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火花塞间隙对发动机点火波形影响的研究
被引量:
3
1
作者
冯兆强
《汽车电器》
2007年第10期55-58,共4页
发动机点火系统工作性能的好坏,直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、噪声和废气排放。本文从点火波形分析入手,研究发动机火花塞间隙变化对点火波形的影响,通过定性定量分析,找出点火次级波形各参数的变化规律,为点火系统故障诊...
发动机点火系统工作性能的好坏,直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、噪声和废气排放。本文从点火波形分析入手,研究发动机火花塞间隙变化对点火波形的影响,通过定性定量分析,找出点火次级波形各参数的变化规律,为点火系统故障诊断提供理论依据。
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关键词
点火波形
火花塞间隙
定性定量分析
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职称材料
题名
火花塞间隙对发动机点火波形影响的研究
被引量:
3
1
作者
冯兆强
机构
广州市交通技师学院
出处
《汽车电器》
2007年第10期55-58,共4页
文摘
发动机点火系统工作性能的好坏,直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、噪声和废气排放。本文从点火波形分析入手,研究发动机火花塞间隙变化对点火波形的影响,通过定性定量分析,找出点火次级波形各参数的变化规律,为点火系统故障诊断提供理论依据。
关键词
点火波形
火花塞间隙
定性定量分析
Keywords
ignition waveform
spark gap: qualitative and quantitative analysis
分类号
U463.643.07 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
火花塞间隙对发动机点火波形影响的研究
冯兆强
《汽车电器》
2007
3
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