基于Spring Cloud的人才智库遴选系统的设计与实现

为解决当下人才信息评定难度大,筛选过程复杂、筛选效率低下等问题,提出并实现了基于Spring Cloud(分布式服务)的人才智库遴选系统。系统采用Spring Cloud框架,由于不同领域的人才评估指标的侧重有所不同,根据人才智库的建设及对人才信息评定的需求,文章主要针对科研型人才构建人才标签,从基础信息、个人经历、荣誉资质三个方向进行评估,同时使用图数据库存储海量的人才数据及人才之间的关联关系。

基于Q-s曲线的大型LNG储罐桩板基础沉降计算方法

试桩Q-s曲线体现了现场桩基荷载和沉降的关系。文章以某LNG储罐桩板基础为背景,提出利用Q-s曲线求出桩端土层变形模量的方法,并考虑桩板共同作用的求解桩板基础沉降的方法。该方法将桩基模拟为非线性弹簧,弹簧刚度取自Q-s曲线,采用MIDAS进行建模求解,可得到设计需要的筏板和桩基的沉降等高线图以及轴力和弯矩图,用于指导设计。与仅考虑线性地弹簧系数的规范方法进行对比,该方法精度更高,与实际情况更加相符。该方法可针对不同位置的桩基输入不同的非线性弹簧,可用于解决复杂不均匀地层桩筏基础沉降计算的问题。

直升机液压油箱密封圈优化设计研究

密封性能的优劣对液压油箱的工作状态以及寿命周期有着重要意义。为探索液压油箱密封的新构型优化设计方案,文章通过对直升机液压油箱的使用工况及要求进行深入分析,提出了一种弹簧蓄能组合密封的改进方案。通过充分理论分析和试验验证,改进后的组合密封方案满足了液压油箱密封性能要求,为产品后期的使用验证提供了依据,同时也为同类型液压油箱密封设计提供了有益参考。

空气悬挂半挂液罐车的疲劳寿命预测

采用Fourier逆变换方法编制MATLAB程序对路面不平度进行模拟仿真,在路面横向不平度完全一致的假设下,获得轴距相关的、多级路况多行驶工况下的路面随机激励;在对带附加气室的空气弹簧系统进行当量处理的基础上,利用有限元软件ANSYS建立空气悬挂半挂液罐车的实体有限元模型并进行瞬态动力学分析,根据有限元分析的结果,结合雨流计数法、Goodman应力修正公式和Miner法则对半挂车的疲劳寿命进行了预测。

采用组合质量-弹簧模型的快堆卧式贮钠罐晃动分析

在核电工程中广泛使用各类形式的储液容器,储液容器的抗震分析必须考虑液体晃动的影响。针对矩形储液容器,不同于传统的单向质量-弹簧模型将液体晃动对容器侧壁、底部的作用都等效为对侧壁的作用,本文提出一种组合质量-弹簧模型及计算公式,模拟了液体晃动分别对容器的侧壁、底部的作用。组合质量-弹簧模型在三维有限元模型上的加载位置更加合理,容器底部的应力结果更加真实。利用组合质量-弹簧模型对中国实验快堆的卧式贮钠罐进行横向晃动有限元计算,算例表明了计算结果的可靠性。组合质量-弹簧模型为储液容器的有限元抗震分析提供了一种有效的方法。

油箱压力Ⅱ型检验夹具及夹具弹簧的设计

本文介绍了油箱压力Ⅰ型和Ⅱ型检验夹具的工作原理、性能及Ⅲ型夹具弹簧的设计。

疏干开采条件下晋祠岩溶水系统的水箱模型

根据晋祠岩溶水系统的水均衡要素,建立晋祠岩溶水系统水箱模型及水均衡方程。使用晋祠岩溶水系统的补给量、排泄量和岩溶水位等数据建立晋祠岩溶水贮量的亏缺量与岩溶水位间的关系,采用非线性回归分析建立泉流量与岩溶水位的关系,并利用这两个关系替换水均衡方程中的未知量,从而求解所建水箱模型。通过1981至2006年的岩溶水位、亏缺量、泉流量数据检验所建模型,并以绝对误差的绝对值及线性相关系数评价模型的模拟效果。结果表明岩溶水位、亏缺量、泉流量模拟结果的误差均小于0.5,多数误差值小于0.01,线性相关系数均大于0.7,说明所建模型能够较准确地在以年为单位的时间尺度上模拟泉流量、岩溶水位和亏缺量的变化。该模型考虑了人工补给量、管井开采量及煤矿排水量等人为因素,可用于宏观的地下水资源保护及管理。

大型立式水轮发电机组轴承安装方法

介绍了目前大型水轮发电机组推力轴承和导轴承的几种主要类型,结合国内外多个大型水电站机组导轴承和推力轴承安装的实际应用,分别对几种结构形式轴承的安装方法进行了归纳总结,供大型水电站机组安装操作者参考。

液化石油气罐车安全阀弹簧失效分析

通过对失效的液化石油气罐车安全阀弹簧宏观检查、材质分析、金相组织分析、断口和腐蚀产物分析,指出了安全阀弹簧断裂失效的原因,提出了防范措施。

大型超高钢结构电视塔基于MR-MTSD＆MR-PTTMD联合作用的风振控制设计研究

大型超高钢结构电视塔高度高、刚度小、上部空间狭小、风振响应较大,传统的多点调频弹簧阻尼器(MTSD)以及特大调频质量阻尼器(TMD)风振控制装置基本上不再适用。为此提出一种基于磁流变(MR)阻尼器的振动控制系统,将磁流变液多点调频弹簧阻尼器(MR-MTSD)与磁流变液悬挂水箱减振器(MR-PTTMD)作为控制阻尼器共同工作,用于控制此类结构的风振响应。以388m高河南省广播电视发射塔为例,考虑结构空间竖向相关性并采用修正的Davenport谱模拟脉动风速,对该塔进行风振时程响应动力分析,并对上述控制系统的控制参数进行优化设计。数值仿真结果表明,这种半主动控制策略对此类高耸钢塔结构在脉动风作用下的位移响应和加速度响应具有优良的控制品质和控制效果,大大降低此类结构风振控制设计的成本。

河南省广播电视塔风振控制方法研究

对388 m高河南省广播电视塔进行风振控制,采取在塔楼顶部位置设置悬挂水箱减振器(PTTMD)和在天线段分布设置多点调频弹簧阻尼器(MTSD)的风振控制方法。通过分析该钢结构电视塔在无控制装置、仅设有PTTMD装置、仅设有MTSD装置、同时设有PTTMD和MTSD装置这四种情况下的风振响应,并比较各方法的减振效果,结果表明,设置控制装置可以显著降低结构的风振响应。塔楼处的PTTMD在风振控制中起主导作用,而天线段的MTSD则进一步改善了控制效果,且对天线段的鞭梢效应作用尤为明显。

质量-弹簧模型在储液容器抗震分析中的应用

核电厂有很多储液容器,对这些储液容器进行抗震分析时,液体的晃动可明显改变容器的质心和转动惯量等一些力学参数,因此,液体晃动对设备造成的载荷是不可忽略的。质量-弹簧模型是Housner理论和ASCE-4—98规范中对储液容器在地震作用下承受的液动压力给出的简化计算模型。本工作依据Housner理论和ASCE-4—98规范,对储液容器和容器内液体建立了三维质量-弹簧有限元模型,并据此计算了核电厂的储液容器在承受水平地震载荷时液体的作用力。将计算得到的液体频率结果及对流液体对容器的作用结果与应用公式计算的结果进行比较表明,三维有限元模型的计算结果是合理、可靠的。与ASCE-4—98规范相比,将质量-弹簧模型应用到三维有限元模型中,可直接从地震输入的模型中得到板壳元或三维实体有限元上位移和应力分布结果,这样更为直观方便。

浮顶罐刮蜡机构损坏的力学分析

从力学角度分析了浮顶罐刮蜡机构压簧大量断裂的原因:未按设计图安装压簧,导致其实际挠度超过设计挠度的88％,使压簧根部的最大弯矩处正应力超出了许用应力值,应力集中使压簧折角处两边产生微裂纹;罐壁焊缝及施工中遗留的凸出焊点和残留物对刮蜡板产生卡阻和冲击荷载,压簧经长时间运行后发生疲劳断裂。针对上述原因。

悬挂式储液罐抗震分析

针对悬挂式储液罐建立了2种有限元抗震分析模型。模型1为基于Housner模型和ASCE 4-98规则的质量-弹簧模型。该模型将液动压力对容器底部的弯矩等效为侧壁的压力,并通过提高侧壁压力的高度实现等效。模型2是对Housner模型的改进,是通过公式计算液动压力对容器底部的弯矩,并将弯矩直接施加在容器底部。对所建立的2种模型进行了模态求解和谱分析,并对结果进行对比。结果表明,模型1并不适用于悬挂式储液罐的抗震分析,它忽视了容器底部的弯矩在容器底部到支耳之间引起的应力,其应力结果不符合实际且不保守,而模型2的结果更可靠。

工作台夹紧机构的研制

介绍一种用于落地铣镗床工作台的碟形弹簧与多节油缸组合式夹紧机构,该机构性能稳定可靠,具有结 构紧凑,夹紧力大等特点。

某型飞机液压油箱活门弹簧失效分析

通过对某型飞机主、辅液压油箱工作原理的分析,在地面加油、大量油液回油和飞机倒飞或负过载等三个不同状态下对弹簧XX-5552-1123/3失效后的影响进行分析。

单波纹弹簧油箱制造工艺研究

弹性支撑结构是水轮发电机推力部分经常采用的支撑结构,为提高水轮发电机弹性支撑结构的稳定性,从提高单波纹弹簧油箱的产品质量做起,通过对单波纹弹簧油箱的加工、焊接等工艺的研究,有效提高弹簧油箱的单件加工、装配、焊接等各环节质量,促进弹性支撑结构在大中小型机组及蓄能机组上的普遍应用。

核电结构PCS水箱液动压力分析等效模型

中国核电厂抗震设计规范推荐采用的Housner模型不适用于复杂形状核电储液结构的流固耦合分析。对于AP1000和CAP1400核电站屏蔽厂房顶部非能动安全壳冷却系统重力水箱(简称PCS水箱),基于圆柱形水箱的Housner等效质量-弹簧模型,通过引入水箱体积修正参数,提出PCS水箱的三维等效质量-弹簧模型。采用有限元软件ADINA建立水箱结构流固耦合整体有限元模型以进行模态分析,计算分析PCS水箱和对应环形水箱在不同尺寸和液体深度条件下的液体晃动自振特性。对比整体有限元模型与三维等效质量-弹簧模型计算结果发现,提出的PCS水箱三维等效质量-弹簧模型能给出其内液体晃动各阶振型的液动压力合理估计值,适用于具有复杂形状的PCS水箱液动压力分析。本文的等效模型方法可推广应用于其他复杂形状水箱的液动压力分析。

LNG储罐卸料管线弹簧支吊架应用

本文介绍了两种类型的弹簧支吊架,可变弹簧和恒力弹簧支吊架,并将其应用到LNG储罐卸料管线支吊架设计上。通过CAESARII软件模拟,从荷载分布情况对支吊架设置方案进行了对比,分析两种方案的优缺点,为后续设计提供借鉴。

C型独立液货舱制荡舱壁连接形式

C型LNG船的独立液货舱通常会根据液货舱晃荡情况设置制荡舱壁,制荡舱壁与独立液货舱的连接形式通常有弹性连接和刚性连接。弹性连接相对于刚性连接既能降低晃荡载荷对独立液货舱的间接影响,又能降低制荡舱壁处的热应力,但是,弹性连接构件上通常会存在较大的应力。以某C型LNG运输船的独立液货舱为例,对比分析几种常见的连接形式的受力特点,并采用有限元直接计算的方法,分析在晃荡载荷作用下的各连接形式应力计算结果,确定相对理想的连接形式。