水深和螺旋板对Classic Spar水动力特性的影响

Classic Spar平台由于其单立柱式的几何特性,会产生较大的涡激力,而平台柱体外围的螺旋板能有效地减少涡旋,增加平台结构强度。本文应用三维分布源法求解边界积分方程,计算并比较了Classic Spar平台在四种不同水深时的水动力特性,分析了螺旋板的螺距和数量对平台水动力特性的影响。

带螺旋纹侧板Spar平台内孤立波载荷特性研究

在密度分层水槽中,该文分别对带和不带螺旋纹侧板Spar平台模型在内孤立波作用下的载荷特性开展了系列实验。实验结果表明,两类平台的内孤立波纵向水平力均可应用Morison公式进行计算,而垂向力则均可以采用Froude-krylov公式进行计算。对Morison公式中的惯性力系数均近似可取为2.0,而拖曳力系数与雷诺数呈指数函数关系,但两类平台指数函数关系中的系数有明显差异。结果还表明,螺旋纹侧板对平台垂向力的影响很小,即平台的垂向摩擦力可以忽略,但对平台纵向水平力的影响很大,安装螺旋纹侧板Spar平台的纵向水平力要远大于不带螺旋纹侧板的情况。此外,无论是带还是不带螺旋纹侧板的情况,Spar平台的内孤立波横向水平力都不可以忽略,但带螺旋纹侧板Spar平台的横向水平力要远小于不带螺旋纹侧板的情况。