道岔大轨件全生命周期管理信息系统的设计与实现

为解决道岔大轨件(简称:大轨件)台账记录方式落后、现场作业人员无法快速掌握设备信息、备件重复利用不充分等问题,设计实现了大轨件全生命周期管理信息系统。该系统优化大轨件全生命周期管理流程,精确、实时掌控大轨件服役状态,采用网页端与手持终端App相结合的形式,强化生产作业过程管控,保障大轨件信息获取与更新的时效性,已在某工务段试点应用,并取得良好的试用效果,验证了该系统对大轨件信息化管理的实际意义。

基于模数驱动与轴面协同理论的智能高速铁路施工与运营阶段管理研究

随着高速铁路建设不断发展,智能高速铁路概念孕育而出。着眼于智能高速铁路实施层面,结合我国高速铁路智能化特点和需求,引入模数驱动与轴面协同概念,从全生命周期角度,提出了智能高速铁路在施工阶段和运营阶段的管理策略。在施工阶段,以全生命周期效能最优为目标,综合考虑成本、安全、风险等因素,贯穿形成时间轴,实现多个业务要素的整体协同、综合最优。在运营阶段,聚焦动车组检修备件管理场景,探究智能高速铁路资产的全生命周期一体化管理模式,并设计一套科学、合理的动车组检修备件管理评价指标体系,以推动动车组检修备件的运营效率提升。研究成果可以为智能高速铁路未来发展提供理论支撑和方向指导。

考虑备件退化的贮备系统剩余寿命预测方法

针对非理想贮存条件下备件退化甚至失效,导致运行设备与备件组成的贮备系统实际运行寿命难预测的问题,提出了一种考虑备件性能退化的贮备系统剩余寿命预测方法。基于维纳过程分别建立了系统在运行和贮存条件下的随机退化模型,引入了随机效用刻画系统退化过程的个体差异性,推导出备件的时变退化状态分布及失效概率;结合运行条件下与贮存条件下的退化模型,推导出了首达时间意义下贮备系统剩余寿命分布的迭代求解方法;基于极大似然估计和贝叶斯理论,提出了模型参数的离线辨识和在线更新策略。通过数值仿真数据和某型号陀螺仪的实际数据进行实验验证,实验结果表明:所提方法的剩余寿命期望理论值与数值仿真结果高度吻合,且理论值与近似值的平均相对误差为0.030 3 h,验证了所提方法的理论正确性;同时,所提方法能够有效表征备件退化对于剩余寿命预测的影响,剩余寿命与真实剩余寿命的平均均方根误差为37.645 3 h,比不考虑随机效用的方法降低了1.004 h,预测精度显著提高。该方法为贮备系统剩余寿命预测提供了有效途径。

汽车售后配件ABC分类法拓展与实证研究

在分析汽车售后配件库存分类管理的意义与传统ABC分类法不足的基础上,结合某汽车公司,研究了影响售后配件库存的几个因素,基于ABC分类法,结合价格、频次、配件生命周期,对汽车售后配件进行更合理的分类。

基于产品生命周期的备件物流的采购策略研究

阐述了备件采购在备件物流系统中的重要地位及其特殊的属性,着重从产品生命周期的角度来研究备件物流采购的特点和策略,提出了备件物流在产品生命周期的各个阶段的采购策略,为备件采购操作的进行提供了依据,同时对定价策略和库存策略的制定也提供了一定的参考。

基于备件寿命分布的舰船装备可靠性研究

将舰船设备分为不可维修和可维修两类,分别从单部件、多部件对舰船设备的寿命分布(指数分布、正态分布和Г分布)进行分析舰船装备的工作可靠性,建立了基于备件寿命分布的舰船装备可靠性模型,最后,通过具体算例,验证了模型的正确性和实用性.

基于寿命分布的备件需求计算模型分析

根据指数分布、正态分布和威布尔分布的寿命分布类型,对航海装备的一些维修备件进行分类,并提出了在满足备件保障度下这三种寿命分布类型备件的需求计算模型,对一些备件需求预测实例进行了预测计算。

机电产品零配件需求预测与供应策略

针对机电产品市场周期中配件需求预测与供应问题,基于机电产品易损耗零部件的失效时间分布密度函数,分析了产品中这类零部件的服役年龄分布和替换规律,建立了面向机电产品市场周期的机电产品配件需求预测模型,继而提出了机电产品配件生产与供应策略。以零件的寿命分布满足正态分布函数为例,通过数值仿真,分析探讨了零件失效时间分布密度函数的参数和生产批量对零件替换率和配件需求量的影响,提出了基于零件寿命正态分布的配件生产供应方案,与常规方法的对比分析表明,所提方法具有优越性。

基于设备使用周期的备件库存控制模型研究

由于设备系统的复杂性、设备故障的随机性,备件的需求难以准确确定,相关费用也难以做出准确评估,从而使得备件这一类库存控制问题变得相当复杂。基于备件的需求量与设备使用周期密切相关这一关键点,从设备的整个使用周期入手,结合设备的使用情况,在备件需求率随时间变化的情况下,对备件库存控制问题进行了研究,建立了在设备整个使用周期内使备件总订货成本和存储费用最低的数学模型,给出了备件最佳订货次数、订货时间和订货批量的计算公式。最后给出了一个算例以证明模型的实用性。

基于Markov过程的冗余系统备件与冗余度联合优化

为了合理有效地降低冗余系统全寿命周期费用,同时考虑部件的故障过程、维修周转以及备件的订购补给过程,结合混合准则提出了基于Markov过程的k/n冗余系统可用度模型,实现备件库存配置与冗余度联合优化。首先,通过热备份和冷备份模式下的系统故障率和修复率计算公式,建立了使用可用度模型。然后,基于稳态概率计算全寿命周期费用,并运用备件库存配置与冗余度联合优化算法实现模型的求解。最后,通过数值计算验证可用度模型的正确性以及联合优化的有效性。通过数值计算结果表明,所提出的可用度模型是传统模型的有益改进并且具有普适性。联合优化算例结果显示,冗余系统可用度随冗余度或备件库存的增加而得到提升,而当可用度接近1时若要进一步提高可用度将导致费用急剧增长;全寿命周期费用中备件存储费用的所占比例最高,而备件订购费用最低;算例表明,与仅考虑备件库存优化的方法相比,联合优化使全寿命周期费用降低了8.01%。

目标成本管理在汽车零部件行业应用研究

汽车零部件行业生命周期相对固定、事先确定销售价格、产量预测较为明确等特点使该行业具有目标成本管理的先天优势。而一个产品在生命期必然面对客户每年提出的降价要求,因此如果简单地运用目标价格扣减目标利润的公式难以真正实现产品盈利的目标。文章认为目标成本的确定应该结合产品生命期内的现金流分析,在满足项目评价指标的前提下,在整个生命期内对产品进行成本规划。文章以KD公司为案例企业,对其基于产品生命期现金流的目标成本管理的具体应用方法进行了研究,肯定了其取得的良好效果。

航材全寿命管理研究

提出了进行航材全寿命管理的思考,探讨进行航材全寿命管理的内涵和必要性,并对航材管理全寿命管理的组织实施提出了客观建议。

基于使用寿命的备件需求预测模型

为实现备件数量科学确定与合理优化,建立基于使用寿命的备件需求预测模型。从收集数据、确定分布、分布假设检验和确定需求方面对模型进行介绍,并基于模型装备故障数据,通过实例对模型进行验证分析。结果表明:该模型是有效、可行的,可为相关研究提供参考。

基于零件寿命函数的慢速流动备件库存模型

对价值高的慢速流动备件,如何确定其最佳再订货时间和订货批量,这是目前困扰企业的一个急需解决的问题。由于设备系统的复杂性、零件故障的随机性、备件消耗的特殊性,此类备件的需求难以预测,也难以对相关费用做出准确评估,使用传统的订货点法已经不能很好解决这一问题。本文从零件寿命函数角度对此问题进行了研究,给出了基于零件寿命函数的慢速流动备件库存控制模型。最后以武汉某氧气生产企业此类生产备件——气体冷却器芯为例,对模型的有效性进行了验证。结果表明,使用基于零件寿命函数模型对慢速流动备件进行库存控制,能有效地缩短此类备件的平均存储时间,降低存储成本。

基于寿命周期费用技术的备件采购方案优选方法

备件费用在装备维修费用中占据较大的比例,是影响装备寿命周期费用的重要因素。为了控制装备寿命周期费用、提高装备的费用效益,提出基于寿命周期费用技术的备件采购方案优选方法。分析了外购、内购、研仿和换装等4种备件采购方案的基本理念和关系,构建了4种采购方案下的备件寿命周期费用计算模型。以某船舶进口部件的备件采购为应用案例,通过寿命周期费用技术获得采购方案的优先次序。案例表明,寿命周期费用技术是辅助备件采购的有效决策技术之一,值得在工程中应用和推广。

基于寿命周期备件费用的系统可靠性优化设计

针对以往系统可靠性优化研究中,系统费用仅包括研制成本,未考虑系统在列装期间运行费用的问题,应用一种基于寿命周期内备件需求估计的备件费用简易计算方法,对两种非线性可靠性-价格函数情况,以系统组成单元不可修、寿命分布服从指数规律为例,开展了以系统价格和备件费用之和最小为目标的可靠性分配优化研究。仿真试验结果表明:该方法简便易行,得到的优化方案更加合理,能避免单纯追求系统价格最低、却在装备使用阶段付出高昂费用的过度优化结果,能有效降低系统在全寿命期间的运行成本。

数控设备的备件管理与维修成本控制

简述了从实践中如何实现通过多途径寻找对数控设备备件进行科学管理的过程,并结合维修成本和设备综合使用效率,提出了高值备件的全寿命跟踪理念。

基于寿命更换策略确定备件需求量

为确保部队的战备值班任务,针对定时更换备件预防性维修的研究比较缺乏,文章介绍一种较实用的定时更换预防性维修策略即寿命更换策略,为以后的研究提供借鉴作用。文章分析了该策略的模型导出和确定备件需求量的方法,计算出备件需求量,最后给出计算实例,并通过仿真验算。

装备寿命周期备件供应网络优化方法

针对现有备件供应优化方法未从寿命周期角度考虑备件供应优化问题,将寿命周期不同阶段的备件需求特征融入备件供应网络设计中,实施动态需求特征下的寿命周期整体优化。深入分析寿命周期不同阶段的备件需求特征;建立备件供应响应时间转移方程,在此基础上,构建使寿命周期备件保障效益最大的多目标混合整数规划模型。通过仿真案例证明了多种备件保障模式的组合能够显著提高寿命周期保障效益,寿命周期整体优化可以实施更高效的备件供应。

装配精度对机器使用寿命影响的研究

机械零件的各种加工方法及其精度对机器使用寿命有一定的影响,但机械零件在装配时,其装配精度对机器使用寿命的影响也不可忽视。本文就装配精度对机器使用寿命的影响进行了初步的研究。