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Acomparative study between China and U.S.on seismic design philosophy and practice of a long span arch bridge 被引量:2
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作者 徐艳 George C Lee +1 位作者 范立础 胡世德 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2006年第1期61-69,共9页
This paper presents the first of a series of case studies on the seismic design of long span bridges (cable-stayed bridges, suspension bridges and arch bridges) under a cooperative research project on seismic behavi... This paper presents the first of a series of case studies on the seismic design of long span bridges (cable-stayed bridges, suspension bridges and arch bridges) under a cooperative research project on seismic behavior and design of highway bridges between the State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering, Tongji University and the Multidisciplinary Center for Earthquake Engineering Research, University at Buffalo. The objective of this series of case studies is to examine the differences and similarities on the seismic design practice of long span bridges in China and the U.S., to identify research needs and to develop design guidelines beneficial to bridge engineers in both countries. Unlike short to medium span bridges, long span bridges are not included in most seismic design specifications, mainly because they are location dependent and structurally unique. In this paper, an available model of a steel tied half through arch bridge with a main span of 550m in China is discussed. Analysis is focused on comparisons of the seismic responses due to different ground motions. Seismic design criteria and seismic performance requirements for long span bridges in both countries were first introduced and compared, and then three near field earthquake records with large vertical components were selected as the excitations to examine the seismic behavior and seismic vulnerability of the bridge. Results show that (1) the selected near field ground motions cause larger responses to key components (critical sections) of the bridge (such as arch rib ends) with a maximum increase of more than twice those caused by the site specific ground motions; (2) piers, longitudinal girders and arch crowns are more vulnerable to vertical motions, especially their axial forces; and (3) large vertical components of near field ground motions may not significantly affect the bridge's internal forces provided that their peak acceleration spectra ordinates only appear at periods of less than 0.2s. However, they may have more influence on the longitudinal displacements of sliding bearings due to their large displacement spectra ordinates at the fundamental period of the bridge. 展开更多
关键词 long span arch bridge seismic design practise seismic vulnerability near field ground motion vertical motion
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SPAN——数字敏感性 被引量:1
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作者 林秋达 《世界建筑》 2011年第7期112-117,共6页
本文介绍了马蒂亚斯·戴尔·坎普和他的事务所SPAN的主要设计思想,并通过访谈,详述了他的主要设计哲学和在参数化设计及建造领域的最新实践。
关键词 马蒂亚斯·戴尔·坎普 span建筑设计事务所 参数化设计及建造
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大跨度空间非等间距喷口送风空调设计方法
3
作者 舒海文 马天驰 高进 《暖通空调》 2024年第3期39-44,共6页
针对大跨度空间负荷分布不均匀的情况,在传统射流公式法的基础上,提出了一种非等间距布置喷口的送风设计方案。结合某酒店多功能厅案例,阐述了如何根据房间负荷分布特点进行喷口的非等间距设计,并利用CFD软件对空调区温度场、速度场及... 针对大跨度空间负荷分布不均匀的情况,在传统射流公式法的基础上,提出了一种非等间距布置喷口的送风设计方案。结合某酒店多功能厅案例,阐述了如何根据房间负荷分布特点进行喷口的非等间距设计,并利用CFD软件对空调区温度场、速度场及热舒适性指标(PMV、PPD、DR(吹风感造成的不满意度))进行了模拟。结果表明,该方案取得了明显的改进效果,同时也验证了非等间距喷口送风设计方法的可行性。 展开更多
关键词 气流组织 喷口送风 大跨度空间 空调设计 非等间距 CFD模拟
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市域铁路梁式桥跨结构设计参数研究 被引量:1
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作者 朱永兵 王法武 吴定俊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第3期160-164,176,共6页
[目的]TB 10624—2020《市域(郊)铁路设计规范》在编制的过程中,沿用了GB 50157—2013《地铁设计规范》和TB 10623—2014《城际铁路设计规范》的大部分内容。为了验证TB 10624—2020中梁式桥跨结构的挠跨比、自振频率及动力系数等设计... [目的]TB 10624—2020《市域(郊)铁路设计规范》在编制的过程中,沿用了GB 50157—2013《地铁设计规范》和TB 10623—2014《城际铁路设计规范》的大部分内容。为了验证TB 10624—2020中梁式桥跨结构的挠跨比、自振频率及动力系数等设计参数制定的合理性,需对其进行深入研究。[方法]根据市域铁路与其他类型铁路在桥梁设计标准上的差异,基于车桥耦合动力仿真的理论计算,分析了市域铁路梁式桥跨结构的挠跨比、自振频率和动力系数的合理设计限值。[结果及结论]由于荷载的差异,市域铁路梁式桥跨结构挠度设计限值不宜沿用TB 10623—2014中的规定,需制定满足市域铁路自身的刚度的设计标准;提出了适合市域铁路梁式桥跨结构的自振频率设计限值;市域铁路桥梁采用TB 10002—2017《铁路桥涵设计规范》中客货混运铁路桥梁的动力系数是合理的,且有一定的安全保证。 展开更多
关键词 市域铁路 梁式桥跨结构 设计参数
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A Parallel Algorithm for the Spanning Forest Problem on Proper Circle Graphs
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作者 Hirotoshi Honma Yoko Nakajima Atsushi Sasaki 《Journal of Computer and Communications》 2017年第14期48-55,共8页
Given a simple graph G with n vertices, m edges and k connected components. The spanning forest problem is to find a spanning tree for each connected component of G. This problem has applications to the electrical pow... Given a simple graph G with n vertices, m edges and k connected components. The spanning forest problem is to find a spanning tree for each connected component of G. This problem has applications to the electrical power demand problem, computer network design, circuit analysis, etc. In this paper, we present an?time parallel algorithm with processors for constructing a spanning forest on proper circle graph G on EREW PRAM. 展开更多
关键词 design and Analysis of Parallel ALGORITHMS PROPER Circle GRAPHS spanNING FOREST
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基于Bayes算法与数值模拟的缓倾斜破碎薄矿体采矿方法优选
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作者 王小林 李泽琛 +5 位作者 郭进平 刘亚雄 芦永利 卢皎旭 卢才武 顾清华 《矿产保护与利用》 2024年第2期58-66,共9页
为实现某锰矿顶板破碎低品位缓倾斜薄矿体安全高效经济开采,首先根据开采条件设计出5种技术可行的采矿方法,然后基于贝叶斯(Bayes)和蒙特卡洛(Monte Carlo)方法建立涵盖技术和经济共17项评价指标的采矿方法优选体系进行采矿方法优选。... 为实现某锰矿顶板破碎低品位缓倾斜薄矿体安全高效经济开采,首先根据开采条件设计出5种技术可行的采矿方法,然后基于贝叶斯(Bayes)和蒙特卡洛(Monte Carlo)方法建立涵盖技术和经济共17项评价指标的采矿方法优选体系进行采矿方法优选。研究结果表明,浅孔进路V型掏槽后退/前进采矿法、中深孔进路V型掏槽/平行抛掷采矿法和浅孔接钎头斜向掏槽采矿法的综合得分依次为0.524、0.193、0.214、0.228和0.221,浅孔进路V型掏槽后退采矿法最优。最后采用MIDAS数值模拟对优选出的采矿方法的4种不同跨度采场的稳定性进行分析,其采场跨度12 m时可在采场稳定性和矿石回收率之间取得较好平衡。综合考虑技术、经济和安全指标的采矿方法及采场结构参数优化思路,可为该矿山选出安全高效采矿方案,并可供类似矿山参考借鉴。 展开更多
关键词 缓倾斜薄矿体 顶板破碎 采矿方法 设计与优选 数值模拟 采场跨度
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超长跨距精轧过桥的设计与分析
7
作者 方建忠 张陆鹏 +3 位作者 雷刚 李盛 张勇 郑恋 《中国重型装备》 2024年第4期133-139,共7页
详细介绍了攀钢1450 mm热轧精轧机组的改造方案,并重点探讨了超长跨距精轧过桥的设计和分析,就改造项目的特点结合施工方案,指出影响超长跨距精轧过桥设计的主要因素,并对该过桥开展了静态校核、模态和谐响应等动态响应特性分析,形成一... 详细介绍了攀钢1450 mm热轧精轧机组的改造方案,并重点探讨了超长跨距精轧过桥的设计和分析,就改造项目的特点结合施工方案,指出影响超长跨距精轧过桥设计的主要因素,并对该过桥开展了静态校核、模态和谐响应等动态响应特性分析,形成一套行之有效的用于临时过桥设计的流程和方法。 展开更多
关键词 精轧 过桥 超长跨距 设计 有限元分析
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6082-T6铝合金构件及其超大跨空间结构的受力性能与设计方法
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作者 范峰 翟希梅 +4 位作者 孟令钊 赵远征 谭艺霖柯 王誉瑾 ADEOTI Guy Oyeniran 《建筑结构》 北大核心 2024年第19期80-89,共10页
针对6082-T6铝合金,从材料力学性能、轴压与偏压构件稳定承载力、受弯构件受力性能方面进行了系统试验和数值仿真研究;建立了国产铝合金构件试验数据库,评估了中、欧、美规范及DSM、CSM共5种设计方法的可靠度水平;对6082-T6铝合金圆管... 针对6082-T6铝合金,从材料力学性能、轴压与偏压构件稳定承载力、受弯构件受力性能方面进行了系统试验和数值仿真研究;建立了国产铝合金构件试验数据库,评估了中、欧、美规范及DSM、CSM共5种设计方法的可靠度水平;对6082-T6铝合金圆管及泡沫铝填充复合管开展侧向冲击试验与数值仿真研究,提出了构件动态响应计算方法,并建立了冲击下构件变形的预测方法;针对超大跨度铝合金巨型网格结构开展了探索性研究,提出了适用于超大跨度结构的新型节点形式及稳定受力性能分析。研究成果将对6082-T6铝合金构件及结构在工程中的推广应用、提升结构的承载与抗冲击防御能力提供依据与技术支撑。 展开更多
关键词 6082-T6铝合金 铝合金构件 超大跨度铝合金巨型网格结构 受力性能 设计方法 可靠度水平
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BIM正向设计在市政大跨拱桥的应用研究 被引量:2
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作者 王健 胡智敏 +1 位作者 李萌 宁鑫淼 《土木建筑工程信息技术》 2024年第2期106-110,共5页
本文的研究重点在于探讨BIM正向设计在市政大跨拱桥中的应用研究。研究内容包括市政大跨桥梁BIM正向设计的现状及前景、BIM正向设计在市政大跨拱桥设计中的优势、挑战和解决方案以及相应的应用策略和建议。本研究通过对BIM技术正向设计... 本文的研究重点在于探讨BIM正向设计在市政大跨拱桥中的应用研究。研究内容包括市政大跨桥梁BIM正向设计的现状及前景、BIM正向设计在市政大跨拱桥设计中的优势、挑战和解决方案以及相应的应用策略和建议。本研究通过对BIM技术正向设计的深入研究和实践,结合实际案例分析和建模经验,旨在为市政大跨拱桥的设计和建造提供一种更高效、可靠的方法,促进城市基础设施的可持续发展,为城市居民提供更安全、便捷的交通环境。 展开更多
关键词 BIM正向设计 市政大跨拱桥 三维建模 设计深化
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水面光伏超大跨支架结构设计及技术应用分析 被引量:2
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作者 管迎春 郭子臣 +1 位作者 陈效 雷亮 《科技创新与应用》 2024年第17期121-124,共4页
近年来,随着全球能源短缺和环境恶化加剧,发展新能源成为国家能源结构改革重要内容。作为一种清洁可靠的新能源,太阳能电站的建设和运营备受关注。该文以国内某坑塘水面光伏电站为背景,重点分析一种光伏电站柔性支架的结构方案、建模设... 近年来,随着全球能源短缺和环境恶化加剧,发展新能源成为国家能源结构改革重要内容。作为一种清洁可靠的新能源,太阳能电站的建设和运营备受关注。该文以国内某坑塘水面光伏电站为背景,重点分析一种光伏电站柔性支架的结构方案、建模设计方法、结构构件选型及成本组成等内容,结果显示该种柔性支架结构方案可以实现东西方向和南北方向大跨距要求,尤其是东西方向跨距超过40 m;支架结构主要包括承重钢索结构、中梁结构、边梁结构、斜拉锚杆结构、三角撑杆和基础结构等;结构截面选型能够满足结构强度、刚度、稳定性的要求;而且,对于平坦地貌大连片应用场景,综合考虑所有土建成本,柔性支架光伏电站经济性略高于固定支架;进一步考虑柔性支架土地利用效率和土地复合利用价值等附加价值,柔性支架光伏电站经济性将显著高于固定支架。 展开更多
关键词 光伏电站 光伏支架 大跨度 柔性结构 设计方法
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变跨变幅钢栈桥结构设计及受力性能分析
11
作者 代红伟 郑尚敏 程海根 《华东交通大学学报》 2024年第4期45-53,共9页
【目的】为了研究变跨变幅钢栈桥在多荷载工况下的承载性能。【方法】以向莆联络线向莆左线特大桥施工中的一座钢栈桥为研究对象,通过桥梁有限元软件Midas civil建立数值模型,分析其在5种不同工况下各个构件的受力状态。【结果】研究结... 【目的】为了研究变跨变幅钢栈桥在多荷载工况下的承载性能。【方法】以向莆联络线向莆左线特大桥施工中的一座钢栈桥为研究对象,通过桥梁有限元软件Midas civil建立数值模型,分析其在5种不同工况下各个构件的受力状态。【结果】研究结果表明:钢栈桥贝雷梁在各种工况作用下,结构强度及刚度均有较大安全富余;桩顶分配梁在工况1及工况2作用下,其折算应力的安全富余系数较小,仅为1.23和1.20,工况5作用下其刚度的安全富余系数为1.20,施工过程中需要避免过重的临时荷载堆放;钢管立柱在工况5作用下的正应力安全富余系数仅为1.50,施工过程中应采取措施确保施工的安全性;转角处三角区设计符合结构性能要求。【结论】研究成果可为同类栈桥设计提供借鉴。 展开更多
关键词 钢栈桥 结构设计 受力性能 变跨 变幅
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武汉光谷电竞馆建筑结构一体化设计与分析
12
作者 刘明 熊森 +5 位作者 卢哲 黄鉥 黄柏杨 郑小庆 马超鹏 朱铭超 《建筑结构》 北大核心 2024年第17期29-35,共7页
武汉光谷电竞馆采用框架-剪力墙结构体系,为了实现荷载传递,结构中局部使用了钢斜撑、吊挂、托柱转换等结构形式。由于比赛大厅及建筑造型的影响,6层和屋面均采用大跨度钢桁架结构。建筑折面外表皮钢网格结构与主体结构采用一体化设计,... 武汉光谷电竞馆采用框架-剪力墙结构体系,为了实现荷载传递,结构中局部使用了钢斜撑、吊挂、托柱转换等结构形式。由于比赛大厅及建筑造型的影响,6层和屋面均采用大跨度钢桁架结构。建筑折面外表皮钢网格结构与主体结构采用一体化设计,从而达到结构与建筑形态的统一协调。本工程属于特别不规则的高层结构,运用多个计算软件对结构进行了静力弹性分析、弹性时程分析、中大震下的等效弹性分析和大震弹塑性分析。各项计算结果对比分析表明,结构满足预定的C级性能目标。最后,给出了本工程结构所采用的施工阶段分析步骤,并介绍了6层大跨度钢桁架典型支座节点设计、外表皮钢网格结构与内部混凝土结构的连接节点设计。 展开更多
关键词 电竞馆 建筑结构一体化设计 钢网格结构 大跨度钢桁架 抗震性能分析 节点设计
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新型Y形主梁大跨度桥梁方案设计研究 被引量:1
13
作者 邹小洁 《城市道桥与防洪》 2024年第2期47-51,100,I0009,I0010,共8页
Y形主梁一般应用于小跨径人行桥,但实际工程中,有时也需要建设主梁呈Y形、主梁各分支交点处无条件设置桥墩的大跨度车行桥。为了适应上述条件要求,一种由“撑杆-主梁”组合受力的新型Y形主梁大跨度桥梁结构体系被提出。通过分析该结构... Y形主梁一般应用于小跨径人行桥,但实际工程中,有时也需要建设主梁呈Y形、主梁各分支交点处无条件设置桥墩的大跨度车行桥。为了适应上述条件要求,一种由“撑杆-主梁”组合受力的新型Y形主梁大跨度桥梁结构体系被提出。通过分析该结构体系的传力机制,介绍了采用该结构的某桥梁工程的设计方案和受力情况。同时,采用有限元软件分析并总结了该结构体系随主梁水平夹角变化的内力和反力变化规律,为类似建设条件下的桥梁设计提供了有益参考。 展开更多
关键词 Y形主梁 三叉主梁 三向主梁 大跨度桥梁 方案设计
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长期荷载作用下钢-混凝土组合梁设计方法
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作者 王庆贺 戴蕊宏 +2 位作者 王仕奇 杜威 尤广迪 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期276-283,共8页
目的 分析翼板混凝土时效变形对钢-混凝土组合梁长期性能的影响,提出相应的设计方法,供工程应用参考。方法 结合已有的试验数据,对现行规范中组合梁长期性能设计方法进行适用性评估;在此基础上,充分考虑混凝土收缩、徐变、开裂及组合梁... 目的 分析翼板混凝土时效变形对钢-混凝土组合梁长期性能的影响,提出相应的设计方法,供工程应用参考。方法 结合已有的试验数据,对现行规范中组合梁长期性能设计方法进行适用性评估;在此基础上,充分考虑混凝土收缩、徐变、开裂及组合梁界面滑移等多方面因素的综合影响,提出并验证单跨与两跨钢-混凝土组合梁长期性能的计算方法。结果 提出的组合梁长期性能设计方法可有效预测单跨组合梁的长期跨中挠度和两跨组合梁的长期中支座负弯矩及跨中挠度,采用随龄期调整的有效模量法得到的长期跨中挠度预测值与试验值比为0.976,预测值与试验值最大相差16.5%,而采用规范建议值得到的组合梁预测值与试验值比为0.782。结论 多跨连续组合梁长期性能受到负弯矩作用范围的影响显著,提出的计算方法适用于单跨和两跨钢-混凝土组合梁长期性能预测,该方法能够显著提升预测精度。 展开更多
关键词 组合梁 收缩徐变 跨中挠度 设计方法
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单层多跨钢结构厂房结构加固优化设计 被引量:1
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作者 柳扬 《江西建材》 2024年第1期155-157,共3页
当前,单层多跨钢结构厂房结构吊车梁一般为独立式,支撑范围受限制,导致荷载比下降,为此,文中提出了对单层多跨钢结构厂房结构加固优化的设计与分析。根据当前的测试需求,了解工程概况,进行测量准备,确定设计条件,采用多层级方式打破支... 当前,单层多跨钢结构厂房结构吊车梁一般为独立式,支撑范围受限制,导致荷载比下降,为此,文中提出了对单层多跨钢结构厂房结构加固优化的设计与分析。根据当前的测试需求,了解工程概况,进行测量准备,确定设计条件,采用多层级方式打破支撑范围限制,设置钢吊车梁多层级,以此为基础,进行吊车梁与多跨钢柱定点连接,并进行厂房上部结构复核处理及加固验算,最终采用对拉螺栓锚固辅助的方式实现结构加固优化。测试结果表明,针对选定的6个测试节点,三个阶段测试最终得出的荷载比均可达到7.5以上,说明文中设计的厂房结构加固优化效果更佳,针对性高,具有实际应用价值。 展开更多
关键词 单层结构 多跨钢结构 厂房设计 结构加固优化 内部支撑 承载力
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城市地下空间工程大学生模型竞赛的设计与建造
16
作者 姚韦靖 赵玉州 +2 位作者 王杰 郭贺林 王湘吉 《徐州工程学院学报(自然科学版)》 CAS 2024年第2期57-67,共11页
第六届高校城市地下空间工程专业大学生模型设计竞赛的主题为大跨度地下空间工程的设计与建造,要求使用白卡纸制作模型,具有足够的承载力和抗变形能力,且质量尽可能小.该文以安徽理工大学参赛作品为例,从材料力学性能、概念设计、理论... 第六届高校城市地下空间工程专业大学生模型设计竞赛的主题为大跨度地下空间工程的设计与建造,要求使用白卡纸制作模型,具有足够的承载力和抗变形能力,且质量尽可能小.该文以安徽理工大学参赛作品为例,从材料力学性能、概念设计、理论计算、数值优化、制作工艺等方面,对模型结构进行了优化分析,最终完成模型加载试验,在承受满载20 kg时,模型结构沉降量仅为5.40 mm.模型设计竞赛作为培养大学生创新与动手能力的重要科技实践活动,是课堂教学的有益补充与延伸. 展开更多
关键词 城市地下空间工程专业 模型设计竞赛 大跨度结构 优化设计 荷重比
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沂南界湖公园服务建筑大跨度多波折面空间钢网格结构的分析与设计
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作者 朱磊 《科技和产业》 2024年第13期246-251,共6页
以实际工程项目为例,探讨多波折面空间钢网格结构体系在大跨度结构中的应用。对项目进行重难点分析,选取折面空间钢网格结构体系,运用YJK和SAP2000软件进行弹性对比计算,采用YJK软件进行屈曲分析以及静力弹塑性分析,对该结构体系的动力... 以实际工程项目为例,探讨多波折面空间钢网格结构体系在大跨度结构中的应用。对项目进行重难点分析,选取折面空间钢网格结构体系,运用YJK和SAP2000软件进行弹性对比计算,采用YJK软件进行屈曲分析以及静力弹塑性分析,对该结构体系的动力特性、受力特点、稳定承载力等进行分析与研究。对分支柱结合柱脚进行综合设计,并对结构细部节点进行有限元应力分析。分析发现,该体系具有类似于桁架的受力特点和设计控制荷载。分析结果表明,合理设计条件下该结构体系适宜用于大跨度结构且具备足够的安全性,具有一定的推广价值。设计过程中采用的分析方法和细部设计措施可以为类似建筑工程提供参考。 展开更多
关键词 折面空间钢网格结构 大跨度 工程设计 细部构造
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大跨度异形曲线连续刚构桥的设计研究 被引量:1
18
作者 李扬帆 《中国市政工程》 2024年第1期6-9,149,共5页
以贵州贵御温泉大桥为例,针对连续刚构桥异形曲线的特点,介绍(80+145+80)m大跨度异形曲线连续刚构桥的总体设计,提出通过调整腹板及底板厚度来控制平衡重的设计方法,进行合理的构造和配束设计。建立3D模型,进行静力、屈曲稳定及动力特... 以贵州贵御温泉大桥为例,针对连续刚构桥异形曲线的特点,介绍(80+145+80)m大跨度异形曲线连续刚构桥的总体设计,提出通过调整腹板及底板厚度来控制平衡重的设计方法,进行合理的构造和配束设计。建立3D模型,进行静力、屈曲稳定及动力特性分析。研究表明,桥梁的弯扭耦合效应较小,变形和应力均处于合理范围;屈曲稳定性较好,变宽段的稳定性比等宽段稍差;动力特性以纵飘和横弯为主。桥梁设计合理,满足规范要求,可为同类桥梁设计提供参考。 展开更多
关键词 连续刚构桥 大跨度 曲线 异形 设计方法
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大跨度工业厂房钢结构设计与分析
19
作者 张华敏 《工程建设与设计》 2024年第14期19-21,共3页
主要探讨了如何针对特定的工业生产需求,结合现代钢结构技术,设计出稳固、经济且具有长久使用寿命的厂房结构。介绍了大跨度钢结构的基本组成,解析了钢材的种类、特性及其选材标准,并进一步揭示了设计大跨度工业厂房时需要考虑的关键要... 主要探讨了如何针对特定的工业生产需求,结合现代钢结构技术,设计出稳固、经济且具有长久使用寿命的厂房结构。介绍了大跨度钢结构的基本组成,解析了钢材的种类、特性及其选材标准,并进一步揭示了设计大跨度工业厂房时需要考虑的关键要素,如结构的安全与稳定性、环境和未来可拓展性。着重对钢结构在各种工业荷载下的静力学和动力学性能进行深入研究,提出了结构加固、维护和保养的策略,旨在确保大跨度工业厂房钢结构的持续、安全和高效运行。 展开更多
关键词 工业厂房 大跨度钢结构 设计要点
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大跨径隧道衬砌设计及开挖施工技术研究
20
作者 谢承志 《江西建材》 2024年第3期98-100,共3页
文中以贵州省某隧道工程为例,对大跨径隧道衬砌设计及开挖施工技术进行分析,并对隧道工程周边变形、拱顶沉降及围岩压力进行监测。结果表明,隧道开挖工程的水平收敛量为21 mm,隧道的围岩压力水平值稳定在1.67 MPa,隧道拱顶沉降量稳定在3... 文中以贵州省某隧道工程为例,对大跨径隧道衬砌设计及开挖施工技术进行分析,并对隧道工程周边变形、拱顶沉降及围岩压力进行监测。结果表明,隧道开挖工程的水平收敛量为21 mm,隧道的围岩压力水平值稳定在1.67 MPa,隧道拱顶沉降量稳定在31.2 mm,所有的监测数据均未超过设计方案中的预警值。本工程采用的衬砌设计及开挖施工技术具有良好的施工效果,复合衬砌以及超前支护的大跨径隧道工程设计方案市场应用场景良好。 展开更多
关键词 大跨径隧道 衬砌结构设计 变形监测
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