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The Advantages of Non-Thermal Plasma for Detonation Initiation Compared with Spark Plug 被引量:3
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作者 郑殿峰 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第2期162-167,共6页
In this paper,the characteristics of detonation combustion ignited by AC-driven non-thermal plasma and spark plug in air/acetylene mixture have been compared in a doubletube experiment system.The two tubes had the sam... In this paper,the characteristics of detonation combustion ignited by AC-driven non-thermal plasma and spark plug in air/acetylene mixture have been compared in a doubletube experiment system.The two tubes had the same structure,and their closed ends were installed with a plasma generator and a spark plug,respectively.The propagation characteristics of the flame were measured by pressure sensors and ion probes.The experiment results show that,compared with a spark plug,the non-thermal plasma obviously broadened the range of equivalence ratio when the detonation wave could develop successfully,it also heightened the pressure value of detonation wave.Meanwhile,the detonation wave development time and the entire flame propagation time were reduced by half.All of these advantages benefited from the larger ignition volume when a non-thermal plasma was applied. 展开更多
关键词 pulse detonation engine non-thermal plasma spark plug ignition detonation
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Impact Resistance of Spark Plug’s Ceramic Insulator During Ultra-high-Pressure Combustion Under Deto-Knock Conditions
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作者 Yunliang Qi Boyuan Wang Zhi Wang 《Automotive Innovation》 EI CSCD 2019年第2期137-145,共9页
The ceramic insulators of spark plugs in gasoline engines are especially prone to damage when deto-knock occurs.To under-stand the damage process and mechanism,the present work investigated the impact resistance of ce... The ceramic insulators of spark plugs in gasoline engines are especially prone to damage when deto-knock occurs.To under-stand the damage process and mechanism,the present work investigated the impact resistance of ceramic insulators using detonation waves as impact sources.A test device that generates detonation waves was developed,representing a novel means of evaluating the knock resistance of ceramic insulators.Various impact types and detonation intensities were employed,and detonation initiation and propagation at peak pressures greater than 100 MPa were assessed using synchronous high-speed direct photography and pressure measurements.The test results demonstrate that ceramic insulators tend to break at the base of the breathing chamber when damaged by a single high peak pressure detonation wave impact.In contrast,multiple low pressure impacts eventually break the insulator into multiple fragments.The data also show that the positioning of a ground electrode upstream of the ceramic insulator greatly increases the resistance of the ceramic to the detonation impact.A two-dimensional computational fluid dynamics simulation coupled with a chemical kinetics analysis demonstrated that this improved resistance can be ascribed to a reduced peak pressure that appears after the detonation wave diffracts from the electrode prior to contacting the ceramic insulator. 展开更多
关键词 spark plug Ceramic insulator Detonation wave Constant volume combustion chamber
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A Sector Worth Noting——Spark Plug
3
作者 Zhang Maoliang 《中国汽车(英文版)》 1997年第5期12-15,20,共5页
The establishment of Nanjing Electroceramics Factory in 1953 marks the inauguration of spark plug production in China. China now has built an independent system of spark plug sector with 12 enterprises, a research ins... The establishment of Nanjing Electroceramics Factory in 1953 marks the inauguration of spark plug production in China. China now has built an independent system of spark plug sector with 12 enterprises, a research institute (Nanjing Spark Plug Research Institute), a testing center in charge of products supervision (Center for 展开更多
关键词 spark plug A Sector Worth Noting THAN PI OEM
原文传递
基于车用天然气发动机的预燃室火花塞试验研究
4
作者 冯源 张超 林峰 《现代车用动力》 2024年第1期20-24,39,共6页
在新排放法规的严格要求下,采用预燃室的点火方式能够有效地优化天然气发动机的经济性和燃烧特性。通过怠速工况稳定性、外特性工况点火性能、中低负荷工况废气再循环(EGR)率容忍度等一系列试验,研究预燃室火花塞在天然气发动机上的燃... 在新排放法规的严格要求下,采用预燃室的点火方式能够有效地优化天然气发动机的经济性和燃烧特性。通过怠速工况稳定性、外特性工况点火性能、中低负荷工况废气再循环(EGR)率容忍度等一系列试验,研究预燃室火花塞在天然气发动机上的燃烧表现,确定了性能指标,与原机火花塞的燃烧表现进行对比,以便为后续的开发应用提供参考依据。试验结果表明,使用预燃室火花塞能够改善着火性能,优化发动机循环变动率,加快燃烧速率,减少爆震倾向,并且展现出降低气耗的优势。 展开更多
关键词 天然气发动机 预燃室 火花塞 试验研究
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火花塞绝缘体点击穿成因及抗电检测方法探讨
5
作者 杜德魁 陈龙 +1 位作者 李耀 钱进 《汽车电器》 2024年第4期63-66,70,共5页
文章介绍火花塞绝缘体点击穿的故障模式、失效后果以及造成点击穿的成因,并提供几种火花塞成品抗电检测方法,还对不同的抗电方法的优劣势和可靠性进行探讨,得出更加适用新一代增压发动机用火花塞的抗电检测方案以及检测电压设置的原则,... 文章介绍火花塞绝缘体点击穿的故障模式、失效后果以及造成点击穿的成因,并提供几种火花塞成品抗电检测方法,还对不同的抗电方法的优劣势和可靠性进行探讨,得出更加适用新一代增压发动机用火花塞的抗电检测方案以及检测电压设置的原则,以便能提高火花塞抗电检测的可靠性,降低车辆短里程行驶后发生火花塞绝缘体点击穿的故障率。 展开更多
关键词 陶瓷 火花塞 绝缘体点击穿 大孔洞 微裂纹 抗电检测 负载电压
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基于冷却液流动路径的水套流场分析方法及其应用 被引量:1
6
作者 谭礼斌 袁越锦 黄灿 《成都工业学院学报》 2023年第3期22-30,共9页
基于计算流体动力学(CFD)方法对冷却水套流场特性进行数值模拟,对各缸孔速度流线图及水套内部关键截面的流速分布进行分析,得出缸孔布局及冷却液流速分布规律。流向缸头上鼻梁区(或火花塞侧区)的缸孔面积应最大,流向缸头排气侧下鼻梁区... 基于计算流体动力学(CFD)方法对冷却水套流场特性进行数值模拟,对各缸孔速度流线图及水套内部关键截面的流速分布进行分析,得出缸孔布局及冷却液流速分布规律。流向缸头上鼻梁区(或火花塞侧区)的缸孔面积应最大,流向缸头排气侧下鼻梁区的缸孔面积次之,流向缸头进气侧鼻梁区的缸孔面积最小,同时对于多缸机,各缸间衔接处可布置缸孔,改善缸间区域的冷却。缸头水套上鼻梁区冷却液流速应在1.5 m/s以上,下鼻梁区流速需控制在1.0 m/s及以上;缸体水套整体区域冷却液流速应大于0.5 m/s。基于冷却液流动路径分析获得的缸孔布局及冷却液流速分布规律应用于单缸发动机和双缸发动机水套流场评估及结构改进中,通过缸孔调整,单缸发动机和双缸发动机冷却水套流场得到明显改善,缸头水套鼻梁区冷却液流速及缸体水套冷却液流速满足流速分布规律。水套改进后发动机火花塞垫片温度明显降低。 展开更多
关键词 冷却水套 流速分布 计算流体力学 火花塞垫片温度
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三火花塞点火系统对混动专用发动机稀燃性能影响试验研究 被引量:1
7
作者 闫博文 Benjamin Waters +4 位作者 Ken Pendlebury 胡铁刚 张家祥 杨晓前 蒲运平 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期2139-2147,2185,共10页
基于一台三缸1.5TGDI增压直喷发动机研究了三火花塞点火均质稀燃对发动机性能的影响。结果表明:三火花塞可有效拓展稀燃极限,压缩比15时,采用三火花塞在2000 r/min、8 bar BMEP的特征工况点可实现lambda 1.95的稳定燃烧,最低油耗相比单... 基于一台三缸1.5TGDI增压直喷发动机研究了三火花塞点火均质稀燃对发动机性能的影响。结果表明:三火花塞可有效拓展稀燃极限,压缩比15时,采用三火花塞在2000 r/min、8 bar BMEP的特征工况点可实现lambda 1.95的稳定燃烧,最低油耗相比单火花塞降低约5 g/(k W·h),NO_(x)原始排放可降低至约50×10^(-6),此时lambda受增压能力限制难以进一步增加;压缩比增加至16所能实现的最低油耗相比压缩比15改善不明显,且稀燃极限有所下降。三火花塞对爆震倾向改善作用较小,但可显著加快稀混合气的燃烧速率,相同lambda条件下其燃烧持续期相比单火花塞可缩短约3-6℃A,lambda 1.95时的燃烧持续期相比当量燃烧仅增加约2℃A。通过对潜在最高热效率的研究表明,采用三火花塞设计可在压缩比15条件下最终实现45.02%的有效热效率。 展开更多
关键词 三火花塞 混动专用发动机 均质稀燃 热效率 NOX排放
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基于卷积神经网络的火花塞表面缺陷检测研究 被引量:1
8
作者 谭立志 《自动化与仪表》 2023年第1期64-69,共6页
以特征提取为核心,进行火花塞表面缺陷检测时,主要依托于矩不变量获取表层特征信息,使得检测结果mAP值较低。因此,应用卷积神经网络,提出一种新的火花塞表面缺陷检测方法。针对采集的火花塞表面图像,应用非下采样剪切波变换原理进行预... 以特征提取为核心,进行火花塞表面缺陷检测时,主要依托于矩不变量获取表层特征信息,使得检测结果mAP值较低。因此,应用卷积神经网络,提出一种新的火花塞表面缺陷检测方法。针对采集的火花塞表面图像,应用非下采样剪切波变换原理进行预处理。应用霍夫圆理论建立规划策略,规划表面缺陷圆形区域。依托于卷积神经网络结构,建立火花塞表面缺陷特征提取模型,提取每个规划区域包含的深层特征信息。运用RPN算法对提取特征进一步分析,输出表面缺陷检测结果。实验结果表明:所提检测方法的mAP值为0.96,与基于SVM、基于KNN、基于MLP的检测方法相比,mAP值提升了15%,21%和27%。 展开更多
关键词 卷积神经网络 火花塞 表面缺陷 特征提取 缺陷分类 区域规划
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新型发动机火花塞检测技术
9
作者 王步来 卞鹏 +1 位作者 卢煜 苑宇阳 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第7期128-131,共4页
由于发动机的结构复杂,而火花塞处于发动机的内部,发动机在装配完成后,传统的火花塞检测方法存在误判、效率低等缺点。这里设计了有一种新型的发动机火花塞检测方法—基于Labview高精度、多通道的火花塞检测系统,用NI的采集卡采集相应... 由于发动机的结构复杂,而火花塞处于发动机的内部,发动机在装配完成后,传统的火花塞检测方法存在误判、效率低等缺点。这里设计了有一种新型的发动机火花塞检测方法—基于Labview高精度、多通道的火花塞检测系统,用NI的采集卡采集相应的模拟量,系统反馈出火花塞放电性能变化曲线,上位机通过神经网络算法自动分析数据,并与台架已经进行检测的合格火花塞进行验证性比较,并将测试数据导出到Oracle数据库中,通过实验室与现场的测试结果表明,该系统能够准确地反馈出火花塞是否合格。 展开更多
关键词 发动机火花塞 LABVIEW 高精度 多通道 算法分析 神经网络算法 验证性比较 ORACLE 数据处理
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基于机器视觉技术的火花塞缺陷自动检测研究
10
作者 谭立志 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2023年第5期81-86,共6页
以表面信息为基础进行火花塞缺陷检测时,大多通过人眼观测获取表面信息,导致检测结果F1-score值较低。因此,提出应用机器视觉技术的火花塞缺陷自动检测方法。依托于机器视觉技术原理,布置工业摄像机与CMOS型图像传感器,在合适的光照条... 以表面信息为基础进行火花塞缺陷检测时,大多通过人眼观测获取表面信息,导致检测结果F1-score值较低。因此,提出应用机器视觉技术的火花塞缺陷自动检测方法。依托于机器视觉技术原理,布置工业摄像机与CMOS型图像传感器,在合适的光照条件下采集包含详细表面信息的火花塞图像。对采集图像进行灰度转换、中值滤波以及配准处理,得到有效处理后火花塞图像。通过改进HOG特征提取算法,抽取火花塞图像包含的关键特征信息,输入支持向量机分类器中,得到缺陷自动检测结果。实验结果表明:所提检测方法的F1-score值为0.97,与基于特征融合、基于决策树的方法相比,F1-score值分别提升16%、21%。 展开更多
关键词 机器视觉技术 火花塞 表面缺陷 特征提取 图像配准 支持向量机
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SOLAR TITAN 130燃气轮机天然气点火失败的原因及处理措施分析
11
作者 宋堂亮 《机械管理开发》 2023年第3期219-220,223,共3页
SOLAR TITAN 130燃气轮机在使用天然气启动过程中,经常会出现点火失败的问题,通过对点火器和火花塞的分析,调整燃气点火流程中的参数,找出了点火失败的原因并提出了针对性处理措施。在此基础上,避免了在出现点火失败后盲目采取措施,为... SOLAR TITAN 130燃气轮机在使用天然气启动过程中,经常会出现点火失败的问题,通过对点火器和火花塞的分析,调整燃气点火流程中的参数,找出了点火失败的原因并提出了针对性处理措施。在此基础上,避免了在出现点火失败后盲目采取措施,为解决后续同类故障指明了方向。 展开更多
关键词 燃气轮机 天然气 点火失败 火花塞
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预燃室式火花塞在大缸径气体机上的试验研究
12
作者 徐清祥 孙永亮 +1 位作者 孔龙 许有豹 《内燃机与动力装置》 2023年第2期13-17,共5页
为解决大缸径气体机燃烧不稳定问题,在大缸径气体机上进行普通火花塞、预燃室式火花塞性能对比试验,及3种预燃室式火花塞对气体机性能影响的对比试验。结果表明:采用预燃室式火花塞可以拓展气体机稀燃极限,大幅提高发动机燃烧稳定性,平... 为解决大缸径气体机燃烧不稳定问题,在大缸径气体机上进行普通火花塞、预燃室式火花塞性能对比试验,及3种预燃室式火花塞对气体机性能影响的对比试验。结果表明:采用预燃室式火花塞可以拓展气体机稀燃极限,大幅提高发动机燃烧稳定性,平均指示压力波动率和最大缸内爆发压力波动率降低约45%,缸内燃烧速度加快,热效率提高约0.5%,涡前排气温度降低约15℃;预燃室式火花塞喷孔直径和数量对气体机燃烧的滞燃期影响较大,较小的喷孔直径更有利于缩短滞燃期,增大喷孔直径导致失火率上升,喷孔数量对失火率影响较小,喷孔直径和数量对燃烧持续期、燃气消耗率和NO_(x)排放影响较小。 展开更多
关键词 大缸径气体机 预燃室式火花塞 稀薄燃烧
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汽车火花点火系统电磁干扰的抑制方法 被引量:21
13
作者 汪泉弟 刘春艳 +2 位作者 俞集辉 刘青松 李彬 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期46-49,共4页
汽车发动机由高电压电火花点火,点火过程产生的电磁波辐射对车载无线电接收机及周围电磁环境都会造成电磁干扰。汽车点火系统对外的电磁干扰主要来源于火花塞和高压点火线,通过建立火花塞的等效电路模型,研究了流过火花塞气隙的点火脉... 汽车发动机由高电压电火花点火,点火过程产生的电磁波辐射对车载无线电接收机及周围电磁环境都会造成电磁干扰。汽车点火系统对外的电磁干扰主要来源于火花塞和高压点火线,通过建立火花塞的等效电路模型,研究了流过火花塞气隙的点火脉冲电流ip与高压点火线上点火电流i之间的传输函数G(ω),仿真分析比较了不同阻值的电阻型火花塞和电感型火花塞传输函数的幅频特性,从而在不影响点火性能的情况下,获得抑制汽车火花点火系统电磁干扰的有效方法,为汽车电系的电磁兼容设计提供有价值的理论参考。 展开更多
关键词 汽车点火系统 电磁干扰 火花塞 高压点火线
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离子电流法检测发动机失火和爆震的研究 被引量:12
14
作者 汪映 周龙保 吴筱敏 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第9期895-898,共4页
通过外加偏置电压 ,在火花塞两极之间形成稳定的离子电流 ,用监测离子电流信号的变化来实现发动机运转参数的检测 .采用调整火花塞间隙 ,增加积碳等方式产生失火 ,监测失火时离子电流波形在形状与幅值上与正常燃烧时波形的差别来检测失... 通过外加偏置电压 ,在火花塞两极之间形成稳定的离子电流 ,用监测离子电流信号的变化来实现发动机运转参数的检测 .采用调整火花塞间隙 ,增加积碳等方式产生失火 ,监测失火时离子电流波形在形状与幅值上与正常燃烧时波形的差别来检测失火 .通过检测爆震时产生的叠加在离子电流信号上的高频信号 ,就可实现爆震检测 ,测得的爆震频率为 10~ 11kHz .对爆震与非爆震两种信号进行了波形对比、快速傅里叶变换 (FFT)分析和爆震强度评价 .试验证明 ,用火花塞作为传感器检测失火和爆震直观可靠 ,简单易行 ,成本低廉 。 展开更多
关键词 离子电流法 火花塞 失火 爆震 汽车发动机 电流波形 运转参数检测
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火花塞离子电流传感器在发动机敲缸探测上的应用 被引量:11
15
作者 吴筱敏 李福明 +1 位作者 蒋德明 王子延 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第9期25-27,共3页
提出了一种直接利用火花塞作为检测传感器测量发动机爆震的新方法 .通过在火花塞电极两端加偏置电压 ,测量燃烧过程中流经火花塞的离子电流 ,从而判断发动机是否爆震 .在DA4 62 -A四缸汽油机上进行了大量的试验研究 ,采集出了爆震与非... 提出了一种直接利用火花塞作为检测传感器测量发动机爆震的新方法 .通过在火花塞电极两端加偏置电压 ,测量燃烧过程中流经火花塞的离子电流 ,从而判断发动机是否爆震 .在DA4 62 -A四缸汽油机上进行了大量的试验研究 ,采集出了爆震与非爆震时的离子电流信号 ,发现有爆震时会出现一定频率的高频信号叠加在离子电流信号上 .对所采集的信号进行快速傅里叶变换 (FFT) ,确定试验用发动机爆震的特征频域为 1 0~ 1 1kHz .试验结果证明 ,火花塞作为离子电流传感器是探测火花点火发动机爆震的有效便捷方法 . 展开更多
关键词 火花塞 爆震 离子电流传感器 敲缸探测
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活塞发动机火花电磁干扰抑制方法研究 被引量:12
16
作者 宋祖勋 张学平 +1 位作者 俞卞章 叶烽 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期1-5,共5页
鉴于活塞发动机点火系统是一个很大的电磁辐射干扰源 ,提出了抑制火花电磁干扰的方法。通过分析发动机点火系统电磁干扰产生机理 ,研究干扰抑制方法 ,确定了适合无人机应用环境的配置方案 ,即无触点电容放电式点火系统、电阻型火花塞、... 鉴于活塞发动机点火系统是一个很大的电磁辐射干扰源 ,提出了抑制火花电磁干扰的方法。通过分析发动机点火系统电磁干扰产生机理 ,研究干扰抑制方法 ,确定了适合无人机应用环境的配置方案 ,即无触点电容放电式点火系统、电阻型火花塞、尽量短的线绕电阻型高压线以及在保证点火可靠前提下的屏蔽。同时 ,点火装置、高压线、火花塞等的一体化设计可有效地抑制火花干扰。实践证明 ,这些措施的效果是十分显著的。 展开更多
关键词 电磁干扰 火花塞 点火装置 活塞发动机 无人机
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基于虚拟仪器的火花塞离子电流采集与分析系统的研究 被引量:6
17
作者 李建文 刘书亮 +3 位作者 王崇 许洪军 张宝峰 孙长库 《计量学报》 CSCD 北大核心 2005年第3期228-231,共4页
火花塞离子电流信号携带着丰富的发动机燃烧过程的信息。应用虚拟仪器技术在LabVIEW的开发环境下,研制了一套火花塞离子电流采集与分析系统,能实时采集火花塞离子电流信号,并有效地分析提取各种反映燃烧过程的特征参数。介绍了该系统的... 火花塞离子电流信号携带着丰富的发动机燃烧过程的信息。应用虚拟仪器技术在LabVIEW的开发环境下,研制了一套火花塞离子电流采集与分析系统,能实时采集火花塞离子电流信号,并有效地分析提取各种反映燃烧过程的特征参数。介绍了该系统的硬件构成、软件设计及其测试结果。 展开更多
关键词 计量学 火花塞 离子电流 虚拟仪器 数据采集 虚拟仪器技术 分析系统 实时采集 LabVIEW 燃烧过程
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离子电流法爆震强度信号的评价分析 被引量:6
18
作者 吴筱敏 李福明 +1 位作者 蒋德明 杨中乐 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期222-224,共3页
提供了一种无需使用传感器即可实现汽油发动机爆震测量的离子电流法。通过在火花塞电极两端加偏置电压的方法 ,在 DA46 2 - A型 4缸汽油机的台架试验中 ,成功地检测出汽油机在不同爆震强度时的离子电流信号 ,并根据离子电流信号的特征... 提供了一种无需使用传感器即可实现汽油发动机爆震测量的离子电流法。通过在火花塞电极两端加偏置电压的方法 ,在 DA46 2 - A型 4缸汽油机的台架试验中 ,成功地检测出汽油机在不同爆震强度时的离子电流信号 ,并根据离子电流信号的特征选用了 4种爆震强度评价指标 ,经分析计算表明各工况爆震强度的合理递进顺序。由此证明了火花塞离子电流爆震信号可以用于爆震强度的评价分析 ,作为汽油机爆震电控的反馈信号。 展开更多
关键词 火花塞 离子电流 爆震强度 汽油发动机 信号分析
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发动机不完全燃烧的故障诊断及火花塞积碳的试验研究 被引量:12
19
作者 吴筱敏 汪映 张玉银 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期5-8,共4页
本文提出了一种检测发动机是否完全燃烧的新方法。在火花塞电极上加一附加电压,使其两端产生一定的电位差。当缸内混合气燃烧时,燃烧生成的大量燃气离子通过火花塞电极间隙产生离子电流;当发动机不完全燃烧时,由于燃烧不充分,燃气所产... 本文提出了一种检测发动机是否完全燃烧的新方法。在火花塞电极上加一附加电压,使其两端产生一定的电位差。当缸内混合气燃烧时,燃烧生成的大量燃气离子通过火花塞电极间隙产生离子电流;当发动机不完全燃烧时,由于燃烧不充分,燃气所产生的离子数大大低于正常燃烧时的值。因此通过对流经火花塞离子电流信号的检测和分析,能有效的对发动机是否完全燃烧作出准确的判断。本文还分别对由于火花塞积碳以及间隙过小,导致点火能量不足,从而造成的不完全燃烧,在稳定火焰燃烧场和DA462 A型汽油机上分别进行了试验研究。试验结果显示,正常燃烧与部分燃烧的离子电流信号在数值上差异较大。所以该方法完全可以用于发动机不完全燃烧的故障诊断。 展开更多
关键词 内燃机 不完全燃烧 故障诊断 离子电流 火花塞积碳
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火花塞离子电流信号及其在发动机检测和控制中的应用 被引量:11
20
作者 邢建国 许沧粟 孙优贤 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期70-73,79,共5页
火花塞离子电流作为研究内燃机中燃烧过程的方法受到越来越多的重视。并回顾了火花塞离子电流的检测方法、离子电流机理、模型 ,以及在发动机检测、诊断和控制中的各种应用。与其他方法相比 ,利用火花塞检测离子电流 ,不需要对现有发动... 火花塞离子电流作为研究内燃机中燃烧过程的方法受到越来越多的重视。并回顾了火花塞离子电流的检测方法、离子电流机理、模型 ,以及在发动机检测、诊断和控制中的各种应用。与其他方法相比 ,利用火花塞检测离子电流 ,不需要对现有发动机进行大的改造 ,而能获得发动机多项燃烧参数 ,达到对发动机诊断和控制的目的。文中最后给出了利用离子电流研究发动机爆震的有关实验结果。 展开更多
关键词 火花塞 离子电流 发动机控制 故障诊断 发动机检测方法 电流信号
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