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小排量涡轮增压汽油机火花塞烧蚀与断裂原因分析
被引量:
1
1
作者
李佰奇
李仕成
+3 位作者
王星
程晓军
白鸿
李铁东
《汽车科技》
2016年第2期37-42,共6页
针对耐久试验出现火花塞烧蚀与断裂问题,主要从火花塞温度及火花塞性能方面进行分析。研究发现降低侧电极高度可显著降低侧电极温度,优化侧电极材料可提高侧电极性能一致性,提高陶瓷成型压力可提高陶瓷抗折断性能。综合实施上述措施后,...
针对耐久试验出现火花塞烧蚀与断裂问题,主要从火花塞温度及火花塞性能方面进行分析。研究发现降低侧电极高度可显著降低侧电极温度,优化侧电极材料可提高侧电极性能一致性,提高陶瓷成型压力可提高陶瓷抗折断性能。综合实施上述措施后,火花塞故障排除并达到可靠性设计指标。
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关键词
涡轮增压汽油机
火花塞
烧蚀
断裂
可靠性
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职称材料
题名
小排量涡轮增压汽油机火花塞烧蚀与断裂原因分析
被引量:
1
1
作者
李佰奇
李仕成
王星
程晓军
白鸿
李铁东
机构
东风汽车公司技术中心
出处
《汽车科技》
2016年第2期37-42,共6页
文摘
针对耐久试验出现火花塞烧蚀与断裂问题,主要从火花塞温度及火花塞性能方面进行分析。研究发现降低侧电极高度可显著降低侧电极温度,优化侧电极材料可提高侧电极性能一致性,提高陶瓷成型压力可提高陶瓷抗折断性能。综合实施上述措施后,火花塞故障排除并达到可靠性设计指标。
关键词
涡轮增压汽油机
火花塞
烧蚀
断裂
可靠性
Keywords
TMPI engine
sprk plug
ablation
rupture
reliable
分类号
TK417.1 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
小排量涡轮增压汽油机火花塞烧蚀与断裂原因分析
李佰奇
李仕成
王星
程晓军
白鸿
李铁东
《汽车科技》
2016
1
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