL FORMING 被引量:2
2
作者 J.H.Yang J.Chen +1 位作者 D.N.He X.Y.Ruan 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2003年第1期46-50,共5页
Due to complexities of draw-bead restraining force calculated according to theory and depending on sheet metal forming properties experiment testing system, a simplified method to calculate draw-bead restraining force... Due to complexities of draw-bead restraining force calculated according to theory and depending on sheet metal forming properties experiment testing system, a simplified method to calculate draw-bead restraining force is put forward by experimental method in cup-shaped drawing process. The experimental results were compared with numerical results and proved agreement. It shows the method is effective. 展开更多
关键词 sheet metal forming draw-bead restraining force numerical simulation
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转体施工桥梁桩基内力的非均匀性及调控
3
作者 张广潮 李前名 +1 位作者 龙俊贤 杨奇志 《铁道建筑》 北大核心 2024年第10期65-69,共5页
为研究转体工况下桥梁承台处于单点受力模式时群桩桩基内力分配非均匀性及其影响因素,本文以跨襄北编组站转体施工斜拉桥为例,建立弹性支撑拉压杆模型计算桩基反力,分析承台厚度对桩基内力分配非均匀性的影响。建立承台-桩基有限元模型... 为研究转体工况下桥梁承台处于单点受力模式时群桩桩基内力分配非均匀性及其影响因素,本文以跨襄北编组站转体施工斜拉桥为例,建立弹性支撑拉压杆模型计算桩基反力,分析承台厚度对桩基内力分配非均匀性的影响。建立承台-桩基有限元模型计算转体工况下桩基内力及分布规律,并与实测结果进行对比,研究柔性承台施加预应力对桩基内力分配的影响。结果表明:承台相对刚度系数大于4时,满足刚性承台要求,群桩内力相对均匀分布;当承台相对刚度系数小于等于4时,为半刚性或柔性承台,群桩内力表现为中心桩大于四周桩的非均匀性,且相对刚度系数越小,非均匀性越显著;对半刚性及柔性承台合理施加纵横向预应力,能够有效改善群桩内力分配不均匀性的问题。 展开更多
关键词 转体承台 空间拉压杆模型 理论计算 数值模拟 群桩基础 预应力 内力非均匀性
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四角两边连接防屈曲钢板剪力墙力学机制
4
作者 魏木旺 杨烁 +1 位作者 傅学怡 李华伟 《贵州大学学报(自然科学版)》 2024年第2期75-83,共9页
为了保障降低框架柱刚度要求的同时,可以平衡防屈曲钢板剪力墙作为抗侧力构件和耗能构件的功能,本文提出了四角两边连接防屈曲钢板剪力墙。通过理论推导和数值模拟对四角两边连接防屈曲钢板剪力墙力学性能进行研究,给出了理论承载力和... 为了保障降低框架柱刚度要求的同时,可以平衡防屈曲钢板剪力墙作为抗侧力构件和耗能构件的功能,本文提出了四角两边连接防屈曲钢板剪力墙。通过理论推导和数值模拟对四角两边连接防屈曲钢板剪力墙力学性能进行研究,给出了理论承载力和最小刚度表达式,分析了内嵌钢板与钢框架相互作用机制,阐述了四角两边连接防屈曲钢板剪力墙刚度和延型,研究了钢框架和内嵌钢板剪力分配规律。研究表明:四角两边连接防屈曲钢板剪力墙相较于四边连接防屈曲钢板剪力墙降低了边框柱刚度最低要求的40%;内嵌钢板承担了80%以上的剪力,当塑性铰完全形成之后,内嵌钢板与框架柱承担剪力比例趋于平衡;混凝土盖板的约束作用能够有效提高内嵌钢板承担剪力能力,混凝土盖板厚度大于40 mm,结构初始刚度和内嵌钢板承担剪力不再增加。因此,四角两边连接防屈曲钢板剪力墙具有良好的抗震性能,可以作为抗侧力构件应用于高层建筑抵抗水平荷载。 展开更多
关键词 四角两边连接 防屈曲钢板剪力墙 结构刚度 结构延性 剪力分配
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基于电磁控制的屈曲约束支撑拟静力试验研究
5
作者 李晓东 任杰 +2 位作者 闫鹏亮 马顺利 吴健 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第15期309-318,共10页
屈曲约束支撑是一种耗能减隔震构件,近年来已被广泛应用在工程实例中。但是将屈曲约束支撑和控制相结合的研究较少。基于此研制出一种新型屈曲约束支撑,即基于电磁控制的屈曲约束支撑(electromagnetic buckling restrained brace, EBRB... 屈曲约束支撑是一种耗能减隔震构件,近年来已被广泛应用在工程实例中。但是将屈曲约束支撑和控制相结合的研究较少。基于此研制出一种新型屈曲约束支撑,即基于电磁控制的屈曲约束支撑(electromagnetic buckling restrained brace, EBRB)。对6组EBRB进行拟静力试验进行滞回曲线、骨架曲线、延性性能、刚度退化、耗能能力等性能指标分析,并推导出振动控制所需电磁力的计算公式。试验结果表明:通过对电磁力推导的理论值和试验中产生的电磁力实际值的比对发现两者的差值在8%左右,当EBRB填充材料为LC30芯材为Q235钢时其耗能能力是填充材料为C30芯材为DT4的1.08倍,延性性能是填充材料为C30芯材为DT4的1.2倍,并在电磁力的控制下构件的的抗震性能是不加电磁力的控制的1.3倍~1.5倍,提高了传统的屈曲约束支撑的抗震性能,在工程实例中具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 屈曲约束支撑 控制电磁力 拟静力试验 抗震性能
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Effects of connection types and elevated temperature on the impact behaviour of restrained beam in portal steel frame
6
作者 Yu-Xu Guo Feng Xi +2 位作者 Ying-Hua Tan Feng Liu Ya-Chao Hu 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第7期174-191,共18页
Based on the background of structural protection and Disaster Reduction Engineering, the dynamic behaviour and failure mechanism of restrained beams in portal steel frames in localised fire are investigated via experi... Based on the background of structural protection and Disaster Reduction Engineering, the dynamic behaviour and failure mechanism of restrained beams in portal steel frames in localised fire are investigated via experimental measurement and numerical simulation techniques. Comprehensive parametric studies are carried out to discuss the influence of end connection types, temperature, impact velocity,impact mass and span-to-depth ratio(SDR) on the dynamic response of the beams. The characteristics of deformation, internal force and energy distribution about the restrained beams and its joints are investigated. A temperature dependent criterion for evaluating the frame joint performance is proposed to measure the degree of performance degradation and impact resistance of the joint. The dynamic displacement amplification factor in different temperature environments are proposed for the different beam end constraint types and SDRs. Results of the experimental and numerical analysis show that the welded connection(WC) of three typical joint types is the strongest, and the extended endplate connection(EEC) is the weakest in terms of the impact resistance performance. With regard to the failure mode of the joint, the failure positions of the WC and the welded-bolted connection are located in the inner web of the column. Meanwhile, the EEC is located in the connection position between the beam and the endplate. Three different internal force stages and two obvious critical temperature boundaries of the restrained beams emerge with the increase in temperature, and they have significant characteristics in terms of deformation trend, internal force transfer and energy distribution. During the impact, a phenomenon known as “compression arch action” develops into “catenary action” with the increase in deflection in the frame beam mechanism. 展开更多
关键词 Restrained beam CONNECTION Temperature Impact Failure modes Internal force mechanism
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装配式防屈曲支撑设计理论的研究进展 被引量:20
7
作者 郭彦林 张博浩 +1 位作者 王小安 姜子钦 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2013年第1期1-12,共12页
介绍了近年来各国学者提出的几种装配式防屈曲支撑形式;在此基础上,阐述了内核构件与外围约束构件的相互作用机理,外围约束构件刚度折减等装配式防屈曲支撑设计理论问题;讨论了保证外围约束构件整体工作对螺栓强度和螺栓间距的要求;最... 介绍了近年来各国学者提出的几种装配式防屈曲支撑形式;在此基础上,阐述了内核构件与外围约束构件的相互作用机理,外围约束构件刚度折减等装配式防屈曲支撑设计理论问题;讨论了保证外围约束构件整体工作对螺栓强度和螺栓间距的要求;最后对防屈曲支撑框架节点性能的研究现状进行了总结。 展开更多
关键词 装配式防屈曲支撑 约束比 螺栓受力 端部节点
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半圆形拉深筋尺寸参数对其阻力的影响 被引量:16
8
作者 金淼 郭宝锋 +1 位作者 李硕本 聂绍珉 《塑性工程学报》 CAS CSCD 2003年第1期32-35,共4页
通过数值模拟和实验相结合的方法 ,研究了半圆形拉深筋的高度、圆角半径等参数对拉深筋阻力的影响 ,分析了不同尺寸参数下拉深筋阻力的构成特点。研究表明 ,拉深筋高度和拉深筋圆角半径对阻力均有显著的影响。其中拉深筋高度与阻力之间... 通过数值模拟和实验相结合的方法 ,研究了半圆形拉深筋的高度、圆角半径等参数对拉深筋阻力的影响 ,分析了不同尺寸参数下拉深筋阻力的构成特点。研究表明 ,拉深筋高度和拉深筋圆角半径对阻力均有显著的影响。其中拉深筋高度与阻力之间存在较好的线性关系 ,是控制拉深筋阻力的首选参数。拉深筋的高度变化主要影响拉深筋的摩擦阻力 ,而圆角半径主要影响局部圆角的变形阻力。最后在实验和分析的基础上 。 展开更多
关键词 半圆形拉深筋 尺寸参数 阻力 冲压
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改进的等效拉延筋阻力模型及其应用 被引量:7
9
作者 李淑慧 林忠钦 +2 位作者 包友霞 郭瑞泉 吴华 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第7期558-561,共4页
提出了一种改进的等效拉延筋阻力模型 ,采用三维有限元分析方法对客货箱右 /左后门柱内板连接板的拉延成形工序进行模具设计和毛坯几何形状的优化。结合改进的等效拉延筋阻力模型 ,采用非线性约束优化算法对拉延筋结构进行了优化设计。... 提出了一种改进的等效拉延筋阻力模型 ,采用三维有限元分析方法对客货箱右 /左后门柱内板连接板的拉延成形工序进行模具设计和毛坯几何形状的优化。结合改进的等效拉延筋阻力模型 ,采用非线性约束优化算法对拉延筋结构进行了优化设计。根据有限元分析和优化设计结果进行实冲实验可得到质量良好的覆盖件产品 ,并且其典型截面的厚度分布与实验结果吻合良好 ,证明了改进的等效拉延筋阻力模型能准确反映板料通过拉延筋时的摩擦和弯曲阻力。 展开更多
关键词 有限元 拉延筋 阻力模型 优化 汽车 车身 冲压
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一种新型自复位防屈曲支撑的拟静力试验 被引量:61
10
作者 刘璐 吴斌 +1 位作者 李伟 赵俊贤 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期536-541,共6页
为了控制安装有传统防屈曲支撑的结构在大地震作用下产生的最大变形及残余变形,提出一种新型防屈曲支撑———自复位防屈曲支撑(SCBRB).对其构造及工作和复位原理进行了详细说明.在此基础上,给出复位材料的预应力及变形需求等关键参数... 为了控制安装有传统防屈曲支撑的结构在大地震作用下产生的最大变形及残余变形,提出一种新型防屈曲支撑———自复位防屈曲支撑(SCBRB).对其构造及工作和复位原理进行了详细说明.在此基础上,给出复位材料的预应力及变形需求等关键参数的设计方法,并实现了这种支撑.该支撑综合了防屈曲支撑及自复位体系的优点.拟静力试验研究结果表明预应力成功地按设计值施加并且完好保持是决定复位效果的关键因素,预应力不足则其复位效果变差,预应力与耗能内芯屈服力之比大于等于1.3时即可保证完全复位.传统防屈曲支撑与自复位防屈曲支撑拟静力试验的对比结果表明:此类支撑基本消除了纯防屈曲支撑的残余变形,具有良好的复位效果. 展开更多
关键词 自复位 防屈曲支撑 残余变形 预应力 拟静力试验
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板料成形技术中拉深筋的研究进展 被引量:30
11
作者 余海燕 陈关龙 +1 位作者 张卫刚 李淑慧 《塑性工程学报》 CAS CSCD 2004年第3期77-81,共5页
本文在阐述拉深筋作用机理的基础上 ,对板料成形技术中拉深筋阻力模型的理论研究、拉深筋数值计算方法以及实验研究的发展状况进行了综述与分析 ,并指出了研究中仍存在的问题和该领域的发展趋势。
关键词 拉深筋 拉深筋阻力 成形性 板料成形
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应用直接法求解拉延筋约束力 被引量:7
12
作者 朱勇建 那景新 +1 位作者 闫亚坤 胡平 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期92-97,共6页
结合板料冲压计算机模拟的实际情况,改进了李东升[1]等人提出的拉延筋约束力求解模型。在板料成形模拟过程中采用弹塑性本构方程,推导出塑性状态下应力应变关系。考虑厚向各向异性、应变率、弹性力和应变硬化的影响,根据平面应变假设采... 结合板料冲压计算机模拟的实际情况,改进了李东升[1]等人提出的拉延筋约束力求解模型。在板料成形模拟过程中采用弹塑性本构方程,推导出塑性状态下应力应变关系。考虑厚向各向异性、应变率、弹性力和应变硬化的影响,根据平面应变假设采用弹塑性幂次强化模型求解拉延筋约束阻力,并将结果与试验值对比,从而验证了此改进方法的有效性。 展开更多
关键词 直接法 拉延筋 约束力 厚向各向异性 应变硬化 板材成形 塑性力学
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行李箱盖板大变形区域的压延筋结构研究 被引量:5
13
作者 陈关龙 包友霞 +1 位作者 林忠钦 刘罡 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第11期144-147,共4页
分析了各种结构形式的压延筋、压延筋的几何形状和参数对拉延阻力分布的影响,以及拉延阻力分布状况对覆盖件拉延成形过程中金属流动的影响,提出了覆盖件模具中压延筋设计的基本准则.应用非线性有限元方法对轿车行李箱盖板拉延过程进... 分析了各种结构形式的压延筋、压延筋的几何形状和参数对拉延阻力分布的影响,以及拉延阻力分布状况对覆盖件拉延成形过程中金属流动的影响,提出了覆盖件模具中压延筋设计的基本准则.应用非线性有限元方法对轿车行李箱盖板拉延过程进行了数值模拟仿真,根据基本准则和仿真结果,局部修改压延筋的几何形状和几何参数,即通过调整局部拉延阻力分布和改善拉延成形过程中金属的流动,提高拉延制件的质量.实践证明,压延筋的设计准则和数值模拟成形方法完全可行. 展开更多
关键词 覆盖件 压延筋 行李箱 车身 盖板 变形
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一种基于反求参数的拉延筋解析模型 被引量:12
14
作者 吴磊 韩旭 +1 位作者 李光耀 刘桂荣 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期208-211,共4页
建立了考虑板料中性层偏移、包辛格效应等因素的拉延筋解析模型。材料本构关系采用弹塑性幂次强化,利用平面应变假设来求解拉延筋阻力。验证了此模型的有效性后,采用改进的小种群遗传算法,通过拟合Nine的试验值,反求出中性层的偏移量、... 建立了考虑板料中性层偏移、包辛格效应等因素的拉延筋解析模型。材料本构关系采用弹塑性幂次强化,利用平面应变假设来求解拉延筋阻力。验证了此模型的有效性后,采用改进的小种群遗传算法,通过拟合Nine的试验值,反求出中性层的偏移量、包辛格效应产生的应力降低率,并应用到拉延筋解析模型中,得到一个更为准确的拉延筋解析模型。 展开更多
关键词 拉延筋约束力 各向异性 包辛格效应 中性层 小种群遗传算法
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汽车覆盖件成形中拉延筋约束力的模拟计算 被引量:8
15
作者 李东升 黄小明 胡世光 《塑性工程学报》 CAS CSCD 1994年第3期59-65,共7页
通过拉延筋基本单元模拟试验,对板料在筋内变形机理、压边力和筋的几何参数对拉延筋约束力的影响规律,拉延筋约束力随模具包角变化的规律及板料拉过筋时的变形情况进行了研究,建立了拉延筋约束力计算模型。
关键词 拉延筋约束力 汽车 覆盖件 成形 模拟计算
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纤维土的三轴试验研究 被引量:13
16
作者 赵莹莹 赵燕茹 +1 位作者 李驰 韩金宝 《水利与建筑工程学报》 2009年第1期127-128,共2页
考虑了纤维材料的尺寸效应,采用常规三轴仪研究了纤维土在不固结、不排水条件下的强度特性和补强机理。试验结果表明,该纤维土的强度和整体稳定性较素土有明显提高,是由于纤维弯曲与土颗粒均匀地交织在一起构成了空间(三维)结构,土体与... 考虑了纤维材料的尺寸效应,采用常规三轴仪研究了纤维土在不固结、不排水条件下的强度特性和补强机理。试验结果表明,该纤维土的强度和整体稳定性较素土有明显提高,是由于纤维弯曲与土颗粒均匀地交织在一起构成了空间(三维)结构,土体与纤维之间产生咬合摩擦力和空间约束力所致。同时试验还表明,纤维掺量和围压也是决定纤维土性质的重要因素。 展开更多
关键词 应力-应变关系 三轴试验 纤维土 抗剪强度 摩擦力 空间约束力
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拉深筋成形二维弹塑性有限元数值模拟 被引量:5
17
作者 杨玉英 金朝海 +1 位作者 王荣芳 邢忠文 《塑性工程学报》 CAS CSCD 2001年第1期31-34,共4页
利用开发的拉深筋二维弹塑性有限元数值模拟软件 ,对圆形筋和矩形筋就压筋和成形的连续过程进行了数值模拟 ;分析了拉深筋主要几何参数对压筋力和拉深筋阻力的影响 ,研究了压筋和成形两个阶段板料在拉深筋作用下的变形规律与受力特点。... 利用开发的拉深筋二维弹塑性有限元数值模拟软件 ,对圆形筋和矩形筋就压筋和成形的连续过程进行了数值模拟 ;分析了拉深筋主要几何参数对压筋力和拉深筋阻力的影响 ,研究了压筋和成形两个阶段板料在拉深筋作用下的变形规律与受力特点。模拟结果与实验结果吻合良好 ,为建立一种实用的等效拉深筋模型及进一步的三维拉深筋成形模拟奠定了基础。 展开更多
关键词 冲压 数值模拟 拉深筋 压筋力 拉深筋阻力 有限元
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基于数值模拟的拉延筋约束阻力计算方法研究 被引量:8
18
作者 彭必友 胡腾 +2 位作者 肖兵 龙玲 殷国富 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期70-73,共4页
在汽车覆盖件拉深成形中,拉延筋可以在较大范围内调节和控制板料的变形程度和变形分布,抑制多种成形质量问题的产生。其中,拉延筋几何参数起着重要的作用。本文以矩形拉延筋为例,建立了拉延筋约束阻力计算有限元模型,对拉延筋几何参数... 在汽车覆盖件拉深成形中,拉延筋可以在较大范围内调节和控制板料的变形程度和变形分布,抑制多种成形质量问题的产生。其中,拉延筋几何参数起着重要的作用。本文以矩形拉延筋为例,建立了拉延筋约束阻力计算有限元模型,对拉延筋几何参数与约束阻力之间的关系进行分析研究。结果表明:拉延筋约束阻力与凹槽圆角半径和凸筋圆角半径成反比,与筋高成正比。结合某轿车B柱加强板实例,通过优化其拉延筋结构参数,得到当1号等效拉延筋高8mm、凸筋和凹槽圆弧半径3mm;2号等效拉延筋高4mm、凸筋和凹槽圆弧半径6mm时,该制件成形质量达到最佳。 展开更多
关键词 矩形拉延筋 几何参数 约束阻力 数值模拟 优化设计
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模态试验悬挂系统附加质量惯性力抑制效果检验技术研究 被引量:8
19
作者 孙建辉 王时杰 +2 位作者 单晓杭 戴尚坤 洪小其 《轻工机械》 CAS 2010年第4期87-90,共4页
介绍了模态悬挂系统的工作原理,通过理论分析研究提出附加质量惯性力抑制方案并通过试验检验效果。附加质量惯性力的抑制是通过电磁力装置来实现的。采用电磁力装置产生适当相应的电磁力,最终使随动部件随动于试件的力来自电磁力,而不... 介绍了模态悬挂系统的工作原理,通过理论分析研究提出附加质量惯性力抑制方案并通过试验检验效果。附加质量惯性力的抑制是通过电磁力装置来实现的。采用电磁力装置产生适当相应的电磁力,最终使随动部件随动于试件的力来自电磁力,而不是从试件上传递过来。这样抑制了附加质量对试件的影响。 展开更多
关键词 悬挂输送 惯性力抑制 模态分析测试 电磁力装置 加速度 附加质量 动态约束力
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约束PEC柱轴力变化规律及影响因素 被引量:9
20
作者 毛小勇 满建政 金晓飞 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2012年第5期443-446,共4页
为考察火灾下相邻构件约束对PEC柱轴力的影响,应用有限元软件ABAQUS建立了标准升温条件下约束PEC柱的数值分析模型,并用试验数据验证该模型。应用模型分析火灾荷载比、轴向/转动约束刚度比、长细比、偏心率对约束PEC柱轴力变化系数的影... 为考察火灾下相邻构件约束对PEC柱轴力的影响,应用有限元软件ABAQUS建立了标准升温条件下约束PEC柱的数值分析模型,并用试验数据验证该模型。应用模型分析火灾荷载比、轴向/转动约束刚度比、长细比、偏心率对约束PEC柱轴力变化系数的影响规律。分析表明:约束导致柱轴力出现不同程度的增长;轴向约束刚度比、偏心率越大,轴力变化系数的峰值越大;荷载比越大,轴力变化系数的峰值越小;长细比、转动约束刚度比对轴力变化系数影响较小。 展开更多
关键词 PEC柱 约束 轴力 标准升温
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